Коли сонце тільки-но визирає над Дніпром, а Столичне шосе вже пульсує ранковим трафіком, маршрутка 313 вирушає з метро Видубичі прямим курсом до серця Київської області – міста Українка. Цей приміський маршрут, ніби вірний спутник для тисяч пасажирів, з’єднує столичний ритм з тихими селами Конча-Заспи та Козина, де Дніпро шепоче секрети лісам. За 55-65 хвилин, долаючи 36 кілометрів, ви опиняєтеся на автостанції Українки, а зворотний шлях повертає назад, несучи аромати свіжої трави та далеких озер.
Розклад стабільний: перші рейси о 6:00, останні – після 22:00, з інтервалом 15-20 хвилин щодня. Будні та вихідні мало відрізняються, тож планувати поїздку просто. Повний список налічує 32 зупинки, багато з яких – “на вимогу”, ідеальні для дачників чи тих, хто мріє про спокійний пікнік біля води. А ціна квитка – 70 гривень – робить його доступним вибором для щоденних поїздок чи одноденних пригод.
Ця нитка транспорту не просто перевозить людей – вона відкриває двері до іншого світу: від промислових жм Корчувате до елітних котеджів Козина, де панорами Дніпра заворожують. У 2026 році маршрут лишається незмінним, але з оновленими автобусами Обухівтранс, які оснащені кондиціонером і Wi-Fi, поїздка перетворюється на приємну мандрівку.
Загальний огляд маршруту 313: від Києва до Українки
Маршрутка 313 стартує біля станції метро Видубичі, де сірі панельки поступово змінюються зеленими луками Столичного шосе. Дорога петляє через промислові зони, як Корчувате з його цементним заводом, а потім виринає в мальовничу зону Конча-Заспи – справжній рай для любителів природи. Тут, серед санаторіїв і баз відпочинку, час сповільнюється, ніби запрошуючи вас на коротку паузу з видом на річку.
Далі – села Козин, Плюти, де місцеві крамниці пропонують свіже молоко прямо від фермерів, і нарешті Українка, місто енергетиків з сучасною автостанцією. Зворотний напрямок дзеркальний, але трафік може додати напруги вранці, коли кияни мчать на роботу. Перевізник ТОВ “Обухівтранс” тримає флот у тонусі: Mercedes чи Богдан з м’якими сидіннями, багажниками для велосипедів і навіть розетками для гаджетів.
Чому 313 така затребувана? Вона ідеально вписується в екосистему київського транспорту: з метро – і ось ви вже в 40 хвилинах від пляжів Козина. Пасажиропотік сягає 500-700 осіб на годину в пік, а літом множиться туристами, які шукають ескапізм від міського гамору.
Повний список зупинок маршрутки 313
Щоб не заплутатися в дорозі, ось структурований перелік усіх 32 зупинок у напрямку від Ст. м. Видубичі до М. Українка (Автостанція). Багато з них позначені “на вимогу” – просто підніміть руку заздалегідь, і водій зупиниться. Це робить маршрут гнучким для тих, хто прямує до віддалених дач чи приватних будинків.
| № | Зупинка | Приблизна відстань від старту (хв) |
|---|---|---|
| 1 | Ст. М. Видубичі | 0 |
| 2 | Цементний Завод | 5 |
| 3 | Ж/М Корчувате-2 | 7 |
| 4 | Автомобільний Центр | 10 |
| 5 | Домосфера | 12 |
| 6 | Готель Рамада Енкор | 14 |
| 7 | Віта-2 | 16 |
| 8 | Шляхова Дільниця | 18 |
| 9 | М/Н Віта-Литовська | 20 |
| 10 | ФК Динамо | 22 |
| 11 | Лісова (На Вимогу) | 25 |
| 12 | С. Конча-Заспа | 28 |
| 13 | Санаторій Конча-Заспа | 30 |
| 14 | На Вимогу | 32 |
| 15 | Конча-Озерна | 35 |
| 16 | Санаторій Жовтень | 38 |
| 17 | Пансіонат Сокіл | 40 |
| 18 | Дитячий Оздоровчий Комплекс Дружба | 42 |
| 19 | База Відпочинку Сосновий Бір | 45 |
| 20 | С. Козин-1 | 47 |
| 21 | С. Козин-2 | 49 |
| 22 | Нова | 51 |
| 23 | Дніпро | 53 |
| 24 | С. П’ятихатки | 55 |
| 25 | На Вимогу | 56 |
| 26 | С. Рудики | 58 |
| 27 | На Вимогу | 59 |
| 28 | На Вимогу | 60 |
| 29 | На Вимогу | 61 |
| 30 | С. Плюти | 62 |
| 31 | Центр | 64 |
| 32 | М. Українка (Автостанція) | 65 |
Дані з moovitapp.com. Зворотний напрямок йде аналогічно, з тими ж зупинками. Ключові локації, як С. Козин чи Конча-Заспа, приваблюють рибалок і відпочивальників – тут же пляжі та стежки для прогулянок. Плануйте зупинку заздалегідь, бо влітку маршрутка заповнена на 120%.
Розклад руху 313 маршрутки: будні, вихідні та свята 2026
Графік на 2026 рік лишається стабільним, без кардинальних змін від попередніх років – Обухівтранс тримає слово. Ранок оживає з 6:00, пік – кожні 10-15 хвилин, ввечері розтягується до 20 хвилин. Останній рейс дозволяє повернутися додому без стресу, але в негоду додавайте 10-15 хвилин запасу.
