Коли сонце ледь пробивається крізь ранковий туман над Пасічною, перша 21 маршрутка вже мчить від Обласної лікарні, збираючи сонних пасажирів на шляху до центру. Цей маршрут – справжня артерія міста, що з’єднує північні медичні центри з вокзалом і східними житловими масивами, долаючи близько 13-14 кілометрів за 30-45 хвилин. У пікові години інтервал сягає щільних 10 хвилин, а вартість квитка тримається на рівні 15 гривень – доступно для студентів, пенсіонерів і туристів, які вперше опиняються в чарівному Івано-Франківську.
Маршрутка №21 курсує щодня від Обласної лікарні до Онкодиспансеру та Житлового масиву, проходячи через жвавий центр з ЦУМом, ринком і вокзалом. Це не просто транспорт – це місток між роботою, лікарнями та домом для тисяч франківців. Розклад стабільний, але з нюансами на вихідні, коли інтервал трохи розтягується до 15 хвилин.
Схема маршруту: від північних околиць до серця міста
Шлях 21 маршрутки нагадує динамічну подорож крізь пульсуюче життя Івано-Франківська: від тихих медичних кварталів Пасічної, через гамірні центральні вулиці з магазинами та кав’ярнями, до промислових зон біля вокзалу й далі – до спальних районів на сході. Довжина петлі – приблизно 13,5 км у один бік, з 18-22 зупинками залежно від напрямку. У затори на Вовчинецькій чи Дністровській час може зрости на 10-15 хвилин, особливо ввечері, коли місто повертається додому.
Прямий напрямок стартує від Обласної лікарні, петляє Пасічною з її зеленими алеями та новими забудовними кварталами, врізається в центр біля ЦУМу – місця, де франківці полюбляють зазирнути за свіжими булочками. Далі – поворот до вокзалу, де завжди чути гудки поїздів, і фінальний ривок до Онкодиспансеру через Коновальця з її студентськими гуртожитками. Зворотний шлях дзеркально повертає назад, зачіпаючи Галицьку – магістраль з кав’ярнями та вуличними музикантами.
| № | Прямий напрямок (Обласна лікарня → Онкодиспансер) | Зворотний напрямок (Онкодиспансер → Обласна лікарня) |
|---|---|---|
| 1 | Обласна лікарня | Житловий масив |
| 2 | вул. Витвицького | Онкодиспансер |
| 3 | вул. Пасічна | Психоневрологічний диспансер |
| 4 | вул. Целевича | СТО / АЗС |
| 5 | Музична школа №3 | Опришівці-центр |
| 6 | Швейна фабрика | м/н Опришівці |
| 7 | Меблевий магазин | Аеропорт |
| 8 | ЦУМ | вул. Рильського |
| 9 | вул. Дністровська | вул. Ботанічна |
| 10 | “Крок” | Водоекотехпром |
| 11 | Залізничний вокзал | ТЦ “Велмарт” |
| 12 | вул. Привокзальна | вул. Коновальця |
| 13 | вул. Лепкого | Готель “Надія” |
| 14 | вул. Незалежності | вул. Академіка Гнатюка |
| 15 | вул. Січових Стрільців | Залізничний вокзал |
| 16 | вул. Коновальця | “Крок” |
| 17 | вул. Медична | вул. Дністровська |
| 18 | Житловий масив / Онкодиспансер | ЦУМ |
| 19 | Парк Воїнів-визволителів | |
| 20 | на вимогу | |
| 21 | Обласна лікарня |
Дані таблиці зібрані з моніторингу GPS та офіційних схем (eway.in.ua, page.if.ua). Кількість зупинок коливається через “на вимогу”, особливо в малолюдних кварталах. Цей маршрут ідеально пасує для тих, хто поспішає з лікарні на вокзал – лише 20 хвилин до Привокзальної.
Розклад руху 21 маршрутки: точний графік на будні та вихідні
Франківці знають: надійність розкладу – як старовинний годинник на ратуші, що цокає рівно, але з урахуванням міських ритмів. Рух починається о 6:20 ранку, коли місто прокидається, і триває до 23:00, дозволяючи допізнювати з вечірніх прогулянок. У 2026 році графік стабільний, без кардинальних змін після оптимізації мережі в 2021-2022 роках.
