Коли сонце ледь піднімається над промисловими горизонтами північного Львова, на вулиці Зерновій вже чути знайомий гул двигунів. Автобуси 180А, які місцеві ласково називають просто “сто вісімдесята”, стартують у свою щоденну подорож до Дублян, везучи робітників, студентів і тих, хто поспішає за межі міста. Цей маршрут з’єднує серце промислової зони з тихими передмістями, проїжджаючи через жваві перехрестя Шевченківського району, де пульсує життя великого міста.
Маршрут пролягає від вул. Зернова до с. Дубляни, охоплюючи близько 15 ключових зупинок у кожному напрямку. Розклад стабільний: з 6:30 ранку до 23:45 вечора, з інтервалом 12-15 хвилин у пікові години. Вартість проїзду тримається на рівні 25 гривень, а час у дорозі – 30-40 хвилин залежно від трафіку. Це незамінна артерія для тисяч львів’ян, особливо тих, хто навчається чи працює в аграрному університеті Дублян.
Але за цими сухими цифрами ховається справжня історія щоденних пригод: від ранкових заторів на проспекті Чорновола до спокійних селацьких краєвидів біля Малехова. Далі розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку без зайвих нервів.
Схема маршруту 180А: від промислової зони до Дублян
Маршрут 180А немов нитка, що пронизує північний кордон Львова, з’єднуючи урбаністичний гамір з сільською тишею. Він стартує на вул. Зернова, де поруч вирує промисловий рух, і мчить через знайомі львівські артерії – проспект Чорновола, вул. Липинського, до автостанції №2. Далі – поворот на Галицьке перехрестя, звідки вже видно поля Малехова, і фінал у Дублянах біля Львівського національного аграрного університету.
Довжина шляху сягає 10-12 кілометрів, але через затори в центрі може розтягнутися. Автобуси рухаються трасою М06 у напрямку Києва, минаючи скейт-парк і ринки, де завжди гамірно. У зворотному напрямку все дзеркально, з акцентом на студентські хвилі ввечері.
Щоб усе було наочно, ось таблиця з повним списком зупинок у прямому напрямку (від Львова до Дублян). Зворотний шлях повторює послідовність з мінімальними варіаціями.
| № | Зупинка | Орієнтовні пам’ятки поруч |
|---|---|---|
| 1 | Вул. Зернова | Промислові підприємства, KFC |
| 2 | Палац культури ім. Гната Хоткевича (БК ім. Гната Хоткевича) | Культурний центр, магазини |
| 3 | Вул. Хімічна | Житлові будинки, аптеки |
| 4 | Шевченківська райадміністрація | Адміністративні установи |
| 5 | Вул. Замарстинівська | Школи, кафе |
| 6 | Вул. Бетховена | Житловий масив |
| 7 | БТІ | Технічні служби, офіси |
| 8 | Автостанція №2 | Пересадки, McDonald’s |
| 9 | Вул. Грінченка / Скейт-парк | Молодіжна зона, спорт |
| 10 | Ринок “Галицьке Перехрестя” | Торгівля, фудкорт |
| 11 | С. Малехів | Сільські крамниці |
| 12 | С. Малехів (вул. Тараса Шевченка) | Житло, поля |
| 13 | Вул. Володимира Великого (на вимогу) | Околиці |
| 14 | Дубляни (на вимогу) | Університет |
| 15 | С. Дубляни | ЛНАУ, гуртожитки |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com. Зверніть увагу: деякі зупинки “на вимогу” – сигналізуйте водію заздалегідь, особливо в темряві.
Розклад руху 180А на 2026 рік: будні, вихідні та пікові години
Розклад 180А тримається як швейцарський годинник, але з львівським колоритом – невеликі зсуви через ремонт чи сніг. У 2026 році суттєвих змін не сталося: перевізник ПП “Фалкон” продовжує роботу попри недавні скандали з договорами в області. Перший автобус вирушає о 6:30 з обох кінців, останній прибуває близько 23:45.
У будні інтервал – 12 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 19:00, коли салони забиті студентами й робітниками. У вихідні розслабленіше: 15-20 хвилин. Взимку додають рейси на ранок, а літом – вечірні для відпочивальників.
Ось орієнтовний графік у табличному форматі для планування. Часи – планові, реальний рух відстежуйте в EasyWay чи Moovit.
| Напрямок | Будні (пн-пт) | Вихідні (сб-нд) |
|---|---|---|
| З вул. Зернова | 6:30, 6:42, …, кожні 12 хв до 23:30 | 6:30, 6:45, …, кожні 15-20 хв до 23:15 |
| З с. Дубляни | 7:00, 7:12, …, кожні 12 хв до 23:45 | 7:00, 7:20, …, кожні 20 хв до 23:30 |
| Пікові години | 7-9, 17-19: 10-12 хв | 10-18: 15 хв |
Дані з moovitapp.com та eway.in.ua, станом на початок 2026. У пікові години сідайте на Автостанції №2 – там місця ще є!
