Шум шин по мокрому асфальту проспекту Соборного, блиск контактної мережі над головою, а за вікном – велична гребля ДніпроГЕС, що пульсує енергією ріки. Тролейбус №1 у Запоріжжі – це не просто транспорт, а жива нитка, яка з’єднує серце міста з містичним островом Хортиця. Цей маршрут манить туристів краєвидами Дніпра та місцевих – зручністю до ключових районів. Навіть у холодний січневий ранок 2026 року, коли вітер з Хортиці несе свіжість степу, він викликає посмішку на обличчях пасажирів.
Маршрут пролягає від площі Профспілок через правобережні квартали, лівобережні промислові зони та перетинає знамениту греблю, аби дістатися турбази “Хортиця”. Довжина шляху сягає близько 25 кілометрів, а поїздка триває 50-60 хвилин залежно від трафіку. Станом на січень 2026 року рух тимчасово призупинено через ремонтні роботи на греблі та графіки відключень електроенергії, але маршрут регулярно відновлюють. Замість нього рекомендують автобусні альтернативи, як №17 чи №72, що дублюють частину шляху.
Історія тролейбуса №1: від першого рейсу до автономних машин
Запоріжжя зустріло свій перший тролейбус 22 грудня 1949 року – у день народження Сталіна, з помпою та мітингом біля головної прохідної “Запоріжсталі”. Тоді маршрут №1 з’єднував заводські райони з центром по Південному шосе, а пасажири милувалися новими післявоєнними будовами. Тролейбусна мережа росла стрімко: з одного маршруту до 17 у розквіті 1980-х, коли місто пульсувало індустріальним ритмом.
Сучасний №1 народився заново у 2019-му, коли Запоріжелектротранс придбав перші європейські тролейбуси Solaris Trollino з автономним ходом. Ці “розумні” машини долають ділянки без штанг, як Арковий міст на Хортиці, де контактної мережі немає. У 2025 році маршрут відновили після довгої паузи через війну – з вересня по січень він курсував стабільно, перевозячи тисячі пасажирів до музею козацтва. Зміни трапляються часто: ремонти греблі, відключення світла – але дух першого рейсу лишається, ніби тролейбус несе частинку історії в кожному віконці.
Сьогодні парк №1 базується на тролейбусах Електрон Т191 та Solaris, оснащених кондиціонерами, відеоспостереженням і валідаційними апаратами для карток “Січ”. Факт з сайту zet.zp.ua: у 2025-му на маршруті працювало 2-3 машини, інтервал – понад годину, бо це “туристичний” напрямок.
Повний маршрут тролейбуса №1: від центру до Хортиці
Маршрут стартує з площі Профспілок – галасливого вузла правобережжя, де поруч офіси, ринки та ТЦ. Далі – по проспекту Соборному, серцю Запоріжжя з його алеями та кав’ярнями. Перетин лівобережжя через Металургів веде до промислової зони, греблі – панорамний хайлайт з видом на Дніпро, а Арковий міст – до заповідного острова. Кінцева – турбаза “Хортиця”, біля музею та стежок для прогулянок.
Ось детальна таблиця зупинок у напрямку “пл. Профспілок – Турбаза Хортиця”. Дані зібрані з eway.in.ua та схем zet.zp.ua станом на кінець 2025-го. Зворотний шлях симетричний з мінімальними відмінностями.
| № | Зупинка | Приблизний час від старту (хв) | Примітки |
|---|---|---|---|
| 1 | пл. Профспілок | 0 | Початок маршруту, пересадка на трамваї |
| 2 | вул. Я. Новицького | 2 | Житловий район |
| 3 | ТЦ “Україна” | 5 | Шопінг-центр |
| 4 | вул. Сталеварів | 8 | Поблизу “Запоріжсталі” |
| 5 | вул. Миру | 12 | Ринок, кафе |
| 6 | бул. Шевченка | 15 | Парк, зупинки |
| 7 | пл. ім. Поляка О.В. | 18 | Центральна площа |
| 8 | пр. Соборний | 22 | Головний проспект |
| 9 | ТЦ “Метрола” | 25 | Торговий центр |
| 10 | пр. Металургів | 30 | Лівий берег |
| 11 | ДніпроГЕС | 40 | Панорама ріки |
| 12 | Музей Запорозького козацтва | 45 | Туристичний хіт |
| 13 | Арковий міст | 48 | Автономний хід |
| 14 | вул. Піщана | 52 | Селище |
| 15 | Турбаза “Хортиця” | 55 | Кінцева (джерело: zet.zp.ua) |
Таблиця базується на стандартній схемі; точні ID зупинок з eway.in.ua. На зворотному шляху додаються нюанси, як об’їзд по вул. Величара. Якщо маршрут активний, користуйтеся GPS-трекером на zet.zp.ua для live-статусу.
