Станція метро Харківська пульсує ранковим ритмом, коли перші пасажири сідають у жовтий автобус №17, що мчить прямим курсом до вулиці Михайла Драгоманова. Цей компактний маршрут довжиною всього 3,5 кілометра ідеально з’єднує центр Дарницького району з густонаселеними кварталами Позняків, де вирує життя ринків, шкіл і затишних двориків. За 10-12 хвилин ви долаєте шлях від галасливого проспекту Бажана до тихих провулків, уникаючи заторів на основних магістралях. Автобус курсує щодня з 6:00 до 21:30, з інтервалом 30-50 хвилин, і коштує стандартні 8 гривень за поїздку.
Чому цей маршрут став рятівником для тисяч киян? Уявіть: ви виходите з метро, а замість довгої прогулянки чи заповнених маршруток сідаєте в комфортний муніципальний автобус Київпастранс. Він проїжджає ключові точки — від Ринку біля Харківської до Ринку “Позняки” та школи на Драгоманова, збираючи шоперів, батьків і студентів. Зворотний шлях злегка петляє через вул. Ревуцького, роблячи петлю для зручності місцевих.
Детальна схема маршруту: від старту до фінішу
Маршрут автобуса №17 нагадує стрімку артерію Дарницького району, де кожна зупинка — це вузол сполучень з повсякденним життям киян. У прямому напрямку від метро Харківська автобус рухається проспектом Бажана, занурюючись у серце Позняків. Зворотний шлях повертає через вул. Здолбунівську та Ревуцького, забезпечуючи доступ до житлових масивів. Повна відстань — 3,46 км, що робить поїздку блискавичною, особливо в години пік, коли альтернативи губляться в пробках.
Ось повний перелік зупинок у обидва боки. Я склав таблицю для зручності, з урахуванням типових особливостей кожної точки — від паркінгів до сусідніх магазинів.
| Напрямок: Ст. м. Харківська → вул. Михайла Драгоманова | № зупинки | Орієнтовний час від старту |
|---|---|---|
| Ст. м. Харківська | 1 | 0 хв |
| Ринок | 2 | 2 хв |
| Вул. Олександра Кошиця | 3 | 4 хв |
| Вул. Степана Олійника | 4 | 5 хв |
| Ринок “Позняки” | 5 | 7 хв |
| Вул. Анни Ахматової | 6 | 9 хв |
| Школа | 7 | 10 хв |
| Вул. Михайла Драгоманова | 8 | 12 хв |
Джерела даних: сайти eway.in.ua та moovitapp.com.
| Зворотний: вул. Михайла Драгоманова → Ст. м. Харківська | № зупинки | Орієнтовний час від старту |
|---|---|---|
| Вул. Михайла Драгоманова | 1 | 0 хв |
| Вул. Здолбунівська (на вимогу) | 2 | 2 хв |
| Вул. Ревуцького | 3 | 4 хв |
| Вул. Юрія Литвинського | 4 | 5 хв |
| Озеро Сонячне | 5 | 6 хв |
| Харківський масив | 6 | 8 хв |
| Ринок | 7 | 10 хв |
| Ст. м. Харківська | 9 | 12 хв |
Ця структура дозволяє планувати поїздку з точністю до хвилини. Зупинка “Вул. Здолбунівська” працює на вимогу — сигналізуйте водію заздалегідь, і він зупиниться. Такі нюанси роблять маршрут гнучким для велосипедистів чи пішоходів, які комбінують транспорт.
Розклад на 2026 рік: коли сідати і не чекати
Автобус №17 — це не примха графіка, а стабільний ритм району. З 6 січня 2017 року, коли маршрут запустили, він працює без значних змін, адаптуючись лише до свят чи ремонтів. У 2026 році графік лишається щоденним: з 6:00 ранку до 21:30 вечора. Інтервал — 30 хвилин у пік (7-9 та 17-19 год), до 50 хв у міжпік. Перший рейс з Харківської о 6:00, останній прибуває близько 21:42.
Для наочності ось типовий розклад на будній день (перші та останні рейси, з moovitapp.com). Використовуйте додатки EasyWay чи Київ Цифрова для live-відстеження — там GPS показує автобус у реальному часі.
- З Ст. м. Харківська (прямий): 6:00, 6:30, 7:00… кожні 30 хв до 20:30, останній 21:00.
- З вул. Михайла Драгоманова (зворотний): 6:15, 6:45… до 21:15.
- Вихідні: ідентичний, але інтервал 40-50 хв з 6:30.
У холодні місяці водії іноді виїжджають на 5 хв раніше — це фішка київського транспорту, щоб уникнути снігових пасток. Якщо запізнюєтеся, альтернатива — пішки 20 хв або таксі за 50 грн.
