Спальний мікрорайон “Корея” на вулиці Ботанічній прокидається рано, коли перші маршрутки 31А вже гудуть двигунами, готові помчати до Залізничного вокзалу. Цей маршрут – справжня артерія для тисяч вінничан, які щодня долають сім з гаком кілометрів через знайомі вулиці Першотравневої, Чорновола та Київської. За 20-30 хвилин ви опиняєтеся біля перону, де чекає поїзд чи автобус до столиці, а по дорозі минаєте Автовокзал і Центральний ринок – серце торгівлі та транспортних потоків.
Розклад стабільний: з “Кореї” перші рейси о 6:50, з вокзалу – з 6:20, і до 19:00 з інтервалами 20-30 хвилин, щільнішими в пік. Вартість – 15 гривень, оплата карткою чи готівкою. У 2026 році маршрут лишається незамінним, з двома автобусами середньої місткості, які вміщують до 50 пасажирів і часто Wi-Fi на борту.
Ця нитка транспорту не просто зв’язує околицю з центром – вона полегшує життя студентам, робітникам і пенсіонерам, перевозячи щодня близько 4000 людей. А тепер розберемося, як не пропустити свій автобус і скористатися ним по-максимуму.
Історія маршруту 31А: від запиту жителів до щоденної реальності
Уявіть тихий вечір 2013 року, коли жителі “Кореї” – густозаселеного району з багатоповерхівками та приватними будинками – підписували петиції за прямий транспорт до вокзалу. Тодішні маршрутки змушували робити дві-три пересадки, витрачаючи годину на те, що зараз займає півгодини. Міська влада відгукнулася блискавично: 17 червня з’явився експрес №31 від вул. Ботанічна до Залізничного вокзалу, з двома автобусами і графіком від 6:20 до 21:00. Проїзд коштував 2,50 гривні – копійки за комфорт.
Маршрут швидко став популярним, бо петляв ключовими магістралями: Лесі Українки, Першотравневою (нині В’ячеслава Чорновола), Київською та проспектом Коцюбинського. За роки він еволюціонував у 31А, адаптуючись до ремонтів доріг і зростання пасажиропотоку. Під час викликів 2022-го маршрут став рятувальним для евакуації, перевозячи людей без збоїв. Сьогодні, у 2026-му, з новими газовими автобусами на інших лініях, 31А тримається стабільно, хоч і потерпає від заторів на Київській.
Цей шлях від народної ініціативи до фіксованої лінії нагадує, як транспорт у Вінниці дихає пульсом міста. Жителі “Кореї” досі дякують за цю зміну – без неї ранок починався б з нервів на зупинках.
Повний маршрут 31А: зупинки з описом околиць і локацій
Маршрут 31А – це 18-20 зупинок залежно від напрямку, з деякими “на вимогу” для гнучкості. Він стартує в зеленій зоні “Кореї”, де приватні двори перемежовуються хрущовками, і мчить центром, торкаючись комерційних хабів. Загальна довжина – 7,94 км, але через трафік час коливається від 20 хвилин у спокійний час до 40 у годину пік.
Ось детальна таблиця зупинок для обох напрямків. Перший рядок виділено для зручності.
| Прямий: Ботанічна → Залізничний вокзал | Зворотний: Вокзал → Ботанічна |
|---|---|
| 1. вул. Ботанічна (початок, Автополігон – робочі зони, гаражі) | 1. пл. Привокзальна (Залізничний вокзал – поїзди, таксі) |
| 2. Автополігон | 2. вул. Папаніна (біля ринку, кафе) |
| 3. вул. Василя Симоненка (житлові будинки) | 3. Центральний ринок (шопінг, продукти) |
| 4. пров. Василя Барки | 4. пл. Перемоги (монумент, центр) |
| 5. вул. Михайла Драгоманова | 5. Музей Коцюбинського (культура) |
| 6. вул. Дмитра Михайловського | 6. Автовокзал “Центральний” (міжобласні рейси) |
| 7. вул. Лесі Українки | 7. вул. Стеценка |
| 8. пл. Героїв Майдану (пересадка на трамвай) | 8. вул. Стрілецька |
| 9. вул. В’ячеслава Чорновола (магазини, офіси) | 9. вул. В’ячеслава Чорновола |
| 10. вул. Стрілецька | 10. пров. Ісмаїла Гаспринського (на вимогу) |
| 11. вул. Стеценка | 11. пл. Героїв Майдану |
| 12. Автовокзал “Центральний” | 12. вул. Лесі Українки (на вимогу) |
| 13. Музей Коцюбинського / пл. Героїв Чорнобиля | 13. вул. Дмитра Михайловського |
| 14. пл. Перемоги | 14. вул. Михайла Драгоманова |
| 15. Центральний ринок | 15. пров. Василя Барки |
| 16. вул. Папаніна | 16. вул. Василя Симоненка |
| 17. Залізничний вокзал | 17. Автополігон |
| Джерела: depo.vn.ua, wikiroutes.info | |
Після таблиці варто відзначити: на пл. Героїв Майдану – гаряча точка пересадок, де трамвай №2A відвезе до Вишеньки. Центральний ринок приваблює торговими рядами з свіжими овочами, а Автовокзал – хабом для поїздок у Київ чи Хмельницький. У зворотному напрямку маршрут петляє провулками для комфорту місцевих.
