Ранковий туман над Основ’янським озером розвіюється, коли перші автобуси №102 вирушають у напрямку Ринку “ХТЗ”. Цей маршрут, довжиною близько 18 кілометрів, з’єднує тихі околиці з жвавими ринковими рядами, проходячи через промислові зони та житлові масиви Салтівки. У 2026 році поїздка лишається безкоштовною для всіх харків’ян, а графік стабільний з інтервалом 30–50 хвилин від 6:30 до 19:00. Щодня тисячі пасажирів обирають його за надійність і зручність, особливо робітники ХТЗ та рибалки з озера.
Автобус рухається вздовж ключових артерій: від вул. Одеської через Депівську та проспект Гагаріна до бульвару Богдана Хмельницького. Зупинки біля метро “Армійська” та “Палац Спорту” роблять його ідеальним для пересадок. Перевізник – КП “Салтівське трамвайне депо” – використовує сучасні Karsan Atak, де місця вистачає навіть у годину пік.
Ця “сотка-друга” не просто транспорт – це нитка, що пов’язує повсякденне життя харків’ян від природи до торгівлі. Далі розберемо кожен поворот шляху, точний розклад і хитрощі, які полегшать вашу поїздку.
Детальний маршрут: від Основ’янського озера до Ринку “ХТЗ”
Подорож починається на березі Основ’янського озера, де свіже повітря змішується з гудінням двигунів. Автобус виїжджає з кінцевої “Основ’янське озеро”, минає пров. Заводський і прибуває до станції Основа – тут часто сідають пасажири з поїздів. Далі маршрут набирає обертів: вул. Алексєєва переходить у Деповську, де чутно стукіт залізничних стрілочних переводів, ніби серцебиття промислового Харкова.
Серцевина шляху – густонаселений район Основа-Схід. Вул. Естакадна піднімається над коліями, а вул. Південнопроектна веде до проспекту Аерокосмічного (колишній Гагаріна). Тут автобуси маневрують між новобудовами та старими заводами, де колись кипіло життя авіаційної промисловості. Проспект Байрона та пр. Льва Ландау – це Салтівка у всій красі: високі панельки, парки та шкільні двори, що оживають зранку.
Кульмінація – перетин пр. Петра Григоренка, де трафік густішає, ніби рій бджіл біля вулика. Проспект Героїв Харкова (раніше Сталінграда) несе автобус до центру Салтівки, а бульвар Богдана Хмельницького з його зеленими насадженнями додає поїздці шарму. Фінал – Олександрівський проспект і Ринок “ХТЗ”, де панує хаотичний ритм торгівлі: свіжі овочі, базарний гамір і запах свіжоспеченого хліба.
У зворотному напрямку шлях дзеркальний, з акцентом на метро “Палац Спорту” та “Армійська” – зручні точки для тих, хто мандрує з центру. Повний перелік зупинок охоплює понад 30 точок, але ключові 15 визначають пульс маршруту.
| Напрямок: Озеро → ХТЗ | Напрямок: ХТЗ → Озеро |
|---|---|
| Основ’янське озеро | Ринок “ХТЗ” |
| пров. Заводський | ст. м. “Палац Спорту” |
| Станція Основа | вул. Морозова |
| вул. Алексєєва | пр. Героїв Харкова |
| вул. Деповська | бул. Богдана Хмельницького |
| вул. Естакадна | пр. Петра Григоренка |
| вул. Південнопроектна | вул. Олімпійська |
| пр. Аерокосмічний | пр. Льва Ландау |
| пр. Байрона | пр. Байрона |
| ст. м. “Армійська” | пр. Аерокосмічний |
| Ринок “ХТЗ” | Основ’янське озеро |
Таблиця спрощена для орієнтації; повний список з gortransport.kharkov.ua включає дрібні зупинки. Маршрут не торкається метро напряму, але зупинки біля “Армійської” та “Палац Спорту” роблять пересадки блискавичними. У години пік додається 10–15 хвилин через затори на пр. Григоренка.
Графік руху: точні часи на 2026 рік
Розклад автобуса 102 стабільний з листопада 2024-го, без змін у 2025–2026 роках. Перший рейс о 6:30, останній прибуває близько 19:30. Інтервал – 30 хвилин у ранішній пік, до 50 у обід. Щоденний, без різниці між буднями та вихідними, що зручно для планування.
