Ранковим туманом над Інгулом ковзає жовтий автобус №240, збираючи пасажирів біля пл. Старомостова і мчачи їх через промислові квартали до тихого смт Кіровське, відомого також як пос. Обухівка. Цей маршрут – справжній місток між пульсуючим серцем Дніпра та спокійними околицями, де прокидаються ринки й фабрики. За 26 кілометрів шляху, з 27 зупинками в один бік, він перевозить тисячі людей щодня, від студентів до робітників.
Розклад стабільний: перший рейс із центру о 6:25, останній – о 20:10, з інтервалом 30-60 хвилин у будні. Зворотний напрямок стартує ще раніше, о 5:25, ідеально для ранніх птахів. Ціна квитка – 15 гривень, оплата готівкою чи карткою, а відстежити автобус можна через додаток EasyWay з GPS у реальному часі.
Маршрут пролягає вулицями Пастера, Каруни, Грінченка, Передовою та Солідарності, зачіпаючи ключові райони Амур-Нижньодніпровського. Це не просто поїздка – це шматок життя міста, де поруч гудуть заводи, шумлять ринки й сідають сонце над полями.
Схема руху: від центру Дніпра до смт Кіровське
Автобус 240 вирушає з пл. Старомостова, де поруч Центральний міст і гамірні ринки, і петляє промисловими вулицями. Спочатку – Пастера з її магазинами, потім Каруни повз БК “Комінмет”, Янтарна з переходами на Гагарінську. Далі Грінченка, Вітчизняна, Передова – серце промисловості з “Сільпо”, школами №115, №116, №117. Вихід на трасу Н-31 веде до Горянівського, а фінал – Центральна в Кіровському.
Зворотний шлях дзеркальний: від Центральної через Успенську, Солідарності назад до Каруни, Симиренківської й Пастера. Час у дорозі – близько 90 хвилин, залежно від заторів на Передовій чи ранкового навантаження. Маршрут уникає центру, фокусуючись на лівобережжі, роблячи його незамінним для місцевих.
Протяжність 26 км робить його ефективним: менше заторів, ніж у міських петлях. Перевізник – ТДВ “Новомосковське АТП”, надійний гравець з флотом сучасних автобусів, де місця м’які, а вікна дають панораму на поля.
Повний список зупинок: прямий і зворотний напрямки
Щоб не заплутатися в гаморі, ось структурований перелік зупинок. Кожна – з орієнтирами, як магазин чи школа, для легкої навігації. Прямий напрямок налічує 27 точок, зворотний – 25, з деякими на вимогу для гнучкості.
| № | Зупинка (прямий: пл. Старомостова → Кіровське) | Орієнтири |
|---|---|---|
| 1 | пл. Старомостова | Центральний міст, ринки |
| 2 | вул. Пастера | Магазини, АЗС |
| 3 | вул. Каруни (БК “Комінмет”) | Будинок культури |
| 4 | Янтарна вул. (Гагарінська) | Перехід |
| 5 | вул. Грінченка | 8 Березня |
| 6 | Вітчизняна вул. | Щукіна |
| 7-15 | Передова вул. (Сільпо, школи №115-117, ДРБУ, Петриківська) | Промисловість, ринки |
| 16 | Моторна вул. (Школа №117) | Школа |
| 17 | Новоставкова вул. | Моторна |
| 18 | вул. Солідарності (Кіровське) | Селище |
| 19 | Н-31 (поворот Горянівське) | Траса |
| 20 | Успенська вул. (Горянівське Центр) | Село |
| 21-27 | вул. Солідарності, Центральна (смт Кіровське) | Фінал |
Дані з сайтів 24tr-ua.com та eway.in.ua.
Зворотний напрямок схожий, але з нюансами: від смт Кіровське через Центральну, Солідарності (Ленінська), Успенську, Н-31, Новоставкову, Передову (зворотні орієнтири), Симиренківську (завод “Комінтерн”), Солончакову (на вимогу), Каруни, пл. Старомостова. Ці зупинки роблять маршрут гнучким – сідай де зручно, виходь біля дому. Багато хто користується ними для швидкого доступу до “Сільпо” чи шкіл на Передовій.
- Прямий напрямок: Ідеально для поїздок на роботу в промисловість – від центру до заводів за 40 хвилин.
- Зворотний: Додає Симиренківську з “Комінтерном”, зручну для вечірнього повернення.
- На вимогу: Солончакова – сигналізуй заздалегідь, водії реагують швидко.
Після списку зрозуміло: маршрут охоплює все – від урбаністичного хаосу до сільської тиші. Якщо пропустиш зупинку, наступна поруч, тож паніки немає.
Розклад руху 240 маршрутки на 2026 рік
Графік лишається стабільним, без значних змін за даними перевізника. У будні інтервал щільніший, вихідні – розріджений. Ось ключові рейси від пл. Старомостова – плануй день легко.
| Напрямок | Час відправлення (приклади, повний графік подібний) | Інтервал |
|---|---|---|
| Пл. Старомостова → Кіровське (будні) | 6:25, 7:10, 7:40, 8:10, …, 19:40, 20:10 | 30-40 хв |
| Кіровське → Пл. Старомостова (будні) | 5:25, 6:00, 6:30, 7:00, …, 19:00 | 30 хв |
| Вихідні (обидва) | З 6:00 до 20:00, інтервал 50-60 хв | Рідше |
Дані з 24tr-ua.com станом на 2026 рік, без змін.
