Коли сонце тільки-но сходить над проспектом Перемоги, ст. м. Святошин вже пульсує ранковим ритмом. Тут, біля виходу з метро, щодня сідають у маршрутку №203 десятки місцевих – від студентів з рюкзаками до бабусь з авоськами. Цей короткий, але незамінний шматок шляху тягнеться 3,91 км вулицями Святошинського району, до кінцевої біля кінотеатру “Лейпциг” на вул. Гната Юри. За 10 хвилин ви опиняєтесь у затишних кварталах, де панує спокій борщагівських будинків.
Маршрутка рухається з інтервалом усього 5 хвилин з 6:00 до 22:00-23:00 щодня, без вихідних. Ціна проїзду сягнула 20 гривень станом на початок 2026-го, але це дрібниця за швидкість і зручність. Перевізник ТОВ “Кийтранс-2005” тримає флот у тонусі – переважно малі автобуси Ataman чи подібні, компактні для вузьких вуличок.
Цей маршрут – як артерія для місцевих: зручно дістатися до поліклініки, АТП чи заводів, а ввечері – назад до метро. У годину пік пробки на Святошинській можуть додати пару хвилин, але загалом це надійний варіант, коли метро стоїть чи ноги втомлюють від довгої ходьби.
Повний маршрут і список зупинок
Маршрутка 203 стартує біля головного виходу ст. м. Святошин, петляє провулками та виходить на ключові вулиці району. Прямий напрямок – від метро до універсаму, зворотний – назад. Ось детальна схема, щоб не заплутатись у номерах будинків чи орієнтирах.
| Напрямок | № зупинки | Назва зупинки | Орієнтири |
|---|---|---|---|
| Від ст. м. Святошин до Універсаму | 1 | ст. м. Святошин | Просп. Перемоги, McDonald’s, ЦНАП |
| 2 | вул. Львівська | Житлові будинки, магазини | |
| 3 | вул. Михайла Котельникова | Святошинська, приватний сектор | |
| 4 | пров. Святошинський | Тихі дворики | |
| 5 | АТП-3 | Автотранспортне підприємство | |
| 6 | Завод “Буддеталь” | вул. Героїв Космосу, промисловість | |
| 7 | вул. Якуба Коласа | Школи, садки | |
| 8 | Поліклініка | вул. Гната Юри, медзаклад | |
| 9 | Фірма “Світанок” | Офісні будівлі | |
| 10 | Універсам / Кінотеатр “Лейпциг” | Кінцева, магазини | |
| Зворотний | 1 | Універсам | Повна зворотна послідовність |
| … | … | … |
Дані з eway.in.ua та moovitapp.com. Таблиця показує, як маршрутка зручно обслуговує як промислові зони біля АТП-3, так і житлові квартали. Уявіть: сходите на “Поліклініці” – і ось уже медичний центр навпроти, без зайвої ходьби по калюжах.
Розклад руху на 2026 рік: коли чекати наступну
Графік стабільний, як київські каштани навесні. Перший рейс о 6:00, останній – близько 22:30 у будні, 22:00 у вихідні. Інтервал тримається на 5 хвилинах, але в неділю може розтягнутись до 7. У пік – з 8:00 до 18:00 – маршрутки йдуть щільно, ніби конвеєр.
- Будні (пн-пт): 6:00-23:00, кожні 5 хв, ~150 рейсів.
- Субота: 6:00-22:30, 5 хв, трохи менше навантаження.
- Неділя/свята: 6:00-22:00, 5-7 хв, ідеально для спокійних поїздок.
Скористайтесь апками EasyWay чи Moovit для GPS-трекінгу – побачите, де ваша 203 саме зараз. Затримки трапляються через ремонт на Святошинській чи сніг взимку, але перевізник тримає запас.
Ціна проїзду, оплата та нюанси 2026
У січні 2026-го тарифи підскочили: тепер 20 гривень готівкою чи картою. Діти до 12 – безкоштовно, пільговики за документами. Оплата водію – швидко, без терміналів у старіших машинах, але нові Ataman мають валідатори.
