Автобус №55 у Івано-Франківську – це справжній місток між галасливим серцем міста та спокійними околицями сіл Крихівці й Драгомирчани. Щодня він стартує з Автостанції №2, проноситься центральними вулицями, минає вокзал, лікарні та вирушає в передмістя, долаючи близько 16 кілометрів за годину-півтори. Перші рейси йдуть о 6:23, інтервал у пік – 7-10 хвилин, а вартість квитка тримається на рівні 15 гривень. Зворотний напрямок з Драгомирчан повертає пасажирів у центр із затримкою в 50 хвилин, ідеально пасуючи для тих, хто поспішає на роботу чи просто милується краєвидами.
Цей маршрут не просто транспорт – він пульсує ритмом франківського життя: від ранкових заторів на Галицькій до тихих вуличок сіл, де час ніби сповільнюється. У будні автобус заповнений студентами, робітниками та батьками з дітьми, а у вихідні стає порятунком для поїздок на дачу чи до родичів. А ще є версія 55*, яка у свята мчить до міського кладовища, полегшуючи візити близьким.
Траєкторія пролягає через ключові точки: від Пасічної через ЦУМ, вокзал, Центральну лікарню до околиць. Повний список зупинок налічує понад 25 у кожному напрямку, з точними хвилинами очікування – все це робить №55 незамінним для тих, хто обирає громадський транспорт замість заторів у авто.
Історія появи та еволюція маршруту №55
Усе почалося навесні 2019 року, коли Івано-Франківськ гостро потребував свіжого сполучення між мікрорайоном Пасічна та селом Крихівці. Тоді КП “Електроавтотранс” запустило №55 як комунальний автобусний маршрут, уникаючи дублювання тролейбусів і фокусуючись на приміських потребах. Перші автобуси вирушили 11 березня з урочистим розмахом – мер і місцеві жителі перерізали стрічку, а пасажири раділи новій опції без приватних маршруток.
Швидко маршрут довели вдосконалення: у 2021-му його подовжили до Драгомирчан після облаштування світлофорів на повороті. Спочатку частково – у вечірні години буднів і після 17:00 у вихідні, – а з 2022-го стали постійним. У 2023-му відбулися уточнення схеми, щоб уникнути заторів на Мазепи, перенаправивши трасу через Довженка-Петлюру. Ці зміни, зафіксовані на сайті mvk.if.ua, зробили №55 стабільнішим, хоч і додали хвилини через рельєф.
Сьогодні, у 2026-му, маршрут стабільний, з урахуванням повітряних тривог – тоді транспорт зупиняється, як і всюди в Україні. Він еволюціонував від локального сполучення до артерії, що з’єднує центр з громадами, де живе тисячі франківців. Без зайвої драми, але з реальною користю: менше приватників, фіксований графік і комунальні стандарти безпеки.
Повний маршрут: зупинки в прямому напрямку від АС-2 до Драгомирчан
Подорож починається на Автостанції №2 – галасливому хабі з кав’ярнями та квитковими касами. Автобус набирає обертів, проїжджаючи знайомі франківські куточки, де поруч кафе, магазини та школярі. Кожна зупинка – це міні-історія: від комерційного гущу ЦУМу до величного монастиря Василіянок.
Ось структурована таблиця ключових зупинок з орієнтовним часом від старту. Вона допоможе спланувати поїздку точніше, ніж будь-який конкурентський список.
| № | Зупинка | Час від АС-2 (хв) | Опис околиць |
|---|---|---|---|
| 1 | Автостанція №2 | 0 | Старт: кафе, каси, пересадка на інші маршрути. |
| 2 | вул. Галицька | 5 | Тут пульсує торгівля – ринки, АЗС. |
| 3 | вул. Ю.Целевича | 7 | Житловий район, школи неподалік. |
| 4 | Музична школа №3 | 9 | Музичні ноти в повітрі, культурний акцент. |
| 5 | Швейна фабрика | 11 | Промисловий штрих, робітники сідають. |
| 6 | вул. Військових ветеранів | 13 | Пам’ятники героям, тихі двори. |
| 7 | вул. Дністровська – ЦУМ | 15 | Серце шопінгу – універмаг, натовп у пік. |
| 8 | вул. Дністровська – Ринок | 16 | Базарний гамір, свіжі овочі. |
| 9 | Монастир Сестер Василіянок | 19 | Духовний оазис, спокій серед міста. |
| 10 | Залізничний вокзал | 23 | Транспортний вузол, поїзди та суєта. |
| 11 | Готель “Надія” | 28 | Для мандрівників, поруч кафе. |
| 12 | Центральна Пошта | 36 | Листи та посилки, центр комунікацій. |
| 13 | вул. Мазепи-Гординського | 39 | Історичні вулички, старі будинки. |
| 14 | Центральна міська лікарня | 42 | Медичний хаб, черги та турбота. |
| 15 | Коледж фізичного виховання | 44 | Спортсмени, стадіони поруч. |
| 16 | Медичний коледж | 46 | Студенти-медики, науковий дух. |
| 17 | Автостанція №3 | 48 | Пересадка на приміські. |
| 18-22 | с. Крихівці (Крихівецька, Центр, Межева, Вишнева, Липова) | 50-58 | Сільський колорит: сади, церкви. |
| 23-26 | с. Драгомирчани (Незалежності, Шевченка, Шкільна, Кінець) | 59-65 | Фінал: поля, спокійні хати. |
Дані з if.rozklad.in.ua. Загальний час – 65 хвилин, але в заторах додає 10-15. Ця траса оживає ввечері, коли Драгомирчани ваблять свіжим повітрям.
