Коли сонце ледь встигає піднятися над дахами Озерної, перша 29а маршрутка вже мчить вулицями, збираючи сонних пасажирів на шляху до центру міста. Цей маршрут з’єднує спокійний мікрорайон на півночі з промисловою зоною заводу “Катіон”, проходячи повз ключові точки: від шкільних дворів і ринків до вокзалу та лікарень. Довжина шляху — близько 16 кілометрів, час у дорозі — 35–50 хвилин залежно від трафіку, ціна квитка стабільно тримається на рівні 15 гривень. Рейси щоденні, з інтервалом у 30 хвилин: відправлення о 05:35, потім кожні хх:05 та хх:35 до пізнього вечора.
Маршрутка №29а стала справжнім рятівником для тисяч хмельничан, які щодня долають цей шлях на роботу, навчання чи просто по справах. Вона не просто транспорт — це нитка, що пов’язує тихі околиці з пульсуючим серцем міста, де кожен поворот відкриває знайомі краєвиди: зелені алеї Озерної, гамірні ринки Дубового та індустріальний гул Катіону. А тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку без зайвих нервів.
Повний маршрут 29а: від Озерної до заводу “Катіон”
Шлях маршрутки 29а починається в серці мікрорайону Озерна, де панують багатоповерхівки та свіжі кафе, і завершується біля воріт легендарного заводу “Катіон” — підприємства з багаторічною історією виробництва електроніки та будівельних матеріалів. Звідси пасажири роз’їжджаються на роботу чи додому, а маршрутка повертається назад дзеркальним шляхом. Загалом понад 25 зупинок, кожна з них — це вузол життя міста.
Ось детальний список зупинок у напрямку Озерна → Катіон. Час між ними вказаний орієнтовно, базуючись на реальних поїздках:
- Вулиця Лісогринівецька — стартова точка, поруч АТБ і дитячі майданчики. (0 хв)
- Школа №28 — ранковий гамір школярів. (2 хв)
- Вулиця Кармелюка — ключова вулиця Озерної, де скупчуються ранкові черги. (4 хв)
- Вулиця Залізняка — обласний ліцей, амбулаторія, жвавий рух. (6 хв)
- Обласний ліцей — студенти та викладачі. (8 хв)
- Сілістра — старий кінотеатр, ностальгія за минулим. (10 хв)
- Медтехніка — поруч аптеки та магазини. (12 хв)
- МАУП — університетська зона. (14 хв)
- Зарічанське відділення поліції — спокійний перехід до центру. (16 хв)
- Ринок — свіжі овочі, торговий гомін. (18 хв)
- Вулиця Водопровідна — підхід до вокзалу. (20 хв)
- Залізничний вокзал — хаос поїздів і автобусів. (22 хв)
- Автостанція №2 — міжміські рейси. (24 хв)
- Заготзерно — промзона. (26 хв)
- Спортивна школа — для фанатів спорту. (28 хв)
- Обласна лікарня — медичний хаб. (30 хв)
- Вулиця Ярослава Мудрого — житлові квартали. (32 хв)
- КЕВ — комунальні служби. (34 хв)
- Ринок “Дубове” — найбільший базар Поділля. (36 хв)
- Пожежне депо — поруч автосервіси. (38 хв)
- Вулиця Короленка — культурний квартал. (40 хв)
- Будинок побуту — побутові послуги. (42 хв)
- Хмельницький національний університет — студентське життя. (44 хв)
- Вулиця Молодіжна — молодіжні кафе. (46 хв)
- Новатор (Завод “Катіон”) — кінцева, індустріальний гігант. (48 хв)
Зворотний напрямок ідентичний, але з акцентом на дубовські ринки, де маршрутка часто стоїть довше через натовп. Цей шлях не просто дорога — він ніби жива карта Хмельницького, де кожен кілометр розповідає свою історію: від молодості Озерної до промислової сили Катіону.
Актуальний розклад руху 29а на 2026 рік
Розклад стабільний і однаковий для буднів та вихідних — це великий плюс для планування. Перший рейс о 05:35 з Озерної, останній — близько 20:35. Інтервал — 30 хвилин: відправлення о хх:05 та хх:35 кожної години. У пікові години (7–9 ранку, 17–19 вечора) транспорт йде чітко, але пробки біля вокзалу можуть додати 10 хвилин.
Ось таблиця розкладу відправлень з кінцевих зупинок (дані з khm.rozklad.in.ua):
| Час відправлення з Озерної (Кармелюка) | Час прибуття до Катіону | Зворотний рейс з Катіону |
|---|---|---|
| 05:35 | 06:20 | 06:00 |
| 06:05 | 06:50 | 06:30 |
| 06:35 | 07:20 | 07:00 |
| … (кожні 30 хв) | … | … |
| 20:05 | 20:50 | 20:20 |
| 20:35 | 21:20 | 20:50 |
Джерела даних: khm.rozklad.in.ua та eway.in.ua. У 2026 році жодних кардинальних змін не планується, але стежте за оновленнями в додатках — через брак водіїв інтервали іноді розтягуються. Ранкові рейси ідеальні для школярів і робітників, вечірні — для тих, хто затримується на заводах.
