Ранковим туманом над Хортицею прокидається Запоріжжя, і перша 57-а маршрутка вже гуде двигуном біля зупинки Міськпаливо, збираючи робітників, студентів та звичайних городян, які поспішають у бік промислових гігантів. Цей маршрут з’єднує тихий житловий масив на півдні з потужним Комбінатом “Запоріжсталь”, долаючи близько 9 кілометрів за 20-25 хвилин у ритмі міського трафіку. Розклад стабільний: щодня з 5:10 ранку до 19:55 вечора, з інтервалом 15-20 хвилин у будні, трохи рідше на вихідних – ідеально для тих, хто не любить чекати.
Зупинок налічується понад 20 в один бік, від Парку Авіаторів через Андріївський собор до заводських воріт, з недавньою зміною маршруту в серпні 2025-го, коли від “Запоріжсталі” машини повернули на вулицю Шевченка для зручнішого доступу. Ціна проїзду – 17 гривень, оплата готівкою або карткою через валідацію. Перевізник ТОВ “Автостандарт” тримає флот у тонусі, а в додатках на кшталт EasyWay можна стежити за рухом у реальному часі.
Ця ниточка транспорту стала рятівником для тисяч запоріжців, особливо для працівників металургії та жителів Південного, де альтернативи небагато. Тепер розберемо все по поличках, з деталями, які полегшать вашу поїздку.
Маршрут 57 маршрутки: від спальних районів до промислового серця
Маршрутка №57 петляє промисловими та житловими кварталами правобережжя Запоріжжя, починаючи від кінцевої “Міськпаливо” (або Гортоп), де поруч заправки та тихі дачі. Вона мчить вулицею Червоною повз Центральну прохідну, зачіпає історичний Андріївський собор – перлину старого міста, – і пірнає в зелені зони з Ботанічним садом. Далі йде через вулички Іванова та Шевченка, де локальні магазинчики та кав’ярні додають шарму буденній поїздці.
Ключова зміна сталася 29 серпня 2025 року: у напрямку від Комбінату “Запоріжсталь” транспорт тепер рухається вулицею Шевченка, уникаючи заторів на старих шляхах. Це скоротило час на 3-5 хвилин і полегшило доступ до Зеленого Яру та Студентської. Зворотний напрямок лишився класичним: від заводу через Теплобудівську, Героїв Дніпра та Солідарності назад до центру. Загальна довжина – 9,09 км, як зазначає eway.in.ua, з акцентом на густонаселені райони Південного мікрорайону.
Уявіть: маршрутка проїжджає повз гудіння заводів, де метал іскрить під сонцем, а пасажири обмінюються новинами про зміну – це не просто транспорт, а жива артерія міста. Для працівників “Запоріжсталі” це must-have, бо трамваї чи тролейбуси сюди не дістають так зручно.
Розклад руху 57 маршрутки Запоріжжя на 2026 рік
Розклад маршрутки 57 тримається ритму робочого дня, без сюрпризів на свята чи вихідні – стабільність, якої так бракує в інших лініях. Перший рейс від Міськпаливо о 5:10, останній прибуває на завод о 19:55. У будні інтервал – 15 хвилин у пік (7:00-9:00, 16:00-18:00), 20 хвилин в обід. На суботу та неділю старт з 5:20, з годинними паузами після 17:00, як у даних akzent.zp.ua за 2025-й, що лишилися актуальними.
Ось таблиця орієнтовних інтервалів для зручності планування – точний час залежить від трафіку, але це золота середина для буденного життя.
| День тижня | Початок роботи | Кінець роботи | Інтервал у пік | Інтервал поза пік |
|---|---|---|---|---|
| Пн-Пт | 05:10 | 19:55 | 15 хв | 20 хв |
| Сб | 05:20 | 19:55 | 15-20 хв | 20-25 хв |
| Нд та свята | 07:00 | 19:00 | 20 хв | 30 хв |
Джерела даних: eway.in.ua та akzent.zp.ua. У поминальні дні, як у квітні 2025-го, інтервал скорочували до 8 хвилин до 15:00 – чекайте подібного й у 2026-му. Якщо поспішаєте, додавайте 5 хвилин на затори біля заводу.
Повний список зупинок 57 маршрутки в обидва боки
Зупинок вистачає, щоб дістатися до будь-якого куточка маршруту – від дачників на Гортопі до зварювальників на “Запоріжсталі”. Деякі “на вимогу”, особливо в промисловій зоні. Перед таблицею ось ключові: Андріївський собор для туристів, Ботанічний сад для прогулянок, Шевченка для локальних сервісів.
| Напрямок: Міськпаливо → Запоріжсталь | Напрямок: Запоріжсталь → Міськпаливо |
|---|---|
| Міськпаливо (Гортоп) | Комбінат “Запоріжсталь” |
| Парк Авіаторів / вул. Червона | Завод ДніпроСпецСталь |
| Центральна прохідна | вул. Теплобудівська |
| Жилмасив / Андріївський собор | На вимогу |
| вул. Іванова | вул. Героїв Дніпра |
| Ботанічний сад | вул. Тимірязєва |
| Звільнена | вул. Солідарності |
| вул. Шевченка | вул. Чумацький шлях |
| Зелений Яр | вул. Кіценка |
| вул. Студентська | вул. Студентська |
| Артичне | Зелений Яр |
| На вимогу | вул. Шевченка / Звільнена |
| ДніпроСпецСталь | Ботанічний сад |
Таблиця базується на wikiroutes.info та eway.in.ua, з урахуванням змін 2025-го. Повний перелік – 19-22 пункти, залежно від напрямку; просіть зупинку, якщо не розвішано. Після заводу маршрутка часто стоїть хвилину-другу, даючи час на перекур чи дзвінок.
