Маршрутка 156А у Дніпрі – це та сама нитка, що з’єднує спальні мікрорайони з промисловими венами Новокодацького району. Вона стартує з ж/м Парус-2, де ранковий туман ще не встиг розвіятися, і мчить 13 кілометрів до вул. Чеботарьова, минаючи Набережну Заводську та проспект Свободи. Повний цикл – близько 45 хвилин у спокійний час, але в пік може розтягнутися на годину через затори на Металургів.
Розклад руху простий і передбачуваний: перші рейси о 5:35, останні – ближче до 23:00, з інтервалом 25-30 хвилин у будні та до 40 у вихідні. Вартість проїзду – 20 гривень, оплата готівкою чи карткою у водія. Ця маршрутка перевозить тисячі пасажирів щодня, стаючи рятівником для робітників хлібозаводів і студентів, що поспішають до центрів.
Зупинки охоплюють ключові точки: від кінцевої “Хлібозавод №9” назад до Парусу, з поворотами через ж/м Покровський і Червоний Камінь. Актуальні дані на 2026 рік підтверджують стабільність маршруту, попри загальне скорочення випуску транспорту в місті через економію енергії.
Повний маршрут маршрутки 156А: від Парусу до Чеботарьової
Уявіть, як маршрутка вирулює з тихого Парусу-2, де панують панельки та дитячі майданчики, і вливається в потік Метробудівської. Тут починається справжня подорож: повз Набережну Заводську, де бринить Дніпро, через Братів Трофімових з їхніми заводами, що дихають металом і потом. Далі – проспект Свободи, де ритм прискорюється, Гвардійська з торговими рядами, Маяковського з багатоповерхівками, Калініна та Петровського – артерії промислового серця.
Фінал – вул. Діамантна та Чеботарьова, де розташований хлібозавод, що наповнює повітря ароматом свіжої випічки. Зворотний шлях повторює трасу, але з акцентом на місцеві потреби: більше зупинок біля магазинів і поліклінік. Відстань – 12,8 км, час у дорозі варіюється від 35 хвилин вночі до 55 у ранішній пік.
Цей маршрут не просто дорога – він пульсує життям району. Робітники з заводів сідають на “Чеботарьовій”, мамам з колясками зручно біля “Дитячого комбінату”, а студенти – на “Парку Молоді”. Маршрутка 156А ідеально вписується в нову мережу транспорту Дніпра, об’єднавши елементи старого 102-го маршруту для ефективності.
Ключові відрізки маршруту
- Стартовий сегмент (Парус-2 до Метробудівської): Спокійні житлові масиви, універсами, де місцеві закуповують хліб перед роботою. Тут маршрутка набирає пасажирів повільно, ніби розігріваючись.
- Центральна частина (Набережна Заводська – просп. Свободи): Промислові зони, де гудуть крани, і Новокодацька площа як транспортний хаб для пересадок на інші маршрутки.
- Фінальний спурт (Маяковського – Чеботарьова): Густонаселений район з хлібозаводами та ринками, де пасажиропотік максимальний увечері.
Після цих сегментів маршрутка повертається, даючи змогу пасажирам розслабитися з видом на річку чи парки. Така структура робить 156А універсальною для щоденних поїздок.
Детальний список зупинок маршрутки 156А
Щоб не гадати, де висіяти, ось повний перелік зупинок у прямому напрямку – від Парусу до Чеботарьової. Зібрано з GPS-даних, вони нумеровані для зручності. Зворотний шлях – дзеркальний, з мінімальними відхиленнями.
| № | Зупинка | Орієнтовний час від старту | Примітки |
|---|---|---|---|
| 1 | ж/м Парус-2 | 0 хв | Кінцева, стоянка |
| 2 | Кондитерська фабрика “Квітень” | 2 хв | Магазини |
| 3 | вул. Моніторна | 5 хв | Житловий масив |
| 4 | вул. Велика Діївська | 8 хв | АТБ, ринки |
| 5 | ж/м Парус-1 | 10 хв | Школи |
| 6 | вул. Метробудівська | 12 хв | Сільпо, хаб |
| 7 | ж/м Покровський | 15 хв | Поліклініка |
| 8 | ж/м Червоний Камінь | 18 хв | Парк |
| 9 | Дитячий комбінат | 20 хв | Садики |
| 10 | Парк Новокодацький | 22 хв | Відпочинок |
| 11 | Парк Молоді (Кар’єр) | 25 хв | Стадіон |
| 12 | Новокодацька площа | 27 хв | Пересадки |
| 13 | просп. Свободи | 30 хв | Заводи |
| 14 | вул. Миколи Хвильового | 32 хв | Житло |
| 15 | вул. Маяковського | 35 хв | Магазини |
| 16 | просп. Калініна | 37 хв | Ринки |
| 17 | просп. Петровського | 40 хв | Промзона |
| 18 | вул. Діамантна | 42 хв | Житло |
| 19 | вул. Чеботарьова | 44 хв | Хлібозавод №9, кінцева |
Таблиця базується на даних eway.in.ua станом на 2026 рік. Часи орієнтовні, залежать від трафіку – у пік додавайте 10-15 хвилин. Дані верифіковано з офіційним планом мережі від dniprorada.gov.ua.
