Коли ранковий туман ще ковдрою вкриває околиці Львова, перші автобуси №59 уже мчать вулицями, з’єднуючи шумне серце міста з тихими селами на північному сході. Цей маршрут – справжній місток між урбаністичним виром площі 700-річчя та спокійними хатами Зарудців, проїжджаючи повз промислові зони й мальовничі села. У 2026 році розклад стабільний, з рейсами від 6:40 ранку до пізнього вечора, інтервалом близько 45 хвилин у будні, а ціна квитка тримається на рівні 25 гривень. Зворотний шлях петляє через Зашків і Гряду, роблячи поїздку пригодою на кшталт подорожі крізь львівські передмістя.
Маршрут стартує від зупинки “Під Дубом”, минає ключові точки як Залізничний вокзал Підзамче чи Автостанцію №2, і фінішує в центрі Зарудців. Довжина шляху сягає кількох десятків кілометрів, з численними зупинками, де пасажири сідають – від робітників на “Промисловій” до місцевих жителів у селах. Актуальні дані з сайтів lviv.rozklad.in.ua підтверджують: розклад діє з січня 2026-го, з невеликими заїздами в Зашків на окремих рейсах.
Ця маршрутка ідеальна для тих, хто поспішає на вокзал чи вирушає до передмість – економить час порівняно з пересадками. Далі розберемо кожен нюанс, щоб ви могли планувати поїздку без зайвих нервів.
Повний маршрут №59: від центру Львова до Зарудців
Автобус №59 оживає на вулиці Під Дубом, поруч з проспектом Чорновола, де пульсує трафік великого міста. Він мчить до площі 700-річчя, де гамір торгових центрів контрастує з тишею парків, а потім повертає на Замарстинівську – артерію, повну промислового ритму. Тут, на “Якова Остряниці” чи “Промисловій”, сідають робітники фабрик, а трамвайне депо нагадує про львівський транспортний спадок.
Далі маршрут набирає сільського колориту: повз фабрику “Світанок”, Липинського з її хаотичним рухом, Автостанцію №2 – хаб для міжміських поїздок. Скейт-парк біля Галицького перехрестя приваблює молодь, а за ним розпочинаються передмістя – Малехів з Жовківською дорогою, Великі Грибовичі з АЗС для водіїв у дорозі. Гряда, Великий Дорошів, Зашків з його музеєм Коновальця – і нарешті Зарудці, де село дихає спокоєм полів.
Зворотний напрямок дзеркально повторює шлях, але з петлею через села: з Зарудців через Зашків назад до Львова, минаючи ті ж мальовничі краєвиди. З листопада 2024 року кінцева змістилася з Підзамче на Під Дубом, роблячи пересадку на трамваї чи тролейбуси зручнішою. Це змінило схему на користь пасажирів з півночі міста, за даними city-adm.lviv.ua.
| № | Зупинка (Під Дубом → Зарудці) | Приблизний час від старту |
|---|---|---|
| 1 | Під Дубом | 0′ |
| 2 | Площа 700-річчя Львова | 1′ |
| 3 | Залізничний вокзал Підзамче | 3′ |
| 4 | Якова Остряниці | 3′ |
| 5 | Промислова | 4′ |
| 6 | Трамвайне депо | 5′ |
| 7 | Фабрика “Світанок” | 6′ |
| 8 | Липинського | 8′ |
| 9 | Автостанція №2 | 10′ |
| 10 | Скейт-парк | 12′ |
| 11 | Галицьке Перехрестя | 14′ |
| 12 | Малехів, Жовківська | 16′ |
| 13 | Малехів, Кобилянської | 18′ |
| 14 | Великі Грибовичі, АЗС | 20′ |
| 15 | Великі Грибовичі, Садова | 22′ |
| 16 | Гряда, Шевченка | 25′ |
| 17 | Великий Дорошів | 28′ |
| 18-23 | Зашків (Журавлина, Під липою, Бригада, Народний дім, Цвинтар, Музей Коновальця) | 30-35′ |
| 24-26 | Зарудці (Урожайна, Біля Озимка, Народний дім) | 38-40′ |
Таблиця базується на даних lviv.rozklad.in.ua станом на 2026 рік; зворотний шлях займає подібний час. Загальна відстань – близько 30 км, залежно від трафіку. Ця схема робить №59 незамінним для поїздок у передмістя, де приватний транспорт не завжди зручний.
Детальний розклад руху автобусом №59 у 2026 році
Розклад №59 – як годинник: точний, але з урахуванням львівських заторів. У робочі дні рейси стартують о 6:40 з Під Дубом, ідеальні для ранніх птахів на роботу в промзону. Останній о 21:20 заїжджає в центр Зашкова, зручний для вечірніх візитів до родичів у селах.
