Ранковим туманом оповитий мікрорайон ВПЗ оживає, коли жовто-зелений автобус №2 набирає обертів на вулиці Сергія Зулінського. Цей маршрут, довжиною 10,6 кілометра, з’єднує тихі спальні квартали з гамірною площею Шкільною, проїжджаючи через серце Вінниці. За 40–60 хвилин пасажири долають 24 зупинки, сплачуючи лише 15 гривень за квиток – стандартну ціну муніципального транспорту з січня 2025 року.
Перший рейс стартує о 6:10 з кінцевої ВПЗ, останній прибуває близько 21:15 на площу Шкільну. Інтервал коливається залежно від часу доби: щільніший у пік – до 40 хвилин, розріджений увечері. Перевізник, КП “Вінницька транспортна компанія”, забезпечує низькопідлогові автобуси, зручні для сімей з дітьми чи людей з інвалідністю. А додатки на кшталт EasyWay дозволяють відстежувати автобус у реальному часі, роблячи поїздку передбачуваною.
Цей маршрут – справжній хребет для тисяч вінничан: від школярів, що поспішають на уроки, до пенсіонерів, які прямують на ринок. Він минає знакові точки – фабрику Рошен, Епіцентр, залізничний вокзал, – перетворюючи звичайну поїздку на міні-екскурсію містом.
Повний маршрут автобуса №2: від ВПЗ до площі Шкільної
Автобус рушає з околиць, де панує спокій провінційних вуличок, і поступово занурюється в ритм великого міста. Перші зупинки – у мікрорайоні ВПЗ, де мешкають робітники місцевих підприємств. Тут, на ЦПТО №1, сідають механіки, а біля Укрсервісу – клієнти автосервісів. Шлях оживає ароматами свіжої випічки від кондитерської “Рошен” на Батозькій – хто ж встоїть перед спокусою шоколадного букета вранці?
Далі маршрут набирає швидкості вздовж Батозької: Гайдамацька, ГБК “Зірка”, муніципальний ринок – місця, де пульсує торгівля. ТЦ “Епіцентр” приваблює шопоголіків з габаритними покупками, а Залізничний вокзал стає хабом для приїжджих. Центральний ринок і площа Перемоги – це вже серцевина Вінниці, де змішуються запахи спецій і гомін натовпу.
Фінальна частина – Замостянський район з його хрущовками та новобудовами. Вул. Брацлавська, ще одна “Рошен” на Гліба Успенського, Дубовецька ведуть до вузьких провулків Данила Нечая. Останні кілометри – по Маріупольській, Івана Сірка, Гетьмана Сагайдачного до площі Шкільної, де поруч гудуть маршрутки й таксі.
Ось детальний список зупинок у напрямку ВПЗ → площа Шкільна. Кожна позначена номером для зручності, з коротким описом околиць.
- 1. Мікрорайон ВПЗ – спальний район, школи, садки, початок шляху для місцевих.
- 2. ЦПТО №1 – центр підготовки транспорту, робітничий трафік.
- 3. вул. Батозька – жвава магістраль, кафе й магазини.
- 4. Укрсервіс – сервісні центри, заправки.
- 5. Кондитерська фабрика “Рошен” (Батозька) – солодкий магніт для туристів і солодкоєжів.
- 6. вул. Гонти (Батозька) – житлові будинки, дрібний бізнес.
- 7. вул. Гайдамацька – промислові зони, гаражі.
- 8. ГБК “Зірка” – культурний центр, події для молоді.
- 9. Муніципальний ринок – свіжі продукти, базарний колорит.
- 10. ТЦ “Епіцентр” (Батозька) – гіпермаркет, будівельні матеріали, навантаження для багажу.
- 11. Залізничний вокзал – ключова пересадка, готелі поруч.
- 12. вул. Євгенія Пікуса – житловий масив, аптеки.
- 13. Центральний ринок – хаос смаків і баргів.
- 14. пл. Перемоги – історичний центр, фонтани.
- 15. вул. Брацлавська (Замостянська) – університети, студентський трафік.
- 16. Кондитерська фабрика “Рошен” (Гліба Успенського) – нічний фонтан, фото-зона.
- 17. вул. Дубовецька – тихі дворики, парки.
- 18. 2-й пров. Данила Нечая – компактні квартали.
- 19. вул. Костя Широцького – сучасні багатоповерхівки.
- 20. вул. Маріупольська – школи, садки.
- 21. вул. Івана Сірка – локальні магазини.
- 22. вул. Гетьмана Сагайдачного – динамічна вулиця.
- 23. вул. Івана Федорова – провулки до центру.
- 24. пл. Шкільна – кінцева, поруч вокзал і маршрутки.
Зворотний напрямок дзеркальний, з можливими нюансами через односторонній рух. Ця схема, за даними vn.rozklad.in.ua, актуальна станом на 2026 рік і допомагає планувати поїздки без сюрпризів.
