Кожного ранку на площі Старомостовій біля автостанції “Новий центр” збираються пасажири, готові до поїздки маршруткою №242 у бік Підгородного та дач. Цей маршрут з’єднує серце Дніпра з тихим передмістям, долаючи 18–20 кілометрів трасою М-04 за 50–70 хвилин. Перші рейси стартують о 05:30, останні сягають 23:00, з інтервалами від 20 хвилин у пік до 60 у вихідні – ідеально для робітників, дачників чи тих, хто поспішає на електричку.
Маршрутка курсує щодня, обслуговується ПАТ “Північтранс”, коштує 12–15 гривень залежно від зони. У 2026 році розклад стабільний, без суттєвих змін через модернізацію траси, але варто перевіряти в апці EasyWay на предмет затримок від ремонтів. Ця “мостова ланка” між міським гамором і заміською свіжістю рятує тисячі дніпрян щодня.
Дорога пролягає через знайомі околиці: від проспекту Яворницького на Слобожанський, повз промислові зони Дружби, далі магістраллю до Жовтневої в Підгородному. Зупинки компактні – близько 12 основних, плюс “на вимогу” для зручності. Тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку без сюрпризів.
Повний маршрут маршрутки 242: від центру Дніпра до Дач Підгородного
Шлях маршрутки 242 – це динамічна подорож від урбаністичного виру до зеленого спокою. Стартує з автостанції “Новий центр” на площі Старомостовій, поруч з вул. Пастера, де поруч гамірні ринки та офіси. Далі мікроавтобус вирушає на північний схід, минаючи житлові квартали Слобожанського проспекту, де прокидаються кафе з кавою на винос.
Потім траса набирає обертів: вулиця Дружби з її заводами та складами, де робітники поспішають на зміну, і ось уже М-04 розгортається стрічкою, обрамленою полями та дачними кооперативами. У Підгородному – серце маршруту – з’являються місцеві магазинчики та станція, а фінал на “Дачах” манить городянами свіжим урожаєм. Зворотний напрямок дзеркальний, з тими ж зупинками, але в реверсі.
Щоб візуалізувати, уявіть карту: від центру правобережжя (координати ~48.46 N, 35.03 E) до Підгородного (~48.58 N, 35.15 E). Відстань – 20,17 км за даними eway.in.ua. Ось структурований список зупинок для обох напрямків – зручно для навігатора чи Google Maps.
| Напрямок Дніпро → Дачі | Напрямок Дачі → Дніпро |
|---|---|
| 1. Автостанція “Новий центр” | 1. Дачі |
| 2. Парк Сагайдак | 2. вул. Залізнична |
| 3. вул. Калинова | 3. станція Підгородне |
| 4. вул. Нестора Махно | 4. пров. Залізничний |
| 5. На вимогу | 5. вул. Соборна (Жовтнева) |
| 6. Пост ДАІ | 6. Пост ДАІ |
| 7. вул. Соборна (Жовтнева) | 7. На вимогу |
| 8. пров. Залізничний | 8. вул. Нестора Махно |
| 9. станція Підгородне | 9. вул. Калинова |
| 10. вул. Залізнична | 10. Парк Сагайдак |
| 11. Дачі | 11. Автостанція “Новий центр” |
Джерела даних: wikiroutes.info та eway.in.ua. Зупинки “на вимогу” – гнучкий бонус для тих, хто живе осторонь траси, просто махніть рукою. У пік – додаються тимчасові через ремонти М-04, тож апка врятує. Цей маршрут не просто транспорт – це артерія для 10 тисяч пасажирів на день, за оцінками перевізника.
Детальний розклад руху маршрутки 242 на 2026 рік
Розклад 242 стабільний, як годинниковий механізм, але з урахуванням реалій: ранкові затори на Слобожанському та вечірні на виїзді з Підгородного. Перший рейс о 05:30 з “Нового центру”, останній ~22:30–23:00 з Дач. Інтервал динамічний – щільніший у будні, розріджений на вихідних.
У 2026 році через оновлення траси М-04 поїздки стали швидшими на 10%, але піки 7:00–9:00 та 17:00–19:00 все одно тягнуть час до 70 хвилин. Ось таблиця типового розкладу – перевірте в EasyWay для точності на день.
| День тижня | Перший рейс (Дніпро) | Інтервал (хв) | Останній рейс (Дачі) | Кількість рейсів |
|---|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 05:30 | 20–40 | 22:30 | 25–30 |
| Субота | 06:00 | 40–60 | 21:00 | 15–20 |
| Неділя | 06:30 | 50–60 | 20:30 | 12–15 |
Приклад рейсів з “Нового центру” у будні: 05:30, 06:00, 06:28, 07:00, 07:30… кожні 20–30 хв до 20:00, потім рідше. З Дач: 05:41, 06:30, 07:10… Зворотні аналогічно. Дані верифіковано на mpt.elsyton.com та eway.in.ua станом на січень 2026. Якщо свято – +30 хв до інтервалу.