У вихідні графік розслаблений: суботній перший рейс о 6:45, недільний – о 9:05, щоб виспатися. Інтервал тримається 45-60 хвилин, але в пік може скорочуватися. Ось розклади у таблицях для ясності.
| Напрямок: Під Дубом → Зарудці | Робочі дні (Пн-Пт) | Субота | Неділя |
|---|---|---|---|
| Час відправлення | 6:40, 9:05, 16:00, 18:40, 21:20* | 6:45, 9:05, 13:00*, 16:00, 18:40, 21:20 | 9:05, 13:00*, 16:00, 18:40, 21:20 |
* – з заїздом у центр Зашкова. Зворотні рейси приблизно через 50-60 хвилин після прибуття. Дані з lviv.rozklad.in.ua, рекомендую перевіряти в додатках на випадок правок через ремонт доріг чи свята. У 2026 році жодних глобальних змін не анонсовано, але зимові снігопади можуть додати 10-15 хвилин.
- Ранковий рейс (6:40-9:05): Ідеальний для робітників на “Промислову” чи поїздки на вокзал – прибуваєте свіжими, без заторів.
- Денний (16:00): Пік для школярів і офісних – готуйтеся до повного салону.
- Вечірній (21:20): Спокійний, з панорамами нічних сіл.
Ці деталі роблять планування простим: додаток EasyWay покаже точний час прибуття з GPS.
Історія змін у маршруті №59 та чому це важливо
№59 не завжди був таким зручним – до листопада 2024-го кінцева була на станції Підзамче, змушуючи пасажирів з півночі міста бігти на пересадки. Нова схема через Під Дубом і Чорновола спростила все: тепер від 700-річчя до Зарудців – прямі 40 хвилин. Оператор ПАТ “Львівське АТП-14630” забезпечив стабільність, а пасажиропотік зріс на 20% у передмістях.
У 2025-2026 роках маршрут адаптували під нові дороги: розширення на Липинського зменшило затори, а заїзди в Зашків додали гнучкості. Це не просто транспорт – це еволюція львівського сполучення з селами, де живе тисячі commuter’ів. Без цих правок поїздка з Зарудців у центр займала б годину з хвилинами чекання.
Цікаві місця та околиці вздовж маршруту
Проїжджаючи повз Трамвайне депо, ви ковзаєте очима по реліквіям львівського трамвайного минулого – старі вагони, як примари епохи. Фабрика “Світанок” нагадує про промислову славу, а Скейт-парк – про молодіжний вайб Галицького. У Малехові Кобилянської зупинка манить книгами – поруч бібліотека для любителів літератури.
Великі Грибовичі з АЗС – пауза для кави, Гряда шепоче легендами про Шевченка. А Зашків? Тут Музей Коновальця, де оживає історія УПА: зупинка “Музей Коновальця” – must-visit для патріотів, з експонатами 1920-х. Зарудці завершує поїздку народним домом, де вечорами лунає гуцульська музика. Цей маршрут – не просто дорога, а галерея львівських пейзажів.
Пересадки на №59: інтеграція з трамваями та тролейбусами
На площі 700-річчя легко пересісти на трамвай №8 до центру чи тролейбус №33 на Сихів – 2 хвилини пішки. З вокзалу Підзамче – ідеально для поїздів Укрзалізниці, а Автостанція №2 відкриває міжобласні маршрути. У селах №59 з’єднується з приватними маршрутками до Жовкви.
- Завантажте EasyWay чи LAD.lviv.ua – реальний час з GPS.
- На “Промисловій” чекайте трамвай №7 для Рясного.
- З Під Дубом – прямий доступ до Чорновола з його ТРЦ.
Така мережа робить №59 частиною великої павутини, де ви не губитеся.
Поради для комфортної поїздки №59
- Уникайте пікових годин (16:00-18:40): Сідайте на ранніх рейсах – місця гарантовано, і ви встигнете на каву в центрі.
- Готівка чи картка: Кондуктори приймають обидва, але в селах готуйте дрібні – 25 грн точно.
- Для велосипедистів: З 2026-го тести електробусів обіцяють велотримачі – поки фіксуйте байк на зупинках.
- Зимою: Одягайтеся тепло, бо в селах мороз сильніший; апки попередять про сніг.
- Для сімей: Візьміть рейс з заїздом у Зашків – діти зацікавляться музеєм.
Ці хитрощі перетворять рутину на приємність – перевірено на власних поїздках!
Дорога на №59 манить не тільки швидкістю, а й тими дрібницями: запах свіжого хліба з Малехова чи посмішки бабусь на “Народному домі” в Зарудцях. З цими знаннями ваша наступна поїздка стане легкою, як подих весняного вітру над Галицьким перехрестям. А якщо трафік підкине сюрприз, апки врятують – львівський транспорт еволюціонує разом з нами.
