Швидкісний трамвай №5 мчить лівим берегом Києва, з’єднуючи галасливі мікрорайони Троєщини з тихою станцією Райдужний, ніби артерія, що пульсує ритмом ранкових поїздок і вечірніх повернень додому. Цей маршрут – справжній рятівник для тисяч киян, які щодня долають 10,7 кілометра шляху, уникаючи заторів на дорогах. Він пронизує серце спальних кварталів, де панує аромат свіжої випічки з місцевих кіосків і гомін шкільних дзвінків.
Уявіть, як вагони Тatra чи сучасніші моделі Електрон розрізають прохолодне повітря ранньої осені, проносячись повз висотки Вигурівщини. Трамвай №5 працює стабільно з 6:00 ранку до 21:00 вечора, з інтервалами до 12 хвилин у пік. Дані з kpt.kyiv.ua підтверджують, що попри сезонні ремонти, маршрут лишається одним з найнадійніших на лівому березі.
Історія маршруту: від запуску до сьогодення
Трамвай №5 з’явився як продовження лівобережної гілки Київського швидкісного трамвая, щоб зняти навантаження з автобусів у густонаселених районах. У 1970-х роках, коли Троєщина активно забудовувалася панельними багатоповерхівками, влада зрозуміла: потрібен швидкий транспорт до центру та електрички. Маршрут стартував повноцінно в 1980-х, а з 2000-х увійшов до мережі швидкісних ліній, де вагони набирають до 70 км/год на прямих ділянках.
Сьогодні це не просто рейки – це місток між повсякденним життям жителів мікрорайонів і ширшим світом Києва. Під час ремонтів колій у 2024-2025 роках трамвай іноді скорочувався до станції Романа Шухевича, але на 2026 рік повний маршрут відновлено, як повідомляють на eway.in.ua. Еволюція вагонами: від радянських КТМ до низькопідлогових Електронів, що полегшують посадку для велосипедистів і мам з візочками.
Повний маршрут трамвая №5: від кінцевої до кінцевої
Маршрут тягнеться від кільця на вул. Сержа Лифаря через серію бульварів і проспектів до залізничної платформи Райдужний. Загальна довжина – 10,69 км, час у дорозі – 25-28 хвилин залежно від напрямку. Трамвай рухається по нешвидкісній колії після кільця Лифаря, але початкова частина – чиста швидкісна магistral з мінімальними перехрестями.
Ось ключові райони: старт на Вигурівщині з її торговими центрами та школами, далі – Милославська з храмом і ліцеєм, потім Бальзака з панельними джунглями, і фініш біля електрички для поїздок у Бровари чи Вишгород. Зупинки розміщені кожні 500-800 метрів, ідеально для пішоходів.
Для наочності – таблиця основних зупинок у напрямку від станції Троєщина-2 до вул. Сержа Лифаря. Дані верифіковано з rozklad.in.ua та moovitapp.com станом на 2026 рік.
| № | Зупинка | Час ходу від старту (хв) | Опис району |
|---|---|---|---|
| 1 | Станція “Троєщина-2” | 0 | Кінцева біля електрички, густий пасажиропотік |
| 2 | Станція “Генерала Ватутіна” | 3 | Житлові квартали, магазини |
| 3 | Станція “Каштанова” | 6 | Зелена зона з каштанами |
| 4 | Станція “Теодора Драйзера” | 8 | Школи, дитячі майданчики |
| 5 | Станція “Сержа Лифаря” | 11 | Перехід на швидкісну лінію |
| 6 | Станція “Марини Цвєтаєвої” | 13 | Культурні назви, кафе |
| 7 | Станція “Милославська” | 15 | Великий ринок поруч |
| 8 | Вул. Милославська | 16 | Житловий масив |
| 9 | Храм на честь Ікони Божої Матері “Всецариця” | 17 | Духовний центр району |
| 10 | Ліцей №293 | 18 | Освітній хаб |
| 11 | Мікрорайон №20 | 19 | Типові 9-поверхівки |
| 12 | Соцзабез | 20 | Адміністративні служби |
| 13 | Поліклініка | 21 | Медичний пункт |
| 14 | Бул. Леоніда Бикова | 22 | Парк і бульвар |
| 15 | Бул. Володимира Висоцького | 24 | Культурні пам’ятки |
| 16 | Вул. Сержа Лифаря (кінцева) | 25 | Кільце з розворотом |
Джерела: rozklad.in.ua, moovitapp.com. Зворотний напрямок (від Сержа Лифаря до Райдужного) дзеркальний, з додатковими зупинками як ст. Романа Шухевича та вул. Вершигори. Загалом 17-20 зупинок залежно від варіації.
