Шум коліс по рейках, знайомий гудок і ритмічне гойдання – ось що супроводжує тисячі киян щодня на трамваї №22. Цей маршрут звично прокладає шлях через Дарницький район, з’єднуючи промислові околиці з жвавими проспектами, де пульсує міське життя. Від заводу “ЗБК” на Харківському шосе до проспекту Воскресенського, він охоплює понад 13 кілометрів, дозволяючи уникнути заторів на дорогах і дістатися до метро чи вокзалу без зайвої метушні.
Дарниця, з її заводами, ринками й новобудовами, оживає саме з цим трамваєм. Пасажири сідають на зупинках біля фірми “Дарниця” чи Дарницького ринку, а виходять біля станції Чернігівська, щоб продовжити шлях під землею. Щодня маршрут перевозить від 3000 до 3500 осіб, роблячи його одним з найзавантаженіших у східній частині столиці. А в пікові години інтервал скорочується до 6-8 хвилин, ніби трамвай відчуває поспіх ранкового Києва.
Повний маршрут трамвая №22: від околиць до центру Дарниці
Маршрут №22 стартує від Завод “ЗБК” – величезного промислового гіганта на Харківському шосе, де ще чути відлуння робітничих змін. Потім трамвай ковзає повз Містечко й Фармацевтичну фірму “Дарниця”, занурюючись у ритм промислового району. Далі – через Харківське шосе, повз Дарницький ринок і залізничний вокзал Дарниця, де завжди гамірно від поїздів і гаманців покупців.
Серце маршруту – Дарницька площа з її хаотичним трафіком, звідки трамвай повертає на Бориспільську, минає Палац культури “Дніпро” і прямує до Братиславської. Тут уже відчувається міський вайб: новобудови, магазини, люди поспішають на роботу. Фінал – проспект Воскресенський (або бул. Перова поруч), біля метро Чернігівська, де легко пересісти на інші лінії. Цей шлях не просто пересування – це подорож крізь шари київської повсякденності, від заводських труб до сучасних проспектів.
Протяжність – близько 13 км, час у дорозі – 55-60 хвилин залежно від трафіку. Перевізник – КП “Київпастранс”, квиток коштує 8 грн. Маршрут ідеально пасує для тих, хто живе в Бортничах чи Лісоберезі й їде до центру Дарниці.
Детальний список зупинок у таблиці
Щоб не шукати по картах, ось повний перелік зупинок у напрямку від пр. Воскресенський (бул. Перова) до Завод “ЗБК”. Зворотний напрямок дзеркальний, з мінімальними відмінностями. Часи в дужках – орієнтовний час від старту.
| № | Зупинка (від бул. Перова до ЗЗБК) | Час від старту, хв |
|---|---|---|
| 1 | бул. Перова | 0 |
| 2 | вул. Курнатовського | 2 |
| 3 | вул. Петра Запорожця | 4 |
| 4 | пр. Алішера Навої | 8 |
| 5 | вул. Юності | 10 |
| 6 | вул. Олександра Бойченка | 12 |
| 7 | вул. Андрія Малишка | 15 |
| 8 | ст. м. “Чернігівська” | 17 |
| 9 | пр. Юрія Гагаріна | 19 |
| 10 | пров. Карельський | 23 |
| 11 | на вимогу | 25 |
| 12 | вул. Гната Хоткевича | 27 |
| 13 | вул. Павла Усенка | 29 |
| 14 | вул. Івана Сергієнка | 31 |
| 15 | вул. Празька | 34 |
| 16 | бул. Ярослава Гашека | 36 |
| 17 | ж/к “Мега-Сіті” | 38 |
| 18 | вул. Привокзальна | 40 |
| 19 | Станція міської електрички Дарниця | 42 |
| 20 | Залізничний вокзал Дарниця | 44 |
| 21 | Дарницький ринок | 45 |
| 22 | Київський медичний університет | 47 |
| 23 | завод “Ремшляхтехніка” | 48 |
| 24 | Палац культури “Дніпро” | 50 |
| 25 | пров. Волго-Донський | 51 |
| 26 | вул. Академіка Горбунова | 53 |
| 27 | Фармацевтична фірма “Дарниця” | 55 |
| 28 | Містечко | 57 |
| 29 | Завод “ЗБК” | 60 |
Джерела даних: EasyWay (eway.in.ua) та kyiv.rozklad.in.ua. Таблиця охоплює 29 зупинок – більше, ніж у багатьох сусідніх маршрутах. Ключові пересадки: ст. м. Чернігівська (Святошинсько-Броварська лінія), вокзал Дарниця (електрички, поїзди), Дарницький ринок для шопінгу.
