Коли ранковий туман ще ковдрою накриває околиці Києва, маршрутка 304 вже мчить від станції метро Академмістечко до тихого села Софіївська Борщагівка, збираючи по дорозі студентів, робітників і мам з візочками. Цей маршрут – справжня артерія для тисяч киян, хто обирає жити за містом, але працювати чи вчитися в столиці. Довжина шляху становить близько 12 кілометрів, час у дорозі – 25-40 хвилин залежно від заторів, а інтервал руху тримається в межах 20-40 хвилин з 6:00 до 22:00 щодня. Ціна квитка – 45 гривень, оплата готівкою чи карткою у кондуктора.
Маршрутка курсує під номером П-304 або просто 304, обслуговує приміські перевезення ТОВ “Транс Груп”. У 2026 році графік стабільний, але в пік-години – з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 19:00 – автобуси йдуть частіше, кожні 15-20 хвилин, щоб уникнути переповнення. Зворотний напрямок зеркально повторює шлях, зручний для тих, хто повертається додому ввечері, коли місто вже запалює вогні.
Шлях маршрутки 304: від урбаністичного ритму Києва до передміської ідилії
Початок маршруту пульсує енергією великого міста – станція метро Академмістечко, де поруч наукові інститути, університети та гамірні кафе. Автобус вирушає проспектом Академіка Палладіна, минає тихі житлові квартали Святошинського району, де дерева шелестять над головами пасажирів. Далі – виїзд на Кільцеву дорогу, де трафік набирає обертів, ніби серцевина механізму, що живить усю агломерацію.
Потім маршрутка пірнає в село Софіївська Борщагівка, де асфальт стає вужчим, а краєвиди – мальовничішими: нові ЖК з сучасними фасадами чергуються з полями та старовинними хатами. Цей перехід від бетонних джунглів до зеленого оазису робить поїздку справжньою маленькою подорожжю. У затори на Берестейському проспекті чи Кільцевій – норма, але водії вміють маневрувати, скорочуючи час на 5-10 хвилин у спокійні години.
Протяжність 11,6 км здається скромною, але реальний час залежить від сезону: влітку легше, взимку сніг додає драматичності. У 2026 році через розширення доріг біля ЖК “Софієвський Квартал” рух став плавнішим, менше гальмувань на перехрестях.
Повний перелік зупинок маршрутки 304: пряму та зворотну гілку
Знати кожну зупинку – значить уникнути стресу в дорозі. Ось детальний список, складений на основі карт і відгуків пасажирів. Перед таблицею варто зазначити: деякі зупинки “на вимозі”, сигналізуйте заздалегідь, щоб не проїхати.
| № | Напрямок Київ → Софіївська Борщагівка | Напрямок Софіївська Борщагівка → Київ |
|---|---|---|
| 1 | Ст. м. “Академмістечко” | Вул. Дорошенка |
| 2 | Вул. Ірпенська | ЖК “Львівський Маєток” |
| 3 | Пр. Берестейський | ЖК “Софієвський Квартал” |
| 4 | Вул. Верховинна | Софієвське Кладовище |
| 5 | Вул. Янтарна | Вул. Пролетарська |
| 6 | Вул. Жмеринська | Вул. Матросова |
| 7 | ВО “Електронмаш” | На вимогу |
| 8 | Пр. Леся Курбаса | Вул. Шевченка |
| 9 | Кільцева дорога | Вул. Лісова |
| 10 | Вул. Євгенія Коновальця | Вул. Каштанова |
| 11 | Вул. Заводська | На вимогу |
| 12 | Вул. Пушкіна | Вул. Шевченка (біля Крамниці) |
| 13 | На вимогу | Вул. Заводська |
| 14 | Вул. Лісна | Вул. Заводська |
| 15 | Вул. Шевченка | Вул. Євгенія Коновальця |
| 16 | На вимогу | Кільцева дорога |
| 17 | Вул. Матросова | Вул. Зодчих |
| 18 | “Віват” | Пр. Леся Курбаса |
| 19 | Софієвське Кладовище | ВО “Електронмаш” |
| 20 | ЖК “Софія Клубний” | Вул. Жмеринська |
| 21 | ЖК “Софієвський Квартал” | Вул. Янтарна |
| 22 | ЖК “Львівський Маєток” | Святошинське Кладовище (на вимогу) |
| 23 | Вул. Дорошенка (кінець) | Вул. Верховинна |
| Пр. Берестейський | ||
| Вул. Ірпенська | ||
| Пр. Академіка Палладіна (ст. м. Академмістечко) |
Джерела даних: marshrutka.com.ua та wikiroutes.info (станом на січень 2026). Зверніть увагу, список може варіюватися на 1-2 зупинки залежно від сезону чи ремонтів – перевіряйте в додатках на кшталт EasyWay. Після такої таблиці планування поїздки стає справою п’яти хвилин.
