Ранковий туман над Деміївкою розвіюється, коли перші автобуси №19 вирушають від тихої вул. Ізюмської, прокладаючи шлях через промислові квартали до гамірної ст. м. Васильківської. Цей маршрут – справжній місток між спальними районами Солом’янки та пульсуючим центром, де змішуються аромати свіжої випічки з Деміївського ринку і вихлопні гази міських артерій. За 20 хвилин ви долаєте 6,2 км, минаючи Совські ставки та шкільні двори, де життя киян б’є ключем з самого ранку.
Автобус 19 ідеально пасує тим, хто поспішає на метро чи в центр, уникаючи переповнених тролейбусів. Інтервал у пік сягає 10-15 хвилин, а повний рейс стартує о 6:00 і триває до 22:00. Вартість проїзду – 8 грн, за даними Київпастрансу, з можливістю оплати карткою чи QR-кодом через додаток.
Цей транспортний ланцюжок з’єднує скромні багатоповерхівки з офісними вежами, роблячи повсякденність киян зручнішою. А тепер розберемося, як саме він рухається і де сісти, щоб не чекати даремно.
Повний маршрут 19 автобуса: зупинки вперед і назад
Маршрут пролягає вул. Ізюмська – ст. м. Васильківська, охоплюючи серце Солом’янського району. Автобуси маневрують промисловими зонами, ставками та шкільними кварталами, де кожна зупинка – як маленька історія району. Повний список налічує 14-15 точок, залежно від напрямку.
Перед тим, як вирушати, орієнтуйтеся на ці зупинки – вони верифіковані з GPS-даними перевізника.
- Напрямок від вул. Ізюмська до ст. м. Васильківська: вул. Ізюмська, Деміївський ринок, вул. Володимира Брожка, вул. Монтажників, Совські ставки, вул. Куп’янська, вул. Паїсія Кайсарова, Школа №121, вул. Сумська, Автобаза, вул. Охтирська, АЗС (на вимогу), ст. м. Васильківська.
- Кожна зупинка обладнана табло, а Совські ставки – це оаза з зеленню посеред бетону, де пасажири часто роблять фото.
Зворотний шлях дзеркальний: від метро через Охтирську назад до Ізюмської, з тією ж кількістю пауз. Загальна відстань – 6,22 км, час у дорозі – 20 хвилин без заторів.
| Напрямок | Ключові зупинки | Час до метро (хв) |
|---|---|---|
| Вперед | Ізюмська → Деміївський ринок → Совські ставки → Охтирська → Васильківська | 20 |
| Назад | Васильківська → АЗС → Автобаза → Куп’янська → Ізюмська | 19 |
Таблиця базується на даних eway.in.ua та moovitapp.com. Джерела: eway.in.ua, moovitapp.com.
Розклад руху 19 автобуса на 2026 рік: точний графік
Київпастранс тримає ритм стабільно: перші рейси о 6:00, останні – о 22:00 у будні та вихідні. Інтервал варіюється – від 10 хвилин у раш (7:00-9:00, 17:00-19:00) до 45-65 хвилин удень. Це робить маршрут передбачуваним, ніби годинник у кишені бабусі.
Ось детальний графік відправлень з кінцевих (з можливим відхиленням ±2 хв):
| Час | Будні (з Ізюмської) | Вихідні (з Ізюмської) | З метро |
|---|---|---|---|
| Ранок | 6:00, 6:45, 7:27 | 6:00, 6:45 | 6:23 |
| День | 8:10, 8:53, 10:00, 10:43 | 8:10, 10:00 | 8-11 |
| Вечір | 17:10, 17:53, 18:36, 19:19, 20:25 | 17:10, 19:19 | До 22:00 |
Повний список: 6:00, 6:45, 7:27, 8:10, 8:53, 10:00, 10:43, 11:50, 12:32, 13:15, 14:00, 14:41, 15:24, 16:07, 17:10, 17:53, 18:36, 19:19, 20:25, 21:08, 21:50. За даними kyiv.rozklad.in.ua, розклад стабільний з 2021, без змін у 2026.
У пік години автобуси заповнені, як базари в суботу, але ввечері – місця вистачає для роздумів за вікном.
