Швидкий подих ранкового Києва на проспекті Петра Григоренка оживає, коли перша маршрутка №250 вирушає від станції метро Позняки. Цей компактний маршрут, довжиною всього 3,76 км, з’єднує серце району з тихими вуличками Олени Пчілки, рятуючи тисячі мешканців від довгих піших прогулянок. За 15 гривень і 10-15 хвилин у дорозі ви опиняєтеся там, де метро здається недосяжним – біля новобудов, озер і шкільних двориків.
Маршрутка курсує з 6:00 до 23:30 щодня, з інтервалом 6-10 хвилин у пік, що робить її незамінною для школярів, батьків і офісних працівників Позняків. У 2026 році нічого не змінилося кардинально: перевізник тримає стабільний графік, попри київські затори. А тепер розберемося, чому ця “мала крихітка” транспорту стала легендою спального району.
Проспект Миколи Бажана пульсує трафіком, маршрутки маневрують між легковими, а пасажири хапаються за поручні, знаючи: попереду – зручний шлях до дому чи роботи. Ця лінія не просто транспорт – це артерія Позняків, де кожен поворот нагадує про зростання району з 90-х.
Детальний маршрут і всі зупинки 250 маршрутки
Маршрутка 250 стартує від станції метро Позняки, де тисячі киян пересідають з гучного підземелля на поверхню. Вона петляє проспектами Бажана та Григоренка, занурюється в Драгоманова і фінішує на Олені Пчілки – тихій вуличці з багатоповерхівками та дитячими майданчиками. Загальна відстань здається смішною для великого міста, але для локальних поїздок – ідеальна формула швидкості й комфорту.
Ось повний список зупинок у прямому напрямку – від метро до кінцевої. Кожна з них – це мікросвіт району: школи, парки, магазини. Зворотний шлях дзеркальний, з акцентом на вул. Здолбунівську.
- Ст. м. “Позняки” – головний хаб, де сходяться лінії метро та автобуси. Тут завжди натовп: студенти з рюкзаками, мамам з візочками.
- Парк “Позняки” – зелена оаза для пробіжок, де маршрутка сповільнює хід, ніби запрошуючи подихати свіжим повітрям.
- Гімназія №315 – зупинка для школярів, особливо гамірна з 7:30 до 8:00, коли дзвоник кличе на уроки.
- Вул. Олександра Кошиця – тихий куточок з приватними будинками, де висаджують бабусь з торбами з ринку.
- Вул. Анни Ахматової – сучасні ЖК, де молоді сім’ї користуються маршрутом для поїздок у центр.
- Школа (на вимогу) – гнучкість для батьків, які махають рукою прямо біля воріт.
- Вул. Олени Пчілки – кінцева, біля озера Сонячного, де пасажири розходяться по домівках.
У зворотному напрямку додаються нюанси: від вул. Здолбунівської через пр. Петра Григоренка назад до метро. Ця схема, верифікована на eway.in.ua, лишається стабільною з 2022 року, хоч і зазнала дрібних коригувань через ремонт доріг. Карта маршруту нагадує елегантну петлю – компактну, але незамінну.
| Напрямок | Ключові зупинки | Час у дорозі |
|---|---|---|
| Прямий (до Олени Пчілки) | Метро Позняки → Парк → Гімназія → Кошиця → Ахматової → Школа → Пчілки | 10-15 хв |
| Зворотний (до метро) | Здолбунівська → Пчілки → Григоренка → Драгоманова → Метро | 12-18 хв (з урахуванням заторів) |
Джерела даних: eway.in.ua та marshrutka.com.ua. Таблиця ілюструє, чому маршрутка краща за пішки – економія часу до 40 хвилин.
Розклад руху 250 маршрутки у 2026 році
Графік – це серце будь-якого транспорту, і для 250 він б’ється рівно. З 6:00 ранку перша машина виїжджає від метро, а остання фіксує 23:30 на Олені Пчілки. Інтервал скорочується до 6 хвилин у годину пік (7-9 ранку, 17-19 вечора), розтягується до 10-15 уночі. Суботи й свята – аналогічно, без скорочень.
- Будні (пн-пт): 6:00-9:00 – кожні 6 хв; 9:00-17:00 – 8-10 хв; 17:00-23:30 – 6-8 хв.
