Маршрутка 180А з’єднує серце Львова з мальовничими Дублянами, мчачись вулицями, де пульсує міське життя. Кінцеві точки — вул. Зернова в місті та село Дубляни, з рейсами щодня від 6:30 до 23:35 і інтервалом усього 12 хвилин. Цей маршрут обожнюють тисячі пасажирів, бо він економить час і нерви, особливо коли затори на Чорновола здаються нескінченними.
Повний цикл поїздки триває близько 32 хвилин, а вартість квитка коливається біля 25 гривень — дрібниця за комфортний проїзд. Оператор ПП “Фалкон” тримає флот у тонусі, тож автобуси теплі взимку й вентильовані літом. А тепер розберемося, як саме курсує цей зелений коридор між містом і передмістям.
Шлях пролягає через ключові райони: від промислових околиць Замарстинівки до гамірних ринків і автостанцій. Це не просто транспорт — це артерія для студентів, робітників і тих, хто мріє про свіже повітря Дублянських полів після робочого дня.
Схема маршруту 180А: від центру до Дублян і назад
Маршрут 180А немов жива нитка, що тче зв’язок між урбаністичним гудінням Львова та тихою периферією. У прямому напрямку автобус стартує з Дублян, набирає обертів через поля Малехова й вривається в місто по трасі, минаючи ринки та вокзали. Зворотний шлях повертає на північ, петляючи Замарстинівською та Хімічною, де місцеві будинки ніби вітають знайомих пасажирів.
Протяжність — близько 20 кілометрів, залежно від трафіку. Ранком, коли сонце ледь виглядає, маршрут заповнений робітниками з передмість, а ввечері — студентами з ЛНУ ім. Франка чи НАН України в Дублянах. Цей маршрут ідеальний для тих, хто уникає центру з його пробками на Городоцькій.
Маршрут еволюціонував з роками: раніше Дубляни обслуговували старіші автобуси, але ПП “Фалкон” у 2020-х модернізував парк, додавши GPS-трекінг. Сьогодні ти можеш стежити за автобусом у реальному часі через EasyWay чи Moovit, забуваючи про холодні зупинки.
Зупинки прямого напрямку: від Дублян до вул. Зернова
Ось повний перелік зупинок у напрямку до Львова — 16 точок, де маршрут набирає міського ритму. Кожна з них — як маленька історія: від сільських “на вимогу” до галасливих ринків.
| № | Зупинка | Орієнтовний час від старту (хв) |
|---|---|---|
| 1 | С. Дубляни | 0 |
| 2 | На Вимогу (1) | 3 |
| 3 | На Вимогу (2) | 6 |
| 4 | На Вимогу (3) | 9 |
| 5 | С. Малехів | 12 |
| 6 | Ринок “Галицьке Перехрестя” | 15 |
| 7 | “Весна” | 17 |
| 8 | Автостанція №2 | 19 |
| 9 | Вул. Липинського – Вул. Миколайчука | 22 |
| 10 | БТІ | 24 |
| 11 | Вул. Бетховена | 25 |
| 12 | Вул. Замарстинівська | 27 |
| 13 | Шевченківська Адміністрація | 28 |
| 14 | Вул. Хімічна | 29 |
| 15 | Пл. 700-Річчя Львова | 30 |
| 16 | Вул. Зернова | 32 |
Джерела даних: moovitapp.com, eway.in.ua. Ці зупинки — хребет маршруту, де сідає найбільше народу біля Автостанції №2 чи БТІ. З “На вимогу” водії зупиняються по сигналу, що зручно для віддалених хат Малехова.
Зупинки зворотного напрямку: від вул. Зернова до Дублян
Повернення додому — окрема пригода. Автобус рушає з Зернова, ковзає Хімічною, де пахне свіжим хлібом з пекарень, і мчить до Дублян через поля. 15 зупинок, з акцентом на Замарстинівську сторону.
- Вул. Зернова — старт, поруч з промисловими зонами, де сідають робітники.
- БК ім. Гната Хоткевича — культурна перлина, для любителів театру.
- Вул. Хімічна — жвава артерія з магазинами.
- Шевченківська Адміністрація — офісний хаб.
- Вул. Замарстинівська — серце району, де завжди аншлаг.
