Коли сонце тільки сходить над Оболонню, а ти поспішаєш з новобудов Мінського масиву на роботу, маршрутка 525 стає тим самим рятівним мостиком до метро Почайна. Цей жвавий шатл з nineteen зупинками з’єднує тихі спальні райони з пульсуючим центром Куренівки та Оболоні, долаючи близько 8-10 км за 20-30 хвилин у звичайний день. Вартість проїзду тримається на рівні 15 гривень, а інтервал – 10-25 хвилин, залежно від навантаження.
З 6:00 ранку до 21:50 ввечері, щодня, включаючи вихідні, 525 курсує проспектами Правди, Маршала Рокоссовського та Вишгородською, забираючи пасажирів біля шкіл, ринків і заводів. Оператор ПП “Парк” тримає флот у строю, хоч і не без дрібних пригод – затори на Куренівці можуть розтягнути поїздку. Але для тисяч оболонців це надійний транспорт, що рятує від довгих прогулянок чи перетинів.
Чому саме 525? Бо вона ідеально вписується в ритм району: від Діагностичного центру, де черги до лікарів, до Куренівського парку з його зеленими алеями. А тепер розберемо маршрут по кісточках, щоб ти знав кожен поворот.
Повний маршрут 525: від Почайни до Діагностичного центру
Маршрутка стартує біля виходу з метро Почайна – тієї самої станції, що відкрилася ще 1980-го як Петрівка, а 2018-го набула сучасної назви на честь історичної річки. Звідси шатл мчить Новокостянтинівською, минаючи заводи Маяк і Промзв’язок, де ще чути гул верстатів. Куренівський парк проноситься ліворуч – ідеальне місце для ранкової пробіжки, якщо встигнеш.
Далі – серце Куренівки: проспект Степана Бандери, де вуличні кав’ярні манить ароматом свіжої кави. Площа Петропавловська з її трамвайними коліями, Куренівський ринок з гамором торговців – тут маршрутка набирає повну завантаженість. Потім прямий ривок проспектом Правди до Мінського масиву: новобудови, школи, супермаркети. Фінал – Діагностичний центр на Рокоссовського, поруч з новорічними ялинками взимку.
Зворотний напрямок: з новобудов до метро
Зворотна поїздка не менш динамічна: від центру через школу №9, Мінський проспект (зупинка на вимогу – зручно для офісних працівників), площу Тараса Шевченка з її пам’ятником. Вул. Красицького та Приорська ведуть повз тихі двори, а потім – назад до Куренівського ринку та парку. Цей петельний маршрут уникає дублювання метро, фокусуючись на локальних потребах.
Щоб усе було наочно, ось таблиця ключових зупинок у обох напрямках. Дані з moovitapp.com та marshrutka.com.ua, де перша лінія виділена для зручності.
| Напрямок Почайна → ДЦ | Напрямок ДЦ → Почайна |
|---|---|
| Ст. м. Почайна | Діагностичний центр |
| Завод Промзв’язок | Школа №9 |
| Завод Маяк | Пр. Маршала Рокоссовського |
| Вул. Новокостянтинівська | Пр. Мінський (на вимогу) |
| Куренівський парк | Пл. Тараса Шевченка |
| Пр. Степана Бандери | Вул. Красицького |
| Куренівський ринок | Вул. Осиповського |
| Вул. Мостицька | Вул. Приорська |
| Пр. Правди | Пр. Правди |
| Вул. Приорська | Вул. Мостицька |
| Пл. Тараса Шевченка | Куренівський ринок |
| Пр. Мінський | Куренівський парк |
| Пр. Рокоссовського | Ст. м. Почайна |
| Діагностичний центр |
Таблиця спрощена для ключових точок – повний список налічує до 21 зупинки. Джерела: moovitapp.com. Зверни увагу, деякі зупинки “на вимогу”, тож сигналізуй водію заздалегідь. У затори на Вишгородській чи під час ремонтних робіт час може зрости до 40 хвилин.
