Ранковий туман над Гостомельським шосе розсіюється, коли перші автобуси 389-ї лінії мчать до Києва, везучи пасажирів прямо до станції метро Академмістечко. Цей приміський маршрут, довжиною майже 30 кілометрів, стартує з вулиці Богдана Хмельницького в Гостомелі та фінішує біля метро, роблячи поїздку зручною за годину з невеликим. У будні перші рейси вирушають о 5:35 з Гостомеля, останні після 22:50, з інтервалом 20–30 хвилин у пікові години, а ціна квитка тримається на рівні 60 гривень.
Автобуси курсують щодня, але графіки буднів і вихідних відрізняються: у понеділок–п’ятницю більше рейсів для студентів і робітників, на вихідних – розслаблений ритм кожні годину-дві. Тривалість шляху коливається від 45 хвилин у спокійний час до 70 у заторах ранкового піку. Це lifeline для тисяч жителів Ірпінської громади, хто щодня мріє уникнути київських пробок.
Маршрут пролягає Гостомельським шосе, минаючи аеродром Антонова, склозавод і лісорозсадники, ніби стрічкою з’єднуючи тихі села з пульсуючим мегаполісом. Тепер розберемо все по поличках: від точного списку зупинок до хитрощів, як не запізнитися.
Схема руху: від Гостомеля до метро Академмістечко
Автобус 389 звично ковзає трасою, де праворуч миготять поля, а ліворуч – промислові зони Гостомеля. Напрямок з Гостомеля до Києва фіксований: старт у Блиставиці, петля біля аеродрому для зручності місцевих, потім прямим ходом до проспекту Академіка Палладіна. Зворотний шлях дзеркальний, з тими ж зупинками, але водії іноді роблять “на вимогу” паузи в глухих куточках.
Повний список зупинок налічує до 30 пунктів в один бік – від тихих вуличок до гучних гіпермаркетів. Ось ключові, згруповані за районами для зручності. Перед списком зауважте: деякі зупинки позначені кодами на табло EasyWay, як [376399] для кінцевої.
- Гостомель і околиці (старт): Вул. Богдана Хмельницького, С. Баланівка, ЖК Гостомельські Липки, вул. Некрасова, Продукти, Військова частина, Аеропорт Антонов, Вул. Лермонтова, Вул. 1-го Травня, Вул. Польова (двічі – петля), Меморіал (на вимогу).
- Центр Гостомеля: Пл. Святої Покрови, Вул. Ватутіна, Вул. Пушкіна, Гостомельський склозавод, Вул. Вербицького, ЖК Чеський Двір, Смт Гостомель.
- Виїзд до Києва: С. Горенка, КПП ДАІ, Лісорозсадник, Гіпермаркет (Епіцентр чи Novus), Вул. Газопровідна, Нафтовик, Вул. Пономарьова.
- Київ (фініш): Ст. м. Академмістечко (389).
У зворотному напрямку список ідентичний, але зворотний порядок: метро стартує першим. Петля біля аеродрому – геніальний хід, бо охоплює військові частини й меморіали, де пасажирів небагато, але вони важливі. Якщо ви новачок, завантажте EasyWay – там GPS показує точний час прибуття.
Детальна таблиця зупинок у обидва боки
Щоб не шукати по пам’яті, ось структурована таблиця основних зупинок. Вона базується на реальних маршрутах, з урахуванням петель. Перший рядок виділено для орієнтації.
| Напрямок Гостомель → Київ | Напрямок Київ → Гостомель |
|---|---|
| Вул. Богдана Хмельницького (старт) | Ст. м. Академмістечко (старт) |
| Блиставиця, Школа, Магазин | Нафтовик, Вул. Пономарьова |
| Баланівка, ЖК Гостомельські Липки | Гіпермаркет, Лісорозсадник |
| Аеродром Антонов (петля: Лермонтова, 1-го Травня, Польова) | КПП ДАІ, Горенка |
| Пл. Святої Покрови, Склозавод | Смт Гостомель, Чеський Двір |
| Горенка, Гіпермаркет | Склозавод, Пушкіна |
| Ст. м. Академмістечко (кінець) | Вул. Богдана Хмельницького (кінець) |
Дані з eway.in.ua. Таблиця спрощена; повний перелік у додатках як Moovit містить 29–30 пунктів, з “на вимогу” для меморіалу. У 2026 році зупинки обладнані новими табло з QR-кодами для розкладу.
