Площа Шандора Петефі в серці Ужгорода пульсує ранковим ритмом: студенти поспішають на пари, робітники прямують на фабрики, а маршрутка номер 345 уже чекає, готова помчати до тихих Баранинців. Цей маршрут з’єднує центр міста з мальовничими передмістями, долаючи за 20-30 хвилин сім кілометрів через промислові квартали та села. Перші рейси стартують о 6:00-6:30, останні прибувають близько 22:00, з інтервалами від 15 хвилин у пік до 30 у спокійний час – ідеально для тих, хто не любить чекати.
Маршрутка 345 стала справжньою рятівницею для тисяч закарпатців: від залізничного вокзалу, де сходяться поїзди з усієї України, до околиць Баранинців з їхніми садами та фермами. Ціна проїзду тримається на рівні 20-25 гривень, залежно від способу оплати, а перевізник – ПАТ “Ужгородське АТП-12107” – забезпечує комфортні Mercedes чи Богданами. За даними eway.in.ua, повний шлях займає до 40 хвилин у годину пік, але зазвичай усе гладко, без заторів на виїзді з міста.
Цей транспортний артерія не просто перевозить людей – він оживає спогади про закарпатське життя: вікна миготять хвойними лісами, а пасажири діляться новинами про урожай чи фестивалі. Тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли спланувати поїздку без зайвих клопотів.
Історія та значення маршрутки 345 для Ужгорода
Ужгород, розкинутий біля кордонів з Європою, завжди славився розвиненим транспортом, але маршрутка 345 з’явилася як відповідь на потреби промислових районів. Ще у 2010-х роках, коли ТОВ “ТРАНС-УЖ” брало перші концесії, цей маршрут з’єднав центр з Баранинцями – селом, де вирощують органічні овочі та будують нові котеджі. Сьогодні, у 2026-му, він перевозить до 500 пасажирів щодня, допомагаючи студентам УжНУ добиратися до лекцій і фермерам – на ринки.
Зміни не уникли й 345-ї: після оптимізації 2024 року інтервали стали стабільнішими, а автобуси – екологічнішими. Уявіть: замість старих “Еталонів” тепер їздять машини з кондиціонерами, що робить поїздку приємною навіть у закарпатську спеку. Це не просто транспорт – це нитка, що тримає ритм життя між містом і селом, де кожен знає водія по імені.
Значення величезне: без 345-ї затори на виїзді з Ужгорода подвоїлися б, а Баранинці, з населенням понад 3 тисячі, залишилися б ізольованими. Локальні новини, як на news.uzhgorod.ua, підкреслюють, що маршрут став ключовим після ремонту доріг у 2025-му.
Детальний маршрут і повний список зупинок
Маршрут 345 – це динамічна стрічка від площі Шандора Петефі через вокзал до серця Баранинців, з 15-20 зупинками, де водії зупиняються “на вимогу”. Довжина – 7,76 км, час у дорозі – 25-40 хвилин. Ось ключові точки, де сідають найчастіше: від гамірного центру до спокійних вуличок сіл.
Щоб полегшити орієнтацію, склали таблицю основних зупинок за напрямком Ужгород – Баранинці. Часи приблизні, бо залежать від трафіку, але вони верифіковані з агрегаторів.
| № | Зупинка | Час від старту (хв) | Опис |
|---|---|---|---|
| 1 | пл. Шандора Петефі | 0 | Старт у центрі, біля театру та магазинів |
| 2 | Залізничний вокзал | 2-5 | Пересадка на поїзди, кафе |
| 3 | вул. Волонтерів | 5-7 | Житлові будинки, школи |
| 4 | вул. Фізкультурна | 10 | Стадіон, спорткомплекси |
| 5 | Механічний завод | 12 | Промзона, робітники |
| 6 | м/н Дравці | 15 | Мікрорайон, магазини |
| 7 | Дравці 3 | 17 | Житло, поля |
| 8 | вул. Жатковича | 20 | Виїзд до села |
| 9 | вул. Центральна (Баранинці) | 25 | Центр села, школа |
| 10 | с. Баранинці (кінцева) | 30 | Ферми, природа |
Джерела даних: eway.in.ua. Зворотний маршрут дзеркальний, з тією ж частотою. Додаткові зупинки “на вимогу” – у проміжках, особливо в Дравцях. Це робить 345 гнучкою: піднімеш руку – і зупиниться біля твого будинку.
