Швидкі спринтери маршрутки №511 мчать від тихих вулиць Троєщини до гамірних Позняків, долаючи 22 кілометри київських артерій за годину з невеликим. Цей маршрут з’єднує Деснянський район з Дарницьким, дозволяючи уникнути метро на переповнених гілках. Перші автобуси вирушають о 5:45, останні прибувають після 23:00, з інтервалами від 4 хвилин у ранішній пік до 30 у тихий вечір.
Перевізник ПП “Універсал-Транс” тримає флот у формі: низькопідлогові машини з кондиціонером і обігрівом, квиток коштує 15 гривень – платиш готівкою чи карткою прямо водію. За даними eway.in.ua, маршрут стабільний після ремонтів 2025 року, коли його тимчасово розділили біля Дарниці. Тепер повний шлях відкритий, і ти можеш планувати поїздку без сюрпризів.
Київські маршрутки – це не просто транспорт, а жива нитка між районами, де кожен день оживають історії тисяч пасажирів. 511 вирізняється протяжністю й зручністю для тих, хто поспішає з Вигурівщини на роботу до центру чи з Позняків додому після шопінгу. Розберемо все по поличках, щоб ти міг сісти й поїхати без зайвих питань.
Історія маршрутки 511: від запуску до сьогодення
У серпні 2020 року, коли Троєщина ще голодувала без прямого сполучення з правим берегом Дарниці, з’явилася 511. Міська влада, реагуючи на скарги жителів нових мікрорайонів, запустила її як місток між Деснянським і Дарницьким районами. Спочатку маршрут обслуговував базові потреби: від вул. Милославської через Харківське шосе до проспекту Бажана.
Пандемія та ремонт шляхопроводу біля метро Дарниця у 2025-му додали пригод – маршрут розділили на дві частини з безплатними пересадками, як повідомляла kyivcity.gov.ua. Але на початку 2026-го міст відкрили, і 511 повернулася до повного кола. Сьогодні це одна з найзавантаженіших ліній приватного транспорту, перевозячи 6-7 тисяч пасажирів щодня, за оцінками з moovitapp.com.
Еволюція простежується в деталях: від базових “Газелей” до сучасних Mercedes Sprinter з Wi-Fi в деяких машинах. Перевізник інвестував у комфорт, бо конкуренція з метро та автобусами КП “Київпастранс” змушує тримати марку. Цей маршрут став символом адаптивності київського транспорту – гнучкий, як ріка Дніпро, що тече крізь місто.
Детальний маршрут 511: від Троєщини до Позняків
Маршрут пролягає магістралями, де пульсує життя Києва: від спальних кварталів Вигурівщини через промзони Дарниці до торгових центрів Позняків. Прямий напрямок стартує з вул. Оноре де Бальзака чи Милославської, петляє вуличками Троєщини, виїжджає на проспект Червоної Калини й Керченську площу.
Далі – серце Дарниці: бульвар Перова, станція Київ-Дніпровський, метро Дарниця з її гамірними переходами. Потім Харківське шосе, Дарницька площа, проспект Миру повз універмаги, і фінальний ривок вулицями Тростянецькою, Анни Ахматової до ст. м. Позняки. Зворотний шлях симетричний, з акцентом на бульвар Ярослава Гашека та Привокзальну.
Повний список налічує 47-48 зупинок у кожному напрямку, як у додатку Moovit. Ось ключові зони для орієнтації:
- Троєщина та Вигурівщина (старт): вул. Милославська, Ліцей №293, вул. Миколи Закревського, Соцзабез, Поліклініка, Бул. Леоніда Бикова, Універсам Вигурівщина – ідеально для місцевих, хто йде з дому.
- Центральна Дарниця: Пр. Маяковського, Пл. Керченська, Авторинок, Ж/К Паркові Озера, Ст. м. Дарниця, Пр. Миру, Дарницький універмаг – хаб для пересадок на метро чи трамваї.
- Харківське шосе та Позняки (фініш): Ш. Харківське, Вул. Тростянецька, Ринок Позняки, Вул. Анни Ахматової, Парк Позняки, Ст. м. Позняки – шопінг і офісний Київ.
Карта в EasyWay чи Wikiroutes показує, як маршрут уникає заторів, петляючи повз промзони. Для велосипедистів чи пішоходів це бонус – зупинки компактні, з тротуарами. Уявіть: ранковий сонце сходить над Харківським шосе, а ти вже мчиш до Позняків, минаючи знайомі вивіски.
Розклад руху 511 маршрутки: точний графік на 2026 рік
Розклад – як київський ритм: стислий у пік, розслаблений удень. Перші рейси о 5:45 з кінцевих, останні після 22:00-23:00, залежно від трафіку. Інтервали варіюються, але стабільні, за даними marshrutka.com.ua та Karpaty.net.ua.
