Автобус №42 у Києві прокладає свою стежку від спокійних околиць ж/м Микільська Слобідка через серце Дарниці до жвавих Осокорків на вулиці Єлизавети Чавдар. Цей маршрут, довжиною близько 17 кілометрів, зручно з’єднує 28–32 зупинки, минаючи ключові станції метро Лівобережна та Осокорки. Щодня з 6:10 ранку до 21:05 він курсує з інтервалом 30–50 хвилин, перевозячи тисячі пасажирів за 45–55 хвилин шляху, коштуючи лише 8 гривень – дані з сайту Київпастранс через eway.in.ua станом на 2026 рік.
Для жителів лівого берега це не просто транспорт, а надійний місток між роботою в центрі Дарниці, прогулянками біля Русанівки та домівками в Осокорках. Водії маневрують проспектами Петра Григоренка та Празькою, уникаючи заторів, а пасажири встигають ковтнути каву з термоса, милуючись рікою. А тепер розберемося, як цей маршрут еволюціонував від сільських доріг до артерії мегаполісу.
Історія маршруту: від 1957-го через десятиліття змін
Уявіть собі Київ середини ХХ століття: лівий берег ще пахне свіжою землею, а села Позняки й Осокорки тягнуться до Дарницької площі. Саме 10 травня 1957 року з’явився автобус №42 – перший і найстаріший із таким номером на лівобережжі, як зазначає alltransua.com. Тоді він з’єднував скромні поселення з промисловим серцем Дарниці, коли масивів ще не існувало, а люди добиралися пішки чи гужовим транспортом.
З роками маршрут ріс разом із містом. У 1970-ті додалися нові зупинки вздовж Русанівської набережної, коли будувалися перші багатоповерхівки. 1990-ті принесли хаос перебудови, але №42 вистояв, адаптуючись до заторів. У 2015-му тимчасово змінили схему через безпеку на Луначарського (тепер Сверстюка), а в 2025-му – через ремонт на Тепловозній, як повідомляло kyivcity.gov.ua. Сьогодні, у 2026-му, він стабільний, але водії досі згадують, як колись автобусами керували з важелем, а пасажири курили в салоні.
Цей маршрут – живий свідок трансформації: від ґрунтовок до асфальту, від Ікарусів до сучасних “Електронів”. Він пережив кризи, війни й реновації, ставши символом витривалості київського транспорту. А скільки історій чули його вікна – від студентських анекдотів до сімейних таємниць!
Детальний маршрут: зупинки вперед і назад
Автобус №42 стартує з вул. Митрополита Андрея Шептицького біля парку Микільської Слобідки, де ранковими туманами вітають дачники. Далі – пряма до метро Лівобережна, Русанівка з її зеленими алеями, Дарницька площа як транспортний хаб, і нарешті Осокорки. Загалом 28 зупинок у прямий бік, зворотний – дзеркальний, з нюансами на вимогу.
Ось ключові зупинки для прямого напрямку – повний список з moovitapp.com для точності:
- Вул. Митрополита Андрея Шептицького – початок, біля житлових будинків і парку.
- Вул. Микільсько-Слобідська – тихі вулиці слобідки.
- Ст. м. Лівобережна – пересадка на синю гілку метро.
- Вул. Ованеса Туманяна – промислові зони.
- Вул. Євгена Сверстюка (на вимогу) – гнучкість для пасажирів.
- Станція Русанівка – залізнична платформа, зручна для поїздів.
- Вул. Тампере – житловий масив.
- Ж/К Комфорт-Таун – сучасні комплекси з ТРЦ.
- Пл. Дарницька – мега-хаб з іншими автобусами.
- Вул. Празька – дорога до аеропорту.
- Бул. Ярослава Гашека – шкільні зони.
- Ж/К Мега-Сіті – нові будинки.
- Вул. Тепловозна (на вимогу) – промзона.
- Вул. Затишна – спокійні квартали.
- Вул. Любарська – до Осокорків.
- Вул. Здолбунівська – місцеві магазини.
- Вул. Олени Пчілки – дитячі майданчики.
- Пр. Петра Григоренка – головна магістраль Дарниці.
- Автостоянка – парковки для машинників.
- Вул. Анни Ахматової – культурні назви.
- Вул. Срібнокільська – зелена зона.
- Медична амбулаторія – швидка допомога поруч.
- Дніпровська набережна – вид на ріку.
- Ст. м. Осокорки – пересадка на зелену лінію.
- Ст. м. Осокорки (на вимогу).
- Дитячий садок – для батьків.
- Вул. Софії Русової (на вимогу).
