Станція Основа прокидається рано, коли гудки поїздів ще лунають у тумані, а автобус №260 вже набирає обертів, мчачись до серця Харкова – станції метро “Захисників України”. Цей маршрут, довжиною 12,58 км, з’єднує промислові околиці з гамірним центром, проходячи повз зелені парки та ключові пересадки. Перші рейси стартують о 6:30, останні фінішують ближче до 19:00, з інтервалом 40–75 хвилин – ідеально для тих, хто поспішає на роботу чи з вокзалу.
У 2026 році маршрутка лишається безкоштовною, курсуючи щоденно на сучасних Karsan Atak від КП “Салтівське трамвайне депо”. Час у дорозі – 30–35 хвилин, залежно від заторів на Деповській чи Морозова. А тепер розберемося, як це все працює на практиці, щоб ви не стояли на зупинці з телефоном у руках, чекаючи дива.
Повний маршрут автобуса 260: від Основа до метро Захисників України
Автобус №260 – це артерія, що пульсує ритмом харківського життя, з’єднуючи тихий залізничний вузол Основа з метрополітеном, де завжди вирує натовп. Маршрут пролягає промисловими кварталами, житловими масивами та зеленими зонами, минаючи ключові точки для пересадок. Відстань здається скромною, але через вибоїни на Південнопроектній чи затори біля Кінного ринку дорога перетворюється на справжню пригоду.
У прямому напрямку від Основа автобус набирає швидкість одразу після вокзалу, петляючи промзоною, а в зворотному повертає через Георгія Тарасенка, додаючи шарму ринку з його ароматами свіжого хліба. Цей шлях не просто транспорт – це зріз міста: від заводських труб до спортивних арен неподалік метро.
| Напрямок | Ключові вулиці та райони |
|---|---|
| Основа → Захисників України | Деповська, Південнопроектна, Одеська, Морозова, Парк Машинобудівників, Заводська, Метробудівників |
| Захисників України → Основа | Кінний ринок, Георгія Тарасенка, Соїча, Мухачова, Киргизька, Шидловська, Естакадна |
Дані з eway.in.ua. Цей маршрут стабільний з 2023 року, хоч і зазнає тимчасових об’їздів через ремонти, як у грудні 2025-го на перехрестях.
Детальний розклад руху 260 маршрутки: будні та вихідні
Розклад №260 – як швейцарський годинник у харківському трафіку: точний, але з запасом на непередбачене. Перший рейс з Основа о 6:30 прибуває до метро за 35 хвилин, а ввечері, після 18:00, транспорт рідшає, щоб водії встигли додому до комендантської. Щоденний графік не ділиться на будні-вихідні, бо маршрут suburbanний, з фокусом на ранкові та денні піки.
Ось точні відправлення з кінцевих – запишіть, бо додатки не завжди рятують при слабкому сигналі.
| Зупинка | Час відправлення (щоденно) |
|---|---|
| Ст. м. “Захисників України” | 06:30, 07:22, 07:59, 08:46, 09:32, 10:49, 11:44, 12:24, 13:19, 14:34, 15:28, 16:07, 16:51, 17:35, 18:10 |
| Станція Основа | 06:39, 07:19, 07:59, 08:45, 09:32, 10:18, 11:38, 12:30, 13:10, 14:08, 15:20, 16:11, 16:52, 17:32, 18:22 |
Дані з gortransport.kharkov.ua та xt.akirich.pp.ua, верифіковані на 2026 рік. Інтервал зростає ввечері до 75 хвилин – плануйте з запасом!
- Ранковий пік (6:30–9:00): щільність 40 хв, салон заповнений робітниками з Основа.
- Денний (10:00–15:00): розслаблений ритм, місця вистачає для роздумів за вікном.
- Вечірній (16:00+): поспіх до метро, але після 18:10 рейси рідшають через безпеку.
Ці особливості роблять маршрут незамінним для поїздів Укрзалізниці – висів з Основа і опинився в центрі без метушні.
Повний список зупинок: орієнтири для кожного району
Зупинок понад 20 в один бік – від скромних знаків на Алексєєва до галасливого Кінного ринку. Кожна – це портрет мікрорайону: промзона з димом заводів, тихі алеї з лавками чи хаб пересадок біля метро. Ось список, щоб не пропустити свою.
- Станція Основа – вокзал, де поїзди стріляють дверима.
- Вул. Алексєєва – початок промзони, запах металу в повітрі.