Історія маршруту: від змін 2022 до стабільності 2026
Маршрут 19 з’явився як сполучення Деміївки з метро ще в радянські часи, але сучасна версія закріпилася після оптимізації 2022 року. Тоді, 2 липня, його подовжили через вул. Каменярів для зручності солом’янців, минаючи вузькі провулки. Зміни ввели через скарги жителів на довгі піші переходи.
Раніше №19 курсував інакше – від Контрактової до околиць, але реорганізація післявоєнного періоду зробила його компактним feeder’ом до метро. У 2023-2026 маршрут не змінювався, попри пробки на Охтирській, де вечірні затори витягують поїздку на 5-7 хвилин.
Сьогодні це 380-й автобусний флот Київпастрансу, з GPS-трекінгом у EasyWay – технології, що роблять поїздки прозорими, ніби скло нових Електронів.
Переваги та недоліки поїздки 19-м автобусом
Цей маршрут – як вірний друг: надійний, але з примхами трафіку. Ось чому його обирають тисячі солом’янців щодня.
- Швидке з’єднання з метро – 20 хвилин замість години пішки чи пересадок.
- Проїжджає повз Совські ставки, де літо наповнене ароматом квітів, а зима – ковзанками для малечі.
- Низька ціна та пільги для пенсіонерів – проїзд безкоштовний з паспортом.
- GPS у додатках показує точний час прибуття, уникаючи холодних зупинок.
Та є й мінуси: пробки на Холодноярській в раш, де авто стоять, як у черзі за хлібом. Автобуси іноді заповнені, а інтервал удень розтягнутий – чекай, попиваючи каву з лотка.
Поради для комфортної поїздки 19-м автобусом
Сідайте на Деміївському ринку – місця більше, а краєвиди ставків заспокоюють душу. Використовуйте Kyiv Digital для QR-квитка, щоб уникнути черг. У пік обирайте тролейбус 12 як бекап – він паралельний. Завжди майте Power Bank: GPS у Moovit оновлюється в реал-тайм. І не забудьте навушники – плейлист з київським репом перетворить затор на концерт!
Альтернативи 19 автобусу: метро, тролейбуси та велосипеди
Якщо 19 стоїть у корку, метро Васильківська – за 10 хвилин пішки від кінця. Тролейбус №12 з Першотравневого масиву дублює частину шляху, а №30 з Лівобережної – для ширшого кола.
- Метро: Швидко, але сходи для валізи – виклик.
- Трамвай №19 (інший!): До Центрального вокзалу, але повільніший.
- Велосипед KyivBike: Еко-варіант на 15 хв, з пунктами біля ставків.
- Uber: Дорого, але комфортно в дощ.
Комбінуйте: 19 до метро, потім синя гілка до центру – і ви в Хрещатику без стресу. За даними транспортних апп, це економить 15 хвилин на день.
Життя району вздовж маршруту: від ставків до метро
Деміївка оживає з першим автобусом: ринок гуде торговими голосами, Монтажників будить шкільний дзвінок. Совські ставки – перлина шляху, де рибалки з вудками чекають раннього кльову, а пари гуляють стежками. Охтирська пульсує заводами, де робітники сідають на зворотний рейс.
Цей маршрут не просто транспорт – він серцевина життя солом’янців. Тут ростуть діти, що бігають на уроки, і пенсіонери, які діляться плітками на зупинках. У 2026 екологічні Електрони зменшують викиди, роблячи повітря чистішим.
Пасажиропотік – тисячі на день, з піком у понеділок. Пробки на Холодноярській – хроніка, але водії вміють маневрувати, ніби в раллі.
Практичні деталі: оплата, пільги та апдейти
Оплата – карткою в validator або QR у Porto чи EasyWallet. Пільги для АТО, пенсіонерів – пред’явіть посвідчення. У 2026 впроваджують єдиний квиток на весь транспорт, обіцяє мерія.
Слідкуйте за змінами в Telegram Київпастранс – раптові об’їзди через ремонт трапляються раз на квартал. З GPS у телефоні ви завжди на хвилі – поїздка перетворюється на пригоду.
Автобуси – переважно МАЗ та Електрон, з Wi-Fi у нових. Кондиціонери рятують літом, обігрів – зимою, коли сніг засипає Ізюмську.