У напрямку до Ринку “ХТЗ” автобус стартує з озера кожні півгодини, набираючи швидкість на прямих ділянках. Зворотний – з ХТЗ, ідеальний для повернення додому після базарних покупок. Ось ключові часи для орієнтації.
| Зупинка | Часи відправлення (напрямок Озеро → ХТЗ) |
|---|---|
| Основ’янське озеро | 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:40, 11:30, 12:15, 12:59, 13:35, 14:05, 14:33, 15:15, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30 |
| вул. Одеська | 06:48, 07:18, 07:48, 08:18, 08:48, 09:18, 09:48, 10:18, 10:58, 11:48, 12:33, 13:17, 13:53, 14:23, 14:51, 15:33, 16:18, 16:48, 17:18, 17:48, 18:18, 18:48 |
| ст. м. “Армійська” | 07:13, 07:43, 08:13, 08:43, 09:13, 09:43, 10:13, 10:43, 11:23, 12:13, 12:58, 13:42, 14:18, 14:48, 15:16, 15:58, 16:43, 17:13, 17:43, 18:13, 18:43, 19:13 |
| Зупинка | Часи відправлення (напрямок ХТЗ → Озеро) |
|---|---|
| Ринок “ХТЗ” | 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:40, 10:30, 11:15, 12:00, 12:35, 13:05, 13:35, 14:16, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30 |
| ст. м. “Палац Спорту” | 06:48, 07:18, 07:48, 08:18, 08:48, 09:18, 09:58, 10:48, 11:33, 12:18, 12:53, 13:23, 13:53, 14:34, 15:18, 15:48, 16:18, 16:48, 17:18, 17:48, 18:18, 18:48 |
| вул. Морозова | 07:04, 07:34, 08:04, 08:34, 09:04, 09:34, 10:14, 11:04, 11:49, 12:34, 13:09, 13:39, 14:09, 14:50, 15:34, 16:04, 16:34, 17:04, 17:34, 18:04, 18:34, 19:04 |
Дані з xt.akirich.pp.ua та gortransport.kharkov.ua; у реальності додавайте 5–10 хвилин на затори. У 2026 безкоштовний проїзд зберігається, тож просто сідайте – валідаторів не перевіряють.
Історія маршруту: від дублера тролейбуса до харківської артерії
Усе почалося в 1995-му, коли 102-й з’явився як дублер тролейбусного маршруту №19. Тоді ОАО “АТП-16331” вигнало на лінію старенькі ПАЗ-672 та 3205 – гучні, але витривалі машини, що гуділи від 602-го мікрорайону до Ювілейного. Харків’яни згадують ті часи з теплотою: автобус рятував від дощу, коли тролейбус запізнювався.
Великий стрибок стався 24 квітня 2006-го – маршрут подовжили до Основ’янського озера, додавши зупинки на Деповській, Байрона та пр. Ландау. Це був відгук на зростання Салтівки: тисячі жителів потребували зв’язку з ХТЗ. До 2015-го схема лишилася класичною, але восени того року експеримент – кінцева перенесена на Завод транспортного обладнання з вул. Велика Жихорська. Лише місяць, і назад до озера.
З 2020-го, попри виклики, маршрут устояв: від озера через естакади до ринку. Війна скоротила частоту, але з травня 2022-го КП “Салтівське депо” взяло естафету, замінивши ПАЗи на турецькі Karsan. Сьогодні 102-й – символ стійкості, з пробігом тисяч кілометрів щороку.
- 1995–1999: Дублер тролейбуса, перші ПАЗи.
- 2006–2015: Основний маршрут, розквіт.
- 2015 (вересень–жовтень): Тимчасова зміна кінцевої.
- 2020–2026: Стабільність, сучасний парк.
Хронологія показує адаптивність: від радянських “хурмилок” до європейських автобусів. Харків змінюється, і 102-й тримається в ритмі.
Комфорт і реалії поїздки: що чекати в салоні
Сідайте в Karsan Atak – низькопідлоговий, з кондиціонером і USB-розетками. Місткість 70 пасажирів, але в пік стоїте пліч-о-пліч, як у справжній маршрутці. Водії – профі, маневрують естакадами майстерно, хоч скарги на грубість трапляються. Салон чистий, але після дощу протікає дах – класика українського транспорту.
Безпека на висоті: GPS-трекери дозволяють стежити в EasyWay. У 2026 без оплати, але готуйтеся до перевірок документів для пільговиків. Райони вздовж – Основа з вокзалом, Салтівка з ТРЦ, ХТЗ з ринком – роблять поїздку пригодою.
Поради пасажирам: як осідлати 102-й без пригод
Вибирайте час розумно. Ранок 7:00–9:00 – пік робітників, сідайте на озері першими. Обід 12:00–14:00 – спокійно, місця сидячі.
- Стежте за заторами на пр. Григоренка – додайте 15 хвилин, використовуйте EasyWay для live-трекінгу.
- Для рибалок: беріть складані вудки, бо багажник не величезний.
- Пересадка на метро: “Армійська” – 2 хвилини пішки, ідеально з поїздами з Основи.
- Вечір: останній з ХТЗ о 18:30, не затримуйтесь на базарі.
- Погода: дощ – протікає, беріть капюшон; спека – вікна відчиняйте.
Ці хитрощі з реального досвіду харків’ян – скарги на 057.ua підказують уникати водія 0697. З ними поїздка перетвориться на приємну рутину.
На ХТЗ ринок манить свіжістю, а озеро – спокоєм. 102-й несе вас між світами, нагадуючи: Харків – місто, де транспорт б’ється в одному ритмі з серцем.
Безкоштовний проїзд у Харкові триває щонайменше до кінця 2026-го, за даними city.kharkiv.ua.
