11 автобус Хмельницький: маршрут, розклад та зупинки

Швидкий і надійний автобус №11 прокладає шлях від промислових воріт заводу “Катіон” до затишних околиць мікрорайону Лезневе, долаючи 14,3 кілометра за 50–60 хвилин. Цей маршрут щодня перевозить близько 900 пасажирів, з’єднуючи робітників зранку з центром міста та спальними районами ввечері. Рейси стартують о 6:20 з “Катіону” і завершуються о 18:10, з інтервалом приблизно 1 година 40 хвилин – ідеально для тих, хто не любить довго чекати на зупинці.

Проїжджаючи через серце Хмельницького, автобус минає університетські кампуси, жваві ринки та обласну лікарню, стаючи справжнім мостом між індустрією та повсякденним життям. Вартість квитка тримається на рівні 15 гривень, а з квітня 2026 року готуйте картку чи QR-код у додатку – електронний квиток спростить усе. Перевізник ПрАТ “Хмельницьке таксі” забезпечує стабільність, хоч і з типовими міськими заторами на Купріна чи біля автостанції.

Цей маршрут не просто транспорт – він пульсує ритмом міста, де студенти поспішають на пари, а пенсіонери їдуть на ринок Дубове по свіжі овочі. Тепер розберемося глибше, щоб ваша поїздка перетворилася на приємну прогулянку з вікна.

Детальний маршрут: від промисловості до спальних кварталів

Автобус №11 вирушає з заводу “Катіон” – місця, де гудуть верстати й народжується електроніка для всієї країни. Перші хвилини – це індустріальний пейзаж: Радіозавод, поліклініка №4, вузькі вулички Інститутської. Раптом місто розкривається: університетські корпуси, де кипить молодіжне життя, будинок побуту з його вічними чергами за взуттям.

Далі – серцевина Хмельницького. Вулиця Купріна з її кав’ярнями та офісами, Гоголя з історичними фасадами, Короленка, де завжди гамірно від школярів. Ринок Дубове манить ароматами свіжого хліба, а КЕЧ нагадує про комунальні будні. Обласна лікарня – ключова точка для багатьох, з “На вимогу” зупинками біля Пивзаводу, де пиво тече рікою, і Трудової.

Фінал – автостанції “Хмельницький” та №1, де можна пересісти на міжміські поїзди чи маршрутки. Лезневе вітає тихими вулицями: АЗС, магазин “Надежда”, Насіннєва станція, ПМК-69, Деу. Зворотний шлях скорочений до 28 зупинок, уникаючи зайвих петель.

Щоб уявити динаміку, ось таблиця ключових зупинок з орієнтовним часом (за даними eway.in.ua). Перший рядок виділено для зручності.

Джерела даних: eway.in.ua та faine-misto.km.ua. Повний список охоплює всі нюанси, як “На вимогу” біля пивзаводу – сигналізуйте заздалегідь! Цей маршрут оживає вранці, коли робітники заповнюють салони, а ввечері розслаблено везе додому. Затори на Купріна додають 10 хвилин, але вікна дають панораму міста, ніби в кіно.

Актуальний розклад на 2026 рік: не пропустіть свій рейс

Графік №11 – як швейцарський годинник: щоденний, без різниці між буднями та вихідними. З “Катіону” автобуси вирушають о 6:20, 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 та 18:10. Зворотні з Лезневого – на 55 хвилин пізніше: 7:15, 8:55, 10:55, 12:55, 14:55, 16:55, 19:05. Інтервал тримається 100 хвилин, ідеально для планування.

У 2026 році змін мало: стабільність підтверджена, хоч свята чи ремонти можуть зсунути на 10–15 хвилин. Пикові години – 8:00 та 16:00, салони забиті, як базари в суботу. Останній рейс фінішує до 20:00, тож для нічних не варіант.

Ось зручна таблиця для швидкого орієнтування (перший рядок з фоном).

Перевіряйте в реальному часі через EasyWay чи khm.rozklad.in.ua – там GPS-трекінг показує, де автобус саме зараз. У холодні місяці рейси точніші, бо менше заторів, а літом +5 хвилин на кондиціонер.

Оплата проїзду: від готівки до е-квитка 2026

Стандарт – 15 гривень готівкою кондуктору чи в валідатор. Зручно, бо не треба дрібних, але готуйте точно. У 2026 з квітня – обов’язковий е-квиток: картка “Єдиний” чи QR у додатку. Це спростить контроль і знизить накрутки!

Пільги для пенсіонерів, студентів – безкоштовно з документом. Діти до 6 років без квитка. Кондуктори привітні, але в пік не соромтеся нагадати про решту. Е-квиток – крок до сучасності, як у великих містах, де черги зникають миттєво.

Історія маршруту: як №11 став артерією міста

У 1960-х, коли завод “Катіон” (тодішній радіозавод) розгортався, робітники потребували швидкого сполучення з центром. №11 з’явився як порятунок – малі ПАЗики гуділи вулицями, везучи тисячі. 1980-ті принесли Ікаруси, потужніші, а 2000-і – приватні Mercedes від “Хмельницького таксі”.

У 2018 оновили графік, додали зупинки “На вимогу”. 2021 – скоротили петлі для ефективності. Сьогодні – 2 автобуси в парку, середня швидкість 15 км/год. Маршрут витримав кризи, стаючи символом стійкості: від радянських часів до е-квитка. Без нього Лезневе було б ізольованим, а “Катіон” – без кадрів.

Цікаво, як еволюціонував: з 6 рейсів до 7, протяжність зросла на 2 км. Майбутнє – можливо гібридні автобуси, бо екологія в пріоритеті.

Альтернативи №11: коли обрати тролейбус чи інший автобус

Якщо Лезневе не мета, а центр – тролейбус №11 Катіон – Озерна (по Тернопільській), інтервал 12 хв, дешевше й екологічніше. №11А по Інститутській – для студентів, минає кампус.

До Лезневого: №5 від Волочиської, №28А від Північної. Для Дубового – №12 від Катіону. Комбінуйте з автостанцією №1 на №3 чи №7.

Порівняльна таблиця (перший рядок виділений).

Тролейбуси виграють у частоті, автобуси – у дальності. В пік комбінуйте: №11 до автостанції, потім пішки чи велосипед.

З цими порадами №11 стане вашим фаворитом. Маршрут еволюціонує, як і місто, обіцяючи ще більше зручностей – слідкуйте за новинами на khm.gov.ua.