У будні інтервал стискається до 10 хвилин у ранішній пік (7:30-9:30), коли салони забиті офісними працівниками та студентами ПНУ. Вечірній наплив – з 16:30 – теж щільний. Вихідні розслабленіші: кожні 15 хвилин, з паузою в обід.
| Період | Початок руху | Кінець руху | Інтервал пік (хв) | Інтервал звичайний (хв) |
|---|---|---|---|---|
| Будні (пн-пт) | 06:20 | 23:00 | 8-12 | 12-18 |
| Вихідні (сб-нд) | 06:45 | 22:30 | 12-15 | 15-20 |
Приклади рейсів будні: 06:20, 06:35, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00. Дані адаптовано з моніторингу (diagtor.com.ua, eway.in.ua). Середній пасажиропотік – 3000 осіб на добу, з піком у 500 за годину.
Особливості маршруту: затори, комфорт і реалії франківського транспорту
Їхати 21-ю – це як танцювати сальсу в ритмі міста: спочатку плавно по Пасічній з її кав’ярнями та велодоріжками, потім прискорено центром, де Галицька вирує ярмарками. Але є й підводні камені – затори на перехресті Січових Стрільців з Незалежності, особливо в дощ, коли асфальт перетворюється на ковзанку. Водії, досвідчені як старі вовки, маневрують вправно, але радять запасний час.
Мікроавтобуси сучасні – Богдан чи Еталон з кондиціонерами влітку, теплим салоном взимку. Проїзд безконтактний через EasyPay або готівкою, пільги для пенсіонерів і АТОшників діють чітко. Цікаво, що маршрут з’явився після реформи 2021 року, коли місто перейшло на нову нумерацію, зарезервувавши 1-20 для тролейбусів.
Поради для пасажирів 21 маршрутки
- Перевіряйте онлайн: Додатки EasyWay чи Moovit показують GPS у реальному часі – не стійте мерзнути на Целевича, коли автобус затримується на 5 хвилин через ремонт.
- Години пік уникайте: Якщо можливо, їдьте після 9:30 – місця вистачить, і зможете милуватися краєвидами Карпат з вікна біля вокзалу.
- Для туристів: Зі вокзалу до Обласної – ідеально, висадка біля готелю “Надія” для новачків. Купуйте Karta city card для знижок.
- Погода грає роль: Взимку обирайте передні двері – менше слизько, влітку – задні для вітерця.
- Альтернатива: Тролейбус 4 чи автобус 27 для схожого шляху, але повільніші.
Ці лайфхаки сформовані з відгуків франківців – економлять час і нерви, перетворюючи поїздку на приємність.
Історія та еволюція 21 маршрутки в Івано-Франківську
Ще в 2010-х маршрутки ІФ нагадували хаотичний вулик, але реформа 2021-го все змінила: нова мережа скоротила дублювання, додала GPS-трекінг. №21 став ключовим для медичної осі – від Обласної до Онко, з’єднавши 20% пасажиропотоку північ-схід. Сьогодні 6 мікроавтобусів на лінії, з планами на електробуси до 2027-го, як анонсує мерія.
Франківці жартують: “21-ка – як стара подруга, завжди підвезе, хоч і з опізненнями на свята”. Під час Різдва чи Великодня інтервал росте, але рух не зупиняється. Статистика: з 2022-го пасажиропотік зріс на 15% через віддалені райони.
Практичні кейси: як 21 маршрутка полегшує життя франківцям
Візьміть Оксану, маму двох дітей з Пасічної: щодня на 21-й до ЦУМу за продуктами – 15 хвилин, і назад з повними сумками. Або студент Юрій з Коновальця: з гуртожитку до вокзалу на поїзд додому – без пересадок. Туристам же маршрут відкриває перли: висадь на Галицькій біля Ратуші чи Бастіону для прогулянки.
У 2025-му через ремонт аеродрому поїздки до Опришівців стали частішими – маршрутка рятує. Якщо ви їдете на матч “Прикарпаття”, зупинка біля стадіону “Рух” – ваш вибір. Реалії: у сніг водії чистять шляхи, але радять шарф і термос.
Цей маршрут не просто транспорт – він пульс міста, що б’ється в унісон з його жителями. З EasyWay в кишені ви завжди в курсі, куди мчить наступна 21-ка, і Франківськ відкривається з нового боку – зручного, живого й близького.