Розклад руху 304 маршрутки Київ: деталі по днях і годинах
Графік маршрутки 304 не жорсткий, як годинниковий механізм, а гнучкий, як київські дороги в дощ. Перший рейс о 6:00 ранку з обох кінців, останній – о 22:00, щоб нічні вовки могли повернутися додому. У будні інтервал тримається 20-30 хвилин, у вихідні розтягується до 40.
- Ранковий пік (6:00-9:00): кожні 15-20 хвилин, ідеально для тих, хто мчить на роботу чи лекції. У 2026 році через зростання пасажиропотоку додали рейси.
- Денний час (10:00-16:00): 30 хвилин, спокійно, місця вистачає для роздумів за вікном.
- Вечірній пік (17:00-20:00): знову 15-25 хвилин, бо всі поспішають на вечерю.
- Ніч (після 20:00): до 22:00 кожні 40 хвилин, потім тиша.
У свята чи через ремонт інтервал може зрости – стежте за оголошеннями в Telegram-каналах перевізника чи додатках. У 2026 році ТОВ “Транс Груп” оптимізувало графік, скоротивши затримки на 10% завдяки новим автобусам.
Оплата проїзду в 304 маршрутці: скільки платити і як зручно
Стандартний квиток – 45 гривень, фіксована ціна незалежно від відстані. Готівка кондуктору – найпростіший спосіб, картка через термінал теж працює в більшості машин. Пільги для пенсіонів, студентів – пред’явіть посвідчення, і заплатите половину чи нічого. У 2026 ціни не підскочили, на відміну від метро.
- Готівка: точну суму, дрібні купюри – кондуктори не завжди здають.
- Картка: безконтактна оплата, швидко і гігієнічно.
- Електронний квиток: через KyivSmartCard, але маршрутка приватна, тож не завжди приймають.
Перевізник ТОВ “Транс Груп” (адреса: вул. Службова, 5, Київ; тел. (044) 568-00-91) тримає флот у формі: автобуси з Wi-Fi, кондиціонером у спекотні дні. Відгуки хвалять чистоту, але скарги на переповнення в пік – реальність життя.
Типові помилки пасажирів 304 маршрутки та як їх уникнути
Багато хто стоїть на неправильній зупинці, плутаючи з подібними маршрутами на кшталт 380. Помилка №1: Ігнор “на вимогу” – махайте рукою за 50 метрів, бо водії не гальмують на порожньо. Результат: +20 хвилин пішки.
Помилка №2: Розрахунок на точний час – інтервал плаваючий через затори. Використовуйте EasyWay для live-трекінгу. У пік не чекайте менше двох автобусів, бо перший буде битком.
Помилка №3: Оплата великою купюрою ввечері – кондуктора немає, двері зачинені. Беріть дрібніазку чи картку. А ще: не сідайте спереду, якщо з візком – там вузько, як у старому ліфті.
Помилка №4: Ігнор відгуків про запахи чи грубість – дзвоніть на гарячу лінію перевізника одразу, зміни йдуть від скарг.
З цими порадами ваша поїздка перетвориться на приємний ритуал, а не на квест.
Чому 304 маршрутка – вибір розумних киян у 2026
У світі, де метро не дістає до передмість, а Uber кусається за гаманець, 304 стає рятівником. Пасажиропотік зріс на 15% за рік завдяки новим ЖК у Борщагівці – тисячі сімей обирають тишу села з київською інфраструктурою. Водії, хоч і поспішають, але знають кожен виїзд, а автобуси оновлені: м’які сидіння, USB-розетки для зарядки.
Порівняно з таксі (200+ грн), економія колосальна, а з метро + автобусом – швидше. У негоду маршрутка надійніша за велосипед, а влітку – з кондиціонером краща за ходьбу. Відгуки на форумах теплі: “Надійний місток між містом і селом”.
Поради для комфортної поїздки на 304: від новачків до профі
Сідайте ззаду для кращого огляду краєвидів – там менше тісноти. У пік беріть маску чи антисептик, бо близький контакт. Для мам: візки складайте, місця є. Студентам: пред’являйте ISIC заздалегідь.
- Додатки: EasyWay чи Moovit для трекінгу в реальному часі.
- Альтернативи: 380 чи електричка, але 304 найшвидший.
- Погода: у сніг стартуйте на 10 хвилин раніше.
Маршрутка 304 еволюціонує з містом: нові зупинки біля розширюваних ЖК, плани на електробуси. Телефонуйте перевізнику за уточненнями – вони реагують. Цей маршрут не просто транспорт, а частина київського життя, де кожен знаходить свій ритм.
Дорога триває, нові зупинки чекають, а ви вже готові до наступної поїздки з повним арсеналом знань.
