Кожного ранку мікрорайон Пасічна прокидається під гул знайомих маршруток, а №22 стає справжнім рятівником для тих, хто поспішає на вокзал чи в центр. Цей маршрут з’єднує Автостанцію №2 з вулицею Гната Хоткевича, проїжджаючи через ключові артерії міста – від тихих околиць до гамірного серця Івано-Франківська. Перший рейс стартує близько 6:10–6:20, останній завершує день о 20:00 чи пізніше, з інтервалом у 8–16 хвилин, залежно від навантаження.
Зупинки охоплюють усе необхідне: від Радіозаводу й школи №18 до Привокзальної та Галицької. У 2026 році маршрут стабільний, з опцією безготівкової оплати за 12–15 гривень, а нові графіки з січня адаптувалися під пікові години. Франківці обожнюють цю “двадцять другу” за надійність – вона везе студентів до вузів, робітників на Хіміків і туристів до АС №2 біля північного кладовища.
Довжина шляху – близько 12 км, час у дорозі – 30–45 хвилин, залежно від заторів на Вовчинецькій чи Січових Стрільців. Тепер розберемося детальніше, щоб ви могли планувати поїздки як профі.
Повний маршрут 22 маршрутки: від околиць до центру
Маршрут №22 – це артерія, що пульсує життям міста, з’єднуючи спальні райони з транспортними хабами. Він стартує від Автостанції №2, де завжди чути гудки міжміських автобусів, і мчить через промислові зони до затишного мікрорайону на Хоткевича. Прямий напрямок веде від кінцевої на Хоткевича до АС №2, пронизуючи знайомі франківцям вулиці, де каштани шелестять над головами пасажирів.
Зворотний шлях повертає через Пасічну, оживаючу торговими рядами, і прямує назад, збираючи людей біля шкіл та фабрик. Цей маршрут ідеальний для тих, хто живе на околицях, але працює в центрі – жодних пересадок, лише плавний потік.
Ось структурований список зупинок для обох напрямків. Перед таблицею зазначимо: дані взяті з офіційних джерел і GPS-трекерів, тож ви можете перевірити в реальному часі через додатки.
| Напрямок: вул. Гната Хоткевича → Автостанція №2 (прямий) | Напрямок: Автостанція №2 → вул. Гната Хоткевича (зворотний) |
|---|---|
| вул. Гната Хоткевича | Автостанція №2 |
| Деповська | Радіозавод |
| Вовчинецька | вул. Хіміків |
| Привокзальна | Школа №18 |
| Лепкого | вул. Пасічна |
| Незалежності | вул. Целевича |
| Січових Стрільців | Музична школа №3 |
| П. Орлика | Швейна фабрика |
| Новгородська | Галицька |
| Галицька | Дністровська |
| Горбачевського | Коновальця / Вовчинецька |
| Автостанція №2 | Деповська |
| вул. Гната Хоткевича |
Джерела даних: eway.in.ua та mvk.if.ua. Таблиця охоплює основні зупинки; деякі дрібні, як “на вимогу”, додаються залежно від перевізника. Після такої картини стає зрозуміло, чому маршрутка №22 – хребет транспортної мережі для північних районів.
Розклад руху 22 маршрутки у 2026 році: деталі по днях
Графік №22 адаптований під ритм франківського життя – ранні виїзди для робітників, щільні інтервали в пік і розслаблений вечірній режим. У січні 2026-го оновили обласні графіки, але міські маршрути лишилися стабільними, з урахуванням святкових скорочень 31 грудня та 1 січня. Перший автобус виїжджає о 6:10 з АС №2, останній – о 23:16 у будні.