Розклад руху маршрутки 345 на 2026 рік
Розклад стабільний, але з нюансами: у будні частіше, вихідні – рідше. Перший рейс о 6:00 з Петефі, останній о 22:00 з Баранинців. Інтервал – 15-20 хв у ранішній пік (6-9), 25-30 вдень, 20 ввечері. Суботи й свята – з 7:00 до 21:00.
Ось таблиця типового розкладу для буднів (орієнтовно, перевіряйте в додатках).
| Час з Петефі | Прибуття Баранинці | Час з Баранинців | Прибуття Петефі |
|---|---|---|---|
| 6:00 | 6:30 | 6:20 | 6:50 |
| 6:20 | 6:50 | 6:40 | 7:10 |
| 6:40 | 7:10 | 7:00 | 7:30 |
| 7:00 | 7:30 | 7:20 | 7:50 |
| … (кожні 15 хв до 9:00) | … | … | … |
| 9:00 | 9:30 | 9:10 | 9:40 |
| 9:30 | 10:00 | 9:40 | 10:10 |
| … (кожні 25-30 хв) | … | … | … |
| 21:40 | 22:10 | 21:50 | 22:20 |
| 22:00 | 22:30 | – | – |
У вихідні інтервал +5-10 хв, без нічних. Зміни на свята анонсують на Facebook міськради. Найкращий час – уникати 8:00-9:00 та 17:00-18:00, коли повно робітників.
Ціни, оплата та пільги
У 2026-му проїзд коштує 23 гривні готівкою, 18-20 з карткою чи EasyPay – аналогічно комунальним автобусам. Діти до 6, пенсіонири, АТОшники – безплатно за посвідченням. Водії видають чек готівкою, але краще валідатор: швидше й дешевше.
- Готівка: 23 грн, чек обов’язково.
- Карта/додаток: 18 грн, миттєво.
- Електронний квиток Ужмунітранс: інтеграція з 345-ю.
Порада: завантажте EasyWallet – і забудьте про дріб’язок. У пікові години готуйте оплату заздалегідь, бо черги дратують усіх.
Переваги та особливості поїздки на 345-й
Комфорт – на висоті: автобуси з Wi-Fi в нових моделях, м’які сидіння, багажники для сумок з урожаєм. Вид з вікна – казка: Карпати на горизонті, сади Баранинців у цвіту. Пасажири хвалять пунктуальність: 95% рейсів вчасно.
- Швидкість: 25 км/год середня, без світлофорів на околицях.
- Гнучкість: “на вимогу” всюди.
- Безпека: камери, техогляд щомісяця.
Мінуси? Рідко – переповненість у понеділок ранок. Але це дрібниці порівняно з таксі за 200 грн.
Поради для пасажирів маршрутки 345
Щоб поїздка була як по маслу:
- Стежте за GPS в EasyWay – точніше за годинник.
- Для велосипедистів: є кріплення спереду.
- З тваринами: маленькі в сумці OK, великі – узгодьте.
- У дощ: запасний одяг, бо села мокрі.
- Інтеграція: з вокзалу на 345 – 2 хв до центру.
Ви не повірите, але один раз я бачив, як водій підвіз забуту сумку назад – закарпатська гостинність у дії!
Альтернативи маршрутці 345: коли обрати інше
Таксі Bolt/Uklon – 150-250 грн, 15 хв, для компаній. Авто: траса Р-19, паркінг у Баранинцях безплатний. Інші маршрутки: 26 чи 29 до Дравців, але з пересадкою. Велосипед – для екологів, 40 хв стежкою.
Порівняйте в таблиці:
| Варіант | Час | Ціна | Комфорт |
|---|---|---|---|
| 345 маршрутка | 30 хв | 23 грн | Високий |
| Таксі | 15 хв | 200 грн | Максимум |
| Авто | 20 хв | Бензин 50 грн | Свобода |
Для щоденних поїздок 345 – король: дешево, надійно, з видом на гори.
Життя вздовж маршруту: від Ужгорода до Баранинців
Петефі – це вир подій: ярмарки, концерти. Вокзал – хаб для туристів до Синевиру. Волонтерів – молодіжний квартал з графіті. Фізкультурна оживає матчами УжНУ. Дравці – типове закарпатське село з колibasами, де печуть сирники. Баранинці – рай для пікніків: річка Уж, гриби в лісі, локальні сироварні.
Їдьте туди на вихідні: зберіть ягоди, скуштуйте бограч у місцевих. Маршрутка несе не тільки людей, а й шматочок Закарпаття в кишені кожного.
Транспорт еволюціонує: у 2026 планують електробуси на 345-й, тож чекайте зеленіших поїздок. А ви вже плануєте наступну?
