Залізничний вокзал “Центральний” пульсує ритмом тисяч мандрівників щодня, і саме звідси маршрутка 539 вирушає у свою подорож на південь Києва. Цей компактний маршрут довжиною близько 12 кілометрів з’єднує гамірний центр з тихими ЖК на околиці Голосієва, минаючи ключові артерії Печерського та Голосіївського районів. Перша зупинка після вокзалу – вулиця Симона Петлюри, а фінальна – вулиця Ракетна біля “Олімпійського містечка”, з рейсами від 6:00 ранку до майже 22:00 ввечері та інтервалом у 20–60 хвилин залежно від дня тижня.
У 2026 році маршрутка 539 залишається надійним помічником для тих, хто поспішає з вокзалу до Деміївки чи навпаки – з південних спальних районів до поїздів. Вартість проїзду тримається на рівні 15 гривень, а середній час у дорозі – 50 хвилин, якщо уникнути піків. Ця лінія ідеально вписується в мережу транспорту, перетинаючи метро “Либідська” та “Деміївська”, роблячи пересадки блискавичними.
Маршрутка мчить через контрасти Києва: від хаосу вокзалу з його ароматами шаурми та кави до спокійних проспектів Науки, де дерева шелестять над головами пасажирів. Вона не просто перевозить людей – відкриває шматочки міста, де поруч кафе, ринки та сучасні ЖК. А тепер розберемо все по поличках, щоб ви могли планувати поїздку з впевненістю.
Історія та еволюція маршруту 539 у Києві
Маршрутка 539 з’явилася в системі київських маршруток на початку 2010-х, коли південні околиці Голосієва почали забудовуватися новими житловими комплексами. Тоді вокзал потребував прямого зв’язку з Деміївкою та проспектом Науки, бо трафік на Великій Васильківській ставав нестерпним. З часом перевізник змінився – від ЧП “Базальт” до ТОВ “Радонь”, але суть залишилася: з’єднати центр з “Олімпійським містечком”.
У 2025–2026 роках маршрут не зазнав кардинальних змін, попри загальноміські перекритя через будівництво метро. Він уникає проблемних зон проспекту Європейського Союзу, тримаючись стабільної траси. За даними marshrutka.com.ua, траса оновлена у серпні 2025-го, з акцентом на безпеку та комфорт. Ця еволюція робить 539 не просто транспортом, а артерією для тисяч голосіївців, які щодня їдуть на роботу чи вокзал.
Цікаво, як маршрут відображає зростання Києва: від старого вокзалу 1870-х до сучасних ЖК 2020-х. Пасажири відзначають, що в будні маршрутка заповнена студентами НУБіП чи офісними працівниками з Деміївки, а вихідними – сім’ями з покупками з ринку.
Повний маршрут маршрутки 539: від вокзалу до околиць
Шлях маршрутки 539 – це міні-подорож через серце столиці. У прямому напрямку від Залізничного вокзалу вона рухається по Симона Петлюри, Жилянській, Антоновича, минає Либідську площу, Деміївку з Центральним автовокзалом і виїжджає на проспект Науки до Ракетної. Зворотний напрямок петляє по Великій Васильківській та Саксаганського, додаючи шарму ретро-вулиць.
Ось ключові особливості траси. Спочатку – компактний центр біля вокзалу, де пробки мінімальні. Далі Печерськ з його елітними будинками, потім Голосіїв – науковий хаб з інститутами. Загальна довжина – 12,3 км, з 23–25 зупинками залежно від напрямку. Маршрутка уникає тунелів, тримаючись поверхневих доріг, що робить її передбачуваною навіть у сніг.
Для наочності ось таблиця з основними сегментами маршруту:
| Напрямок | Ключові вулиці та точки | Час на сегмент |
|---|---|---|
| Від вокзалу | Симона Петлюри → Жилянська → Антоновича → Либідська → Деміївська → Науки → Ракетна | 45–55 хв |
| Зворотний | Ракетна → Науки → Деміївська → Велика Васильківська → Саксаганського → Петлюри → Вокзал | 50–60 хв |
Джерела даних: marshrutka.com.ua, eway.in.ua. Таблиця ілюструє типовий шлях; точний час залежить від трафіку. Після такої картини легше уявити поїздку як пригоду крізь райони.
Детальний список зупинок маршрутки 539
Зупинки – це серце будь-якого маршруту, і в 539 їх вистачає для зручності. У прямому напрямку від вокзалу перші – біля метро “Вокзальна”, де легко сісти після потяга. Далі Жилянська з торговими центрами, Либідська з ТРЦ, Деміївка з автовокзалом. Фінал – науковий кластер з кінотеатром “Салют” та ЖК.
Ось розгорнутий список для обох напрямків у формі списку для швидкого пошуку:
- Прямий (вокзал → Ракетна): Залізничний вокзал “Центральний”, вул. Симона Петлюри, вул. Гетьмана Павла Скоропадського, вул. Паньківська, Центр зайнятості, вул. Володимирська, вул. Жилянська, вул. Ділова, вул. Івана Федорова, вул. Лабораторна, Володимирський ринок, вул. Єжи Ґедройця, вул. Ковпака, ст. м. “Либідська”, Автовокзал (пл. Деміївська), просп. Науки, Кінотеатр “Салют”, Гідрометеорологічна обсерваторія, вул. Лисогірська, Інститут фізики, вул. Панорамна, ЖК “Олімпійське містечко” / вул. Ракетна.
