Ранковий гомін вулиць Харкова оживає з першими рейсами тролейбусів, що мчать крізь туман, ніби сріблясті стріли, з’єднуючи далекі околиці з серцем міста. Серед них 59-й маршрут вирізняється особливою роллю — він тягнеться від історичного центру до промислових районів Рогані, долаючи кілометри асфальту з тихим гудінням мотору. Цей тролейбус став справжньою ниткою, що зв’язує повсякденне життя тисяч харків’ян, від студентів біля Університетської гірки до робітників біля залізничної станції.
У ритмі великого міста, де кожна хвилина на рахунку, 59-й пропонує надійний спосіб пересування. Він минає жваві проспекти, тихі житлові квартали та промислові зони, де повітря наповнене ароматом свіжого хліба з місцевих пекарень чи димом від заводів. Пасажири, сідаючи в салон, відчувають той особливий комфорт електротранспорту — без різких ривків, з плавним рухом, що дозволяє навіть почитати книгу чи послухати подкаст по дорозі.
Історія та значення маршруту 59 у транспортній мережі Харкова
Харківський тролейбус має багату історію, що сягає 1939 року, коли перші машини вийшли на лінії під урочисті фанфари. Мережа пережила війну, відновлення, розширення — і сьогодні залишається однією з найбільших в Україні. Маршрут 59 з’явився відносно недавно, у листопаді 2023 року, як відповідь на потреби східних районів міста. Він належить до Роганського “куща” мережі, обслуговується сучасними тролейбусами з автономним ходом, що дозволяє долати ділянки без контактної мережі.
Цей маршрут швидко став невід’ємною частиною життя східного Харкова. Він з’єднує промислову Рогань з центром, полегшуючи шлях до метро “Проспект Гагаріна” чи “Левада”. У часи змін, коли місто адаптується до нових реалій, 59-й символізує стійкість громадського транспорту — екологічного, доступного та пунктуального. Довжина оборотного рейсу сягає понад 42 кілометрів, роблячи його одним з найдовших у місті.
Сьогодні, у 2025 році, маршрут продовжує еволюціонувати, з урахуванням відгуків пасажирів та оптимізації руху. Тролейбуси PTS 12 з просторими салонами та низькою підлогою роблять поїздку комфортною навіть для маломобільних груп.
Повний маршрут тролейбуса 59: від центру до Рогані
Маршрут 59 пролягає через контрастні райони Харкова — від вузьких провулків біля Університетської гірки до широких проспектів Індустріального району. Він починається на вулиці Університетській, біля історичного центру, і завершується на залізничній станції Рогань, де потяги зустрічаються з тролейбусами в ритмі промислового пульсу.
Шлях проходить повз ключові об’єкти: метро, ринки, лікарні, школи. Це не просто лінія на карті — це артерія, що живить схід міста транспортом. У пікові години салони заповнюються вщерть, а водії майстерно маневрують крізь трафік, ніби капітани на хвилі міського потоку.
Ось детальний перелік зупинок у обох напрямках.
Зупинки в напрямку від вулиці Університетської до станції Рогань
- Вулиця Університетська
- Провулок Соляниківський
- Станція метро «Проспект Гагаріна»
- Вулиця Вернадського
- Автовокзал
- Вулиця Молочна
- Вулиця Державінська
- Вулиця Чугуївська
- Вулиця Сидоренківська
- Школа № 114
- Вулиця Зернова
- Вулиця Одеська
- Вулиця Монюшка
- Вулиця Фонвізіна
- Вулиця Морозова
- Вулиця Холмогорська
- 28-й мікрорайон
- 27-й мікрорайон
- Торговий комплекс
- Інфекційна лікарня
- Вулиця Високовольтна
- Вулиця Осипенко
- Вулиця Пожарського
- Вулиця Северіна Потоцького
- Вулиця Бекетова
- Ринок ХТЗ
- Проспект Олександрівський
- Провулок Тюленіна
- Вулиця Пономаренківська
- Вулиця Плиткова
- Проїзд Котласький 1-й
- Вулиця Грицевця
- Роганська вулиця
- Станція Рогань
Цей напрямок дозволяє швидко дістатися до промислових зон, де багато харків’ян працюють на підприємствах ХТЗ чи поблизу.