Розклад руху трамвая №22 на 2026 рік
Перший трамвай вирушає о 5:55-6:00, останній – після 23:00. Інтервал у будні: 6-8 хв вранці та ввечері, 10-15 хв вдень. У вихідні – 10-20 хв. Розклад стабільний, але через енергокризу чи ремонти можуть вводити автобусний дублер 22-Т “Просп. Воскресенський – ЗЗБК”. Перевіряйте актуальність на kpt.kyiv.ua або вアプリ EasyWay!
Ось скорочені таблиці відправлень з бул. Перова (до ЗЗБК). Повний – на сайтах.
Будні дні (приклади пікових годин)
| Година | Хвилини відправлення |
|---|---|
| 7:00 | 02, 09, 16, 23, 30, 38, 46, 55 |
| 8:00 | 03, 13, 23, 32, 39, 48 |
| 17:00 | 05, 16, 24, 32, 40, 58 |
| 18:00 | 08, 17, 24, 33, 39, 51 |
Вихідні (приклади денних годин)
| Година | Хвилини відправлення |
|---|---|
| 10:00 | 06, 23, 44, 54 |
| 15:00 | 06, 16, 28, 40, 56 |
| 20:00 | 04, 19, 34, 49 |
Ці дані базуються на розкладах з 2021-2025 рр., стабільних досі. У свята інтервал зростає, а через обстріли (як у січні 2026) трамвай дублюють автобусами. Завжди майте запасний план – метро чи автобус 92.
Особливості маршруту: райони, пересадки та виклики
Трамвай №22 – це артерія Дарницького району. Поруч з зупинками: Дарницький ринок (найдешевший у Києві для продуктів), завод “Дарниця” (фармацевтика, тури по понеділках), Палац “Дніпро” з концертами. Метро Чернігівська полегшує шлях до центру, а вокзал Дарниця – до Броварів чи Борисполя.
Та не все гладко: колії місцями старі, трафік на Харківському шосе затримує. Взимку сніг, влітку спека в вагонах. Але нова підвіска на Тatra KT4 робить поїздку м’якшою. Пасажиропотік росте з новобудовами – ж/к “Мега-Сіті” додає навантаження.
Поради для пасажирів 🚀
- 🚋 В години пік сідайте на початку маршруту – місця є тільки біля Завод “ЗБК” чи Перова, бо до Чернігівської заповнюється миттєво.
- 🕒 Використовуйте EasyWay для live-табло – показує точний час прибуття, уникайте чекання на холоді.
- ⚡ При енергокризі шукайте 22-Т – автобус дублює трамвай, особливо на лівому березі взимку 2026.
- 🎫 Купуйте e-квиток у Kyiv Digital – штраф за безквитковий 20 грн, компостер є на всіх зупинках.
- 🛡️ Беріть маску й антисептик – у переповнених вагонах гігієна рятує від застуди.
Ці хитрощі роблять поїздку комфортнішою. Наприклад, від вокзалу Дарниця до метро – 25 хв, замість години автобусом у заторі.
Історія трамвая №22: від Дарницького слобідського до сучасності
Корені маршруту сягають 1912 року, коли запустили Дарницький слобідський трамвай – першу лінію до околиць. Тоді коні тягнули вагони від Передмостової слобідки до Микільської, але електрика прийшла швидко. Післявоєнний Київ розширив мережу: №22 з’явився в 1950-60-х для робітників заводів Дарниці.
У 90-х – модернізація, нова колія до Бортничів. Сьогодні – ключовий для 100 тис. жителів району. Цікаво, що лінія пережила кризи, але енергоблокади 2022-2026 змусили дублювати автобусами. Маршрут еволюціонував, але дух радянських “трамвайних історій” лишився – пасажири досі діляться плітками про райони.
Дарниця змінюється: нові ЖК, IT-хаби біля Гагаріна. Трамвай адаптується, возячи не тільки робітників, а й студентів медуніверситету чи фанатів концертів у “Дніпрі”. Це не просто транспорт – це нитка, що зшиває промислове минуле з урбаністичним майбутнім.
Наступного разу, сідаючи на №22, зверніть увагу на пейзажі: від заводських труб до зелених бульварів. Київ дихає через такі маршрути, і цей – один з найживіших.