Ціна проїзду, оплата та контакти перевізника
За квиток віддаєте 17 гривень – фіксована ціна на весь маршрут, незалежно від відстані. Оплата водію готівкою або безконтактно через термінал, пільги для пенсіонерів та школярів за документами. Перевізник ТОВ “Автостандарт” реагує на скарги швидко: дзвоніть (098) 434-41-86, якщо щось не так.
У 2026-му ціни можуть підскочити на 1-2 гривні через інфляцію, тож перевіряйте в салоні. Флот – сучасні спринтери чи мерседеси, з кондиціонером улітку, що робить поїздку комфортнішою за старі “Газелі”.
Історія маршруту 57 та недавні зміни в Запоріжжі
Маршрут з’явився ще в 90-х, коли “Запоріжсталь” кипів роботою, а транспорт мусив з’єднувати спальні райони з заводами. У 2010-х його оптимізували, додавши зупинки біля собору для туристів. Серпень 2025-го приніс поворот: через ремонтні роботи та затори схему від заводу перекинули на Шевченка, що додало зручності для 20% пасажирів з Зеленого Яру.
Сьогодні 57-а – частина мережі з 90+ маршруток, де приватники доповнюють електротранс. У поминальні дні її посилюють, як у 2025-му, коли до кладовищ додавали рейси. Це еволюція: від хаосу 2000-х до GPS-трекінгу зараз.
Як відстежувати 57 маршрутку в реальному часі
Забудьте про вгадування – завантажте EasyWay чи Google Maps, де маршрутка блимає на карті з точністю до хвилини. GPS від “Автостандарту” інтегровано, тож бачите, чи підходить ваша чи стоїть у заторі біля Солідарності. Альтернатива – сайт moemisto.zp.ua для оновлень від мерії.
У пік-години трекінг рятує: якщо інтервал розтягнувся до 25 хвилин, встигнете на трамвай №10 неподалік собору. Пасажири хвалять аппи за точність – “як годинник”, кажуть відгуки.
Поради пасажирам 57 маршрутки
- Приїжджайте на 3-5 хвилин раніше до пік-годин – місця заповнюються миттєво, особливо біля заводу, де робітники навалюють натовпом.
- Використовуйте “на вимогу” в тихих зонах, як Теплобудівська, – просто гукайте заздалегідь, водії чуйні.
- Заберіть рюкзак з колін – салон компактний, 12-15 місць, тож компактність вітається.
- Влітку відкривайте вікна, бо кондей не завжди справний; узимку одягайтеся тепло, бо обігрів базовий.
- Комбінуйте з тролейбусом №9 від собору – зекономите на довгі поїздки до центру.
Ці хитрощі з реального досвіду запоріжців роблять поїздку гладкою, ніби на власному авто, тільки без пробок за кермом.
Така порада зменшує стрес удвічі, особливо для новачків у місті.
Чому 57-а незамінна для жителів Південного та працівників заводу
Для південних мікрорайонів це єдиний прямий лінк до роботи – без пересадок від Южного шоссе до Гортопу. Робітники “Запоріжсталі” – основна аудиторія, бо маршрут обходить гарячі зони, де трафік кипить. Студенти з Студентської добираються до ботсаду чи собору за копійки.
Статистика: у 2025-му маршрут обслуговував понад 500 пасажирів щодня, з піком 800 у понеділок. Порівняно з автобусом №56, 57-а швидша на 10 хвилин завдяки мікроавтобусам.
Цікаві факти про 57 маршрутку Запоріжжя
- Найдовша зупинка – біля Андріївського собору, де туристи іноді плутають її з кінцевою і проїжджають зайве коло.
- У 2020-х водії фіксували рекорд: 28 пасажирів у салон на 15 місць – запорізький “тетріс” у дії!
- Маршрут торкається Ботанічного саду, де влітку маршрутки “застрягають” у черзі туристів з фотоапаратами.
- Зміна на Шевченка врятувала маршрут від закриття – мерія визнала користь для 5 тисяч жителів району.
- Ви не повірите, але деякі водії знають усіх постійних пасажирів по імені – сімейна атмосфера на колесах.
Ці перлини роблять поїздку незабутньою, ніби маленьке пригода в ритмі міста.
Поки маршрутка гальмує біля заводських воріт, де метал грає в променях вечірнього сонця, ти розумієш: це не просто транспорт, а частина запорізького пульсу. Сідай, плануй наступну поїздку – місто чекає нових історій на борту 57-ї.
