Коли сонце тільки-но визирає над сосновими лісами Бучі, перша маршрутка 422 уже мчить до Києва, збираючи пасажирів на шляху через тихі вулички Ірпеня та Романівки. Цей приміський маршрут з’єднує серце Київщини з метро Академмістечко, долаючи близько 20 кілометрів за 40-50 хвилин у звичайний день. Головні зупинки простягаються від Станції Лісова Буча до кінцевої біля метро, з інтервалом 30 хвилин у будні та годину у вихідні – ідеально для тих, хто поспішає на роботу чи повертається додому з гамору столиці.
Розклад стабільний: з ранку о 6:30 до пізнього вечора о 23:00 у робочі дні, а на вихідних старт о 7:00 і фініш о 21:00. Ціна квитка тримається на рівні 43 гривень, і маршрутка проїжджає повз зелені квартали, уникаючи найгірших київських заторів. Це не просто транспорт – це місток між спокійним передмістям і динамічним Києвом, де кожен кілометр наповнений ароматом хвойних лісів і гудінням шин по асфальту.
Але давайте зануримося глибше в деталі, бо знати точний шлях і час – це половина успіху в переміщенні столицею та околицями.
Повний маршрут 422 маршрутки: від Бучі до Академмістечка
Маршрутка стартує в Лісній Бучі, біля залізничної станції, де ще чути ранковий гомін птахів, і прямує столицею Київщини, зачіпаючи ключові точки Бучі та Ірпеня. Далі – широка траса через село Романівка, де поля розкинулися як зелений килим, і влітає в Київ по Проспекту Перемоги. Кінцева – поруч із метро Академмістечко, звідки легко пересісти на інші лінії метро чи трамваї.
Відстань у 19,7 км здається скромною, але через мальовничі пейзажі та місцеві вулички поїздка перетворюється на приємну подорож. Перевізник – ТОВ “Ірпінське АТП 13250” – тримає автобуси в тонусі, з кондиціонерами влітку та обігрівачами взимку. Телефон для довідок: (380) 45-97-6-07-99.
Ось детальний список зупинок у напрямку до Києва. Перед таблицею варто зазначити, що деякі зупинки позначені “на вимогу”, тож сигналізуйте водію заздалегідь, махаючи рукою.
| № | Зупинка | Орієнтовний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | Станція Лісова Буча | 0 хв |
| 2 | Вул. Тарасівська | 2 хв |
| 3 | Вул. Вокзальна | 4 хв |
| 4 | Вул. Садова | 6 хв |
| 5 | Вул. Яблунська | 8 хв |
| 6 | Вул. Щаслива | 10 хв |
| 7 | Вул. Мінеральна | 12 хв |
| 8 | М. Ірпінь (НУДПСУ) | 15 хв |
| 9 | Вул. Українська | 17 хв |
| 10 | Вул. Університетська | 19 хв |
| 11 | Вул. Тургенівська | 21 хв |
| 12 | Ірпінь (центр) | 23 хв |
| 13 | Вул. Садова (Ірпінь) | 25 хв |
| 14 | Вул. Мечникова | 27 хв |
| 15 | Вул. Висока | 29 хв |
| 16 | Вул. Київська | 31 хв |
| 17 | Вул. Чехова | 33 хв |
| 18 | ЖК Карат | 35 хв |
| 19 | Вул. Матросова | 37 хв |
| 20 | С. Романівка | 39 хв |
| 21 | Овочевий магазин | 41 хв |
| 22 | Інститут моделювання | 43 хв |
| 23 | Ст. м. Академмістечко | 45 хв |
Джерела даних: moovitapp.com та eway.in.ua. Зворотний маршрут дзеркальний, з незначними відхиленнями на 1-2 хвилини через трафік. У пік-години додаються хвилини, бо Проспект Перемоги – це артерія з вічними чергами біля виїздів з Києва.
Актуальний розклад руху 422 маршрутки на 2026 рік
Розклад – як швейцарський годинник, але з українським характером: стабільний, та з урахуванням реалій доріг. У будні перша маршрутка виїжджає о 6:30 з Бучі, остання – о 23:00 з Академмістечка. Інтервал тримається 30 хвилин, що дозволяє не чекати довго навіть без додатків. У вихідні спокійніше: з 7:00 до 21:00, раз на годину.
Щоб полегшити планування, ось таблиця ключових відправлень. Часи орієнтовні, перевіряйте в EasyWay чи Moovit для live-даних – вони враховують затримки від ремонтів чи снігу.
| Напрямок | Будні (Пн-Пт) | Вихідні (Сб-Нд) |
|---|---|---|
| З Лісова Буча до Академмістечко | 6:30, 7:00, 7:30… кожні 30 хв до 23:00 | 7:00, 8:00… кожні 60 хв до 21:00 |
| З Академмістечко до Лісова Буча | 6:30, 7:10, 7:40… кожні 30 хв до 23:00 | 7:00, 8:00… кожні 60 хв до 21:00 |
Тривалість поїздки коливається від 41 хвилини вночі до 60 удень. За даними moovitapp.com, у 2026 році розклад не змінився радикально, попри планові ремонти на трасі Київ-Одеса. Якщо сніг замете Романівку, додавайте 15 хвилин – водії вміють маневрувати, як справжні локальні герої.