Розклад руху 525 у 2026: будні, вихідні та піки
Ранок починається о 6:00 з Почайни, останній рейс – 21:50 з обох кінців. Будні: інтервал 10-15 хвилин у пік (7-9 та 17-19), до 25 хв в обід. Вихідні – рідше, до 30-60 хв, але стабільно. Реальний час трекай у EasyWay чи Moovit – додатки показують GPS, рятуючи від марного чекання.
У 2025 були скарги на паузи через перевірки КМДА, але станом на 2026 маршрут стабільний. Ось орієнтовний графік:
- Будні: Перший: 6:00, останній: 21:50, пік – кожні 10 хв.
- Вихідні: 6:00-21:50, інтервал 20-30 хв.
- Святкові: Скорочений, перевіряй у додатках.
Ці дані верифіковано на moovitapp.com та eway.in.ua. Плюс, у негоду інтервал росте – запаси часу на 15 хв.
Вартість і як оплатити: просто та без сюрпризів
15 гривень готівкою водію – стандарт для київських маршруток, без електронного квитка поки що. Пільги для пенсіонерів, студентів – пред’яви посвідчення. У 2025 ціни коливалися, але 525 тримається стабільно. Оплати одразу після посадки, щоб уникнути черг біля дверей.
Економія? Проїзний Київпастранс не діє, тож гаманець готуй заздалегідь. Водії ПП “Парк” толерантні, але в пік – не тягни.
Переваги та недоліки: чесний розбір від пасажирів
Що люблять оболонці в 525? Швидкість – минає затори, де метро стоїть. Доступність – зупинки біля домівок. Комфорт – мікроавтобуси з кондиціонером улітку.
- Доїжджає до дверей новобудов, де метро далеко.
- Короткий час – 22 хв у Moovit.
- Нерегулярні зупинки на вимогу – гнучко.
Але є й мінуси: переповненість у ранішній пік, старі автобуси без Wi-Fi, затори на Куренівській – тут 525 губить перевагу. Відгуки з форумів: “Чекав 40 хв у сніг!” чи “Водій літає, але безпечно”. Загалом, рейтинг 4/5.
Альтернативи 525: коли маршрутка не варіант
Якщо 525 запізнюється, метро Почайна + автобус 32 чи 99 до Мінської – 15 хв пішки. Або трамвай 19 від Куренівки. Таксі – 100 грн, але в затор теж. Велосипедом по велодоріжкам Оболоні – екологічно, 20 хв.
- Метро + пішки: безкоштовно для пільговиків.
- Автобус 27ТР: дублює частково.
- Байк-шеринг: Justin чи Bolt Bike біля Почайни.
Вибір залежить від погоди – у дощ 525 король.
Поради для комфортної поїздки маршруткою 525
Сідай спереду, якщо боїшся заторів – водії маневрують як профі. У пік (8:00) обирай зворотний напрямок з ДЦ – менше народу. Завантаж EasyWay: GPS показує, чи наближається. Гаманець з дрібняком – уникнеш дрібних монет. Взимку одягайся тепло: опалення капризне. А якщо ринок кличе – виходь на Куренівському, свіжі овочі чекають! Ці трюки з відгуків пасажирів 2025-2026.
Історія та цікавинки: як 525 стала легендою Оболоні
Маршрут з’явився в 2000-х, коли Оболонь розросталася новобудовами, а метро не встигало. Зміни 2020-го оптимізували петлю, уникаючи дублювання. У 2022 перевірки КМДА ледь не зупинили ПП “Парк”, але маршрут вижив, ставши незамінним для 5-10 тис. пасажирів щодня.
Цікаво: на пр. Правди поруч ДЦ – футуристичні ЖК, де 525 єдиний прямий зв’язок. Затори на пл. Шевченка – хроніка, бо перехрестя вічне будівництво. Пасажири жартують: “525 – як стара подруга, іноді зникає, але повертається”. У 2026 флот оновлюється – чекай нові Богдани з USB.
Район оживає з кожним рейсом: від промислової Куренівки до зеленої Оболоні. Якщо ти з Мінського – 525 твій щоденний супутник, повний історій і спеки київського трафіку.