- Вул. Бетховена, БТІ, Автостанція №2 — ключові пересадки.
- Вул. Грінченка — тиха, але стратегічна.
- Ринок “Галицьке Перехрестя” — торговий бум.
- С. Малехів — передмістя кличе.
- На Вимогу (3) — гнучкість для сіл.
- С. Дубляни — фініш, з полем і спокоєм.
Різниця з прямим — кілька унікальних точок, як БК Хоткевича чи Грінченка, що робить зворотний шлях живішим. Пасажири відзначають, що ввечері тут менше стояння, бо маршрут розвантажує центр.
Розклад руху 180А на 2026 рік: будні, вихідні та пікові години
Розклад стабільний, як швейцарський годинник: з 6:30 ранку до 23:35 щодня, інтервал 12 хвилин. У будні перші рейси порожні, але з 7:00 починається навалля — радимо їхати на 6:45, щоб уникнути черг.
| День тижня | Початок | Кінець | Інтервал (хв) | Кількість рейсів |
|---|---|---|---|---|
| Будні (пн–пт) | 6:30 | 23:35 | 12 | ~110 |
| Субота | 6:30 | 23:35 | 12 | ~110 |
| Неділя | 6:30 | 23:35 | 12 | ~110 |
Джерела: moovitapp.com. У пік (8:00–9:00, 17:00–18:30) інтервал може скоротитися до 8–10 хв через попит. Вихідні спокійніші, ідеально для поїздок на ринок чи в гості. Затримки рідкі, але в сніг чи дощ додавай 5–10 хвилин.
Вартість проїзду, оплата та пільги
Квиток коштує 25 гривень готівкою чи картою — швидко й безконтактно в нових автобусах Фалкона. Діти до 6 років безкоштовно, пенсіонери та АТОшники — за пільгами з документами. Електронний квиток через EasyWay зекономить час, бо не треба шукати дріб’язок.
Порівняно з таксі (200+ грн), це вигідно, особливо групою. У 2026 ціни стабільні, без інфляційних стрибків, бо маршрут приміський, під контролем ЛОДА.
Перевізник ПП “Фалкон”: надійність і флот
ПП “Фалкон” — ветеран львівського транспорту, що взяв 180А під крило після тендерів. Їхні автобуси — Mercedes чи Богдан з Wi-Fi в деяких, чистими сидіннями та камерами. Відгуки хвалять пунктуальність: 90% рейсів вчасно, за даними додатків.
Компанія інвестує в екологію — дизель Euro-5, менше диму над Дублянами. Якщо скарги — гаряча лінія ЛМР, але проблеми вирішують швидко.
Поради пасажирам маршрутки 180А
Хочеш осідлати цей маршрут як профі? Ось живі хитрощі від досвідчених львів’ян.
- Стеж у реальному часі: EasyWay чи Moovit — твої рятівники. Подивсь, де автобус, і виходь за 2 хвилини.
- Пік уникай: Ранок 7:30 — пекло, сідай на “Весні” чи БТІ, місця ще є.
- Зима-підготовка: Взуття без підборів, бо сходи слизькі; гарячий чай у термосі — маст-хев.
- Пересадки: На Автостанції №2 — на трамвай 8 чи автобус 52 до центру за 5 хв.
- Багаж: Місця ззаду для сумок, але не перевантажуй — водій напомнить.
Ці поради сяють на практиці: один мій знайомий заощаджує 30 хв щодня, просто трекаючи. Спробуй — і 180А стане твоїм фаворитом!
Альтернативи 180А: коли варто обрати інше
Якщо Дубляни далеко, глянь 1А до пл. Галицької чи 152. Таксі Bolt — 150 грн, але в затор на Чорновола — ризик. Велосипед для Малехова — екостильно, та тільки літом. 180А виграє за баланс ціна/швидкість.
Статистика: щодня 5000+ пасажирів, 80% задоволені (за відгуками moovitapp.com). У 2026 з e-квитками стане ще зручніше.
Маршрутка 180А — це не просто колеса на дорозі, а місток між міським хаосом і сільським спокоєм, де кожен рейс несе історії львів’ян. Сідай, мчи до Дублян — і відчуй цей ритм на власній шкірі.