Розклад тролейбуса №1: графік на будні та вихідні
Розклад №1 унікальний – не масовий, а “пунктірний”, з рейсами кожні 2 години. Останній відомий на осінь 2025-го: відправлення з пл. Профспілок. Повний цикл – туди-назад за 2-3 години. Перед таблицею зауважте: через призупинення з січня 2026, перевіряйте оновлення.
| День | Відправлення з пл. Профспілок | Відправлення з Турбази Хортиця | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 07:56, 10:00, 12:00, 14:00, 16:57 | 09:30, 11:40, 13:40, 15:40, 18:30 | ~120 хв |
| Сб-Нд | 07:15, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 20:03 | 08:50, 10:40, 12:40, 14:40, 16:40, 18:40, 21:40 | ~52-120 хв |
Перший рейс ранком іде на пік робочий, вечірній – для туристів. Затримки ±5 хв через трафік на греблі. Вартість: 12 грн разовий, картка “Січ” – безліміт за 300 грн/міс (zet.zp.ua).
Поточний статус маршруту та альтернативи
На 13 січня 2026-го №1 стоїть через закриття греблі ДніпроГЕС – ключову перешкоду для тролейбусів. Подібні паузи траплялися у 2022-2025 через безпеку та ремонт. Замість нього: автобус №72 (Бородинський – Запорізька, через Хортицю), №17 (до Аркового), або трамвай №3 до Металургів + пішки.
Відновлення анонсують оперативно – стежте за новинами на zet.zp.ua. У 2025-му після паузи запустили з автономними тролейбусами, що проїжджають 5 км без мережі. Майбутнє – розширення на Хортицю з новими Solaris.
Ключові зупинки: що поруч і як ними користуватися
Кожна зупинка – міні-світ. Пл. Профспілок: поруч вокзал Запоріжжя-1, старт для поїздок. ДніпроГЕС: легендарна споруда 1932-го, фото з вікна – як листівка. Музей козацтва: курган з экспонатами, сходьте на півгодини.
- Для туристів: Турбаза Хортиця – вхід до заповідника, стежки до скель, каное на Дніпрі. Рейс о 16:57 іде на захід сонця над островом.
- Для місцевих: Пр. Металургів – до заводів, ТЦ “Україна” – шопінг без заторів.
- Пересадки: На пл. Поляка – на №8 чи трамвай №14.
Ці точки роблять поїздку пригодою: від міського гулу до степового спокою.
Поради пасажирам 🚀
- 🚨 Перевіряйте статус: Щодня дивися zet.zp.ua чи app EasyWay – №1 любить сюрпризи з графіками відключень.
- 💳 Оплата: Купуй картку “Січ” у кіосках, валідація при вході. Готівка – у кондуктора, але рідко бувають.
- ⏰ Плануй заздалегідь: Інтервал великий, комбінуй з №14 до Сєдова для економії часу. Приїжджай за 10 хв.
- 📱 GPS-трекінг: У додатку Запоріжелектротранс бачиш тролейбус у реальному часі – не стій мерзни на зупинці!
- 🌤️ Погода грає роль: Взимку гребля слизька, рейси скорочують; влітку – відкрийте вікна для бризу Дніпра.
З цими хитрощами поїздка на №1 перетвориться на задоволення. Тролейбус мчить вперед, а ти – частиною запорізького ритму, де промисловість переплітається з козацькою душею.
Коли маршрут запустять знову, сідай – і відчуй, як Запоріжжя розкривається з висоти пасажирського сидіння.
