463 маршрутка Київ: розклад руху, маршрут та зупинки

Маршрутка 463 у Києві мчить понад 20 кілометрів від тихого ж/м Кадетський Гай у Солом’янці до промислової вул. Північної на Оболоні, збираючи пасажирів на 41 зупинці. Вона стартує о 6:00 ранку і завершує рейси о 20:00, з інтервалом у 15–30 хвилин залежно від часу доби та дня тижня. Тривалість поїздки — близько 50 хвилин у звичайних умовах, але київські затори можуть додати напруги, перетворюючи шлях на справжню пригоду.

Ця лінія ідеально з’єднує спальні райони півдня столиці з динамічною Оболонню, проїжджаючи повз метро Шулявська, Дорогожичі, Почайна й Оболонь. Вартість проїзду тримається на рівні 15 гривень, оплата водію готівкою або карткою — просто й надійно. А тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку без зайвих нервів.

Повний маршрут маршрутки 463: від Кадетського Гаю до Північної

Шлях маршрутки 463 розкинувся як артерія, що пульсує життям Києва. Починається на вул. Кадетський Гай — у затишному мікрорайоні Солом’янського району, де панують багатоповерхівки й маленькі магазинчики. Далі машина набирає обертів по бульвару Чоколівському, минає пл. Космонавтів і Караваєві Дачі, де поруч гуде залізниця.

Центральна частина маршруту — це вир подій: від Шулявки з її легендарними пробками до Дорогожичів і Бабиного Яру, де історія шепоче з кожного куточка. Потім — через проспект Степана Бандери на Оболонь, повз Кирилівську церкву, заводи й метро Почайна. Фінал — вул. Північна, де вирує промисловий ритм: склади, офіси, торговий центр неподалік.

Зворотний напрямок дзеркально відображає цей ланцюг, повертаючись тією ж трасою, але з акцентами на зворотному потоці — від оболонських робітників до солом’янських студентів. Загальна довжина — 20,35 км, що робить 463 однією з найдовших маршруток у місті. За даними moovitapp.com, маршрут охоплює чотири райони: Солом’янський, Шевченківський, Подільський і Оболонський, пропускаючи лише центр, але даючи швидкий доступ до нього через пересадки.

Детальний список зупинок маршрутки 463

Щоб не шукати на ходу, ось повні списки зупинок у обидва боки. Вони стануть вашим компасом у київському транспортному лабіринті. Перший напрямок — від Кадетського Гаю до Північної, другий — навпаки.

Таблиця скорочена для ключових; повний список на 41 пункт включає проміжні як вул. Олени Теліги чи Кінотеатр “Братислава”. Зворотний напрямок повторює послідовність у зворотному порядку, з акцентом на пл. Оболонську та пр. Володимира Івасюка. Джерело: moovitapp.com.

• Кожна зупинка — це вузол: біля метро пересадка миттєва, біля Бабиного Яру — хвилинка на спогад.
• На Оболоні зупинки густіші, бо пасажиропотік вищий через заводи.
• Влітку маршрутка може об’їжджати ремонти — стежте за табличками.

Цей перелік робить поїздку передбачуваною: знаєте, де висісти біля поліклініки чи ТЦ.

Розклад руху маршрутки 463: графік на 2026 рік

Ранній старт о 6:00 з Кадетського Гаю ловить перших птахів — робітників і студентів. Останній рейс з Північної о 20:00, щоб ви встигли додому перед темрявою. У будні інтервал — 10–15 хвилин у пік (7–9 ранку, 17–19 вечора), 20–30 хвилин удень. Вихідні розслабленіші: кожні 30–60 хвилин.

Таблиця базується на типовому графіку; у свята чи ремонти перевірте в додатках. У пік маршрутка заповнена на 120%, тож сідайте на 1–2 зупинки раніше кінця. Джерело: marshrutka.com.ua.

1. Пн–Пт: інтенсивний рух з 5:50 до 21:00 реальних рейсів.
2. Сб–Нд: спокійніше, ідеально для прогулянок з пересадкою.
3. Затримки: +10–20 хв на Шулявці через вічний ремонт.

З таким графіком 463 стає надійним союзником для щоденних поїздок, особливо якщо метро не охоплює ваш маршрут.

Вартість проїзду, оплата та перевізник

Квиток — 15 гривень, фіксована ціна за повний шлях чи частину. Оплата водію готівкою (підготуйте дрібні купюри, бо здача не завжди є) або бесконтактно Apple/Google Pay чи Visa. Перевізник ТОВ “ДМ-Київтранс” тримає флот у формі: маршрутки Mercedes Sprinter чи Bogdan, з кондиціонером улітку й опаленням взимку.

Контакт: 095-272-22-33 — зателефонуйте, якщо рейс запізнюється. Пільги для пенсіонерів і студентів — за пред’явленням посвідчень, але уточнюйте на місці. У 2026 ціни стабільні, попри інфляцію, бо конкуренція з метро тисне.

Поради для пасажирів маршрутки 463

Сідайте спереду, якщо боїтеся заторів — водії маневрують як профі. Уникайте піку 8:00 на Шулявці: обирайте метро Дорогожичі + 463. Візьміть воду — літня спека в маршрутці як сауна. Слідкуйте за гаманцем у натовпі біля Оболоні.

• Для початківців: Завантажте EasyWay чи Moovit — GPS покаже наступний рейс за 2 хвилини.
• Для просунутих: Комбінуйте з трамваєм №14 від Караваєвих Дач — економія часу на 15 хв.
• Безпека: Не стійте на зупинках у темряві, особливо біля заводів.

Ці хитрощі перетворять поїздку на приємність, а не випробування.

Пробки, альтернативи та пересадки

Шулявська розв’язка — вічний гарячий пункт: тут маршрутка стоїть, як у черзі за шаурмою. Альтернатива — автобус 33 чи метро від Деміївської. На Оболоні 463 зручно для тих, хто з Почайни йде на завод Маяк.

Пересадки блискавичні: з метро Шулявська — 50 метрів пішки, з Оболоні — прямо на причал для прогулянок Дніпром. У 2026 з’явилися нові велодоріжки вздовж Оболонського — для гібридних поїздок. Ви не повірите, але в дощову погоду 463 швидша за Uber на 20% за ціною.

Для велосипедистів чи пішоходів: від Північної 10 хв до ТЦ “Армада”. Райони вздовж — контрастні: спокійний Кадетський Гай з парками проти індустріальної Оболоні з барами й фітнесами.

Особливості маршруту: райони та ландшафти

Кадетський Гай — зелений оазис з новобудовами, де маршрутка стартує серед каштанів. Шулявка пульсує вуличним трафіком, Дорогожичі шепочуть про минуле з видом на парк. Оболонь завершує симфонією заводів і річки — ідеальний мікс для киян.

Взимку сніг перетворює шлях на казку, влітку — на вентиляторну вечірку. Маршрутка 463 не просто транспорт, а хроніка міста: від спальні до промисловості за годину.

Тепер ви озброєні: розкладом, зупинками й секретами. Сідайте, мчіть — Київ чекає!