Коли сонце ледь встигає розігнати туман над Салтівкою, жовті автобуси №206 вже вирушають з терміналу біля метро “Салтівська”, несучи пасажирів до тихих вулиць Північної Салтівки. Цей короткий, але незамінний маршрут довжиною всього 3,4 кілометра з’єднує гамірний хаб громадського транспорту з околицями, де панує спокій спальних мікрорайонів. Працює з 5:30 ранку до 21:15 вечора, інтервалом 15–30 хвилин, і головне — безкоштовно для всіх харків’ян станом на 2026 рік. Тисячі жителів щодня обирають його за швидкість і зручність, уникаючи заторів на приватних маршрутках.
Автобус мчить вулицями Академіка Павлова, Леся Сердюка, Соборності України та Гвардійців-Широнінців, зупиняючись на ключових точках, як вул. Метробудівників чи Наталії Ужвій. Час у дорозі — лічені хвилини, але для місцевих це цілий мікросвіт: від супермаркетів біля метро до маленьких магазинчиків на околиці. Якщо ти поспішаєш на роботу чи просто гуляєш Салтівкою, 206 стане твоїм вірним супутником у ритмі харківського життя.
Така простота приховує глибину: маршрут еволюціонував від мікроавтобусів до сучасних автобусів, витримавши реформи та виклики війни. Далі розберемо кожен нюанс, щоб ти міг планувати поїздку з впевненістю.
Історія маршруту 206: від мікроавтобусів до порятунку Салтівки
Маршрут 206 з’явився в Харкові на початку 2000-х, коли Салтівка стрімко розросталася, а метро не встигало за новобудовами. Спочатку це були тісні ГАЗ-32213 — “газелі”, які гуділи вулицями, переповнені пасажирами з сумками з базарів. У 2007–2008 роках їх замінили місткішими БАЗ-2215 “Дельфін”, що дало полегшення локтям і легеням у салоні. Реальна революція сталася 6 грудня 2010-го під час “маршрутної реформи”: приватники відійшли, а комунальний транспорт узяв естафету, стабілізувавши графік.
До 2022 року 206 прямував аж до метро “Академіка Барабашова”, охоплюючи ширшу зону, але через обстріли та логістичні проблеми скоротили до “Салтівської”. З 13 серпня 2025-го оновили розклад, адаптувавши під реалії — скорочені вечірні рейси через комендантську годину та енергокризу. Сьогодні це не просто автобус, а артерія, що пульсує життям мікрорайону: від шкільних автобусів для дітей до евакуаційних рейсів у тривожні дні.
Еволюція відображає долю Харкова — стійкість перед змінами. Перевізник КП “Салтівське трамвайне депо” інвестує в оновлення парку, хоч і не без затримок: старі моделі все ще трапляються, але нові Еталон чи МАЗ з кондиціонерами додають комфорту в спекотні літні дні.
Детальна схема руху: повний список зупинок у обидва боки
Маршрут компактний, але продуманий — кожна зупинка на своєму місці, щоб зручно дістатися до шкіл, поліклінік чи магазинів. Загальна відстань 3,39 км, петлі немає, пряма лінія з кількома вигинами для безпеки. Перед тим, як зануритися в таблицю, зауваж: зупинки марковані номерами для зручності в додатках на кшталт EasyWay.
| Напрямок: Метро “Салтівська” → Північна Салтівка | Напрямок: Північна Салтівка → Метро “Салтівська” |
|---|---|
| 1. ст. м. “Салтівська” (Термінал) | Північна Салтівка (вул. Наталії Ужвій) |
| вул. Академіка Павлова | вул. Метробудівників |
| вул. Леся Сердюка | вул. Гвардійців-Широнінців |
| вул. Соборності України | вул. Соборності України |
| вул. Гвардійців-Широнінців | ст. м. “Салтівська” (Термінал) |
| Північна Салтівка | вул. Академіка Павлова (зворотний) |
Джерела даних: gortransport.kharkov.ua та eway.in.ua. Таблиця спрощена для орієнтації; повний список з підзупинками дивись у додатках. Ця схема дозволяє уникнути плутанини — наприклад, від “Салтівської” до “Метробудівників” їхати 7–10 хвилин. У зворотному напрямку автобус розвертається біля кінцевої, не заїжджаючи в глухий кут.
Актуальний розклад на 2026 рік: коли їхати без черг
Графік стабільний, але з піковими навантаженнями: ранки та вечори густішають. Робота з 5:30 до 21:15 щодня, без вихідних. Ось ключові приклади відправлень з “Салтівської” (з 13.08.2025, без змін на 2026):
- Ранок (5:30–9:00): Кожні 10–15 хв, наприклад, 5:47, 6:14, 6:34, 7:11, 7:42 — ідеально для школярів і офісних працівників.