Історія маршруту: як 17 автобус оживив Позняки
Січень 2017 року став поворотним для Дарницького району — тоді КМДА запустила №17 спеціально для полегшення транспортного навантаження. До того пасажири з метро добиралися пішки чи переповненими маршрутками, а нові квартали на Драгоманова чекали сполучення. За даними kyivcity.gov.ua, маршрут з’явився для “поліпшення обслуговування мешканців”, і це спрацювало: пасажиропотік зріс удвічі за перший рік.
За роки існування автобус бачив усе — від пандемійних обмежень до ремонтів на Бажана. У 2020-му інтервал скоротили до 20 хв у пік, але з 2022 повернули стандартний. Сьогодні на маршруті курсують сучасні низькопідлогові автобуси Електрон чи Атаман, з Wi-Fi та валідацією. Це не просто транспорт — це нитка, що зшиває метро з життям району.
Цікаво, що номер 17 не випадковий: він звільнився після скорочення трамвайних ліній, і його віддали автобусам. Мешканці жартують, що це “щасливий” маршрут, бо ніколи не затримується надовго.
Зупинки в деталях: що відкриває кожна з них
Кожна зупинка №17 — як маленька історія Позняків. Почніть з “Ст. м. Харківська”: величезний хаб з ТРЦ “Проспект” навпроти, де кав’ярні манять ароматом свіжої випічки. Далі “Ринок” — хаотичний базар з овочами по 20 грн/кг, де торгуються бабусі з акцентом на свіжість.
- Вул. Олександра Кошиця: Затишні багатоповерхівки 2000-х, поруч аптеки та кафе. Ідеально для швидкого сніданку.
- Вул. Степана Олійника: Житловий масив з дитячими майданчиками — батьки з візочками сідають тут масово.
- Ринок “Позняки”: Гігантський торговий центр з м’ясом, сирами та вуличною їжею. У п’ятницю — аншлаг!
- Вул. Анни Ахматової: Культурний акцент — поруч бібліотека, а вулиця названо на честь поетеси, що додає шарму.
- Школа: Головний пункт для школярів, з парковкою для батьків.
- Вул. Михайла Драгоманова (кінцева): Тихий край, з приватними будинками та озером поруч — для прогулянок.
Зворотні зупинки додають шарів: “Озеро Сонячне” манить рибалок, а “Харківський масив” — це спальні квартали з супермаркетами. Пройдіться пішки між ними — і ви відкриєте Позняки як затишний куточок Києва, де ритм повільніший, ніж у центрі.
Тарифи, оплата та пільги: скільки і як платити
У 2026 році проїзд фіксований — 8 грн за разову поїздку в автобусі №17, як і в усьому муніципальному транспорті. З транспортною карткою “Київ Цифрова” — 6,50 грн при 50+ поїздках. Діти до 6 років, пенсіни та АТОшники — безкоштовно, з документами. Оплата: валідація QR-коду в додатку, безконтактна картка чи готівкою водію (але уникайте — черги).
Практична порада: завантажте Київ Цифрову заздалегідь, бо Wi-Fi в автобусі не завжди ловить. За даними kyivcity.gov.ua, 70% пасажирів перейшли на е-квиток — це пришвидшує посадку вдвічі.
Альтернативи: коли 17 не підходить
Автобус №17 блискучий для коротких поїздок, але якщо поспішаєте — піші 25 хв від метро. Інші варіанти: тролейбус №27Т чи маршрутка №115 до Ревуцького (15 грн), або велосипед через BikeNow (5 грн/30 хв). У затори на Бажана кращий Uber за 60 грн. Для Позняків метро + пішки — стандарт, але №17 виграє комфортом.
- Швидше: таксі або Bolt (4-5 хв, 50-70 грн).
- Дешевше: пішки з фітнес-трекером.
- Еко: електросамокат з моноколесом станцій.
Комбінуйте з метро: з Харківської легко на синю гілку до центру. У 2026 році тестують мікроавтобуси на гібридних двигунах — стежте за новинами Київпастранс.
Поради пасажирам: як зробити поїздку незабутньою
Сідайте спереду для кращого огляду — водії часто коментують дорогу. У пік (ранок/вечір) беріть навушники: Позняки оживають музикою з базарів. Якщо з велосипедом — фіксуйте на передньому кріпленні. Для сімей: низький пол — зручно з візочками. Перевіряйте GPS у EasyWay за 5 хв до виходу — точність 95%! У негоду сідайте ззаду, бо двері не протікають. А ще — усміхніться водію: вони тримають маршрут на плаву щодня.
Один трюк від місцевих: на “Ринку Позняки” виходьте на хвилину за свіжим хлібом — автобус чекає 1 хв. Це робить поїздку пригодою, а не рутиною.
Позняки через вікно №17 — це калейдоскоп: від бетонних веж до зелених озер. Цей маршрут не просто їздить — він пульсує з районом, де кожен день приносить нові знахідки. Наступного разу візьміть каву і насолоджуйтесь видами — Київ ховає сюрпризи на кожній зупинці.
