Маршрутка номер 209 з’єднує станцію Кривий Ріг-Головний з мікрорайоном Зарічний через вул. Десантну, пролягаючи на 21 кілометр промислових і житлових кварталів міста. Цей маршрут – справжній хребет для долгинцівкого та покровського районів, де щодня тисячі пасажирів мчать від вокзалу до ринків, шкіл і шахт. Перший рейс стартує о 5:30 ранку, останній завершується близько 20:00, з інтервалами від 7 до 25 хвилин залежно від навантаження, а проїзд коштує 15 гривень.
Уявіть типовий ранок: сонце ледь піднімається над хвилею доменних печей, а маршрутка вже набирає обертів, забираючи робітників біля ринку Долгинцеве. Ціна стабільна, оплата готівкою або карткою через валідатор у сучасних машинах перевізника ФОП Чернокур Олександр Володимирович. Час у дорозі – годину-півтори, залежно від заторів на розвилках чи ремонтів доріг.
Трафік оживає з початком робочого дня, а ввечері ритм сповільнюється, перетворюючи поїздку на спокійний огляд криворізьких пейзажів – від залізничних колій до тихих ставків. За даними eway.in.ua, маршрут охоплює 39 зупинок, роблячи його одним з найдетальніших у мережі приватних перевезень.
Маршрут 209: від вокзалу до Зарічного через серце промисловості
Стартовий пункт – станція Кривий Ріг-Головний, де маршрутка чекає біля головного входу, поруч з пероном і касами. Звідси вона вирушає на схід, ковзаючи повз ринок Долгинцеве – гамірне місце, де свіжі овочі змішуються з ароматом хот-догів від вуличних торговців. Далі йде промислова зона: спецбудматеріали, школа №88, пасажировагонна ділянка – тут відчувається подих металургійного гіганта Кривого Рогу.
Шлях набирає динаміки на розвилці, де водії ловко маневрують між авторынком і Центральним кладовищем, а потім мчить до КЦРЗ та майдану Праці в Гірницькому. Цей відрізок – як нитка, що зшиває житлові масиви з робітничими селищами: бульвар Маршала Василевського, кафе “Степове”, шахта Олександра Поля. КРЕС і рудник ім. Монастирська нагадують про гірничу славу міста, де кожен камінь дихає залізом.
Фінальна частина веде до Ставків, лікарні №6, школи №71, а звідти – через Уфімську та Кропивницького до ТК “Терра” і ринку “Габро”. Кульмінація – школа міліції та вул. Десантна в Зарічному, де пасажири розходяться по спальних кварталах. Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, але з акцентами на місцеві потреби: більше зупинок “на вимогу” для зручності.
Протяжність – 20,5-21,6 км, що робить 209 не просто транспортом, а мандрівкою крізь шари криворізького життя: від центру до околиць, від комерції до промисловості. У порівнянні з трамваями чи автобусами, маршрутка гнучкіша, заїжджаючи в мікрорайони, куди великий транспорт не дістає.
Повний список зупинок: пряму та зворотну гілки
Ось детальна схема зупинок, зібрана з надійних картографічних джерел – ідеальний інструмент для планування поїздки. Прямий маршрут налічує 39 точок, зворотний – подібну кількість, з опціями “на вимогу” для гнучкості. Перед таблицею варто наголосити: зупинки позначені табличками, але в сутінках шукайте яскраві вогні маршрутки №209.
| № | Зупинка (прямий напрямок: вокзал → Зарічний) |
|---|---|
| 1 | станція Кривий Ріг-Головний |
| 2 | ринок Долгинцеве |
| 3 | Спецбудматеріали |
| 4 | ЗОШ №88 |
| 5 | Пасажировагонна ділянка |
| 6 | вулиця Грозненська |
| 7 | вулиця Пуріна |
| 8 | Розвилка |
| 9 | Авторинок |
| 10 | Цвинтар Центральний |
| 11 | КЦРЗ (КЗГО) |
| 12 | КЦРЗ (КЗГО) |
| 13 | майдан Праці |
| 14 | м/н Гірницький |
| 15 | На вимогу |
| 16 | бульв. Маршала Василевського |
| 17 | кафе Степове |
| 18 | вулиця Едуарда Фукса |
| 19 | вулиця Едуарда Фукса |
| 20 | Автотехнікум |
| 21 | Піонер |
| 22 | Шахта Олександра Поля |
| 23 | КРЕС |
| 24 | Рудник ім. Монастирська |
| 25 | Д.До ім. Монастирська |
| 26 | Школа №71 |
| 27 | Лікарня №6 |
| 28 | Шостаковича вул. |
| 29 | Ставки |
| 30 | вулиця Миколи Зінчевського |
| 31 | Уфімська вул. |
| 32 | На вимогу |
| 33 | На вимогу |
| 34 | вулиця Кропивницького |
| 35 | Ринок “Габро” |
| 36 | ТК “Терра” |
| 37 | Торгівельний центр |
| 38 | Школа міліції |
| 39 | Десантна вул. / м/н Зарічний |
Джерела даних: wikiroutes.info та eway.in.ua. Зворотний маршрут починається з м/н Зарічний, проходить Десантну, школу міліції, ТК “Терра”, ринок “Габро” і повертається до вокзалу, дублюючи ключові точки з невеликими нюансами на “на вимогу”. Ця схема дозволяє точно розрахувати пасажиропотік – наприклад, від ринку Долгинцеве до Ставків їхати 20-25 хвилин.
