Коли ранкове сонце ковзає по Голосіївським пагорбам, 39 автобус вирушає зі станції метро Голосіївська, наче вірний провідник, що веде пасажирів через серце Голосіївського району. Цей компактний маршрут довжиною близько 6 кілометрів з’єднує шумне метро з тихими провулками Лисогірського, минаючи Центральний автовокзал і науковий проспект. За 30-40 хвилин ти опиняєшся в спальному мікрорайоні, де дерева шелестять над багатоповерхівками, а дим від шашликів на Ракетній вуличці манить у вихідні.
У 2026 році маршрут стабільний, з рейсами від 6:20 ранку до майже 22:00 у будні, інтервалом 40-45 хвилин у пікові години. Пасажирів щодня близько 6000, і автобус часто заповнений на 80-90% вранці – ідеальний вибір для студентів КПІ чи працівників наукових інститутів. А зворотний шлях повертає тебе до метро Деміївська, де легко пересісти на трамвай чи тролейбус.
Цей маршрут не просто транспорт – це артерія району, що оживає з кожним двигуном. Тепер розберемося в деталях, щоб ти міг планувати поїздку без сюрпризів.
Точний маршрут 39 автобуса: від метро до Лисогірського провулка
Автобус ковзає Голосіївським проспектом, занурюючись у ритм району: від гамірної Деміївки до зелених схилів. Прямий напрямок стартує біля виходу з метро Голосіївська, проходить повз поліклініку, де завжди суєта мам з колясками, і мчить до Центрального автовокзалу – хабу для міжміських мандрівників. Далі проспект Науки, де офісні вежі чергуються з кав’ярнями, веде до Голосіївської вулиці з її ярмарками та гаражами.
Тут траса набирає затишності: Добрий Шлях, Еллана-Блакитного, Лисогірська – вулички з панельними будинками, де діти грають у футбол на асфальті. Фінал на Ракетній і Лисогірському провулку, біля дослідних заводів, де пахне свіжоскошеною травою. Зворотний шлях компактніший, без зайвих виїздив, і повертає прямим ходом до метро.
Повний список зупинок робить маршрут прозорим. Ось вони в таблиці для зручності:
| Зупинка (прямий напрямок) | Приблизний час від старту | Зупинка (зворотний напрямок) |
|---|---|---|
| ст. м. Голосіївська | 0 хв | пров. Лисогірський |
| Поліклініка | 2 хв | Дослідний завод |
| пров. Деміївський | 5 хв | вул. Ракетна (пос. Жовтневе) |
| ст. м. Деміївська | 7 хв | вул. Лисогірська |
| пр. Науки / Автовокзал | 10 хв | Інститут кібернетики |
| вул. Голосіївська | 12 хв | вул. Добрий Шлях |
| Ювелірна фабрика | 15 хв | вул. Конотопська |
| вул. Горяна | 18 хв | вул. Горяна |
| вул. Конотопська | 20 хв | Ювелірна фабрика |
| вул. Добрий Шлях | 22 хв | вул. Голосіївська |
| Інститут кібернетики | 25 хв | пр. Науки |
| вул. Лисогірська | 27 хв | ст. м. Деміївська |
| вул. Ракетна | 30 хв | пров. Деміївський |
| Дослідний завод | 32 хв | Поліклініка |
| пров. Лисогірський | 35 хв | ст. м. Голосіївська |
Дані з marshrutka.com.ua. Траса логічна, без петель, але в ярмаркові дні на Голосіївській можливі об’їзди по пр. Науки напряму. Це робить 39 незамінним для місцевих, хто уникає центру.
Розклад 39 автобуса Київ: точний графік на будні та вихідні 2026
Графік – як швейцарський годинник, хоч і з київськими заторами. У будні перша “тридцятка” виїжджає о 6:20, ідеально для ранніх птахів на роботу. Інтервал скорочується до 30 хвилин у пік (8-10 та 17-19 год), а ввечері розтягується. Останній рейс о 21:53 дарує спокійний шлях додому під зорями.
У вихідні старт пізніший – о 8:30, бо район відсипається. Рейсів менше, але стабільно. Ось розгорнуті таблиці для планування:
| Час відправлення (будні) | Напрямок | Інтервал |
|---|---|---|
| 06:20, 07:23, 08:07 | До Лисогірського | ~40 хв |
| 08:51, 09:35, 10:36 | Зворотний | 30-45 хв |
| 11:42, 12:26, 13:10 | До Лисогірського | ~35 хв |
| 13:54, 14:38, 15:22 | Зворотний | Пік 30 хв |
| 16:06, 16:50, 17:34, 18:35 | До Лисогірського | ~40 хв |
| 19:41, 20:25, 21:10, 21:53 | Зворотний | 45 хв |
Для вихідних:
| Час відправлення (вихідні) | Напрямок | Інтервал |
|---|---|---|
| 08:50, 09:33, 10:17 | До Лисогірського | ~45 хв |
| 11:01, 11:45, 12:54 | Зворотний | 50 хв |
| 14:03, 14:47, 15:31 | До Лисогірського | ~45 хв |
| 16:15, 17:00 | Зворотний | Останні |
Джерела: kpt.kyiv.ua та wikiroutes.info. Перевіряй онлайн-трекер Київпастранс для реального часу – затори на Науки додають 10-15 хвилин.