Райони вздовж маршруту: що побачити і де висаджуватися
Північ Львова на 180А – це контраст: від суворих заводів Зернової, де пахне металом і кавою з KFC, до зелені Замарстинівки з її затишними кав’ярнями. Проспект Чорновола – магістраль успіху, з офісами IT-шників і ТРЦ. А Галицьке перехрестя – справжній хаб, де ринок манить свіжою випічкою, а скейт-парк оживає під вечір під рок-музику.
Далі Малехів розкинувся полями, де ввечері пасуться корови, а Дубляни вітають університетськими кампусами. Студенти ЛНАУ обожнюють цей маршрут – зручний для лекцій і вечірок. По дорозі минаєте БТІ для бюрократів, райадміну для чиновників і автостанцію для мандрівників.
- Для шопінгу: Галицьке перехрестя – базар з усього: від сиру до одягу, де торгуватися весело як на ярмарку.
- Для студентів: Дубляни – прямісінько до гуртожитків, з зупинками біля їдальні.
- Для робітників: Зернова і Хімічна – швидкий старт до заводів.
- Для туристів: Пересадка на Автостанції №2 на трамвай до центру.
Кожен кілометр – нова історія. Взяти хоча б вул. Бетховена: тиха, але з несподіваними графіті, що розповідають про молодь району.
Еволюція маршруту: від 2010-х до сьогодення
Сто вісімдесята з’явилася на картах Львова на початку 2010-х, коли ПП “Фалкон” взялося за приміські лінії, заповнюючи прогалини в транспорті. Тоді автобуси були старенькі “Еталони”, а інтервал – раз на півгодини. З роками маршрут удосконалили: додали зупинки біля універу, бо студентів побільшало, і перейшли на сучасніші машини з кондіціонерами.
У 2021-2025 були скандали – АТП-1 намагалося відібрати лінії, ЛОВА розривала договори, але Фалкон тримався. Сьогодні 180А – надійний гравець, з GPS-трекінгом і оплатою карткою. Ви не повірите, але за п’ять років пасажиропотік зріс удвічі – завдяки Дублянам як освітньому хабу.
Цей маршрут еволюціонував разом з містом: від робочого сполучення до студентського експреса, адаптуючись до трафіку і потреб.
Поради пасажирам 180А
Перше: завантажуйте EasyWay чи LAD.lviv.ua – реальний час прибуття рятує від морозу на зупинці. Друге, в пік уникайте Галицького перехрестя – там завжди аншлаг, краще сідайте раніше на Автостанції №2. Третє, користуйтеся Леокартою – зекономите пару гривень і уникнете черг з готівкою.
- Сигналізуйте на “на вимогу” заздалегідь – водії помічають махання рукою.
- Взимку беріть теплий одяг: автобуси теплі, але чекаєте на холоді.
- Для Дублян: їдьте в понеділок рано – місця вистачить для ноутбука на колінах.
- Пересадки: з 180А на трамвай 8 чи автобус 1А – секунди на перехресті.
- Екстрено: якщо запізнюєтеся, питайте водія – іноді підкинуть до потрібної зупинки.
Ці хитрощі роблять поїздку комфортною, ніби з другом за кермом.
Альтернативи 180А: коли варто обрати інший транспорт
Хоч 180А король півночі, але іноді кращі варіанти. Наприклад, якщо поспішаєте в центр – з Автостанції №2 пересідайте на трамвай №8 (5 хвилин до Опери). Для Дублян автостоп небезпечний, але BlaBlaCar дешевший на групу. Або велосипедом від Зернової – екологічно, але тільки влітку.
- Автобус 1А: паралельний, але петляє більше, інтервал 10 хв.
- Тролейбус 13: до райадміну, звідти пішки.
- Таксі Bolt: 150 грн, 20 хвилин, для родин.
- Електросамокат: від Галицького до Малехова, але батарея не витримає.
Вибирайте залежно від погоди й компанії – 180А лишається топ для щоденного ритму.
Подорож на 180А – це не просто транспорт, а шматок львівського життя: від заводських гудків до університетських посмішок. Наступного разу зверніть увагу на водія – він знає кожен виїзд краще за GPS. А ви вже плануєте поїздку?