Перший рейс з околиць о 5:25 ловить ранніх робітників, останній з центру – для нічних змін. У пік – кожні 30 хвилин, тож не стій у черзі. Завжди перевіряй EasyWay – GPS показує точний час прибуття.
- Завантаж додаток EasyWay або Moovit.
- Введи “240 Дніпро” – побачиш live-статус.
- Для пільговиків: показуй посвідчення на вході.
Такий підхід економить час: замість чекати годину, сідаєш вчасно й розслаблено дивишся у вікно на лівобережні пейзажі.
Вартість проїзду, оплата та пільги
Стандартний квиток – 15 гривень, фіксована ціна незалежно від відстані. Готівка водію чи термінал – обирай зручно. Для електронних: Portmone, EasyPay інтегровані, безконтактно через Google Pay.
Пільги широкі: пенсіонери, учні, АТО – безкоштовно за посвідченням. Діти до 6 років – взагалі без квитка. Перевізник дотримується норм, тож сперечань мало. У 2026 ціна стабільна, попри інфляцію – плюс для гаманця.
Порада від досвідченого: бери дрібні купюри, термінали не завжди видають здачу. Або поповнюй транспортну карту “Дніпро Card” – знижки до 10% на регулярні поїздки.
Перевізник ТДВ “Новомосковське АТП”: надійність і флот
Компанія з Новомосковська обслуговує маршрут роками, номер гарячої лінії (098) 612-81-30. Автобуси – МАЗ чи Богдан, з кондиціонером улітку, опаленням взимку. Чистота середня, але водії привітні, як сусіди.
Флот оновлюється: у 2025 додали низько підлогові для інвалідів. Рейтинг високий – скарг мало, бо графік тримають. Телефонуй, якщо запізнення – реагують оперативно.
Поради для комфортної поїздки на 240 маршрутці
Сідай спереду, якщо любиш панораму – кращі краєвиди на Інгул. У пік (7-9 ранку, 17-19 ввечері) бери з собою каву, салони заповнені, але стояти терпимо 20 хвилин. Взимку одягайся тепло – двері відчиняються часто.
- Перевіряй погоду: дощі на Передовій – затори +15 хв.
- Для велосипедистів: є багажник, але сигналізуй завчасно.
- З тваринами: маленькі в сумці ок, великі – квиток.
- Wi-Fi? Не розраховуй, але зарядки є.
Використовуй навушники – дорога оживає з музикою про Дніпро.
Ці лайфхаки перетворять рутину на приємність. Багато хто їздить роками, хвалячи передбачуваність.
Історія маршруту 240: від промислового буму до сьогодення
У 90-х, коли Амур-Нижньодніпровський цвів заводами, маршрут запустили для робітників “Комінтерну” й “Комінмету”. Спочатку як 240А, коротший, але розширили до Кіровського через попит. У 2010-х оптимізували, додавши GPS.
Сьогодні – 10-12 автобусів на лінії, пасажиропотік 5-7 тис. на день. Зміни мінімальні: у 2024 підняли ціну, у 2026 – екологічні стандарти Euro-5. Маршрут еволюціонував, як місто – від радянських гігантів до сучасних поїздок за свіжим молоком.
Цікаво: у пік 2000-х перевозив удвічі більше, але зараз комфортніше – менше тисняви.
Відстеження онлайн та додатки для пасажирів
EasyWay – король: GPS, прогнози, карти. Введи “240” – побачиш, де автобус за 2 хвилини. Альтернатива – Google Maps чи офіційний сайт міськради transport.dp.gov.ua з табло.
У 2026 додали чатбот у Telegram “Дніпро Транспорт” – пиши “240 розклад”, отримуй інфо. Ідеально для новачків: не стій на холоді, чекай з теплом у кишені.
Альтернативи 240: як поєднувати з метро, трамваями чи таксі
Якщо 240 запізнюється, пересідай: від Старомостова – трамвай 1 до центру, метро “Металургів”. До Кіровського – Bolt чи Uklon за 200 грн, але повільніше в заторах.
Поєднання: 240 + 185 до Новомосковська, або з 270 для східних околиць. Автостоп рідко, бо маршрут популярний. Електробуси тестують, але 240 лишається королем приміських.
- Метро + 240: Від “Героїв Яна” пішки 10 хв до Пастера.
- Таксі: Економ для групи – 150 грн/3 особи.
- Велосипед + автобус: Багажник рятує.
Гнучкість – ключ: 240 основний, але місто повне опцій.
Відгуки пасажирів та реалії поїздок
Дніпряни хвалять стабільність: “Краще за маршрутки-порожняки, завжди їде повний!” – пише Олена з Передової. Мінуси: затори на Каруни, рідкі скарги на грубість. Загалом 4/5 зірочок на форумах.
У 2026 фідбек позитивний: нові сидіння, менше диму. Водії – професіонали, знають кожен виїзд. Якщо їхав – поділись у коментах, бо досвід кожного збагачує.
Цей маршрут – нитка, що зшиває Дніпро з його серцем за межею. Сідай, їдь, відкривай нові куточки – дорога кличе.