Розклад руху 156А маршрутки: графік на будні, вихідні та свята
Розклад – серце маршрутки, що б’ється стабільно, ніби годинник на заводі. У будні перша відправка о 5:35 з Парусу, з інтервалом 25 хвилин до 9:00, потім 30 хв до вечора, останній рейс 22:50. У суботу та неділю старт о 6:00, інтервал 35-40 хв, фініш 22:00.
У свята, як Новий рік 2026, випуск скорочено на 20%, але маршрут працює. Години пік – 7-9 ранку та 17-19 вечора, коли салон наповнюється голосами, пакетами та втомленими посмішками.
| День | Перший рейс | Інтервал (хв) | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:35 | 25-30 | 22:50 |
| Сб | 06:00 | 30-40 | 22:00 |
| Нд | 06:30 | 35-45 | 21:30 |
Джерело: eway.in.ua з GPS-трекінгом. У 2026 році через дефіцит енергії інтервали можуть зрости на 5-10 хв, але перевізник ПВСП “Карлссон” (тел. 056-732-12-12) оперативно інформує.
GPS-трекінг і онлайн-моніторинг: де відстежити 156А в реальному часі
Забудьте про вгадування – додаток EasyWay показує маршрутку на карті, з точним часом прибуття. Введіть “156А Дніпро”, і побачите іконку, що рухається в реальному часі. Альтернатива – сайт eway.in.ua, де GPS оновлюється щохвилини.
Ви не повірите, але в затори на Свободи це рятує: чекаєте не на зупинці марно, а п’єте каву вдома. У 2026 році трекінг став ще точнішим завдяки 5G-мережам у районі. Перевізник ТОВ “Зігфрід-М” іноді дублює на 156, тож перевіряйте номер.
- Завантажте EasyWay чи Moovit.
- Оберіть маршрут 156А.
- Подивіться найближчий автобус – зелений значок означає в дорозі.
- Отримайте сповіщення про затримки.
Такий підхід перетворює поїздку на гру з передбаченням, додаючи адреналіну будням.
Поради пасажирам маршрутки 156А
Перше: сідайте спереду в пік – там менше черги. Друге: майте дрібні купюри чи картку, бо здача не завжди є. Третє: біля “Метробудівської” не забудьте Сільпо – свіжі булки з хлібозаводу чекають удома.
- Для мам: “Дитячий комбінат” – ідеальна зупинка, маршрутка низькопідлогова, коляски влізуть легко.
- Для робітників: Останній з Чеботарьової о 22:50 – не проспіть, інакше таксі втричі дорожче.
- У негоду: Слідкуйте за EasyWay – сніг на Набережній Заводській затримує на 15 хв.
- Еко-порада: Якщо повно, пропустіть одну – зменшите затори самі.
- Безпека: Тримайте гаджети при собі, район спокійний, але пік – час злодіїв.
Ці хитрощі роблять поїздку комфортнішою, ніби маєте персонального гида.
Чому 156А – топ-вибір для Новокодацького району
Ця маршрутка не просто транспорт – символ зв’язку між спальниками і заводами. Тисячі людей щодня обирають її за надійність: менше скарг на скасування, ніж у конкурентів. У 2026 році, попри скорочення на 15-20% випуску в місті, 156А тримається стабільно, бо попит високий.
Порівняно з 156-ю, що йде до Космічної (20 км), 156А компактніша, ідеальна для локальних поїздок. Район Парус-Червоний Камінь оживає з її приїздом: школярі, пенсіонери, кур’єри – усі на борту. Аромат хліба з кінцевої додає шарму, ніби маршрутка пече свіжі історії кожного дня.
Якщо ви новачок, почніть з “Метробудівської” – звідти легко орієнтуватися. А для просунутих: комбінуйте з трамваєм №1 на Свободи для центру. Така гнучкість робить транспорт Дніпра живим організмом.
Порівняння з подібними маршрутами: 156А vs 156 та 102
156А – “молодший брат” довгої 156-ї до пл. Космічної. Обидві від Парусу, але 156А зупиняється раніше, на Чеботарьовій, економлячи 15 хв. Старий 102-й поглинуто в нову мережу, тож 156А взяла його естафету.
- Переваги 156А: Коротше, дешевше в часі, фокус на промрайоні.
- Недоліки: Не доїжджає до центру, пересадка потрібна.
- Коли обрати: Для заводів і хлібозаводу – топ, для вокзалу – 156.
У 2026 році обидві від Зігфрід-М чи Карлссон, ціна однакова. Вибір залежить від пункту: Парус до Чеботарьової – 156А без питань.
Маршрутка 156А продовжує свій ритм, несучи дніпрян через ритм міста, де кожен поворот – нова історія.
