Тролейбус №4 у Хмельницькому вже багато років залишається справжнім хребтом для сполучення промислових зон і віддалених мікрорайонів з центром. Його шлях — це не просто лінія на карті, а щоденний ритм життя тисяч людей, які поспішають на роботу до заводу «Катіон», їдуть у справах до Ракового чи просто хочуть швидко дістатися до обласної лікарні без зайвих пересадок.
Маршрут 4 тролейбуса (Завод «Катіон» — м/н Ракове) працює завдяки сучасним автономним машинам, які дозволяють долати ділянки без контактної мережі. Це робить його одним з найгнучкіших у місті, адже він не прив’язаний жорстко до проводів по всьому шляху.
Актуальний розклад руху та інтервали
Тролейбуси №4 стартують рано-вранці, приблизно о 5:30–6:00, і завершують роботу ближче до 22:30. У будні дні в години пік (7:00–9:00 та 17:00–19:00) інтервал скорочується до 10–13 хвилин — саме тоді салони найбільш заповнені, а водії працюють у напруженому режимі. У міжпіковий час очікування зростає до 15–20 хвилин, а ввечері після 20:00 рейси стають рідшими.
Вихідні та святкові дні зазвичай мають дещо спокійніший графік: інтервали 15–25 хвилин, перший рейс близько 6:30–7:00, останній — до 22:00. Зверніть увагу: у разі відключень електроенергії чи ремонтів на лінії можливі тимчасові зміни — саме тому найкраще перевіряти онлайн через спеціалізовані сервіси.
Найважливіше — завжди майте запас 5–7 хвилин, бо в Хмельницькому трафік, погодні умови та пасажиропотік здатні додати затримки, особливо в дощ чи сніг.
Повний перелік зупинок у прямому та зворотному напрямку
Маршрут проходить через ключові артерії міста, з’єднуючи промислову зону, спальні райони та медичні заклади. Ось основні зупинки в обох напрямках (станом на 2025–2026 роки):
Прямий напрямок (від Заводу «Катіон» до м/н Ракове):
- Завод «Катіон»
- Радіозавод
- Автопарк
- Хлібозавод
- Бібліотека ХНУ
- вул. Купріна
- вул. Гоголя
- вул. Короленка
- ДАІ
- Ринок
- КЕЧ
- вул. Ярослава Мудрого
- Обласна лікарня
- вул. Чорновола
- Спортивна школа
- Заготзерно
- Хмельницькзалізобетон
- Укрелектроапарат
- Військовий шпиталь
- м/н Ракове
Зворотний напрямок (від м/н Ракове до Заводу «Катіон»):
Зупинки йдуть у зворотній послідовності з невеликими нюансами на кільцевих ділянках. Загальна кількість — близько 18–20 у кожному напрямку, залежно від точного підрахунку проміжних платформ.
Цей маршрут особливо зручний для працівників промислових підприємств та відвідувачів обласної лікарні — саме ці точки завжди мають найбільше завантаження вранці та ввечері.
Чому саме 4 тролейбус такий популярний серед хмельничан
Коли ви заходите в салон №4, одразу відчуваєте — це не просто транспорт. Сучасні автономні тролейбуси з низькою підлогою, кондиціонером (у нових моделях) та USB-зарядками роблять поїздку набагато приємнішою, ніж десять років тому. Вони тихо рухаються ділянками без проводів, а потім плавно «чіпляються» назад — справжня маленька технологічна перемога.
Ще один плюс — екологічність. Тролейбус не димить, як старі автобуси, і влітку салон не перетворюється на парилку. Для багатьох це важливий аргумент, особливо коли їдеш з дітьми чи після роботи в спеку.
Але є й виклики: у години пік місця вистачає не всім, а на автономних ділянках іноді трапляються затримки через дорожній рух. Тому досвідчені пасажири радять брати з собою навушники та планувати поїздку заздалегідь.
Цікаві факти про тролейбус №4 у Хмельницькому
🌟 **Автономний герой** — саме маршрут №4 став першим у місті, де запустили тролейбуси з автономним ходом до 20 км. Вони з’явилися на вулицях ще в 2020 році, а зараз їх вже значно більше. ⚡ **Економія енергії** — на автономній ділянці (через Дубове та Ракове) машина не споживає струм з мережі, а заряджається під час руху під проводами — це дозволяє економити електроенергію в масштабах цілого міста. 🚌 **Пасажиропотік** — щодня маршрут перевозить **3000–4000 людей** (за даними 2025 року), що робить його одним з лідерів серед усіх тролейбусних ліній. 🏥 **Медичний рекорд** — зупинка біля Обласної лікарні — одна з найзавантаженіших цілий рік, бо люди їдуть не лише на прийом, а й відвідувати рідних у стаціонарі. 🚋 **Оновлення парку** — у 2025 році місто отримало чергову партію нових тролейбусів, частина з яких працює саме на маршруті №4 — це помітно по яскравішому дизайну та плавнішому ходу.
Кожен, хто регулярно їздить «четвіркою», знає: це не просто транспорт, а частина повсякденного життя Хмельницького. Поки місто росте, маршрут продовжує еволюціонувати — додаються нові машини, оптимізуються графіки, а пасажири отримують все більше комфорту. Якщо ви ще не пробували цей шлях від «Катіона» до Ракового — обов’язково скористайтеся ним наступного разу. Тихий гул двигуна, знайомі вулиці за вікном і впевненість, що вчасно доберетеся додому — ось що робить 4 тролейбус особливим.