- Вихідні: стабільні 8-12 хв, з піком на ранок.
- Ночі: після 22:00 – до 15 хв, але надійніше, ніж таксі.
Реальний час залежить від заторів на Григоренка – проспект, де маршрутка іноді стоїть, як у черзі за шаурмою. Додатки на кшталт EasyWay чи Moovit показують онлайн-трекінг, рятуючи від марного чекання на холоді. У 2026 році Київпастранс обіцяє GPS-моніторинг для всіх приватних ліній.
Ціна проїзду, оплата та пільги
У 2026 році проїзд у 250 маршрутці коштує 15 гривень незалежно від відстані – фіксована ставка для київських маршруток. Оплата готівкою водію або карткою через валідатор (електронний квиток Київ Цифровий). Пільги діють: пенсіонери, учні – безкоштовно за карткою, АТОшники – знижка 100%.
Чому не дорожче? Районний маршрут тримається на субсидіях КМДА, попри інфляцію. Порівняно з метро (8 грн), це преміум за швидкість. Порада: поповнюйте e-ticket заздалегідь – водії не завжди мають здачу.
Перевізник, стан маршруток і безпека
ПП “Авен-Єзєр” керує лінією з 2010-х – солідний гравець з флотом Mercedes Sprinter та Богданами. Машини оновлюють раз на 3-5 років, але не всі блищать: іноді скриплять двері, протікає дах під дощем. Безпека на рівні – ремені, відеоспостереження в нових моделях.
У 2026 році перевізник інвестує в електробуси, але для 250 поки дизель. Телефон гарячої лінії: (044) 291-09-57. Пасажири хвалять пунктуальність, але скаржаться на грубість водіїв у пік.
Відгуки пасажирів і типові проблеми
З форумів і соцмереж: “Швидко, дешево, але в годину пік – як у тісній шафці” (відгук з Facebook, 2025). Переповненість – головна біда, особливо з візочками. Затори на Драгомановій крадуть 5 хвилин, а взимку скло запотіває, ніби в сауні.
Скарги на водіїв: різке гальмування, ігнор зупинок. Але плюси переважають – 80% рейтингів 4+ на EasyWay. Проблеми вирішують скаргами на ksp.kyivcity.gov.ua.
Альтернативи 250 маршрутці: автобус, метро чи велосипед
Не фанат маршруток? Автобус 42 (від Харківської) дублює частину шляху, інтервал 15 хв, ціна 8 грн. Shuttle 178 чи 475 – для дальніх. Пішки від метро – 25 хв, але з рюкзаком – тортура. Bolt/Uber – 80-100 грн, для ледачих.
- Метро + пішки: дешево, але 2 км – не для дощу.
- Автобус 401: ширший, але повільніший.
- Велосипед (Bolt Bike): екологічно, 10 хв, але не в заметіль.
Для екстрених – е-кола, але маршрутка лишається королевою локалки.
Історія 250 маршрутки в контексті Позняків
Позняки розквітли в 90-х: панельки смінилися ЖК, населення зросло вдвічі. Маршрутка 250 з’явилася 2005-го, щоб зняти навантаження з метро. У 2014 скоротили через АТО-логістику, у 2020 пандемія зменшила пасажиропотік на 40%. Сьогодні – 250 тис. поїздок щомісяця, символ зростання району з озерами й парками.
Цікаво: поруч озеро Сонячне – хіт для рибалок, куди маршрутка підкине за копійки.
Поради пасажирам маршрутки 250
1. У пік сідайте спереду – менше черги. 2. Використовуйте EasyWay для трекінгу, уникнете 15-хвилинного морозу. 3. З візочком – просіть першу зупинку, водії звикли. 4. Платіть карткою – менше дрібних. 5. У заторі на Григоренка слухайте подкаст: шлях перетвориться на релакс. Ці хитрощі роблять поїздку приємною, ніби розмову з сусідом.
Маршрутка 250 – це не просто транспорт, а ритм Позняків, де кожен рейс несе історії киян. Зупинка біля гімназії нагадує про шкільні роки, парк – про вихідні. У 2026 році вона еволюціонує з містом: чекайте Wi-Fi в салонах і сонячні панелі. А ви вже сіли? Дорога кличе.
