Коли ви виходите на зупинку біля станції метро “Славутич”, перша маршрутка №174 уже гуде двигуном, готова помчати вузькими вуличками до тихих дачних куточків Осокорків. Цей маршрут — справжній місток між шумним центром Києва та спокійними зонами відпочинку на лівому березі Дніпра, де змішуються аромати свіжої трави й диму від мангалів. За 15 гривень і 20 хвилин ви опиняєтеся в місці, де городяни забувають про метушню — від ринку біля метро до баз відпочинку на зразок “Либідь”.
Довжина шляху сягає близько 9,7 км, маршрут обслуговує ТОВ “Радонь”, а рейси йдуть щодня з інтервалом 15–30 хвилин. Це не просто транспорт — це нитка, що з’єднує повсякденність із вихідними на природі, особливо популярна серед дачників, рибалок і любителів пікніків. У 2026 році маршрут лишається стабільним, без суттєвих змін, попри міські трансформації.
Жителі Дарницького району обожнюють №174 за компактність: від метро до кінцевої без пересадок, зручний для велосипедистів чи тих, хто везе садовий інвентар. А тепер розберемося, як це все працює на практиці, щоб ваша поїздка перетворилася на справжнє задоволення.
Повний маршрут маршрутки 174: від метро до серця Осокорок
Маршрутка стартує біля виходу з метро “Славутич” — ключової точки для пасажирів з правого берега, хто пересідає з синьої гілки. Вона петляє вуличками приватного сектору, минаючи скромні будинки й сади, а потім занурюється в дачний масив, де асфальт поступається гравію. Кінцева — вул. Центральна, поруч бази відпочинку, де влітку вирує життя: шашлики, купання, велосипеди.
Прямий і зворотний напрямки майже ідентичні, що спрощує орієнтацію. Ось ключові зупинки в таблиці для наочності — дані з GPS-трекерів дозволяють відстежувати в реальному часі.
| № | Прямий маршрут (до Осокорок) | Зворотний маршрут (до метро) |
|---|---|---|
| 1 | ст. м. “Славутич” | База відпочинку “Либідь” |
| 2 | Ринок | База відпочинку “Хвиля” |
| 3 | вул. Колекторна | вул. Виноградна |
| 4 | вул. 60-а Садова | База “Арсенал” |
| 5 | вул. 67-а Садова | вул. 5-а Садова |
| 6 | вул. 161-а Садова | вул. Озерна |
| 7 | вул. 93-а Садова | вул. 128-а Садова |
| 8 | Магазин “Анжіо” | вул. Лугова |
| 9 | Розвилка | Магазин |
| 10 | вул. Заречна | вул. 93-а Садова |
| 11 | вул. Центральна | ст. м. “Славутич” |
Джерела даних: eway.in.ua та marshrutka.com.ua. Таблиця охоплює основні 18–19 зупинок; повний список може варіюватися залежно від сезону. Після такої картини ви легко сплануєте маршрут — наприклад, з “Ринку” до “Розвилки” лише 10 хвилин, ідеально для швидкої поїздки за продуктами.
Розклад руху маршрутки 174 у 2026 році: коли сісти і не чекати
Рейси починаються о 6:00 ранку, коли дачники поспішають поливати грядки, і тривають до 22:00 — останній автобус повертається з баз відпочинку, коли сутінки вже сіють зорі над Дніпром. У будні інтервал — 15–20 хвилин у пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00), 25–30 хвилин удень. У вихідні частіше вранці (для пікніків) і рідше ввечері.
- Будні дні: Перший рейс — 6:05, останній — 21:55; середній інтервал 20 хв.
- Вихідні: З 6:30 до 21:30; інтервал 25–30 хв., з піковими скороченнями до 15 хв. з 9:00 до 14:00.
- Свята: Зменшена частота, але стабільна — перевірте в EasyWay для live-даних.
Ці графіки базуються на GPS-моніторингу; у 2026 році без оптимізацій від КМДА, маршрут лишається ритмічним, як подих міста. Варто завантажити додаток EasyWay — там не лише розклад, а й попередження про затори на Колекторній.