Актуальний розклад на 2026 рік: будні та вихідні
Графік стабільний з 2025-го, з дрібними коригуваннями під трафік: більше ранкових рейсів для киян-представників, вечірні – для зворотних. Перевізник ТОВ “Ірпінське АТП 13250” обіцяє GPS-трекінг у реальному часі. Перед таблицею: інтервал у пік 20 хв, у міжпік – 30–60 хв.
| Час відправлення з Гостомеля (будні) | Час прибуття до метро | Час відправлення з метро (будні) | Час прибуття до Гостомеля |
|---|---|---|---|
| 5:35 | 6:25 | 6:00 | 6:50 |
| 6:00 | 6:50 | 6:30 | 7:20 |
| 6:30 | 7:20 | 7:00 | 7:50 |
| 7:00 | 7:55 | 7:30 | 8:25 |
| 7:30 | 8:30 | 8:00 | 9:00 |
| 8:00, 8:30, 9:00 | +50 хв | 8:30–10:00 | +50 хв |
| 10:00, 12:00, 14:00 | +50 хв | 11:00, 12:00, 14:00 | +50 хв |
| 16:00, 18:00, 20:00 | +50 хв | 16:00, 18:00, 20:00 | +50 хв |
| 22:56 (останній) | 23:50 | 22:56 | 23:50 |
Для вихідних: з 6:00 до 22:00, рейси о 6:00, 7:00, 8:00, 9:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00, 22:00 в обидва боки. Свята – за графіком вихідного. Дані з moovitapp.com станом на 2026 рік; перевіряйте в EasyWay на зміни через ремонт доріг.
Ціна проїзду, квитки та пільги
Шістдесят гривень – це інвестиція в спокій, бо таксі коштує удвічі дорожче. Платіть готівкою кондуктору, карткою чи Google Pay через термінал. Діти до 6 – безкоштовно, пенсіонери, студенти, АТОшники – 50% знижка з документами. Автобуси сучасні: Wi-Fi (стабільніше в місті), USB-розетки, місця для велосипедів.
Типові нюанси: у пік кондуктор може не встигнути здачу, тож готуйте дрібніку. Е-квиток через Kyiv Digital іноді глючить на приміських – краще готівка.
Поради для комфортної поїздки 389-кою
- Сідайте спереду в ранок – затори на шосе крадуть 15 хвилин, тож обирайте рейс з запасом.
- Флагайте заздалегідь на “на вимогу” – у Горенці чи біля меморіалу водії не завжди зупиняються автоматично.
- Комбінуйте з метро: від Академмістечка за 5 хв до центру, або пересідайте на 30-й автобус до Видубичів.
- У негоду чи пік (7–9, 17–19) використовуйте Moovit для live-трекінгу – апка попереджає затримки.
- Візьміть воду й перекус: шлях мальовничий, з видом на ліс, але без кафе посередині.
Найкраща порада: приїжджайте за 10 хв – місця для валіз чи рюкзаків обмежені, а дружелюбні водії завжди підкажуть.
Альтернативи 389-й: коли обрати інше
Якщо 389 заповнена, як мішок на ярмарку, ось опції. Маршрутка 392 до Оболоні – швидша, але безпечніша для велосипедистів. 386 через Ірпінь – для тих, хто з Бучі. BlaBlaCar – дешево групою, таксі Uklon – 350–500 грн. Електричка з Гостомеля до Київ-Волинський (20 хв до метро), але рідко.
- Перевірте EasyWay: інтегрує 389 з метро-линіями.
- Для нічних – Uber, бо останній автобус о 23:00.
- Еко-варіант: велосипед + маршрутка на частині шляху.
У 2026 році планують електробуси на 389-й – екологічніше й тихіше. Поки що дизельні МАЗи тримають марку, з м’якими сидіннями й кондиціонером улітку.
Особливості маршруту: від аеродрому до лісів
Проїжджаючи повз Антонов, згадуєш гучні дрони “Мрії” – символ сили. Склозавод Гостомеля додає індустріального шарму, а лісорозсадник – свіжості. Район оживає: нові ЖК ростуть, як гриби після дощу, приваблюючи молодих сімей. Трафік на шосе – головний виклик, але об’їзди 2025-го полегшили життя.
Для початківців: від метро легко знайти 389-у праворуч від виходу, з табло. Місцеві жартують, що це “літак на колесах” – бо поруч аеродром. Статистика: щодня 500–800 пасажирів, пік – студсезон.
Цей маршрут – артерія Приірпіння, що пульсує ритмом життя. З ним Київ ближче, ніж здається, а поїздки – пригодою з краєвидами. Сідайте, і хай дорога буде легкою!
