Автобус номер 27 у Дніпрі мчить від тихої вулиці Спогадів в Амур-Нижньодніпровському районі аж до жвавої площі Старомостової, долаючи Самарський міст і з’єднуючи лівий берег з центром міста. Цей маршрут — справжній рятівник для тисяч пасажирів щодня, бо пропонує пряме сполучення без зайвих пересадок на відстані близько 18-20 кілометрів. Розклад стабільний: з буднього ранку о 5:17-5:30 до пізнього вечора за 22:00, з інтервалами 15 хвилин у пік і до 30 в міжпіковий час.
У вихідні графік трохи розслаблений — старт о 5:30, інтервал 20-30 хвилин, останній рейс теж ближче до 22:00. Ціна квитка фіксована — 20 гривень, оплата готівкою чи карткою у водія. А для тих, хто не любить чекати на зупинці, є GPS-трекінг у додатках EasyWay чи D-Transport, де видно точний час прибуття.
Маршрутка 27 не просто транспорт — це артерія, що пульсує життям промислових зон, житлових масивів і ключових об’єктів. Вона проїжджає повз заводи, школи, лікарні та парки, роблячи Дніпро компактнішим для місцевих і гостей.
Повний маршрут 27 маршрутки Дніпро: від Спогадів до Старомостової
Подорож починається на околиці Амур-Нижньодніпровського району, де вулиця Спогадів тиха й затишна, з приватними будинками та садами, що нагадують про промислове минуле краю. Автобус набирає обертів по вулиці Сержанта Литвищенка, минає Гайову — тут оживають місцеві ринки з свіжими овочами, а повітря просякнуте ароматом свіжоспеченого хліба з сусідніх пекарень.
Далі маршрут повертає на вулицю Миколи Арсенича, де промисловість нагадує про себе гулом заводів: радіозавод, стрілочний завод, Дніпроважбуммаш — гіганти, що формували обличчя району десятиліттями. Перетинаючи Самарський міст, пасажири милуються Дніпром, що виблискує під сонцем, а на іншому березі чекають Самарський узвіз і вулиця Зимових Походів з її історичними вуличками.
Серце маршруту — Мануйлівський проспект з його багатоповерхівками та магазинами, де життя кипить: від школярів до пенсіонерів на прогулянці. Фінал на площі Старомостовій біля Старого мосту, звідки легко дістатися до вокзалу чи центру. Зворотний шлях дзеркальний, але з нюансами трафіку — ранки в бік центру щільніші через робітників.
Загальна тривалість поїздки — 45-55 хвилин, залежно від заторів на мосту чи в пікові години. Цей маршрут ідеальний для тих, хто їздить на роботу з околиць у серце міста, бо уникає зайвих кіл на правому березі.
Зупинки 27 маршрутки: детальний список з обох напрямків
Щоб не заплутатися, ось повний перелік зупинок — понад 25 пунктів у кожному напрямку. Кожна позначена вивіскою, а ключові — з лавками та розкладом. Перед таблицею зауважте: зупинки “на вимогу” гнучкі для приватних секторів.
| Напрямок: Спогадів → Старомостова | Напрямок: Старомостова → Спогадів |
|---|---|
| 1. Вул. Спогадів (на вимогу) | 1. Пл. Старомостова |
| 2. Школа №110 | 2. БК “Комінмет” |
| 3. Дитячий садок №45 | 3. Вул. Просвітянська |
| 4. Вул. Човнова (на вимогу) | 4. Вул. Маріупольська |
| 5. Вул. Гая | 5. Міська лікарня №9 |
| 6. Поліклініка | 6. Вул. Чернівецька |
| 7. Станція Ксенівка | 7. Парк Сагайдак |
| 8. Вул. Гречичіна | 8. Школа №43 |
| 9. Ж/м Червоноармійськ | 9. Завод Дніпроважбуммаш |
| 10. Комбінат “ПК” | 10. Стрілочний завод |
| 11. М’ясокомбінат | 11. МЗБК |
| 12. Радіозавод | 12. Радіозавод |
| 13. МЗБК | 13. М’ясокомбінат |
| 14. Стрілочний завод | 14. Комбінат “ПК” |
| 15. Завод Дніпроважбуммаш | 15. Ж/м Червоноармійськ |
| 16. Школа №43 | 16. Вул. Гречичіна |
| 17. Парк Сагайдак | 17. Станція Ксенівка |
| 18. Вул. Чернівецька | 18. Поліклініка |
| 19. Міська лікарня №9 | 19. Вул. Гая |
| 20. Вул. Маріупольська | 20. Вул. Човнова |
| 21. Вул. Просвітянська | 21. Дитячий садок №45 |
| 22. БК “Комінмет” | 22. Школа №110 |
| 23. Пл. Старомостова | 23. Вул. Спогадів |
Таблиця базується на даних з eway.in.ua та wikiroutes.info. Ключові зупинки, як Міська лікарня №9 чи Парк Сагайдак, — магніти для пасажирів: перша рятує в екстрених випадках, другий кличе на відпочинок з фонтанами та алеями.
