Ранковим туманом над Дніпром ковзають перші автобуси №25, з’єднуючи промислові гіганти на правому березі з жвавими кварталами Раківки. Цей маршрут, як артерія міста, пульсує ритмом тисяч пасажирів щодня: від працівників заводів до студентів, що поспішають на пари. Довжиною в 21 кілометр, він стартує від “Укртатнафти”, мчить через центр повз Центральний ринок і завершується біля кафе “Бджілка” на околиці. Розклад на будні – з 5:30 ранку до 20:08 вечора, з піковими інтервалами в 7-17 хвилин, коли на лінії до восьми машин одночасно.
Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, дозволяючи легко дістатися з Раківки до ТЕЦ чи Молодіжної. Ціна квитка – 12 гривень, оплата карткою чи готівкою у водія, а для пільговиків безкоштовно за документами. Дані з kr.rozklad.in.ua підтверджують актуальність на початок 2026 року, без вихідних рейсів – у суботу та неділю маршрут відпочиває.
Цей транспорт не просто пересуває людей, а відкриває Кременчук з усіх боків: від промислової моці до тихих садів і меморіалів. Розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку без зайвих нервів.
Повний маршрут автобуса №25: від промисловості до житлових кварталів
Автобус №25 немовби ниткою пронизує Кременчук, починаючи від велетенських резервуарів “Укртатнафти” на сході міста. Тут, де гудуть труби Кременчуцької ТЕЦ, сідають робітники в спецівках, а дорога петляє повз заводи техвуглецю – тих серпантинних споруд, що нагадують драконів з промислової казки. Далі маршрут набирає обертів, проїжджаючи Свіштовське кладовище та Молодіжну, де вже чутно гамір буденних будинків.
Серце маршруту – центр: проспект Лесі Українки з його кав’ярнями, техучилище, де юнаки в касках мріють про майбутнє, і вулиці Героїв України, Керченська, Козацька. Тут автобус повільнішає на світлофорах проспекту Полтавського, минає пивзавод з ароматом солоду, що просочує повітря. Потім – меморіал “Вічно живим”, де час ніби завмирає в шані загиблим, Водоканал, квартал 101 з його панельними вежами і Міський сад, де влітку цвітуть магнолії.
Центральна частина – справжній хіт: завод “Кредмаш” з його гігантськими верстатами, вулиця Халаменюка, обидва залізничні вокзали, Автовокзал для міжміських мандрівників, Центральний ринок з гамором торговців. Далі Млин, музей Макаренка – притулок історії педагогіки, вулиця Насосна, гімназія №29 і Вагонний завод, де вагони народжуються наче з нізвідки. Фінал – Раківка з її затишними дворами і кафе “Бджілка”, ідеальним для кавової паузи.
Щоб усе було наочніше, ось таблиця ключових зупинок у прямому напрямку (від “Укртатнафти” до “Кафе Бджілка”). Перший рядок виділено для зручності.
| № | Зупинка | Орієнтовний район/орієнтир |
|---|---|---|
| 1 | «Укртатнафта» | Промзона, початок маршруту |
| 2 | Кременчуцька ТЕЦ | Енергетичний вузол |
| 3 | Завод техвуглецю 2 | Хімічна промисловість |
| 4 | Завод техвуглецю | Промислові потужності |
| 5 | Свічний заводик | Легка промисловість |
| 6 | Свіштовське кладовище | Молодіжний мікрорайон |
| 7 | Вул. Молодіжна | Житловий масив |
| 8 | Проспект Лесі Українки | Транспортний хаб |
| 9 | Техучилище | Освітній центр |
| 10 | Вул. Героїв України | Житлові будинки |
| 11 | Вул. Керченська | Місцеві вулиці |
| 12 | Вул. Якова Петруся | Житловий сектор |
| 13 | Вул. Козацька | Сучасні квартали |
| 14 | Вул. Сержанта Трушакова | Проспект Полтавський |
| 15 | Проспект Полтавський | Пивзавод, торгівля |
| 16 | Вул. Вадима Пугачова | Героїв УПА |
| 17 | Вул. Героїв УПА | Історичний акцент |
| 18 | Вул. Вадима Бойка | Меморіальна зона |
| 19 | Меморіал «Вічно живим» | Пам’ять героїв |
| 20 | Водоканал | Квартал 101 |
| 21 | Квартал 101 | Міський сад |
| 22 | Міський сад | Рекреаційна зона |
| 23 | Завод «Кредмаш» | Машинобудування |
| 24 | Вул. Олександра Халаменюка | Залізничний вокзал |
| 25 | Залізничний вокзал | Автовокзал |
| 26 | Автовокзал | Центральний ринок |
| 27 | Центральний ринок | Торговий центр |
| 28 | Імені Андрія Ізюмова | Млин |
| 29 | Млин | Залізничний вокзал |
| 30 | Залізничний вокзал (Крюків) | Музей А. Макаренка |
| 31 | Музей А. Макаренка | Вул. Насосна |
| 32 | Вул. Насосна | Гімназія №29 |
| 33 | Гімназія №29 | Вагонний завод |
| 34 | Вагонний завод | Раківка |
| 35 | Раківка | Кафе «Бджілка» |
| 36 | Кафе «Бджілка» | Кінцева, Раківка |
Джерела даних: kr.rozklad.in.ua та pref.org.ua. Зворотний напрямок йде аналогічно, з можливими нюансами на “Кооператив Синтез” чи “на вимогу”. Час у дорозі – 40-50 хвилин залежно від трафіку, особливо в годину пік біля ринку чи вокзалів.