Райони вздовж маршруту: від молодості Озерної до сили Катіону
Озерна — наймолодший мікрорайон Хмельницького, де з 1980-х виросли хмарочоси на місці лісів і ставків. Тут 40 тисяч жителів, нові ТРЦ як “Агора”, школи, церкви — все для комфортного життя. Маршрутка стартує саме звідси, ніби прокидаючи район з ранковим гулом двигунів. Далі — центр з вокзалом, де завжди аншлаг, обласною лікарнею для термінових справ і ринком “Дубове”, де аромати свіжої випічки змушують зупинитися.
Завод “Катіон” — це окрема легенда. Заснований у 1980-х, коли випускав мільйони телевізорів і конденсаторів, нині виробляє електроніку та будматеріали. Понад тисячу працівників щодня їдуть сюди 29а, перетворюючи маршрутку на артерію промисловості. Цей маршрут не просто їздить — він годує місто роботою і динамікою.
По дорозі ви проїдете повз ХНУ, де студенти поспішають на пари, і дубовські ринки — хаос баргів і торгів. Кожен район додає шарів: спокій околиць, гамір центру, напругу заводів. Це ніби подорож крізь час Хмельницького — від новобудов 90-х до індустрії радянських часів.
Історія маршрутки 29а в контексті транспорту Хмельницького
Маршрут №29а з’явився наприкінці 1990-х, коли Озерна активно забудовувалася, а Катіон потребував сполучення з центром. Спочатку це були малогабаритні маршрутки, але з 2020-х на лінію вийшли великі автобуси — шість одиниць для комфорту. Хмельницький транспорт еволюціонував: від тролейбусів 70-х до GPS-трекінгу сьогодні. 29а пережила реформи, як-от тимчасові об’їзди Кам’янецькою через ремонти.
Сьогодні перевізники — “Хмельницьке таксі”, “Електротранс” та ФОПи — забезпечують стабільність. У 2024-му додали великогабаритники на 29а та 49а, зменшивши інтервал. Пасажири згадують: у 2018-му були скарги на затори, але зараз усе налагоджено. Цей маршрут — приклад, як транспорт адаптується до зростання міста.
Плюси та мінуси поїздок на 29а
Зручно: охоплює вокзал, лікарню, університет — ідеально для мандрівників і студентів. Комфортні автобуси з GPS, низька ціна. Мінуси: пробки біля Либідь Плаза чи вокзалу додають часу, іноді запізнення на 10–15 хвилин. Відгуки пасажирів: “Досвідчені водії, але буває грубість” (з 0382.ua). Загалом рейтинг високий — 4/5.
Альтернативи? 29 — коротший, 35 чи 49а для Дубового, але 29а виграє центром. Пішо чи авто — не варіант у заторах.
Поради пасажирам 29а маршрутки Хмельницький
- Скачайте EasyWay або Rozklad.in.ua — трекінг у реальному часі рятує від чекання на холоді.
- Пік-години (7–9, 17–19) — беріть місця біля дверей, натовп біля ринків шалений.
- Оплата: готівка кондуктору чи картка, з 2026 — валідатори всюди. Пільги для пенсіонерів — безкоштовно.
- Пробки? Об’їжджайте вокзал пішки або комбінуйте з 2-м тролейбусом.
- Комфорт: беріть воду, взуття зручне — стояння в автобусі гарантовано. У спеку просіть кондиціонер!
Ці лайфхаки перетворять поїздку на приємну рутину. Ви не повірите, як просто уникнути стресу в міському ритмі.
Пасажири хвалять маршрут за надійність: “З Озерної до Катіону — як по маслу, бачиш усе місто!” Але типові помилки — ігнор розкладу чи оплата дрібними монетами. Зміни 2026: більше валідаторів, можливе підвищення до 16–18 грн, але поки стабільно.
Практичні деталі: перевізники, оплата, реалії 2026
Перевізники: ПрАТ “Хмельницьке таксі” (тел. 0382 79-43-78), ТОВ “Рембуд-транс”. Автобуси середньої місткості, з Wi-Fi в нових. Оплата еволюціонує: з квітня 2026 — тільки електронка в деяких, але готівка ще тримається. Пільги: ветерани, школярі — безкоштовно за документами.
Статистика: щодня 29а перевозить сотні, пік — понеділок ранок. Пробки на Кам’янецькій чи просп. Миру — норма, але водії маневрують майстерно. Для туристів: з вокзалу до Озерної — 20 хв, зручно для новачків.
Маршрутка 29а — це більше, ніж транспорт. Вона пульсує з містом: від перших променів на Озерній до нічних вогнів Катіону. Плануйте поїздку, користуйтеся трекерами — і Хмельницький відкриється з нового боку, повний подиху вулиць і людських історій.