- Вул. Єлизавети Чавдар – кінець, біля багатоповерхівок.
У зворотному напрямку автобус повертається аналогічно, стартуючи з Чавдар і роблячи кільце через Осокорки, але з меншою кількістю зупинок на вимогу – близько 25. Це дозволяє уникнути дублювання, роблячи поїздку динамічною. Пасажири відзначають, що найзавантаженіші ділянки – від Дарницької площі до метро, де сідають робітники з заводів.
Розклад руху: точний графік на 2026 рік
Розклад №42 стабільний, але залежить від дня тижня та піку. Перший рейс о 6:10, останній – 21:05, з коригуванням на техобслуговування. Інтервал скорочується в ранішній (7–9) та вечірній (17–19) піки. Ось таблиця для орієнтиру, складена з даних eway.in.ua та moovitapp.com:
| День тижня | Перший рейс | Останній рейс | Інтервал (хв) |
|---|---|---|---|
| Будні (пн–пт) | 6:10 | 21:05 | 25–35 (пік: 10–15) |
| Субота | 6:10 | 21:05 | 35–50 |
| Неділя/свята | 6:30 | 21:00 | 40–50 |
Джерела даних: eway.in.ua та moovitapp.com. У 2026 році без глобальних змін, але стежте за анонсами на kpt.kyiv.ua через дорожні роботи. Додатки як EasyWay показують GPS у реальному часі – незамінно, коли затримуєтьсяш через дощ.
Інтеграція з метро та іншими маршрутами: як оптимізувати поїздку
№42 – ідеальний компаньйон метро. З Лівобережної (зупинка 3) сідаєш на синю гілку до центру за 10 хвилин. Осокорки (зупинка 24) ведуть на зелену до Харківської. Дарницька площа – вузол з автобусами 43, 44, трамваями. Хочеш до правого берега? Пересадка на Почайну чи Русанівський міст.
- З центру: метро до Лівобережної + №42 до Осокорків – 40 хв замість години пішки.
- До аеропорту: від Празької (зуп. 10) на 95-й чи таксі – 20 хв.
- Вечірні виїзди: з Комфорт-Таун (зуп. 8) на №42, уникаючи маршруток.
- З Русанівки: станція (зуп. 6) + №42 до метро.
Така синергія робить маршрут універсальним: від спальні району до офісів Дарниці. У пік додають рейси, але влітку через жару салони вентильовані – благо “Електронів”.
Поради для пасажирів: як уникнути типових пасток №42
Завжди перевіряйте GPS у EasyWay – затримається на 10 хв через пробки на Григоренка? Не чекайте на зупинці даремно!
- Беріть QR-квиток у Portmone або через Google Pay – черги в салоні дратують.
- У пік сідайте з середини маршруту (Дарницька), щоб уникнути стояння.
- На вимогу махайте рукою заздалегідь – водії реагують миттєво.
- З велосипедом? Кріплень немає, але в низький пік влізе.
- Для дітей: садки біля Чавдар і Пчілки – плануйте прогулянки.
Ці хитрощі зекономлять час і нерви – перевірено роками користування лівим берегом.
Цікаві місця біля зупинок: не просто транспорт
№42 – це ще й екскурсія. Біля Лівобережної – набережна з кав’ярнями, де п’єш каву з видом на Лівобережку. Комфорт-Таун ховає ТРЦ Ocean Plaza з кіно. Дніпровська набережна кличе на прогулянку, а біля Осокорків – парк з ставком для пікніка. Русанівка манить велодоріжками вздовж річки.
Уявіть: виїжджаєш з Слобідки, а за вікном – ріка, мости, панельки, що ростуть як гриби після дощу. Це маршрут контрастів: від промисловості до зелених зон. Туристи, заїжджайте – з Дарницької до метро 15 хв, і ви в серці Києва.
Актуальні нюанси: зміни, завантаженість і майбутнє
У 2025-му №42 маневрував через ремонти на Тепловозній і Лісківській, але 2026-й спокійний – жодних глобальних правок, лише локальні ярмарки. Завантаженість середня: 70–80% у пік, менше в вихідні, за оцінками з загальної статистики Київпастранс. Майбутнє? Електробуси на горизонті, бо екологія в пріоритеті.
Стежте за новинами на kpt.kyiv.ua чи в Telegram-каналах транспорту – один клік, і ви в курсі. Цей автобус не просто їздить: він пульсує ритмом лівого берега, від сонячного сходу до вечірніх вогнів. Подорожуйте з задоволенням, і Київ відкриється з нового боку.