Вартість проїзду, оплата та пільги на 174 маршрутці
Фіксована ціна — 15 гривень за всю відстань, незалежно від зупинки. Оплата у водія: готівка, безконтактна картка чи Apple/Google Pay — термінали є в більшості машин ТОВ “Радонь”. Діти до 6 років безплатно, пільговики (ветерани, пенсіонери) — за е-Карткою киянина чи посвідченням.
Без QR-кодів чи е-тікетів, як у метро, але це додає шарму: передаєте дріб’язок і вперед. У 2026 ціна стабільна, попри інфляцію, — перевізник тримає баланс між прибутком і доступністю для дачників.
Хто рулить: ТОВ “Радонь” та як з ними зв’язатися
Перевізник — ТОВ “Радонь” з Броварів, власник Олександр Луговий. Флот — сучасні спринтери та бусіки на 12–20 місць, комфортні для садових сумок. Контакти: 098-402-11-22, alexunderradon@ukr.net. Адреса: Київська обл., Бровари.
Компанія обслуговує й інші маршрути (151, 472), відома пунктуальністю. Якщо скарга — дзвоніть, реагують швидко, бо конкуренція з автобусами №118 жорстка.
Осокорки крізь вікно 174: природа, дачі та приховані перлини
Зупинка “Ринок” — хаос свіжих овочів і пліток про врожай. Далі Колекторна веде до озер, де рибалки з вудками чекають сонця. Садові вулиці — лабіринт із вишнями та альтанками, де кожна хата ховає історію 90-х, коли дачі рятували від криз.
Кінцеві бази — “Металіст”, “Либідь”, “Хвиля” — магніт для сімей. Тут Дніпро шепоче хвилі, а мангали димлять шашликами. У 2026 Осокорки модернізуються: нові понтони, велодоріжки, екопарки — маршрутка №174 стає порталом у цей оазис.
Поєднання з метро, автобусами та трамваями: оптимальні трансфери
- З правого берега: метро до “Славутича” (30 хв від центру), перехід — 2 хв.
- Альтернатива: автобус №118 від “Осокорок” до метро, але повільніший у заторах.
- До центру: з кінцевої Uber чи Bolt — 25 хв, 200 грн.
- Велосипед + маршрутка: кріплення для байків є.
Ідеально для комбо: метро + 174 + прогулянка берегом. Економія часу — на 40% швидше, ніж пішки чи велосипедом увесь шлях.
Поради пасажирам маршрутки 174: як уникнути дискомфорту
Оберіть час: Уникайте 18:00–19:00 — затори на Садових, чекайте 10 хв extra. Ранок — золотий час, місця вільні.
- Візьміть дрібні купюри: водії не завжди мають здачу.
- Садовий інвентар — у багажник, не блокуйте прохід.
- Live-трекінг: EasyWay показує точний час прибуття.
- Погода: в дощ дачі розмокають, маршрут скорочують — телефонуйте перевізнику.
- Еко-порада: беріть багаторазову пляшку — озера чисті, але сміття сортуйте.
Ці хитрощі перетворять поїздку на пригоду, а не на випробування.
Сезонні нюанси та типові виклики поїздки №174
Літо — пік: маршрутка забита курками в кошиках і наметами, але атмосфера святкова, як на фестивалі. Взимку рейсів менше, дорога слизька — тримайтеся за поручні. Пробки на Колекторній через ремонт (2025–2026) додають 5–7 хв, але водії об’їжджають майстерно.
Емоційний бонус: розмови з сусідами про врожай — безцінні. А якщо дощ — вікна запотівають, але пейзажі за ними чарівні. У 2026 планують електробуси, але поки що дизельні спринтери — королі маршруту.
Ця маршрутка — не просто транспорт, а частина київського ритму: від міського гулу до шепоту Дніпра. Наступного разу сідайте з кавою — і насолоджуйтеся кожною зупинкою.