Розклад руху №25: точний графік на будні та особливості
Кожен день тижня, окрім вихідних, маршрут оживає з першими променями: перший автобус з “Укртатнафти” о 5:30, а пік – з 6:00 до 9:00, коли інтервал скорочується до 7-9 хвилин. В обідню хвилини розтягуються до 20-30, але ввечері знову прискорюється – ідеально для зворотної поїздки додому. Останній рейс о 20:08 дозволяє не переживати про ночівлю в центрі.
Ось розгорнута таблиця відправлень з кінцевої “Укртатнафта” на робочі дні. Використовуйте її для планування – точність висока, але +5 хвилин на затори.
| Час доби | Відправлення з “Укртатнафти” | Інтервал (хв) |
|---|---|---|
| Ранок (5:30-6:00) | 05:30, 05:43, 06:00 | 13-17 |
| Пік ранковий (6:00-9:00) | 06:17, 06:34, 06:51, 07:08, 07:25, 07:42, 07:59, 08:16, 08:33, 08:52, 09:10, 09:27, 09:44 | 7-19 |
| День (10:00-15:00) | Рейси рідкі, орієнтовно кожні 30-40 хв (перевірте app) | 30+ |
| Пік вечірній (15:00-20:00) | 15:03, 15:22, 15:40, 15:57, 16:15, 16:32, 16:49, 17:06, 17:21, 17:38, 17:56, 18:14, 18:31, 18:48, 19:12, 19:37, 19:54, 20:08 | 9-17 |
У вихідні маршрут не курсує – для них обирайте тролейбуси чи таксі. Перевізник КП “Кременчуцьке тролейбусне управління” тримає 4-8 автобусів на лінії, залежно від навантаження. Дані з kr.rozklad.in.ua, станом на 2026 рік.
Історія та недавні зміни маршруту №25
Цей маршрут народився в промислові часи 70-х, коли Укртатнафта потребувала зв’язку з центром, а Раківка – транспорту для робітників. У 2018-му його “перезапустили” з новими графіками, додавши рейси для “Укртатнафти” – тоді обіцяли шість автобусів, реально вийшло чотири. Зараз, у 2026, стабільність: жодних кардинальних правок, лише дрібні коригування через ремонт доріг на Полтавському.
Пандемія та війна додали викликів – скорочення пасажиропотоку на 20%, але місто інвестувало в GPS-відстеження. Тепер через EasyWay чи Bustime бачите автобус на карті в реальному часі, уникаючи чекань на холоді. Найактуальніше: зима 2026 принесла ранні старти на 5:30 для TEC-шників.
Як відстежувати автобус №25 у реальному часі
Забудьте про вгадування – завантажте EasyWay.ua чи Bustime.net, введіть “25 Кременчук”, і mapa покаже, де ваш транспорт за 2 км. Додатки сигналять “прибуває за 3 хвилини”, враховуючи затори біля ринку чи вокзалу. Оплата? Електронний квиток через Privat24 чи Monobank, або QR у водія – швидко й безконтактно.
- EasyWay: Інтерфейс як гра, з рейтингом водіїв і відгуками про чистоту салону.
- Bustime: Офіційний трекер від міськради, інтегрований з kremen.gov.ua.
- Telegram-боти: @KremenchukTransport – пінгуйте зупинку, отримуйте ETA.
Для новачків: перевірте номер борту на лобовому склі – №25А+ може йти скорочено. Якщо спізнюєте, запасний план – маршрутка №4 чи тролейбус №9 на перетині з центром.
Поради для пасажирів №25
Не чекайте на порожній зупинці: приїжджайте за 5 хвилин до піку, особливо на Молодіжній чи ринку. Беріть воду влітку – салон тісний у ранішній годині. Для велосипедистів – фіксовані стійки спереду. Пільговики: пред’явіть посвідчення на вході, без черги. Типова помилка: плутанина з №25 від Горішніх Плавнів – це інший!
- Перевіряйте app перед виходом – затори на Халаменюка +10 хв.
- Сідайте на перших дверях для швидкого виходу біля ТЕЦ.
- Вечерком обирайте передостанній рейс – менше народу, більше комфорту.
- Зв’яжіться з диспетчером (0536) 77-77-67 за уточненнями.
Ці хитрощі перетворять поїздку на приємну рутину, а не стрес.
Зв’язки з іншими маршрутами та альтернативи
№25 – хребет мережі: пересідайте на Центральному ринку на тролейбус №7 до вокзалу чи автобус №30 до Озерної. З Раківки – №2 на Пролетарську, з Укртатнафти – №1А до Потоків. Альтернативи для вихідних: Uber чи Bolt по 150 грн, або велосипед по велодоріжкам Полтавського.
Статистика пасажиропотоку: 5000 осіб/день у пік, менше взимку. Майбутнє – електробуси на 2027, обіцяє мерія. Вздовж шляху – скарби: меморіал для роздумів, Кредмаш для технофанатів, ринок для свіжих овочів. Цей маршрут не просто їде – він розповідає історію Кременчука, від заводів до домівок.
Далі розкриваються нові горизонти: може, наступного разу ви відкриєте для себе приховані кав’ярні біля Бджілки чи прогулянку садом після роботи.