Ось таблиці для обох напрямків. Інтервал адаптується до попиту: в п’ятницю ввечері частіше до Києва, у неділю – назад.
| Напрямок | Будні (Пн-Чт) | Пт | Вихідні (Сб-Нд) |
|---|---|---|---|
| Видубичі → Українка | 6:00, 6:20…22:10 (к. 15 хв) | 6:00…22:30 (к. 10 хв пік) | 6:30…22:00 (к. 17 хв) |
| Українка → Видубичі | 6:00, 6:30…22:30 | 6:00…23:00 | 7:00…21:44 |
Дані з eway.in.ua. На свята, як 1 січня чи Великдень, перевірте в апці – можливі скорочення. Влітку інтервал зменшується через дачників, а взимку стабільний, бо сніг не лякає досвідчених водіїв.
Онлайн-трекінг і додатки для 313 маршрутки Київ
Забути про “де моя маршрутка?” – легко з сучасними інструментами. EasyWay чи Moovit показують GPS у реальному часі: бачите, чи затримується через затор на Столичному. Google Maps інтегрує 313 з метро – один клік, і маршрут з Оболоні через Видубичі готовий.
- EasyWay: Табло прибуття на кожній зупинці, прогнози на 5 хвилин вперед. Ідеально для новачків.
- Moovit: Карта з 32 зупинками, сповіщення про зміни. Плюс офлайн-режими для слабкого сигналу в лісах Конча-Заспи.
- Київ Цифровий: Оплата карткою, знижки для пільговиків – зручно для регулярних поїздок.
Ці сервіси рятують у пік: уявіть, стоїте на Цементному Заводі, а апка шепоче “приїде за 3 хвилини”. У 2026 додали AI-прогнози трафіку – точність 90%.
Історія маршруту 313: від локальної нитки до артерії Київщини
Маршрут 313 з’явився в 2000-х, коли Українка, як сателіти Києва, потребувала швидкого сполучення. Спочатку – старі “Газелі”, що гуділи Столичним шосе, долаючи пилові дороги до Козина. З 2010-х Обухівтранс модернізував флот, додавши комфорт, а в 2020-х – “на вимогу” для гнучкості.
Ключові зміни: у 2022 скоротили вечірні через пандемію, але швидко відновили. У 2026 – екологічний апгрейд з гібридними автобусами, бо екологія Конча-Заспи під загрозою від викидів. Сьогодні 313 – це не просто транспорт, а частина життя: робітники з Українки до Києва, дачники з велосипедами, туристи на шашлики.
Цікаво, що маршрут минає елітні зони Козина, де котеджі мільярдерів ховаються за високими парканами – контраст з скромними селами додає шарму поїздці.
Поради для пасажирів 313 маршрутки
Готуйте дрібні купюри або картку – готівка 70 грн, карткою дешевше з бонусами. Сідайте спереду в ранок, бо пік – як сардина в банці. Візьміть воду: літо спекотне, а кондиціонер не завжди справляється з натовпом.
- Перевіряйте апку за 10 хвилин – затори на виїзді з Києва непередбачувані.
- Для велосипедистів: багажник розрахований на 2-3 байки, фіксуйте надійно.
- Зупинки “на вимогу” – сигналізуйте за 100 метрів, водії уважні.
- Пільги: пенсіонери Київщини – 50%, діти до 6 – безкоштовно. Купуйте в апці наперед.
- Літом: пляжний набір у Козині – маршрутка паркується поруч з піском.
Ви не повірите, але один раз я бачив, як пасажир з гітарою розважив усіх до Плютів – справжній мобільний концерт!
Альтернативи 313: метро, електричка чи авто?
Якщо 313 заповнена, обирайте електричку з Дарниці до Українки – повільніше, але дешевше (30 грн), з краєвидами Дніпра. Метро до Видубичі + 313 – комбо для центру Києва. Авто? 40 хвилин по трасі, але парковка в Українці – проблема.
- Електричка: Відправлення кожні 30 хв, але без комфорту.
- Таксі/BlaBlaCar: 300-500 грн, для компаній.
- Інші маршрутки: 311 до Обухова – паралельний шлях.
Порівняння показує: 313 виграє за балансом ціна/час/комфорт. У 2026 додали велодоріжки вздовж шосе – прогрес!
Особливості поїздки 313: краєвиди, пасажири та реалії 2026
Поїздка – як міні-подорож: від урбаністичного шуму до шелесту листя в Конча-Озерній, де озеро манить каякінгом. Пасажири – мікс: робітники в спецівках, сім’ї з рюкзаками, бізнесмени з ноутбуками. Гумор водіїв розряджає затори: “Ще п’ять хвилин, і ми в раю Козина!”
Сезонні нюанси: взимку тепло в салонах, але слизькі дороги – тримайтеся. Літом – вікна нараспашку, запах сосен від Соснового Бору. Статистика: 80% пасажирів – регулярні, 20% – туристи. У 2026 маршрутка стала greener з гібридами – менше диму над Дніпром.
Чи то шлях на роботу, чи втеча від міста – 313 дарує свободу, ніби розгортає крила над Київщиною. Наступного разу сідайте і відчуйте цей ритм самі.
