Шість кілометрів зеленої траси, що звивається від тихого мікрорайону Північний до гамірного проспекту Незалежності, — ось що таке тролейбус №11 у Херсоні сьогодні. Цей маршрут, позначений як 11-У через скорочення, стартує о 8:26 ранку від Північного селища, роблячи паузи кожні 50-54 хвилини, і завершує день близько 17:00. Лише один тролейбус долає шлях, збираючи пасажирів на ключових зупинках: від Лікарні залізничників через Автовокзал до кінцевої біля Житломасиву. У пікові години це надійний місток для місцевих, хто поспішає на роботу чи просто перетинає місто без заторів.
Херсонські тролейбуси, ніби старі друзі, витримують випробування часом і обставинами, пропонуючи проїзд за 8 гривень — дешево й екологічно. Маршрут пролягає проспектом 200-річчя Херсона, вул. Полковника Кедровського та Миколаївським шосе, минаючи жваві площі. Актуальні дані на початок 2026 року підтверджують стабільність графіка, хоч і з обмеженнями через реалії життя.
Зупинки чітко розподілені: від спокійних околиць Північного до центру з Автовокзалом і далі до Проспекту Незалежності. Цей шлях не просто транспортний коридор — він пульсує ритмом міста, де кожен поворот нагадує про промислові зони та житлові масиви.
Історія появи та еволюція маршруту №11
У 1979 році, коли Херсон розростався на північ, тролейбус №11 з’явився як рятівник для нових мікрорайонів. Спочатку він з’єднував Північний з Річковим портом, пронизуючи серце міста: від Північного селища через Некрасову, проспект 200-річчя, Полковника Кедровського, площу Перемоги до самого порту. Тоді це була повноцінна артерія довжиною понад 12 км, з густими рейсами в годину пік.
Лінія мерехтіла контактною мережею над Панкратовським мостом, а пасажири милувалися Дніпром. Але початок 2000-х приніс зміни: демонтовано ділянку від проспекту 200-річчя до Сенявіна, залишки якої досі видно на вул. Дж. Говарда. Маршрут скоротили, а з 2016-го оновили мережу, залишивши №11 у скороченому вигляді.
Сучасні реалії — обстріли, дефіцит енергії — зробили його 11-У: від МКР Північний до Проспекту Незалежності, 10,1 км чистої траси. За даними uk.wikipedia.org, це один із п’яти чинних маршрутів Херсонелектротранс, поряд з №8, 9-У, 12 та 4-У. Тролейбусний парк налічує обмежену кількість машин — переважно БКМ-221 чи Еталон, витривалі “робочі коні”, що долають щоденні виклики.
Детальний маршрут тролейбуса №11: від початку до кінця
Маршрут 11-У оживає з першими променями сонця в Північному, де спальні райони будять місто. Тролейбус ковзає вул. Дж. Говарда, набирає обертів на проспекті 200-річчя Херсона — широкій магістралі з торговими центрами та офісами. Далі — вузька вул. Полковника Кедровського, де дерева ховають тінь від спеки, і ось уже Миколаївське шосе з його промисловим диханням.
Кінцева — Проспект Незалежності, колишній Ушакова, біля Житломасиву: хмарочоси, ринки, щільний потік життя. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на Автовокзал — хаб для міжміських поїздок. Ця траса не просто дорога; вона з’єднує робітників заводів з центру міста, студентів — з кампусами, сім’ї — з магазинами.
| Напрямок: Північний → Просп. Незалежності | Зворотний: Просп. Незалежності → Північний |
|---|---|
| 1. Північне селище | 1. Проспект Незалежності (Житломасив) |
| 2. Лікарня залізничників | 2. пров. Пугачова (Козацький) |
| 3. вул. Нестерова | 3. Автовокзал |
| 4. Дім побуту | 4. вул. Полковника Кедровського |
| 5. м/н 1-й Північний | 5. пр. 200-річчя Херсона |
| 6. вул. Дж. Говарда (Некрасова) | 6. вул. Некрасова |
| 7. пр. 200-річчя Херсона | 7. вул. Нестерова |
| 8. Автовокзал | 8. Лікарня залізничників |
| 9. пл. Свободи (200 років Херсона) | 9. Північне селище |
| 10. Миколаївське шосе | |
| 11. Проспект Незалежності |
Таблиця базується на даних eway.in.ua та wikiroutes.info, адаптованих до чинного 11-У (станом на 2026). Кількість зупинок — 11-13 залежно від рейсу; повний цикл займає 40-50 хвилин. Джерело: uk.wikipedia.org.
