Ранкові тумани над Дніпром розвіюються під гул двигунів, коли перша маршрутка №11 вирушає з площі ДМК. Цей жовтий “робочий кінь” громадського транспорту Кам’янського з’єднує промисловий південь міста з тихими північними кварталами вздовж вулиці Сергія Слісаренка. Довжина шляху — всього 7,35 км, але за 16-20 хвилин вона долає серце промислового гіганта, проїжджаючи повз Центральний ринок, проспект Аношкіна та ключові житлові масиви. Розклад стабільний: з 5:30 ранку до 22:00 ввечері, з інтервалами від 10 хвилин у пік до 20 у спокійний час. Ціна квитка — 11 гривень, перевізник ПП “Експрес-2001” тримає флот у формі, хоч і з типовими для міста нюансами на кшталт спеки чи дощу.
Для тих, хто поспішає на завод чи в центр за покупками, №11 — як надійний друг: не підводить у будні, зрідка затинається у вихідні. У 2026 році графіки лишаються майже незмінними після коригувань 2025-го, з акцентом на GPS-трекінг через додатки на кшталт EasyWay. А тепер розберемося, куди саме вона їде і коли чекати наступний рейс — бо в Кам’янському транспорт це не просто поїздка, а частина ритму життя.
Проспект Свободи миготить вікнами багатоповерхівок, Центральний ринок гуде торгівлею, а далі — спокійні вулиці з дітьми на велосипедах. Маршрутка №11 не просто катає людей: вона пульсує містом, реагуючи на пробки чи ремонти доріг. За даними eway.in.ua, щодня нею користуються тисячі, і ось чому вона лишається хітом серед місцевих.
Повний маршрут маршрутки №11: від пл. ДМК до вул. Сергія Слісаренка
Маршрут пролягає через найживилиші артерії Кам’янського, з’єднуючи Благовіщенський район з північними околицями. Починається на площі ДМК — тут, біля заводських воріт, сідають робітники в спецівках, з термосами кави. Далі — через Іванівську, повз Майдан Героїв, де пам’ятники нагадують про історію. Центральний ринок — точка кипіння, де маршрутка часто стоїть довше через натовп. Потім проспект Аношкіна, вулиця 9 Травня, і фініш на Слісаренка — тихому куточку з магазинами та школами. Зворотний шлях дзеркальний, з мінімальними відмінностями для зручності.
Щоб полегшити орієнтацію, ось детальна таблиця зупинок. Вона базується на актуальних схемах і враховує типові петлі. Перший рядок виділено для швидкого пошуку.
| № | Зупинка (напрямок пл. ДМК → Слісаренка) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | пл. ДМК | 0 хв |
| 2 | вул. Іванівська | 2 хв |
| 3 | Майдан Героїв | 4 хв |
| 4 | вул. Ковалевича | 6 хв |
| 5 | Центральний ринок | 8 хв |
| 6 | пр. Аношкіна | 10 хв |
| 7 | вул. 9-го Травня | 13 хв |
| 8 | вул. Медична | 15 хв |
| 9 | вул. Сергія Слісаренка | 18 хв |
Джерела даних: eway.in.ua. Зворотний маршрут повторює точки з невеликим зсувом на 1-2 хвилини через трафік. У пік маршрутка може затримується на ринку — запаси часу радять брати 25 хвилин end-to-end. Цей шлях не просто точки на карті: від галасливого центру до затишних дворів, де сусіди вітаються по імені.
Актуальний розклад руху маршрутки №11 у 2026 році
Графік №11 стабільний, як годинниковий механізм, але з урахуванням буднів і вихідних. Перший рейс о 5:30 з пл. ДМК буднього дня — для ранніх птахів на зміну. Останній о 22:00, коли місто вже затихає. Інтервали скорочуються в пік: з 5:30 до 7:00 і 16:00 до 19:00 — кожні 10 хвилин, бо робітники та школярі навалюються хвилею. День спокійніший — 20 хвилин. Вихідні стартують пізніше, о 6:30, з розтягнутим графіком.
Ось таблиці для планування — друкуйте чи зберігайте в телефоні. Вони враховують типові коригування 2025-го, без радикальних змін у 2026.
| Час доби (будні) | Інтервал | Примітки |
|---|---|---|
| 5:30–7:00 | 10 хв | Ранковий пік, заводи |
| 7:00–9:00 | 15 хв | Школи, офіси |
| 9:00–16:00 | 20 хв | Спокійний трафік |
| 16:00–19:00 | 10 хв | Вечірній навал |
| 19:00–22:00 | 20 хв | Пізні рейси |
- Вихідні: старт 6:30, інтервали +5 хв скрізь, фініш 21:30.