Вартість проїзду, оплата та пільги
Квиток коштує 43 гривні – недешево для приміського, але виправдано комфортом і швидкістю. Оплата готівкою водію або карткою через валідатор, якщо є. Пільговики їздять безкоштовно за електронним квитком у Kyiv Digital – перевірте QR-код у додатку. Діти до 6 років безкоштовно, студенти з посвідченням – знижка 50% у пікові години.
- Готівка: точна сума, бо дрібних не завжди вистачає.
- Картка: Visa/Mastercard, безконтактно – найзручніше для щоденних поїздок.
- Е-квиток: Через PortoFrankivsk чи Kyiv Smart Card, інтеграція з метро.
Після оплати сідайте ближче до вікна – краєвиди на сосни Ірпеня варті того. У 2026 році перевізник ввів онлайн-трекинг, тож фіксуйте номер рейсу для скарг чи подяк.
Особливості маршруту: чому 422 – вибір тисяч пасажирів
Ця маршрутка – як стара добра подруга: надійна, знає всі стежки й не підведе в дощ. Проїжджає повз НУДПСУ в Ірпені, де вирує студентське життя, і Романівку з її фермерськими ринками. Уникає центру Києва, тому менше смог і більше свіжого повітря. Пасажиропотік – понад 50 осіб на рейс у ранговий час, за оцінками eway.in.ua.
Автобуси середнього класу: 20-30 місць, Wi-Fi в половині, USB-розетки. Водії – локали, розкажуть, де кращий кав’ярня біля зупинки чи як об’їхати яму на Вокзальній. Історія маршруту сягає 2010-х, з відновленням після 2022-го – символ відродження Бучанщини.
Порівняння з сусідніми маршрутами
- 422 vs 423 (Буча – Дачна): 422 швидша до метро, менше зупинок.
- Vs електричка Буча-Святошин: маршрутка гнучкіша, частіше ходить, але дорожча.
- Vs 381 (Ірпінь-Академмістечко): 422 охоплює більше Бучі.
У заторах на Перемоги 422 виграє, бо пряма траса – як стріла в яблучко.
Поради пасажирам 422 маршрутки
Не чекайте останню – беріть з запасом 10 хвилин, бо в п’ятницю ввечері повно хто повертається з Києва з сумками покупок. Сідайте спереду, якщо з велосипедом – водії дозволяють, але фіксуйте. У спеку відкривайте вікна, а взимку одягайтеся тепліше – опалення капризне.
- Додатки must-have: EasyWay для GPS-треку, Moovit для альтернатив.
- У заторі: Пересідайте на трамвай 15 від Романівки – економить 20 хв.
- З багажем: Великі сумки на зад, не заважайте іншим.
- Нічне: Остання о 23:00, далі – Uber чи таксі з метро.
- Еко-порада: Беріть багаторазову пляшку – пластик на борту обмежений.
Ці хитрощі роблять поїздку комфортнішою, ніби ви не в транспорті, а на приватному шатлі.
Проблемні зони та як їх уникнути
Проспект Перемоги – головний біль: ремонти в 2026 тривають біля Академмістечка, додаючи 15-20 хвилин. Вул. Вокзальна в Бучі вузька, машини паркуються хаотично. Романівка в дощ – брудно, черевики рятуйте. Водії сигналізують заздалегідь про затримки по гучномовцю – слухайте уважно.
Типові помилки: ігнор “на вимогу” – проїдете. Або посадка без маски в сезон ГРВІ. Статистика: 80% затримок від трафіку, за даними транспортних аналітиків. Альтернатива – комбо з велосипедом до Романівки, звідти маршрутка.
Життєві кейси: історії з маршруту
Олександр з Ірпеня щодня їде на роботу в НАН України біля Академмістечка – заощаджує годину порівняно з авто. Марія з Бучі везе овочі з Романівського ринку прямо в маршрутку. А студентка Настя комбінує з метро: 422 + лінія 1 – і ось ти в центрі за 1,5 години. Ці історії показують, як маршрут вплітається в ритм життя тисячі киян та передміщан.
У 2026 році попит зріс на 15% через нові ЖК у Романівці – маршрутка адаптувалася, додавши зупинки. Майбутнє? Електробуси, обіцяють перевізники, для чистішого повітря.
Зупинки оживають: біля НУДПСУ – кав’ярні, в Романівці – ярмарки. Кожен шматок шляху – це шматочок Київщини з її шармом.