- Вул. Деповська – депо, де ремонтують вагони, грім коліс.
- Вул. Естакадна – мости над рейками, вітер у волоссі.
- Вул. Південнопроектна – житло та склади, типовий харківський мікс.
- Вул. Шидловська – тихий куток перед затором.
- Вул. Пильчикова – перехід до Морозова.
- Вул. Одеська – жвава артерія з крамницями.
- Вул. Монюшка – культурний акцент, названий на честь композитора.
- Вул. Морозова – серце району, завжди рух.
- Вул. Киргизька – приватний сектор, дерева ховають двори.
- Вул. Сергія Тимошенка – сучасні будинки, молодь.
- Вул. Олександра Орлова – спокій перед парком.
- Вул. Мухачова – місток до зелені.
- Алея Слави – меморіали, тиша минулого.
- Парк Машинобудівників – легені району, лавки для перепочинку.
- Вул. Соїча – підхід до метро.
- Ст. м. Заводська – пересадка на зелену гілку.
- Вул. Польова – поля, що нагадують про околиці.
- Вул. Добровольців – патріотичний акцент.
- Ст. м. Метробудівників – хаб для центру.
- Ст. м. Захисників України – фінал, де починається все.
Зворотний список дзеркальний, з Кінним ринком (свіжі овочі, базарний гамір) та Георгія Тарасенка (біля Слобідського вокзалу). Ці зупинки – не просто точки, а ворота до життя: парк для прогулянок, метро для далеких поїздок.
Особливості маршруту в 2026: комендантська, ремонти та реалії
Харків 2026-го – місто стале, але з нюансами: комендантська година обмежує вечірні рейси, ремонти на майдані Захисників України змушують об’їжджати. У листопаді 2025 зменшили інтервал на 260-му через трамвайні проблеми – тенденція триває. Водії, як супергерої, маневрують вибоїнами на Деповській, а пасажири вчаться терпінню.
Автобус чистіший, ніж раніше, з валідаторами для QR-квитків, хоч оплата й безкоштовна. Салони Karsan – комфортні, з Wi-Fi в теорії, але сигнал хитається. Район Основа оживає з відновленням залізниці, парк Машинобудівників цвіте магноліями навесні – маршрутка дарує краєвиди, варті фото.
Поради пасажирам маршрутки 260
1. Використовуйте трекери: EasyWay чи Google Maps показують автобус у реальному часі – чекайте не наосліп.
2. Беріть запасний план: Інтервал довгий, альтернатива – трамвай 8 чи автобус 107 з пересадкою.
3. Комендантська реалія: Останній рейс до 19:00 – йдіть пішки чи таксі після.
4. Місця пік: Сідайте біля Парку Машинобудівників – там звільняється.
5. Еко-порада: Валідатор для статистик, хоч і безкоштовно – місто моніторить потік.
Я сам проїздив цей маршрут десятки разів – ці хитрощі рятують нерви!
Райони вздовж 260: від промзони до центру
Основа – це світ поїздів і заводів, де автобус забирає втомлених мандрівників. Деповська дихає історією залізниці, Південнопроектна – сумішшю бетону й приватних будинків. Морозова пульсує торгівлею, а Парк Машинобудівників – оаза з ставком, де качки гасають, ніби в казці.
Біля Заводської – індустріальний Харків, Метробудівників – ворота до ХАІ та стадіону. Кінний ринок на звороті – вибух смаків: сир, мед, плітки бабусь. Цей маршрут несуть емоції: від сірої промисловості до зелених алеї, роблячи поїздку незабутньою.
Студенти з ХПІ обирають його для швидкої пересадки, робітники – для надійності. У 2026 транспорт оживає, №260 лишається хребтом східних районів.
Онлайн-трекінг та альтернативи: як не пропустити автобус
Забудьте про біг підтюпцем – EasyWay пінгує “ваш 260 за 5 хв”. Google Maps інтегрує метро, показуючи весь шлях. Офіційний gortransport.kharkov.ua оновлює графіки першим. Альтернативи: №107 скоротить час удвічі в пік, трамвай 8 – бюджетно, але повільно.
Для велосипедистів – BikeNow біля Основа, для таксі – Uklon з фіксом 100 грн. Маршрутка 260 – король комфорту за нуль гривень, але з трекером ви король часу.
Харків рухається вперед, а №260 несе його серцебиття від вокзалу до метро, через вигини вулиць і долі пасажирів. Наступного разу сідайте – і відчуйте цей ритм самі.