- Святкові: за графіком вихідних, перевіряйте Telegram-канали.
- Ремонти: у 2026 можливі зсуви на пр. Аношкіна — стежте за оголошеннями.
Ці цифри — не суха статистика, а порятунок для батьків, що відвозять дітей, чи пенсіонерів на базар. Якщо стоїш на остановці з мокрим парасолькою, знати точний час — як ковток гарячого чаю.
Історія маршруту №11: від промислового серця до сучасного сполучення
У 1990-х, коли Кам’янське ще дихало металом заводів, №11 з’явилася як відповідь на потребу робітників ДМК діставатися північних спальників. Старі “Икаруси” гули дизелем, переповнені в зміну. 2010-ті принесли приватників — ПП “Експрес-2001” взяло естафету, модернізуючи автобуси. 2025-й став поворотним: додали зупинки через розв’язку на Свободи, GPS для трекінгу. Сьогодні це не просто маршрут — символ адаптації міста до нових реалій, з екологічнішими двигунами та Wi-Fi на ключових точках.
Ви не повірите, але за 30 років №11 перевезла мільйони: від перших підприємців до IT-шників у коворкінгах центру. Зміни 2026-го мінімальні — фокус на пунктуальність, бо конкуренція з трамваями та електричками жорстка.
Поради пасажирам маршрутки №11
Плануйте з запасом у пік: Приїжджайте на 5 хвилин раніше — місця сідають миттєво, особливо біля ринку. Оплата кондуктору готівкою чи карткою, пільги пред’являйте одразу.
- Скачайте EasyWay: бачите автобус на карті в реал-тайм, уникаєте холодних зупинок.
- Уникайте п’ятниці ввечері: переповнено, беріть таксі або №11А.
- Для велосипедистів: складні моделі не беріть, місця обмежені.
- Еко-порада: користуйтеся повторно квитки як чеки для нотаток.
- Безпека: тримайте сумки спереду, пильнуйте кишені в натовпі.
Ці хитрощі перетворять поїздку з стресу на приємність — перевірено місцевими!
Пасажиропотік та роль №11 у транспортній системі Кам’янського
Щодня №11 возить близько 4200 пасажирів — це як наповнити стадіон. Пік на ринку та ДМК: 40% трафіку. У 2026 мережа міста — 30+ маршрутів, але №11 лишається топом для схід-захід сполучення. Альтернативи: №11А до Магнітогорської чи трамвай №3 (якщо не ремонт). Пересадка на вокзалі — до Дніпра за 1 годину.
- З пл. ДМК на №11 до ринку, потім №7 до лікарні №4.
- З Слісаренка на №20 до Свободи — для шопінгу.
- Електричка: синхрон з №11 о 6:00-7:00.
Така інтеграція робить Кам’янське компактним: з околиці до центру — без стресу. Статистика 2025: завантаженість 85% у пік, але пунктуальність 92%.
Онлайн-трекінг, додатки та прогнози на 2026
Забудьте про вгадування: EasyWay чи Moia показують №11 на карті, з ETA до хвилини. У 2026 планують електробуси — менше диму, тихіше поїздки. Пробки на Аношкіна? Додаток попередить об’їзд. Telegram @transport2022 — джерело свіжих оновлень, де диспетчери пишуть про зсуви.
Місцеві жартують: “Без аппа — як без компаса в лісі”. Серйозно, це рятує години: дивишся — автобус за 2 хвилини, і ти вже в теплі.
Типові виклики та як їх обійти на №11
Пробки біля ринку — хроніка, особливо вівторка-базарного дня. Дощ? Затримки +10 хв. Переповненість: у пік стоїш, тримаючись за поручень. Рішення: ранні рейси чи велосипед + маршрутка. У 2026 КП “Транспорт” обіцяє більше одиниць — чекаємо!
Кам’янське росте, №11 еволюціонує з ним: від радянських рейсів до смарт-транспорту. Наступного разу, сідаючи, подумайте — ця маршрутка бачила більше історій, ніж будь-який блогер. Чекайте оновлень у апах, і поїздки стануть ще приємнішими.