Зупинки в зворотному напрямку від станції Рогань до вулиці Університетської
- Станція Рогань
- Вулиця Роганська (вулиця Зубарєва)
- Вулиця Луї Пастера
- Вулиця Грицевця
- Проїзд Котласький 1-й
- Вулиця Плиткова
- Вулиця Пономаренківська
- Провулок Тюленіна
- Проспект Олександрівський
- Ринок ХТЗ
- Проспект Архітектора Альошина
- Вулиця Северіна Потоцького
- Вулиця Пожарського
- Вулиця Осипенко
- Вулиця Високовольтна
- Інфекційна лікарня
- Торговий комплекс
- 27-й мікрорайон
- 28-й мікрорайон
- Вулиця Холмогорська
- Вулиця Морозова
- Вулиця Миколи Кравченка
- Вулиця Монюшка
- Вулиця Одеська
- Вулиця Зернова
- Школа № 114
- Вулиця Сидоренківська
- Провулок Золотий
- Вулиця Державінська
- Вулиця Молочна
- Вулиця Вернадського
- Станція метро «Проспект Гагаріна»
- Вулиця Кузнечна
- Вулиця Університетська
Зворотний шлях ідеально пасує для вечірнього повернення додому, коли місто повільно заспокоюється, а вогні вікон відбиваються в шибках тролейбуса.
Розклад руху тролейбуса 59 у 2025 році
Розклад 59-го тролейбуса адаптований під ритм харків’ян — ранні рейси для тих, хто поспішає на зміну, і вечірні для повернення. Інтервали руху коливаються від 20-30 хвилин у будні до 30-40 у вихідні, залежно від часу доби. Тролейбуси курсують з ранку до пізнього вечора, забезпечуючи стабільність навіть у пікові години.
Для зручності пасажирів ось таблиця з основними відправленнями з кінцевих зупинок.
| День тижня | Відправлення з вул. Університетської | Відправлення зі ст. Рогань | Інтервал (хв) |
|---|---|---|---|
| Робочі дні | 07:21, 07:53, 08:18, 08:40, 09:03, 09:32, 10:07, 10:41, 11:10, 11:36, 11:54, 12:31, 13:05, 13:37, 14:14, 14:31, 14:52, 15:24, 15:39, 16:15, 16:44, 17:01, 17:25, 17:54 | 06:08, 06:38, 07:04, 07:24, 07:48, 08:15, 08:32, 09:05, 09:31, 09:54, 10:18, 10:46, 11:21, 11:57, 12:30, 12:55, 13:13, 13:45, 14:21, 14:58, 15:27, 15:44, 16:08, 16:38 | 20-40 |
| Вихідні дні | 07:24, 07:58, 08:25, 08:58, 09:24, 10:12, 10:42, 11:10, 11:39, 12:06, 13:01, 13:37, 14:04, 14:30, 15:00, 15:29, 16:07, 16:36, 17:01, 17:29 | 06:43, 07:09, 07:42, 08:09, 08:42, 09:11, 09:38, 10:09, 10:37, 11:24, 11:58, 12:24, 12:50, 13:18, 14:13, 14:51, 15:21, 15:46, 16:14, 16:45 | 25-40 |
Дані базуються на інформації з gortransport.kharkov.ua та wikiroutes.info. Актуальний розклад рекомендується перевіряти в реальному часі через додатки на кшталт EasyWay чи GT Kharkiv, адже можливі тимчасові зміни через ремонт доріг чи інші фактори.
Час поїздки в одну сторону становить близько 50-70 хвилин, залежно від трафіку — достатньо, щоб насолодитися видом на змінюючіся пейзажі Харкова.
Цікаві факти про тролейбус 59 та харківський електротранспорт
🌟 Маршрут 59 — один з найдовших у Харкові, з оборотним рейсом понад 42 км, що робить його справжнім мандрівником містом.
🚋 Тролейбуси на цьому маршруті часто оснащені автономним ходом, дозволяючи рухатися без дротів на окремих ділянках — сучасне рішення для гнучкості.
🏭 Він проходить повз легендарний ХТЗ (Харківський тракторний завод), де народжувалися машини, що підкорювали поля всієї країни.
🚌 З відкриття у 2023 році маршрут швидко набрав популярності, перевозячи тисячі пасажирів щодня та полегшуючи навантаження на інші види транспорту.
🌳 Уздовж шляху — суміш промислових зон та зелених мікрорайонів, де тролейбус стає вікном у різноманітне життя східного Харкова.
⚡ Харківська тролейбусна мережа — друга за довжиною в Україні, а 59-й додає до неї сучасний акцент екологічного руху.
Ці деталі роблять поїздку не просто пересуванням, а маленькою подорожжю крізь історію та сучасність міста.
Для новачків: сідайте біля вікна — види на проспекти та мікрорайони варті уваги, особливо восени, коли листя грає золотом.
59-й тролейбус — це більше, ніж транспорт. Він несе в собі дух Харкова: стійкий, динамічний, завжди готовий до нового дня. Наступного разу, сідаючи в салон, зверніть увагу на деталі — і поїздка стане яскравішою.
У пікові години інтервал скорочується, роблячи маршрут ще зручнішим для щоденних поїздок.