Актуальний розклад руху на 2026 рік
Розклад №2 стабільний, з коригуваннями від грудня 2024-го для зручності школярів і пасажирів. У робочі дні рейси частіші вдень, у вихідні – спокійніші. Час у дорозі – 40–50 хвилин, залежно від заторів на Батозькій чи Перемоги.
Ось таблиця відправлень з кінцевих для робочих днів. Перший рядок виділено для швидкого орієнтування.
| Напрямок | Час відправлення |
|---|---|
| ВПЗ → пл. Шкільна | 6:10, 6:53, 7:35, 8:21, 9:10, 10:40, 11:25, 12:17, 13:06, 13:47, 14:36, 15:17, 16:06, 16:47, 17:41, 19:02, 19:55, 20:32, 21:15 |
| пл. Шкільна → ВПЗ | 6:15, 6:50, 7:36, 8:20, 9:10, 9:55, 11:25, 12:10, 13:02, 13:51, 14:32, 15:21, 16:02, 16:51, 17:32, 18:25, 19:47, 20:35, 21:10 |
Джерело: depo.vn.ua. У вихідні: з ВПЗ – до 17:30 чи 21:25, залежно від дня; перевірте в EasyWay для точності. Затримки на 1–2 хвилини – норма через пік.
Історія маршруту №2: від радянських часів до сучасності
Автобусний рух у Вінниці зародився в 1930-х, але №2 еволюціонував із ростом міста. У радянські роки він обслуговував промислові зони Вишеньки, минаючи колгоспні поля. 1990-ті принесли хаос перебудови – додали зупинки біля ринків, бо приватна торгівля вибухнула.
У 2014-му маршрут радикально змінився: від ДПЗ до площі Шкільної через Нечая й Коцюбинського, адаптуючись до трамвайних робіт. Грудень 2024-го – ключова корекція: додали ранні рейси для школярів ВПЗ, посунули графіки на 5–7 хвилин через затори. Сьогодні, у 2026-му, №2 – частина транспортної реформи Вінниці з низькопідлоговими Еталонами та електронними валідаторами.
Цей шлях відображає життя міста: від заводів до IT-офісів на Замостянці. Кожен поворот – спогад про зростання, де тисячі вінничан знаходяться щодня.
Оплата проїзду та інтеграція з іншими маршрутами
У салоні – валідатори для картки “ВінницяКарта”: приклади – й готово, 15 гривень списано. Готівкою? Кондуктор видасть QR-квиток, валідуй негайно. Пільги – 60 поїздок на місяць для пенсіонерів, УБД. Студенти: 375 грн на семестр безліміт.
- Завантаж EasyWay або VinTrans – трекінг у реал-тайм.
- Пересадься на трамвай №6А з вокзалу чи тролейбус №2А з Перемоги – 90 хвилин єдиний квиток.
- З площі Шкільної – маршрутки 18А до Вишеньки чи 7Б до Барського шосе.
- Велосипед? Зупинки з велопарковками біля Епіцентру.
- Багаж: низька підлога полегшує вантаж, але уникай піку.
Така синергія робить №2 частиною великої мережі, де Вінниця дихає як єдиний організм.
Поради пасажирам 2 автобуса
Приїжджай за 5 хвилин до зупинки – інтервал нестабільний у дощ чи сніг. Ранком обирай 6:53 чи 7:35 з ВПЗ, щоб уникнути давки школярів.
- Для батьків: візьми дитину на 8:21 – ідеально до шкіл Замостянки.
- Шопінг в Епіцентрі? Рейс 10:40 – менше натовпу.
- Вечірня поїздка з вокзалу? 19:47 з Шкільної – безпечно й комфортно.
- Еко-порада: користуйся картою – менше паперу, більше бонусів.
- Якщо запізнився: подзвони гарячій лінії 380 (432) 61-16-93.
Ці хитрощі перетворять рутину на приємність, а ти заощадиш нерви й час.
Чому №2 – незамінний для вінничан
Уявіть: ви стоїте біля “Рошен” на Батозькій, автобус під’їжджає точно, салон чистенький, Wi-Fi ловить. Це не фантазія – реальність №2 у 2026-му. Маршрут обслуговує 10 тисяч пасажирів щомісяця, з піком восени через школи. Низькопідлоговість – бонус для 20% пасажирів з дітьми чи візочками.
Порівняно з маршрутками, автобус надійніший: фіксований графік, кондиціонер улітку. Взимку грілки гудуть, як медведі в барлозі. А метафора шляху? Від тихої Вишеньки до метушливого центру – як життя вінничанина, повне контрастів і відкриттів.
Зупинки еволюціонували: LED-табло, лавки, освітлення. Майбутнє – електробуси? Тестують у Вінниці, тож №2 може стати зеленим піонером. Сідайте, подорожуйте – місто чекає нових історій на борту.
