Тихий гул контактної мережі над Львівським шосе завжди супроводжує ранкові поїздки до заводу «Катіон» — саме тут щодня починається життя 14 тролейбуса Хмельницького. Цей маршрут, що з’єднує промислову зону з автовокзалом, став невід’ємною частиною щоденного ритму міста, особливо для тих, хто цінує надійність і екологічність електротранспорту.
Сучасні тролейбуси з автономним ходом, які поступово заповнюють мережу, роблять поїздку комфортнішою: кондиціонер влітку, тепла кнопка взимку, низький рівень шуму. А 14-й маршрут — один з найстабільніших, адже проходить ключовими магістралями без складних розв’язок.
Актуальний маршрут 14 тролейбуса: від заводу «Катіон» до Автовокзалу №2
Маршрут пролягає через західну частину міста, з’єднуючи промислові підприємства з транспортним вузлом. Основна траса проходить по Львівському шосе, що забезпечує швидкий і прямий шлях без зайвих петель.
Прямий напрямок (завод «Катіон» → Автовокзал №2) включає такі ключові вулиці:
Львівське шосе → Кам’янецька → Подільська → Шевченка → Заводська → Автовокзал №2.
Зворотний напрямок практично дублює трасу в зворотному порядку, з невеликими нюансами на розв’язках.
Важливо знати: У 2025 році маршрут отримав нові тролейбуси Еталон Т122 з автономним ходом до 20 км — це дозволяє уникати простоїв при ремонтах мережі та робить поїздку більш передбачуваною.
Повний список зупинок маршруту 14 тролейбуса
Ось усі зупинки в напрямку від заводу «Катіон» до Автовокзалу №2 (кількість — приблизно 14 основних):
- Завод «Катіон» — початок маршруту, промислова зона
- Львівське шосе (район Інституту економіки та підприємництва)
- Районна лікарня
- Речовий ринок
- Кам’янецька (перетин з іншими маршрутами)
- Подільська
- Вулиця Шевченка (центральна частина)
- Заводська вулиця
- Автовокзал №2 — кінцева зупинка, пересадковий вузол
У зворотному напрямку список аналогічний, але з акцентом на зручність для пасажирів з автовокзалу — саме тому багато хто обирає 14 тролейбус для швидкого виїзду на захід міста.
Розклад руху 14 тролейбуса у будні та вихідні дні
Розклад динамічний і залежить від пори року, але у 2025 році він стабілізувався завдяки новому рухомому складу. Інтервал у години пік становить 10–15 хвилин, що значно краще за старі показники.
У будні дні перший рейс з заводу «Катіон» стартує близько 6:30–6:40, а останній — після 21:00. З Автовокзалу №2 ранковий рейс приблизно о 5:55–6:00, вечірній — до 21:50–22:00.
Приблизний розклад у будні (з урахуванням оновлень 2025 року):
- Ранковий пік (6:30–9:00) — кожні 10–12 хвилин
- День (9:00–16:00) — кожні 15–18 хвилин
- Вечірній пік (16:00–19:30) — кожні 10–13 хвилин
- Після 19:30 — кожні 20–25 хвилин
У вихідні інтервал збільшується до 15–25 хвилин, але рух зберігається до пізнього вечора.
Порада для тих, хто поспішає: Найзавантаженіші рейси — 7:00–8:30 та 17:00–18:30. Якщо можливо, обирайте час на 10–15 хвилин раніше — місця точно вистачить.
Поради щодо користування 14 тролейбусом у Хмельницькому
Поради для комфортної поїздки
🌟 Завжди перевіряйте наявність електронного квитка — з липня 2025 року вартість проїзду становить 9 грн, а сканування QR-коду пришвидшує посадку.
🚋 Уникайте пік-годин у напрямку до центру вранці — краще вийти на 10 хвилин раніше і прогулятися свіжим повітрям.
🔋 Якщо бачите тролейбус з позначкою автономного ходу — це бонус: він не залежить від мережі і може об’їхати тимчасові ремонти.
🚌 На Автовокзалі №2 зручно пересісти на міжміські автобуси — маршрут 14 ідеально доповнює цей вузол.
❄️ Взимку обирайте місця біля дверей з тепловою кнопкою — салон швидко прогрівається.
Ці маленькі хитрощі роблять поїздку приємнішою та економлять час. Хмельницький тролейбус поступово стає сучаснішим, а 14-й — один з перших, хто відчув цю зміну на собі.
Чому саме 14 тролейбус обирають тисячі хмельничан щодня
Цей маршрут — справжній робочий кінь міста. Він зручно пов’язує заводи, ринки, медичні заклади та автовокзал, дозволяючи уникнути пересадок. Стабільність, відносно невелика завантаженість порівняно з центральними маршрутами та нові комфортні машини роблять його улюбленим для багатьох.
Коли ввечері тролейбус тихо ковзає по Львівському шосе, а за вікном миготять вогні промислової зони, розумієш: саме такий транспорт і потрібен Хмельницькому — надійний, тихий і екологічний. І 14-й маршрут продовжує виконувати свою місію, день за днем з’єднуючи людей з їхніми справами.
(Джерела даних: офіційний сайт ХКП «Електротранс», транспортні агрегатори rozklad.in.ua та Вікіпедія — станом на 2025 рік)