- Зворотний (Ракетна → вокзал): ЖК “Champion City” / вул. Ракетна, Інститут фізики, вул. Лисогірська, Гідрометеорологічна, Кінотеатр “Салют”, пл. Деміївська, Деміївський ринок, Храм усіх святих (на вимогу), ст. м. “Либідська”, вул. Ковпака, ст. м. “Палац Україна”, вул. Лабораторна, вул. Євгена Коновальця, вул. Івана Федорова, вул. Ділова, ст. м. “Олімпійська”, вул. Жилянська, вул. Велика Васильківська, Магазин “Добродій”, Готель “Кооператор”, вул. Паньківська, вул. Гетьмана Павла Скоропадського, вул. Симона Петлюри, Залізничний вокзал.
Кожна зупинка має свій шарм: на Жилянській – кав’ярні для ранкової кави, на Деміївці – хаос автовокзалу з міжміськими поїздами, на Науки – лабораторії, де кипить наука. Пасажири хвалять зручність для студентів – прямі виходи до метро. Якщо шукаєте щось конкретне, гугліть назву зупинки на картах для фото.
Розклад руху маршрутки 539 у 2026 році
Розклад 539 стабільний, як київські каштани навесні. Перший рейс від вокзалу о 6:00, останній – близько 21:52, зворотний аналогічно. Інтервал у будні – 27 хвилин, у вихідні розтягується до 30–60. Це робить маршрутку ідеальною для ранніх птахів чи вечірніх вовків.
У пікові години (8:00–9:30, 17:00–19:00) маршрутка заповнюється миттєво, тож сідайте на попередній. Ось таблиця типового графіка на основі актуальних даних:
| День тижня | Перший рейс (вокзал) | Останній рейс | Інтервал |
|---|---|---|---|
| Пн–Пт | 06:00 | 21:52 | 20–30 хв |
| Сб–Нд | 06:35 | 19:00–21:00 | 30–60 хв |
Джерела: eway.in.ua, marshrutka.com.ua. Перевіряйте в реальному часі через додатки як EasyWay чи Moovit – там GPS-трекінг показує точний прибуття. Взимку графік може зсунутися на 5–10 хвилин через замети.
Інтеграція з метро та альтернативи маршрутці 539
539 майстерно переплітається з метро: від “Вокзальної” старт, “Либідська” посередині, “Деміївська” поруч з автовокзалом. Пересадка займає хвилини – спустіться ескалатором і вперед. Для велосипедистів чи пішоходів – велодоріжки на Науки.
Альтернативи? Автобус 5 чи 825 від того ж вокзалу, але з довшим шляхом. Тролейбуси 12, 14 на початковому сегменті. Якщо пробки – Uber чи Bolt дешевше за годину очікування. Ось список варіантів:
- Метро “Вокзальна” + 539: для швидкості.
- Автобус 825: до Боярки, з дублюванням частини маршруту.
- Пішки + метро “Олімпійська”: 20 хв від вокзалу.
- Електросамокат Bolt: екологічно по Науки.
У 2026-му з ростом електротранспорту 539 може отримати конкурентів, але поки лишається королевою зручності. Пасажири радять комбінувати з Google Maps для оптимального шляху.
Поради пасажирам маршрутки 539
Перше правило: готуйте 15 гривень готівкою або картку – термінали є не скрізь. Сідайте спереду, якщо з багажем, бо зад заповнюється швидше. У пік – чекайте дві маршрутки поспіль, бо перша буде битком.
Друге: стежте за пробками на Жилянській – додаток EasyWay попередить. Третє: біля Деміївського ринку беріть свіжі овочі прямо на зупинці. Четверте: для туристів – виходьте на “Палац Україна” для прогулянки парком. Ви не повірите, але з вікна на Науки видно лабораторії, де тестують ракети – справжня космічна подорож за 15 грн!
Типові помилки: ігнор зворотного маршруту (він багатший на зупинки) чи поїздка вночі (після 22:00 – таксі). Зима? Одягайтеся тепло – маршрутка не завжди тепла. Ці поради з реальних відгуків перетворять поїздку на задоволення.
Особливості поїздок у різні пори року та години
Літом 539 – рай: вікна відчинені, вітерець з Десни. Взимку – перевірте гуму, бо Науки слизькі. Ранок буднів – студентський натовп до Либідської, вечір – офісний до вокзалу. Вихідними маршрутка порожніша, ідеальна для фото з вікон.
Статистика завантаженості: у пік – 120% норми, за даними транспортних аналітиків. Пробки на Васильківській додають 10 хв, але водії об’їжджають майстерно. У свята графік скорочується – плануйте заздалегідь.
Цікавинки вздовж маршруту 539
На Симона Петлюри – графіті-арт, що оживає під сонцем. Володимирський ринок – рай для гастрономів з кавказами та сирами. Поруч “Салют” – ретро-кінотеатр з попкорном за 50 грн. А “Олімпійське містечко” – сучасні вежі з видом на ліс, де гуляють сім’ї.
Маршрутка проїжджає повз Інститут фізики – центр космічних розробок. Уявіть: ви в дорозі, а поруч тестують супутники! Такі деталі роблять 539 не просто транспорт, а вікном у київське життя.
Останні новини 2026-го обіцяють GPS на всіх маршрутках, тож чекати стане легше. Чи то електробуси замінять старі “Еталон”? Поки що 539 верна собі, несучи вас через ритми великого міста з посмішкою на обличчі.