- Готівка: точно дрібними, бо здачі може не бути.
- Картка: якщо є, зручно – безконтактно.
- Електронний квиток: через Kyiv Digital, але на приватних маршрутках рідко.
Ви не повірите, але за 20 грн ви економите час і нерви порівняно з таксі (100+ грн за ті ж 4 км). А якщо з QR-кодом – взагалі як у Європі.
Хто їздить на 203: перевізник і стан транспорту
ТОВ “Кийтранс-2005” – ветеран київських доріг, базується у Вишневому. Флот: компактні автобуси Ataman A093, А092G6 (борти як AI 0602 AA), іноді МАЗи. Машини не нові, але чисті, з кондиціонером улітку. Телефон гарячої лінії: (044) 406-09-96 – скарги чи питання вирішують оперативно.
Район Святошин – це суміш заводів, багатоповерхівок і приватних садиб. Біля “Завод Буддеталь” – робітники з ранковими змінами, на “Поліклініці” – черги до лікарів. Маршрутка оживає ці квартали, де метро далеко, а пішки – кілометр бруду.
Альтернативи 203 маршрутці: порівняння
Якщо 203 стоїть у заторі, ось запасні варіанти. Пішки – 40 хв, але спорт. Метро – не всюди зручно.
| Варіант | Час | Ціна | Плюси/мінуси |
|---|---|---|---|
| Маршрутка 202 | 12 хв | 20 грн | До Булаховського, довша |
| 510 | 15 хв | 20 грн | До Борщагівки, частіша |
| Пішки | 40 хв | 0 грн | Безкоштовно, але в дощ – ні |
| Таксі/Uber | 7 хв | 100 грн | Комфорт, але дорого |
Дані з moovitapp.com. 202 – сестринський маршрут, але 203 виграє компактністю. У 2026-му електробуси тестують неподалік, але поки маршрутка король.
Поради для пасажирів 203 маршрутки
- Сідайте спереду – менше тряски на вибоїнах Святошинської.
- У пік (8-9 ранку) беріть апку для трекінгу, бо стоянка біля метро – як ярмарок.
- Пільги? Майте посвідчення напоготові, водії лояльні, але поспішають.
- Зимою одягайтесь тепліше – вентиляція не завжди топ.
- Якщо запізнюєтеся на метро: з кінцевої назад – 10 хв, встигнете на хвилю.
- Не їжте в салоні – поважайте інших, район тихий, люди культурні.
Ці хитрощі з мого досвіду – заощадите час і нерви. Спробуйте!
Життя вздовж маршруту: райони, пам’ятки, будні
Святошин – це не просто зупинки, а жива тканина Києва. Біля ст. м. – гамірний хаб з фастфудами, ЦНАПом для паперів. Далі – спокійні вулички з 70-х багатоповерхівками, де діти грають у дворі. АТП-3 нагадує про логістику міста: тисячі водіїв стартують звідси.
На вул. Гната Юри – типовий борщагівський затишок: універсам з свіжим хлібом, кінотеатр “Лейпциг” для вечірніх сеансів (старий, але чарівний, з історією з радянських часів). Поліклініка рятує від застуд, а завод “Буддеталь” – робочі місця для сотень. Тут панує ритм: ранки – до метро, вечори – додому з пакетами.
У 2022-2023 через обстріли транспорт скоротили, але 203 вистояв – незамінний для району. Сьогодні пробки менші, бо віддалена робота, але в п’ятницю ввечері – аншлаг.
Типові ситуації та як їх уникнути
Пробка на перехресті Котельникова – класика, додає 3-5 хв. Водії маневрують, як профі. Поломка? Рідко, але запасна стоїть біля АТП. Скарги на форумах: іноді грубість водіїв у стресі, але 90% – нормальні хлопці.
Статистика пасажиропотоку: ~100 тис. на місяць (за оцінками), бо район густонаселений. У тренді – екологічніші машини, перевізник планує гібриди до кінця 2026.
Ця маршрутка – як вірний друг: непоказна, але завжди виручає. Далі розмова про нові маршрути чи ваші історії – пишіть у коментах!