- День (9:00–16:00): 15–20 хв інтервал, як 9:57, 10:29, 11:36, 13:21 — спокійно, місця вистачає.
- Вечір (16:00–21:15): 20–30 хв, 16:32, 17:26, 18:23, 19:37, останній 21:15 — врахуй комендантську.
Зворотний з Північної Салтівки: на 15–20 хв раніше, наприклад, 5:31, 6:00. Перевіряй у реальному часі через EasyWay — GPS показує точний прибуття. У святкові дні чи тривоги графік може зсуватися, але перевізник повідомляє на gortransport.kharkov.ua.
Інтервали руху, час у дорозі та реалії поїздки
Стандартний інтервал 15–30 хвилин, але в пік — до 10 хв, у міжпіковий — до 35. Час від кінцевої до кінцевої — 12–18 хвилин залежно від заторів чи пішоходів. Автобуси середньої місткості (40–50 місць), з Wi-Fi у нових моделях, але в годину пік стояння не уникнути — хапайся за поручні міцно!
Особливість Салтівки: вузькі вулиці Гвардійців-Широнінців змушують гальмувати біля “зебр”, а ввечері — освітлення слабке, тож виходь обережно. За даними eway.in.ua, середня швидкість 15–20 км/год, що робить 206 швидшим за велосипед у заторах.
Вартість проїзду: чому зараз без гаманця
У 2026 році проїзд на 206 — повністю безкоштовний для всіх! З травня 2022-го Харків скасував плату в комунальному транспорті, і міська рада продовжила це на наступний рік, компенсуючи з бюджету. Раніше коштувало 10–15 грн, але зараз — просто сідай і їдь.
Оплата? Кондуктори не перевіряють, але поважай правила: не їж жирне, не кури в салоні. Для пільговиків — те саме, без посвідчень. Це полегшення для сімей, студентів і пенсіонерів, роблячи транспорт справді доступним.
Перевізник, стан автобусів і типові дрібниці
КП “Салтівське трамвайне депо” — надійний гравець з досвідом. Парк мікс: від БАЗів 2010-х до Еталон А079 2020-х з низьким підлоговим входом для колясок. Стан добрий — миють щодня, але взимку вікна запотівають, а двері скриплять від морозу.
Скарги? Рідкі: переповненість у пік, затримки на 5–10 хв через ремонт доріг. Водії — професіонали, часто вітаються, допомагають з багажем. У 2025-му додали нові борти з GPS для трекінгу — прогрес помітний.
Цікаві місця вздовж 206: не просто поїздка, а прогулянка
Від терміналу “Салтівська” — гігантські ТЦ “Фабрика” чи “Дафі”, де шопінг і кава. Вул. Леся Сердюка манить аптеками та кафе з чебуреками. Соборності України — сквери для прогулянок, а Гвардійців-Широнінців ховає маленькі базари з свіжим хлібом.
Кінцева на Наталії Ужвій — тихий куточок з багатоповерхівками, тролейбусним кільце та дитячим майданчиком. Звідси видно поля за Салтівкою, нагадуючи про простір за межею міста. Виходь на “Метробудівників” — поруч парк, де восени листя шелестить як музика.
Поради для пасажирів 206 маршруткою Харків
- Стеж за EasyWay: Завантаж app, введи 206 — побачиш автобус на карті в реальному часі, уникнеш марної стояння на холоді.
- Пік-години — з запасом: Ранок 7–9, вечір 17–19 — виходь за 10 хв раніше, бери воду, якщо спека.
- Для батьків з візочками: Проїжджай у низькопідлогові (борти з синьою рискою), проси водія підняти пандус — вони звикли.
- Тривога? Не панікуй: Автобус зупиняється в укритті біля метро, продовжує після “відбій”. Тримай телефон зарядженим.
- Еко-порада: Якщо поруч — йди пішки частину шляху, Салтівка компактна, а повітря свіже.
Ці хитрощі перетворять рутину на комфорт. Спробуй — і 206 стане улюбленцем!
Альтернативи? Пішки 40 хв, велосипед 15 хв або приватні маршрутки 119/246 — довші, платні. 206 виграє за надійністю. Уявімо: ти стоїш на “Соборності”, чуєш гул двигуна — і ось ти вдома, з пакетами з магазину. Така магія щоденного транспорту.
Маршрут 206 — це не просто колеса на асфальті, а жива нитка Салтівки, що б’ється в унісон з містом. Сідай, їдь, відкривай нові куточки — Харків чекає.