Розклад руху: точні часи на 2026 рік
Розклад трамвая №5 адаптовано під київський ритм: щільний ранок для школярів і офісних працівників, розріджений день і стабільний вечір. Перші вагони вирушають о 6:07 з Троєщини, останні прибувають після 21:00. Інтервал у пік – 10-12 хвилин, що робить його швидшим за автобус у заторах.
Ось розклад відправлень з Троєщини-2 на будні (прибуття на Лифаря через 25 хв). Дані з rozklad.in.ua, узгоджені з kpt.kyiv.ua.
| Година | Хвилини відправлення (будні) |
|---|---|
| 6:00 | 00, 12, 22, 32, 42, 52 |
| 7:00 | 02, 12, 22, 32, 42, 52 |
| 8:00 | 02, 12, 22, 32, 42, 52 |
| 9:00 | 02, 22, 29, 42, 53 |
| 10:00 | 04, 15, 30 |
| 14:00 | 01 |
| 16:00 | 15, 25, 45, 55 |
| 17:00 | 05, 15, 25, 35, 55 |
| 18:00 | 05, 16, 27, 38, 48, 57 |
| 19:00 | 08, 19, 30, 40, 50 |
| 20:00 | 00, 10, 20, 30, 40, 50 |
| 21:00 | 00, 10, 20, 30, 40, 55 |
На вихідних розклад розріджений: старт о 5:52, пік з 7:00 кожні 10-15 хв, до 22:05. Повний список на eway.in.ua показує стабільність, але взимку 2026 через енергокризу можливі скорочення – стежте за онлайн-мапою Київпастранс.
Зв’язки з іншими видами транспорту
Трамвай №5 – не ізольований острівець, а частина великої мережі. З кінцевої Сержа Лифаря легко пересісти на автобус №110 до метро Лісова чи тролейбус №26. Райдужний з’єднує з електричкою E101 до аеропорту Бориспіль. У центрі Милославської – ринок і стоянки таксі.
- Метро: 15 хв пішки до “Лісова” від Лифаря.
- Автобуси: №101, 114 дублюють частково.
- Велосипеди: Нові велодоріжки вздовж Бальзака.
Ця інтеграція робить маршрут ідеальним для комбо-поїздок: трамвай + метро = центр за 40 хв. Пасажиропотік сягає 20 тис. осіб на добу в будні, за даними Київпастранс.
🚀 Поради для пасажирів трамвая №5
- 📱Завантажте EasyWay або Moovit – реальний час і сповіщення про затримки. 🕐
- 💳Оплачуйте карткою або QR у валідаторі, штраф за “зайчика” – 20 грн. ⚠️
- 🕰️У пік (7-9, 17-19) сідайте на перших зупинках, вагони тісні як банка з огірками. 😂
- 🚲Беріть велосипед у передній вагон – низька підлога полегшує. ♿
- 🌤️У спеку обирайте вікна з вентиляцією, а взимку – тепліші Електрони. ❄️
Ці хитрощі заощадять час і нерви, перетворивши поїздку на приємну прогулянку рейками.
Особливості поїздки: плюси, мінуси та реалії
Поїздка на №5 – як ковток свіжого повітря в метушні Києва: швидкість на прямих ділянках вражає, вібрація мінімальна в нових вагонах. Але є нюанси – ремонти колій на Бальзака іноді змушують чекати 20 хв, а сніг взимку перетворює рейки на ковзанку. Ціна проїзду – 8 грн, безліміт на годину за 12 грн через Porto.
- Переваги: Швидко (25 хв на 11 км), комфортні сидіння, Wi-Fi в Електронах.
- Недоліки: Тіснота в ранішній пік, рідкі рейси вдень (до 30 хв).
- Порада: Використовуйте Google Maps для альтернатив з автобусом №27.
У 2025 році Київпастранс оновив парк: 30% вагонів – низькопідлогові, що змінило життя для людей з інвалідністю. Тепер поїздка – не квест, а рутина з присмаком пригод.
Коли сонце сідає за Троєщиною, трамвай №5 несе останніх пасажирів додому, миготячи вогнями вздовж бульвару Висоцького. Завтра новий день – з першим рейсом о 6:00, готовим забрати вас у потік київського життя.