Особливості поїздки: час, ціна та перевізник
Час у дорозі коливається як погодні фронти над Дніпром: 50 хв у спокійний ранок, до 75 у дощ чи ремонт. Ціна фіксована – 12 грн до Підгородного, 15 до Дач, оплата готівкою чи карткою EasyPay. Пенсіонери безкоштовно з 10:00 до 15:00 за пільгами 2026.
Перевізник ПАТ “Північтранс” тримає флот у тонусі: 15–20 мікроавтобусів Mercedes Sprinter чи Bogdan, з Wi-Fi у 70% та кондиціонером. Але не чекайте розкоші – це робочий транспорт для реальних людей. Статистика: 95% рейсів вчасно, за відгуками на 2GIS.
- Плюси: Часті рейси, гнучкі зупинки, низька ціна.
- Мінуси: Стояння в заторах на М-04, скупченість у пік.
- Порада: Купуйте проїзний на тиждень за 100 грн – економія для дачників.
Цей список допомагає зважити: для щоденних поїздок – топ, для туризму – доповніть таксі.
Поради пасажирам маршрутки 242: як уникнути типових пасток
Ви не повірите, скільки історій чую від знайомих: пропустили останній рейс чи загрузли в заторі без апки. Ось реальні лайфхаки на 2026 рік, зібрані з форумів та мого досвіду поїздок.
- Стежте в реальному часі: EasyWay чи Google Maps показують GPS маршрутки – бачите, де стоїть, прибуває за 5 хв.
- Пік уникайте: Замість 8:00 їдьте 7:20 – місця сидячі, час мінус 15 хв. У 2026 додали смарт-стоп на Слобожанському!
- Оплата розумна: Картка Privat24 чи Monobank – без дрібних, плюс кешбек 1%. Пільги пред’являйте заздалегідь.
- Альтернативи: Електричка з Вокзалу до Підгородного (20 грн, 25 хв), але без дач. Таксі Bolt – 200 грн, Uber для комфорту.
- Безпека: Вечором обирайте рейси з повним салоном, тримайте сумку на виду. На “Дачах” ліхтарі до 22:00.
Ці поради рятують нерви: один мій друг так заощадив годину в понеділок. А для велосипедистів – комбо з велодоріжкою на М-04.
Чому 242 популярна: райони, люди та повсякденні історії
Підгородне – не просто зупинка, а жваве містечко з 18 тисячами жителів, де завод “Південмаш” годує родини, а дачі – хобі для тисячі дніпрян. Маршрутка везе робітників на зміну, студентів до коледжу, городян з полуницею. Уявіть: літній ранок, вікно відчинене, запах свіжого сіна – от і мета.
З Слобожанського – IT-шники до центру, з Дружби – логісти. У 2026 статистика: +15% пасажиропотоку через нові котеджі біля Дач. Пробки на М-04 – хроніка, але нові розв’язки полегшили. Гумор: водії жартують “Дачі – це де яблука падають самі в кошик”.
Для сімей: візьміть воду, бо спекотні дні – норма. Діти милуються полями, дорослі – планують барбекю. Цей маршрут – нитка повсякденності, де знайомі кивають “до зустрічі завтра”.
Порівняння з альтернативами: автобус, поїзд чи авто?
Маршрутка 242 виграє гнучкістю, але подивімося ширше. Електричка “Дніпро – Підгородне” (№6402/5) – 25 хв, 10 грн, але без дач і рідко. Автобус 241 до “Дач Ізумруд” – паралельний, але довший.
| Засіб | Час | Ціна | Комфорт | Частота |
|---|---|---|---|---|
| Маршрутка 242 | 50–70 хв | 12–15 грн | Середній (Wi-Fi) | 20–60 хв |
| Електричка | 25 хв | 10 грн | Високий | Щогодини |
| Таксі | 30–45 хв | 200 грн | Високий | За викликом |
| Авто | 40 хв | Бензин 50 грн | Власний | Свободно |
Вибір за вами: бюджет – 242, швидкість – поїзд. Для дачників 242 – номер один! Дані з uz.gov.ua для поїздів.
Майбутнє маршруту: тренди 2026–2027
У 2026 електротранспорт набирає обертів: ПАТ “Північтранс” тестує гібриди на 242, обіцяючи -20% викидів. Смарт-стоп з QR для розкладу вже на 5 зупинках. Пасажиропотік +10% через новобудови Підгородного. Пробки? Нова об’їзна М-04 в планах на 2027.
Емоційно: ця маршрутка – як вірний друг, що везе тебе додому під зорями. Зупиніться на “Парку Сагайдак” – прогуляйтесь, подихайте. Подорож триває, і наступний рейс чекає саме вас.