Останні зміни в маршруті 39: чому стали зручнішими
У березні 2025-го маршрут подовжили, додавши заїзди на Еллана-Блакитного та Ракетну – тепер він глибше проникає в Жовтневе, де панельки туляться до лісосмуги. Це відповідь на скарги місцевих: раніше автобус об’їжджав спальні квартали, лишаючи людей на вітрі. Після паузи через повномасштабне вторгнення (відновлено в липні 2024) траса стабілізувалася, хоч ярмарки на Голосіївській раз на місяць змушують їхати пр. Науки напряму.
Така еволюція робить 39 гнучким: у будні – для офісних бджіл, у вихідні – для шопінгу на ярмарку. Пасажири відзначають менше стояння на перехрестях, бо маршрут уникає центру.
Поради пасажирам 39 автобуса
- Оплату карткою: Завжди валидатор біля дверей – 8 грн, безконтактно. Готівка 10 грн, але черги дратують.
- Пік уникай: 8-9 ранку автобус – як банка сардин. Краще +1 рейс, заощадиш нерви.
- Онлайн-трек: Додаток EasyWay або kpt.kyiv.ua показує прибуття в реал-тайм. Збереже 20 хвилин на зупинці.
- Пересадки: На Деміївській – на трамвай 3/14 до центру, на Науки – тролейбус 11 до ВДНГ.
- Ярмарки: Перевіряй Facebook Голосіївської РДА – об’їзди змінюють 2-3 зупинки.
Профі-лайфхак: Сідай спереду – кращий огляд заторів, і водій підкаже, якщо ремонт.
Вартість, пільги та як платити в 39 автобусі
Проїзд фіксований – 8 гривень за поїздку в наземці Київпастранс. Оплати карткою Apple Pay чи Приват24 – валидатор пискне зеленим, і ти в грі. Пільговики (учні, пенсіонери) безкоштовно з Kyiv Digital – покажи QR, і вперед. Субота-понеділок? 50-поїздок за 325 грн вигідніше.
Водії суворі до “зайців”, штраф 20 грн на місці. У 2026 ціни стабільні, хоч чутки про +2 грн гуляють. Економ: бери проїзний на місяць – 400 грн unlimited.
Пасажиропотік, затори та реалії району
Щодня 5900-6600 душ заповнюють салони: 60% – пік ранковий/вечірній. Заповненість 85% норма, але в понеділок 92% – стій, тримайся. Затори на пр. Науки – хроніка, 14-19% рейсів спізнюються на 10+ хв через ремонт чи ярмарки.
Статистика з geo.kyiv.ua показує регулярність 85-88%: надійний, як київська погода в травні. Мешканці Жовтневого хвалять за прямість, студенти КПІ – за метро-хаб.
Цікаві куточки біля зупинок 39 автобуса
Поліклініка – поруч парк для прогулянок з собакою. Автовокзал манить шаурмою та квитками на Одесу. Ювелірна фабрика ховає вуличний маркет з антикваріатом по вихідних. На Доброму Шляху – дитячі майданчики з гойдалками, де час зупиняється. Лисогірська веде до лісосмуги – пікнік на траві з видом на пагорби. Ракетна – шашличні та гаражі, де сусіди чатують новини.
Цей маршрут – не просто дорога, а портрет Голосієва: наука, торгівля, затишок. Додай каву в дорозі – і день удалий.
Альтернативи 39: як комбінувати з метро і трамваями
- Трамвай 7/17 від Деміївської – до Печерська, 15 хв швидше, але повільніший на поворотах.
- Тролейбус 11/38 з Науки – до ВДНГ чи центру, ідеал для екскурсій.
- Маршрутка 150 – приватна, 10 грн, частіша, але без пільг.
- Велосипед KyivBike – від метро 20 хв педалювання, екологічно й без заторів.
- Таксі Uklon – 80 грн фікс, коли дощ і втома.
Комбо: 39 + метро до Хрещатика – 50 хв до центру. Або пішки від Доброго Шляху – 10 хв до НТУУ.
39 автобус Київ лишає післясмак надійності в метушливому місті. Сідай, дивись у вікно на пагорби – і район відкриється по-новому. Наступний рейс чекає саме тебе.