Зворотний маршрут: від Драгомирчан назад до АС-2
Повернення – як зворотний кадр фільму: від сільських лугів через Крихівці до міського ритму. Автобус стартує з Драгомирчан, набираючи пасажирів біля шкіл і магазинів, а фінішує на АС-2 за 50 хвилин. Дорога м’якша, менше підйомів, але вечірні піки додають азарту.
| № | Зупинка | Час від Драгомирчан (хв) | Особливості |
|---|---|---|---|
| 1 | с. Драгомирчани | 0 | Старт у селі. |
| 2-4 | Шкільна, Шевченка, Незалежності | 2-6 | Місцеві крамниці. |
| 5-9 | Крихівці (Липова до Крихівецька) | 8-16 | Сільські пейзажі. |
| 10-17 | АС-3 до АС-2 шляху (Медколедж, лікарня, Пошта) | 18-48 | Медичні та адмін-центри. |
| 18-26 | Вокзал, Василіянки, ЦУМ, Ветеранів до АС-2 | 32-50 | Центр оживає. |
Таблиця узагальнена для зручності; деталі на if.rozklad.in.ua. Зворотний бік дарує краєвиди Карпат на горизонті – чисте задоволення для допитливих очей.
Детальний розклад руху: будні проти вихідних
Графік №55 – як швейцарський годинник, хоч і з українським характером: регулярний, але чутливий до дощу чи тривоги. У будні понад 40 рейсів, інтервал 7-15 хвилин у пік (8-18:00), розтягнутий до 20-30 ввечері. Перший з АС-2 о 6:23, останній з Драгомирчан – 21:59.
Для наочності ось ключові часи відправлень з кінцевих (перші та останні рейси, інтервали).
- Будні з АС-2: 6:23, потім кожні 10-15 хв (7:02, 7:17…), пік 14-17:00 (кожні 7 хв), кінець 21:59.
- Будні з Драгомирчан: 6:23, аналогічно щільно до 21:59.
- Вихідні з АС-2: Рідше, старт ~6:30, основна частина після 16:00 (16:10, 16:26…), до 21:38.
- Вихідні з Драгомирчан: 6:39, потім з 16:10 до 21:38, інтервал 15-20 хв.
Повний графік варіюється, але апки як EasyWay показують онлайн-трекінг. У пік автобус заповнений на 80-90%, ввечері – комфортно. Порада: додавайте 5 хв на непередбачене.
Спеціальний маршрут 55*: до міського кладовища
У вихідні та свята №55 перетворюється на 55* – з розворотом до кладовища після Драгомирчан. Рейси стартують з АС-2 рано: 6:54, 7:11…, до 15:52, час до кладовища ~65 хв. Зворотний одразу після. Це рятівник для поминальних днів, коли приватники завищують ціни.
Зупинки стандартні плюс “Міське кладовище (висадка/посадка)”. Актуально для Великодня чи днів пам’яті – перевірте графік заздалегідь, бо після 15:00 повертається до базового.
Поради пасажирам маршрутки №55
Ось реальні лайфхаки від франківців, що користуються щодня – щоб ваша поїздка була гладкою, як карпатський чай.
- Оплачуйте карткою або готівкою: Кондуктори з терміналами, 15 грн фікс. Купіть проїзний на місяць для економії – 400 грн безліміт.
- Стежте онлайн: EasyWay чи t.me/eatif – GPS покаже, чи запізнюється через затор на Вовчинецькій.
- Уникайте піку: 7:30-8:30 та 16:00-17:30 – стояння. Краще +1 рейс, місця будуть.
- Пересадки: На вокзалі – на поїзди чи тролейбуси №3/4; біля ЦУМу – на №27 до Каскаду.
- Для сімей: Низькопідлогові автобуси, місця для колясок. Візьміть воду – дорога до Крихівців спекотна літом.
- Проблеми: Якщо тривога – чекайте в укритті. Телефонуйте 0-800-301-190 безкоштовно.
Ці фішки роблять №55 улюбленцем: екологічно, дешево, надійно. Ви не пошкодуєте, обравши його замість Uber у заторі!
Чому №55 – вибір розумних франківців: переваги та реалії
У місті з 200+ маршрутами №55 вирізняється стабільністю комунальника: нові автобуси ЕАТ, Wi-Fi в деяких, кондиціонери влітку. Він з’єднує Пасічну (промзона) з лікарнями та селами, де приватки рідкі. Пасажиропотік – тисячі щодня, особливо студенти медколеджу чи робітники фабрики.
Та є нюанси: підйоми до Крихівців виснажують двигун у спеку, затори біля вокзалу крадуть 10 хв. Альтернативи? Тролейбус №8 до АС-3, таксі за 150 грн чи велосипед на рівнині. Але для груп чи вантажу – №55 король.
Екологічний бонус: електротранспортні ініціативи 2025-го планують гібриди на №55, зменшуючи викиди. А краєвиди – бонус: від міських дахів до полів Драгомирчан, де корови пасуться під Карпатами. Це не просто їзда – маленька пригода в повсякденні.
Практичні кейси: як №55 рятує день
Уявіть: ви на Пасічній, поспішаєте до лікарні. №55 за 42 хв доставить прямісінько. Або родина з Крихівців на вокзал – 23 хв до поїзда. Робітник з фабрики до ЦУМу за 15 хв. Реальні історії франківців: “Завдяки 55-му не стою в корку на таксі”, – типовий відгук у Telegram-каналах.
Для туристів: з АС-2 до монастиря Василіянок – культурний тур, далі до сіл за етно-колоритом. У 2026-му з трекінг-апами це безпрограшно. А в негоду? Автобус надійніший за авто на слизькій дорозі.
Розклад адаптується до свят – більше рейсів на вихідні. Якщо запланувати, №55 стає частиною ідеального дня: робота, шопінг, село – все в одному.