Розклад руху 31А на 2026 рік: таблиця рейсів і інтервали
Графік фіксований для буднів і вихідних, з 21 рейсом на напрямок. Перший автобус з “Кореї” о 6:50 прибуває на вокзал за 25 хвилин, останній о 19:00. З вокзалу старт на 20 хвилин раніше. Інтервали: 20 хв вдень, 10-15 у ранішній пік (7-9), 15-20 ввечері.
| Від “Корея” (Ботанічна) | Від Залізничний вокзал | Інтервал |
|---|---|---|
| 6:50, 7:20, 7:50, 8:20, 8:50 | 6:20, 6:50, 7:20, 7:50, 8:20 | 20-30 хв (пік 10-15) |
| 9:20, 10:00, 10:40, 11:20, 12:00 | 8:50, 9:20, 10:00, 10:40, 11:20 | 20 хв |
| 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20 | 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40 | 20 хв |
| 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:30 | 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00 | 15 хв (пік) |
| 19:00 (останній) | 18:30, 19:00 | 30 хв |
| Дані з depo.vn.ua станом на листопад 2025, стабільні у 2026 | ||
У пік маршрут переповнений – 35-40% більше пасажирів, переважно робітники (57%) і студенти (28%). Перевіряйте реальний час у додатках EasyWay чи vn.rozklad.in.ua, бо ремонти на Київській можуть зрушити на 5-10 хвилин.
Оплата проїзду, пільги та сучасні зручності
В автобуси 31А входьте спокійно: валідатор приймає картки Visa/Mastercard, Apple Pay чи готівку кондуктору. Ціна фіксована – 15 гривень за поїздку в муніципальному транспорті. Пільговики – пенсіонери, АТОшники, студенти – їздять безкоштовно з електронним квитком чи посвідченням, фіксуючи проїзд для статистики.
- Готівка: кидайте точно в бокс, дрібні купюри – норма.
- Картка: приклади до валідатора одразу після входу, звук підтвердить.
- Багаж: великий – +8 грн, але на практиці рідко стягують.
- Wi-Fi: у більшості автобусів, пароль “vintrans”.
Після оплати сідайте ззаду, якщо з сумками – попереду є відсіки. Кондиціонери працюють влітку, обігрів взимку – Вінницька транспортна компанія дбає про комфорт.
Поради пасажирам 31А: як уникнути типових пасток
Виходьте на “на вимогу” – сигналізуйте заздалегь, бо проїжджають повз. У пік (7:30-8:30, 17:00-18:30) беріть попередній рейс або велосипед до Автополігону. Слідкуйте за заторами на Чорновола – додаток EasyWay попередить. Пенсіонерам: валідуйте посвідчення, інакше штраф. З багажем – обирайте зворотний напрямок увечері, менше народу. Телефон гарячої лінії: (0432) 61-16-93 для скарг.
Альтернативи 31А: пересадки, велосипеди та нові тенденції
Якщо 31А заповнена, з пл. Героїв Майдану сідайте на тролейбус №5 до центру чи трамвай №4 до Вишеньки – 10 хвилин пішки між зупинками. З вокзалу 32А відвезе до Сабарова, №7А – до аеропорту. Пасажиропотік 31А – 3900-4200 осіб/день, але альтернативи розвантажують.
- Трамвай №2 від Лесі Українки: повільніший, але безкоштовний для пільг.
- Автобус №1A з ринку: дублює частину шляху.
- Велосипедний прокат Veliki.vn біля Автовокзалу: 1 грн/хв, екологічно.
- Таксі Uklon: 100-150 грн, якщо з родиною.
У 2026 транспорт Вінниці модернізується: газові Solaris на №5/11, Mercedes Citaro від Карлсруе. 31А може отримати нові автобуси, бо попит росте з новобудовами в “Кореї”. Тренд – єдиний квиток на весь транспорт за 1125 грн/місяць.
Проблеми маршруту та реальні історії пасажирів
Затори на Київській – хроніка, особливо в ремонтний сезон, додаючи 10 хвилин. Переповненість у пік змушує стояти з сумками, а вечірні інтервали розтягуються до 30 хвилин. Скарги на форумах: “Стояв 25 хв на Автополігоні!” – але компанія реагує, додаючи рейси.
Один пасажир з “Кореї” ділиться: “Раніше дві маршрутки, тепер одна пряма – рай!” Інший: “В п’ятницю ввечері – цирк з кіньми, беріть таксі”. Розв’язок – онлайн-трекінг і планування з запасом.
Маршрут 31А пульсує життям Вінниці, від ранкових поїздок на роботу до вечірніх повернень з вокзалу. З ним місто здається компактнішим, а поїздки – передбачуваними. Слідкуйте за оновленнями – транспорт не стоїть на місці.