Розклад руху маршрутки 209 на 2026 рік: точні інтервали та піки
Розклад стабільний, але гнучкий, як криворізька погода – ранки бурхливі, вечори спокійні. Перший рейс о 5:30 від вокзалу, останній о 20:00 з Зарічного. Будні дні: пік 6:00-9:00 та 16:00-19:00 кожні 7-10 хвилин, вдень 15-20 хвилин, ввечері до 25-30. Вихідні розслабленіші – інтервал 15-25 хвилин з 6:00 до 19:00.
Ось орієнтовна таблиця для планування – перевірте в додатках на день поїздки, бо ремонти чи свята можуть зрушити.
| Період | Будні (Пн-Пт) | Вихідні (Сб-Нд) |
|---|---|---|
| Ранковий пік (5:30-9:00) | кожні 7-10 хв | кожні 10-15 хв |
| Денний (9:00-16:00) | 15-20 хв | 20 хв |
| Вечірній пік (16:00-19:00) | 7-15 хв | 15-20 хв |
| Вечір (після 19:00) | 20-30 хв | 25-30 хв |
Джерела: 24tr-ua.com та відгуки на Facebook-групах транспорту Кривого Рогу. У 2026 році маршрутка 209 лишилася в списку діючих приватних ліній, попри скорочення мережі. Слідкуйте за оновленнями в EasyWay – GPS показує реальний час прибуття.
Ціна проїзду, оплата та пільги: що змінилося у 2026
Стандартний тариф – 15 гривень за всю відстань, незалежно від зупинки. Оплата кондуктору готівкою або через термінал карткою – зручно, бо дрібних не завжди вистачає. Пільги для пенсіонерів, студентів і АТОшників діють: безкоштовно чи 50%, пред’явіть посвідчення на вході.
- Готівка: точна сума, бо здачі може не бути в пікові години – це класична криворізька реальність.
- Картка: у 80% маршруток є валідатори, безконтактно – супер для швидкості.
- Діти до 6 років безкоштовно, школярі – знижка.
Ціни стабільні з 2024, попри інфляцію, бо перевізник тримає марку. Порівняно з автобусами КП “Криворіжтранс”, маршрутка дешевша та частіша.
Історія маршруту 209 та еволюція в мережі Кривого Рогу
Маршрут з’явився в 2000-х, коли приватні маршрутки заполонили вулиці після занепаду радянського транспорту. Спочатку від вокзалу до Долгинцеве, згодом подовжили до Зарічного, охопивши нові масиви. У документах Криворізької міськради (kr.gov.ua) 209 згадується в схемах з 2010-х як ключовий для долгинцівкого сполучення.
2022-2025 роки принесли випробування: скорочення через пальне та мобілізацію, але 209 вистояв. У грудні 2025 стало менше ліній (залишилися 201, 203, 208, 209 тощо), тож ця маршрутка набула статусу рятівника. Сучасні Mercedes Sprinter чи Богдан – комфортніші, з кондиціонером улітку, що робить поїздку менш спекотною пригодою.
Еволюція від брудних “ГАЗелей” до GPS-трекінгу – це історія успіху приватного транспорту в промисловому гіганті. Водії знають кожен виїзд, а пасажири цінують надійність: “Краще за трамвай, що стоїть у черзі”, – типовий відгук.
Поради пасажирам: як вичавити максимум з поїздки 209
Перша порада – завантажте EasyWay заздалегідь: реальний час, навантаження, альтернативи. Ось ключові хаки для новачків і профі.
- Плануйте з урахуванням піків: у 7:00 стійте біля вокзалу за 10 хвилин – місця розлітаються, як гарячі пиріжки на ринку “Габро”. Візьміть воду, бо літо в Кривому Розі – пічка.
- Оптимальні пересадки: від вокзалу на 209 до Гірницького, потім на автобус 4 чи трамвай 5 до центру. Економить час і нерви.
- Безпека понад усе: тримайте сумку попереду, особливо на авторынку – дрібні злодюжки не дрімають. Вечором обирайте добре освітлені зупинки, як ТК “Терра”.
- Для туристів: по дорозі милуйтеся шахтами – фото з бульвару Василевського вийде епічним. Зупиніться біля Центрального кладовища за історіями про криворіжців.
- Проблеми? Дзвоніть: гаряча лінія перевізника чи міськтранспорту – реагують швидко.
Ці поради з реального досвіду пасажирів з форумів – від стомлених шахтарів до студентів. Не забудьте посміхнутися водію – у Кривому Розі це половина успіху поїздки! З 209 ви не просто доїдете, а відчуєте пульс міста.
Коли маршрутка вирулює з Десантної назад до вокзалу, сонце вже сідає за горизонтом домен, а ви знаєте кожен поворот. Цей маршрут – не просто транспорт, а жива артерія Кривого Рогу, готова до нових пригод щодня.