Розклад руху тролейбуса №11 на 2026 рік
Графік стабільний, як херсонський степовий вітер: один тролейбус виходить о 8:26 з Північного, повертається і повторює цикл. Інтервал — 54 хвилини, ідеально для тих, хто планує день без поспіху. Останній рейс стартує близько 16:21, прибуваючи на кінець до 17:15. У вихідні аналогічно, без скорочень.
У пікові години — 9:00-11:00 та 14:00-16:00 — можливі мікрозатримки через ремонт мереж чи навантаження. Проїзд коштує 8 грн, пільги зберігаються для пенсіонерів, ветеранів, дітей. Додаток EasyWay сигналізує реальний час прибуття — must-have для херсонців.
| Зупинка / Час відправлення (будні/вихідні) | 8:26 | ~11:00 | ~13:00 | ~15:00 | 16:21 (останній) |
|---|---|---|---|---|---|
| Північне селище (старт) | 08:26 | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:21 |
| Автовокзал (середина) | ~08:50 | 11:24 | 13:24 | 15:24 | 16:45 |
| Просп. Незалежності (кінець) | ~09:10 | 11:44 | 13:44 | 15:44 | 17:05 |
Орієнтовні часи, розраховані на 40 хв циклу; точність ±5 хв. Джерело: miskrada-ks.gov.ua (адаптовано до 2026).
Особливості роботи тролейбусів Херсона в 2026: виклики та перспективи
Херсонелектротранс тримає оборону з 11-13 тролейбусами на лінії, попри обстріли та віялові відключення. Мережа — 70 км контактних ліній, 11 підстанцій, але №11 демонструє витривалість: менше поломок завдяки модернізації. Пасажиропотік — тисячі щодня, з піком у будні.
Альтернативи? Маршрутки №8, 17 дублюють частково, автобуси — для дальніх. Екологічність тролейбуса — плюс: нуль викидів у місті, де повітря й так напружене. Майбутнє? Плани розширення до Таврійського чи Шуменського, але реалії диктують обережність.
- Перевіряйте EasyWay заздалегідь: Додаток показує GPS тролейбуса в реальному часі — заощадите 20 хвилин на зупинці. Особливо корисно в дощ чи туман, коли графік зсувається.
- Використовуйте пільги розумно: Електронний квиток чи QR для ветеранів — без черг. Купуйте EasyPay картку: 7 грн замість 8 готівкою.
- Плануйте пересадки: З Автовокзалу на №8 чи автобус до центру — 2 хвилини пішки. Уникайте піку 8:00-9:00, обирайте 11:00 рейс.
- Безпека понад усе: Стежте за укриттями на зупинках — у Херсоні їх модернізували. Якщо затримка, маршрутка №11А поруч.
- Еко-порада: Цілуйтеся в тролейбусі — менше машин на дорогах, чистіше повітря!
Ці хитрощі роблять поїздку приємною, ніби прогулянка з другом. Спробуйте — і забудете про затори.
Тролейбус №11 — не просто транспорт, а шматочок херсонської душі: тихий гул моторів, знайомі обличчя, краєвиди, що змінюються з сезонами. Взимку вікна запотівають від тепла пасажирів, влітку вітер віє крізь відкриті двері. Цей маршрут вчить терпінню — чекаєш, але знаєш: приїде, підбере і доставить.
Уявіть ранок: сонце сходить над Північним, тролейбус вирушає, несучи надію на звичайний день. Чи вечірній рейс, коли місто засинає під гудінням шин. №11 тримається, як херсонці — стійко, з оптимізмом. Сідайте, подорожуйте, відкривайте місто заново.
