Маршрутка 146Б мчить від промислової зони Південмашу на лівому березі Дніпра прямо до гамірного проспекту Дмитра Яворницького на правому, перетинаючи річку через Центральний міст. Цей маршрут охоплює близько 24 кілометрів, з’єднуючи спальні райони з вокзалами, університетами та торговими центрами, і щодня перевозить тисячі дніпрян. Інтервал руху тримається на рівні 10–15 хвилин у пік, перші рейси стартують о 5:55, останні фінішують ближче до 21:00–23:00 залежно від дня тижня, а проїзд коштує 20 гривень.
Зупинки тут щільно розкидані: від ж/м Парус і проспекту Металургів до площі Старомостової та Центрального універмагу. EasyWay показує GPS-трекінг у реальному часі, тож ви завжди знаєте, де ваша маршрутка. У 2026 році маршрут зазнав тимчасових об’їздів через ремонти на Яворницького, але основна схема лишилася незмінною — надійний місток між берегами.
Ця лінія не просто транспорт, а справжня нитка міського життя: робітники з заводів поспішають на роботу, студенти — на пари, мами з візочками — по справах. Розклад стабільний, але затори на мостах додають адреналіну, роблячи кожну поїздку маленьким квестом.
Схема маршруту 146Б: від ПМЗ до центру та назад
Маршрутка стартує з кінцевої на вул. Криворізькій біля Південмашу, де гудуть заводи та панельні багатоповерхівки. Далі прямує через Баженову та Вокзальну на лівому березі, зачіпає ж/м Парус — тихий куточок з магазинами та школами. Потім виривається на проспект Героїв, минає стадіон Метеор і вривається на площу Старомостову, звідки через мости перетинає Дніпро.
На правому березі маршрут оживає: Січових Стрільців, ЦУМ, Вокзальна ведуть до Центрального та Залізничного вокзалів. Фінал — проспект Дмитра Яворницького, серце міста з кафе, банками та театрами. Зворотний шлях симетричний, але з нюансами: через Андрія Фабра, Старокозацьку та Шмідта, щоб уникнути заторів. Загальна довжина петлі — 23,87 км за даними eway.in.ua, час у дорозі без пробок — 50–70 хвилин.
Маршрут перетинає чотири райони: Заводський, Соборний, Центральний і Шевченківський, роблячи його ідеальним для міжбережних поїздок. У пікові години маршрутки йдуть щільно, а вночі рідше, але завжди є опція таксі чи метро як бекап.
Повний список зупинок маршрутки 146Б
На маршруті налічується до 45–48 зупинок в один бік, кожна з номером для зручності в EasyWay. Ось ключові, згруповані за сегментами — від заводу до центру. Перед таблицею варто зазначити: точні локації видно на картах Google чи додатку, де маршрутка мерехтить зеленим.
| Напрямок ПМЗ → пр. Яворницького | Ключові зупинки | Напрямок пр. Яворницького → ПМЗ |
|---|---|---|
| Лівий берег (Південмаш) | вул. Криворізька (ПМЗ), вул. Баженова, вул. Карла Роде, вул. Вокзальна | пр. Дмитра Яворницького, вул. Курчатова (вокзали), вул. Леванєвського |
| Ж/м Парус та північ | ж/м Парус-1, ж/м Парус-2, просп. Героїв, вул. Маршала Малиновського | пр. Сергія Нігояна, пр. Івана Мазепи, пр. Металургів |
| Центр лівого берега | вул. Робоча, просп. Металургів, вул. Сєченова, стадіон Метеор | вул. Робоча, вул. Маршала Малиновського |
| Мости та правий берег | пл. Старомостова, вул. Січових Стрільців, ЦУМ, вул. Вокзальна (правий), Залізничний вокзал | пл. Старомостова, просп. Металургів, ж/м Парус |
Джерела даних: eway.in.ua та wikiroutes.info. Повний перелік у додатках показує дрібні зупинки як вул. Сумська чи Ковельська. Якщо ви чекаєте на “Металургах”, маршрутка під’їде за 5–7 хвилин у ранішній пік — ідеально для каву в дорозі.