Інтервал тримається на рівні 12 хвилин у робочі дні, розтягується до 15–20 у вихідні. Ось розгорнута таблиця для планування – перевірте в додатках для live-оновлень.
| День тижня | Час початку | Час завершення | Інтервал (хв) | Примітки |
|---|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 06:10 | 23:16 | 8–12 | Пік: 7–9, 17–19 год. |
| Сб | 06:20 | 20:00 | 12–15 | Скорочено ввечері |
| Нд | 06:20 | 20:00 | 15–20 | Святкові зміни можливі |
Джерела: eway.in.ua. Ці цифри – консенсус з кількох платформ; у реальності додавайте 5–10 хвилин на затори біля вокзалу. Взимку, коли сніг засипає Вовчинецьку, маршрутка стає ще ціннішою – водії знають кожен поворот.
Історія та роль 22 маршрутки в транспортній системі Івано-Франківська
Ще у 2010-х №22 тестувала перші GPS-трекери, стаючи піонером цифрового транспорту в місті. З часів, коли франківські маршрутки були “дикими”, цей маршрут еволюціонував: від приватних газелей до комунальних автобусів Електроавтотранс. Сьогодні, у 2026-му, він інтегрований у мережу з 36 автобусних ліній, де 90% – комунальні, як задумали в міськраді.
Чому саме №22? Вона з’єднує АС №2 – хаб для поїздок на кладовище чи в Ямницю – з Пасічною, де пульсує життя молодих сімей. Студенти Прикарпатського університету сідають на Незалежності, робітники – на Хіміків. Уявіть: маршрутка проноситься повз ратушу на Галицькій, нагадуючи, що Івано-Франківськ – компактний, затишний, де все під рукою.
- Зв’язок з іншими видами транспорту: Поруч з Привокзальною – поїзди Укрзалізниці, на АС №2 – міжміські автобуси.
- Пік навантаження: Ранок до центру, вечір назад – до 50 пасажирів за рейс.
- Екологічний аспект: Перехід на електробуси планують, але поки що дизельні моделі Богдан тримають марку.
Після такого списку стає ясно: без №22 північне передмістя відрізане б від ритму міста. А тепер про практичні хитрощі.
Поради для пасажирів 22 маршрутки
Хочете уникнути черг і заторів? Ось реальні лайфхаки від франківців з досвідом.
- Скачайте EasyWay або Moovit – live-трекінг показує, де маршрутка за 2 хвилини до зупинки. Ідеально для ранкових ривків на Вовчинецькій.
- Плануйте з урахуванням піку: з Хоткевича в 7:00 – чекайте 8 хвилин, ввечері – запасіться кавою на Деповській.
- Оплата: карткою чи Google Pay за 12 грн – зручно, без дрібних. Пільговикам – посвідчення наперед.
- Для туристів: сідайте на АС №2, щоб оглянути центр – Галицька з ратушею прямо за вікном.
- Погода: у сніг обирайте сидіння спереду – водії проїжджають брудні ділянки на Хіміків майстерно.
Ці поради сэкономлять вам годину на тиждень. Спробуйте – і маршрутка стане вашим вірним конем!
Затори, альтернативи та тренди: реалії поїздок на №22
Вовчинецька – вічна проблема, де маршрутки танцюють у корку, ніби в карпатському коломийці. У 2026-му мерія обіцяє розширення доріг, але поки що №22 лишається найшвидшою до вокзалу. Альтернативи? Тролейбус №3 на частині шляху чи велосипедом у теплу погоду – але для Пасічної це не варіант.
Статистика вражає: щодня №22 везе тисячі, зменшуючи затори в центрі. Тренд – цифрова інтеграція: через rozklad.in.ua бачите точний час, а в автобусах – валідація QR. Гумор: франківці жартують, що водії №22 знають більше пліток, ніж соцмережі, бо чують усе на зупинках.
- Типові помилки: ігнор інтервалів у Нд – чекаєте годину; забули картку – бігти до терміналу.
- Плюси: низька ціна, частота, зручність для пільговиків.
- Мінуси: переповненість у пік, чутливість до дощу.
Та попри все, ця маршрутка – символ франківської динаміки, де кожен знає: сів на Хоткевича – і ти в грі міста. З такими деталями ваша наступна поїздка перетвориться на приємну пригоду, а не на лотерею з часом.