Ось таблиця інтервалів для планування – дані орієнтовні, перевіряйте в реальному часі через GPS-трекери.
| Час доби | Будні (хв) | Вихідні (хв) | Примітки |
|---|---|---|---|
| Ранок (5:45-9:00) | 4-7 | 10-15 | Пік на роботу |
| День (10:00-16:00) | 9-12 | 15-18 | Спокійно, менше натовпу |
| Вечір (17:00-22:00) | 7-17 | 15-25 | Пік повернення додому |
| Ніч (після 22:00) | 20-30 | 25-30 | Останні рейси ~23:10 |
Джерела даних: moovitapp.com та marshrutka.com.ua. Тривалість поїздки – 50-70 хвилин, залежно від пробок на Дарницькій площі. У п’ятницю ввечері додавай 10 хвилин біля ринків – краще виїжджати заздалегідь.
Вартість проїзду, оплата та пільги
Фіксована ціна 15 гривень робить 511 бюджетним вибором – дешевше, ніж Bolt у пік. Оплати готівкою дрібними купюрами чи безконтактно карткою/Apple Pay, водії звикли. Діти до 5 років безплатно, пільговики (ветерани, пенсіонери) – 50% знижка за документом.
У 2026-му ніяких змін тарифів не планується, попри інфляцію, бо конкуренція з громадським транспортом тримає ціни. Порівняй: метро 8 грн, але без комфорту спринтера. Якщо група – бери таксі, але для соло 511 виграє за співвідношенням ціна/швидкість.
Стан транспорту та перевізник: що чекати всередині
ПП “Універсал-Транс” – солідний гравець з флотом 10-15 машин на лінії. Телефон гарячої лінії (044) 531-64-50 для скарг чи уточнень. Машини свіжі: м’які сидіння, USB-розетки в нових моделях, чистий салон – особливо цінують мам з візочками завдяки низькому підлозі.
Мінус – у спеку кондиціонер не завжди справний, але взимку обігрів рятує. Водії їздять динамічно, але без агресії, зупиняються “по вимозі” на позначених місцях. Реальні відгуки хвалять пунктуальність, але скаржаться на переповненість у пік: “Стоїш, тримаючись за поручні, як акробат”.
Плюси, мінуси та відгуки киян про 511
Плюси вражають: пряме сполучення без пересадок, об’їзд заторів на Бажана, зручні хаб-стоп біля метро. “Зручно для студентів Позняків – до Троєщини за годину, дешевше Uber”, – типовий відгук з vidhuk.ua. Мінуси: довгий час у дорозі (година+ у затор), рідкі рейси ввечері, іноді водії ігнорують малолюдні зупинки.
- Переповненість ранком: сідай на перших зупинках або чекай наступний.
- Пробки на Харківському: додавай 15 хв у 17:00.
- Відсутність Wi-Fi всюди: завантажуй плейлист заздалегідь.
Загалом рейтинг 4/5 – надійний “робочий кінь” для 20 тисяч жителів маршруту. Гумор від пасажирів: “511 – це спортзал на колесах, де тренуєш баланс у натовпі”.
Альтернативи 511: метро, автобуси чи Bolt?
Якщо 511 стоїть у заторі, пересідай на метро Дарниця (червона гілка) чи Позняки (зелена) – від зупинок 2 хвилини пішки. Автобус 63 чи 68 дублюють частково, але рідше. Bolt/Uber – 200-300 грн, зручно для родини, але в пік дорожче.
Комбо: 511 до Дарниці + трамвай 8 до Лівобережки. Для екологів – велосипед Bolt до метро. 511 лишається топом за балансом: не надто довго, не надто дорого, з видом на київські пейзажі.
Поради для комфортної поїздки 511 маршруткою
- Стеж за трекером: EasyWay або Moovit сповістять про наступний автобус за 5 хв – не мерзни на зупинці.
- Вибирай час: Уникай 8:00 та 18:00, їдь о 7:15 чи 16:30 – місця гарантовано.
- Бери з собою: Воду, powerbank, бо годину без розеток; маска в сезон ГРВІ.
- Пересадки: На Дарниці – безплатно на метро з QR-кодом Київпастранс, якщо маєш.
- Погода-хак: В дощ сідай спереду – менше бризок від дверей.
Ключова порада: Завжди май план Б – автобус 24 як дублер.
511 маршрутка пульсує життям Києва, з’єднуючи квартали в єдине ціле. Наступного разу, сідаючи на Милославській, подивися у вікно – місто розкаже свої історії крізь кожну зупинку.