Розклад руху 27 маршрутки Дніпро: графік на 2026 рік
Розклад гнучкий, але чіткий — без сюрпризів, хіба що через ремонт чи затори. У 2026 році змін для цього маршруту не фіксовано, на відміну від електротранспорту. Ось типовий графік у таблиці для орієнтиру.
| День тижня | Перший рейс | Інтервал пік | Інтервал міжпік | Останній рейс |
|---|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:17-05:30 | 15 хв | 30 хв | ~22:00 |
| Сб-Нд | 05:30 | 20 хв | 30 хв | ~20:00-22:00 |
Конкретні відправлення з кінцевих: з Спогадів — 5:17, 7:00, 9:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:30 (будні). З Старомостової аналогічно, з невеликим зсувом. Дані з marshrutka.com.ua. У пікові години — ранок 7-9 та вечір 17-19 — сідайте на перших зупинках, бо салон заповнюється миттєво!
Онлайн-трекінг та додатки для 27 маршрутки
Забули розклад удома? Не біда — EasyWay показує автобус на карті в реальному часі, з точністю до хвилини. D-Transport.dp.ua — локальний сервіс з усіма маршрутками Дніпра, включаючи 27. Встановіть, увімкніть GPS — і ви знаєте, чи варто бігти на зупинку чи посидіти ще за кавою.
- EasyWay: GPS, прогнози затримок, оплата QR-кодом.
- D-Transport: Карта з усіма зупинками, віджети для телефону.
- Google Maps: Базовий трекінг, але менш точний для маршруток.
Ці інструменти рятують від стресу в затори, особливо на Самарському мості, де черги — норма. Багато хто з місцевих жартує: “Без апки — як без компаса в джунглях”.
Історія та роль 27 маршрутки в транспортній мережі Дніпра
Маршрут 27 з’явився в 90-х, коли приватні маршрутки заполонили місто після занепаду радянського автобусного парку. Тоді Амур-Нижньодніпровський район, з його заводами й тисячами робітників, потребував швидкого зв’язку з центром. Сьогодні перевізник ТОВ “С.М.І.Т.” тримає флот у тонусі — понад 20 машин, половина оновлена за останні роки.
Пасажиропотік — близько 7000 осіб щодня, за опитуваннями. Це не просто цифри: для мам з колясками чи пенсіонерів це lifeline. У 2020-х маршрут адаптувався до пандемії — вентиляція, масковий режим, — а в 2026 тримається стабільно, попри економію на електротранспорті (det-dnipro.dp.ua).
Роль величезна: з’єднує промисловість (радіозавод, м’ясокомбінат) з торгівлею на Старомостовій, де базар кипить барвами спецій і фруктів. Без 27 центр здавався б відрізаним від околиць.
Поради пасажирам 27 маршрутки
Ось реальні лайфхаки від завсідників, щоб поїздка була комфортною й без пригод.
- Оплатіть карткою — менше черги, менше конфліктів. Готівка теж ок, але дріб’язком.
- У пік сідайте спереду: місця для сидіння розлітаються за 3 зупинки. Стояти на мості — тортури.
- Перевіряйте апку за 10 хв: затримки на 5-10 хв — норма через мости й ремонт.
- З коляскою? Просіть перше місце — водії звикли допомагати, район дружній.
- Вечірній рейс? Візьміть воду — салон гарячий, як сауна, бо повний робітників.
Головне — посміхніться водію: вони горять у заторах за 12-годинні зміни! Ці поради економлять час і нерви.
Альтернативи 27 маршрутці: коли обрати інший транспорт
Якщо 27 заповнена чи відстає, ось опції. Автобус №4 з Моторної до Старомостової — коротший, але з пересадкою. Тролейбус 6 чи 7 через центр, але повільніші. Таксі — Bolt чи Uklon за 150-200 грн, якщо спішите.
- Для швидкості: Трамвай 1-2 до вокзалу + пішки.
- Для комфорту: Електричка з Ксенівки — дешево, але рідко.
- Вночі: Немає аналогів — Uber або сон.
Але 27 лишається фаворитом за баланс ціни й зручності. Район Сагайдака з парком манить на пікніки — вийти тут і забути про метушню.
Цікаві факти про райони вздовж маршруту
Парк Сагайдак — оаза з 50 га, де каштани шелестять як у казці, а ставок кличе на риболовлю. Міська лікарня №9 рятувала тисячі, маючи сучасне обладнання. Радіозавод — спадщина СРСР, де колись збирали радіоприймачі для всієї країни.
Ж/м Червоноармійськ — типовий 70-х, з хрущовками, але з новими кафе й фітнесами. Площа Старомостова пульсує: поруч ринок з азербайджанським шашликом, що манить ароматом за кілометр. Цей маршрут — як подорож історією Дніпра, від заводів до modernity.
У 2026 транспорт еволюціонує: говорять про електробуси, але 27 тримається бензином — надійним, як старі друзі. Щоденний потік 7000 пасажирів свідчить: попит не вщухає.