Розклад руху 146Б на 2026 рік: інтервали та часи
Розклад гнучкий, залежить від заторів, але базується на стабільному графіку. Перший рейс з ПМЗ о 5:55, останній з центру — до 21:00 з продовженням у п’ятницю. Інтервал у будні — 13 хвилин 30 секунд, вихідні подібні. Ось таблиця для орієнтиру.
| День тижня | Ранок (5:55–9:00) | День (9:00–16:00) | Вечір (16:00–21:00) |
|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 7–10 хв | 12–15 хв | 8–13 хв |
| Сб–Нд | 10–12 хв | 15–18 хв | 18–25 хв |
Приклади часів з eway.in.ua: 8:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 21:00. Зима додає 10–20 хвилин через сніг, літом — менше. Перевіряйте в EasyWay: там живий трек і попередження про тривоги. У свята графік рідшає, але маршрутка лишається рятівником.
Вартість проїзду, оплата та пільги
З листопада 2025 року фіксована ціна — 20 гривень за поїздку, незалежно від відстані. Готівкою водію або безконтактно: картка, Apple/Google Pay, транспондер. Діти до 7 років безплатно, учні/студенти — 50% знижка за посвідченням, пенсіонери — пільги за законом. Близько 60% пасажирів обирають безготівку — швидко й без дрібних.
- Готівка: кидайте точно 20 грн, здачі може не бути в пік.
- Безготівка: валідатор біля дверей, зелена лампочка — ок.
- Транспортна карта: купіть у кіосках за 30 грн + поповнення.
Пільгові категорії пред’являють документи водію — система чесна, але в натовпі терпіння. Економте, комбінуючи з метро: від вокзалу 2 хвилини пішки.
Тимчасові зміни в русі: об’їзди 2026
Січень 2026 приніс ремонти: з 3–6 та 8–25 січня перекриття пр. Яворницького біля буд. 82. Маршрутка 146Б об’їжджає по вул. Лазаря Глоби, Старокозацькій та Андрія Фабра у напрямку вокзалу. З 6 січня повернулися до норми, але стежте за оголошеннями в ЧТУ чи Telegram-каналах.
Подібні правки трапляються щороку — міст через річку чутливий до робіт. Альтернатива: 146А чи тролейбус “Б”. Гнучкість — ключ до спокою в такому великому місті.
Альтернативи 146Б: коли обрати інший транспорт
Якщо 146Б заповнена, хапайте 146А — схожий шлях, але через Курчатова. Тролейбус “Б” від Парку Шевченка до Металургів — дешевше (10 грн), але повільніше. Метро від Вокзальної до Театральної — блискавично, 5 грн. Автобус 87Б з Паруса, 157А з Сокола.
- Для швидкості: Uber чи Bolt, 100–150 грн.
- Екологічно: велосипед EasyWay або Bolt Bike.
- Комбо: маршрутка + трамвай 1 від Старомостової.
Вибір залежить від багажу: з візком — маршрутка, з рюкзаком — метро. Місто еволюціонує, додаючи електробуси, тож 146Б тримається в топі.
Поради пасажирам маршрутки 146Б
Сідайте посередині — менше гойда на мостах, як на кораблі в шторм. У пік (7–9 ранку, 17–19 ввечері) хапайте поручні заздалегідь, маршрутка заповнюється миттєво. З валізою — біля дверей, водії допоможуть.
- Завантажте EasyWay: шукайте “146Б”, бачите ETA за 2 хвилини.
- У холод беріть грілку — салони теплі, але черга мерзне.
- Не переповнена? Чекайте наступну, інтервал малий.
- Пільги: майте посвідчення напоготові, водії в курсі.
- Тривога? Маршрутка зупиняється безпечно, як усі.
Ці дрібниці роблять поїздку приємною, ніби з другом за кермом.
Чому 146Б — серце транспортної мережі Дніпра
Ця маршрутка пульсує ритмом міста: від ранкових змін на заводах до вечірніх прогулянок центром. Перевізник ТОВ ВКФ “Ігрек” тримає флот у формі — Volvo чи подібні, з кондиціонером улітку. У 2022–2023 водії 146Б евакуювали людей з фронту, стали героями — справжні дніпряни.
Статистика з gorod.dp.ua: один з 150+ автобусних маршрутів, але завантаженість топ-10. Тренд — GPS і безготівка, менше конфліктів. У 2026 чекаємо оновлень: можливо, електробуси чи подовження. Кожна поїздка — шматок історії, від панельок Паруса до вогнів Яворницького. Наступного разу сідайте впевнено — маршрутка чекає!
