Шум коліс по рейках на Старому мості з самого ранку задає тон дня для тисяч дніпрян. Трамвай №6 немов жива артерія, що пульсує від площі Старомостової до Інституту мінеральних ресурсів, з’єднуючи правобережну метушню з тихішим лівим берегом. Цей маршрут не просто транспорт – це місток через Дніпро, де кожен поворот відкриває нові куточки промислового серця міста, парки з ароматом свіжої трави та вокзальні ритми. Довжина шляху тягнеться майже на 10 кілометрів, а час у дорозі – близько 35-40 хвилин, залежно від трафіку та пасажирів.
У 2026 році трамвай 6 Дніпро залишається одним з найстабільніших у мережі, попри часті ремонти колій та погодні примхи. Він курсує щодня, з першими рейсами о 5:26 ранку з площі Старомостової, і востаннє повертається близько 23:46. Інтервали коливаються від 6-8 хвилин у пік до 15-20 у міжпіковий час, роблячи його зручним для студентів, робітників заводів та батьків з дітьми. А тепер розберемося, як саме він рухається.
Маршрут трамваю №6: ключові напрямки та особливості шляху
Трамвай стартує з площі Старомостової, де поруч вирує життя Центрального ринку та підніжжя Старого мосту – символу старого Дніпра з його кремезними арками. Потім вагони повзуть через промзону, минаючи заводські корпуси Комінмету, що нагадують про індустріальну славу міста. Далі – житлові квартали з вулицями Ростовською та Луговською, де дерева шелестять над рейками, а місцеві вигулюють собак.
Перейшовши Старий міст, маршрут набирає обертів: парк Кирилівка манить зеленню, Будинок піонерів – спогадами про піонерські табори, а вулиця Желваківського веде до тихих двориків лівобережжя. Фінал – Вокзал “Нижньодніпровськ” та Інститут мінеральних ресурсів, де пасажири розходяться до наукових лабораторій чи поїздів. Зворотний шлях дзеркальний, з тими ж зупинками, але іншим настроєм – вечірнім, задумливим.
Шлях пролягає через вул. Івана Нечуя-Левицького та Енеїди, де трамвай іноді гальмує через ремонт чи сніг, як це було наприкінці 2025-го. Загальна протяжність – 9,5 км, з 18-20 зупинками залежно від мікрорайону. Це робить 6-й трамвай ідеальним для тих, хто уникає заторів на автобусах чи маршрутках.
Повний список зупинок трамваю 6 Дніпро
Зупинки розміщені кожні 400-800 метрів, що дозволяє швидко дістатися до ключових точок. Ось детальний перелік у напрямку від пл. Старомостової до Інституту мінеральних ресурсів – зручний для планування поїздок.
| № | Зупинка | Приблизний час від старту (хв) |
|---|---|---|
| 1 | пл. Старомостова | 0 |
| 2 | БК “Комінмет” | 11 |
| 3 | вул. Ростовська | 12 |
| 4 | вул. Луговська | 14 |
| 5 | Парк Кирилівка | 15 |
| 6 | Будинок піонерів | 16 |
| 7 | вул. Желваківського | 17 |
| 8 | вул. Полонської-Василенко | 18 |
| 9 | Вокзал “Нижньодніпровськ” | 18 |
| 10 | Інститут мінеральних ресурсів | 19 |
Джерела даних: КП «Дніпровський електротранспорт» (det-dnipro.dp.ua), rozklad.in.ua. Зворотний маршрут ідентичний, з можливими дрібними відмінностями на 1-2 хвилини. Біля Парку Кирилівка часто висаджується найбільше народу – зелена зона приваблює мам з візочками та велосипедистів.
Розклад 6 трамвай Дніпро: робочі дні
На буднях графік щільний, щоб впоратися з потоком до заводів та інститутів. Перший рейс о 5:26, останній – за 23:46. Ось таблиця відправлень з пл. Старомостової – точні хвилини для планування.
| Година | Хвилини відправлення |
|---|---|
| 5 | 26, 45 |
| 6 | 05, 22, 32, 41, 51 |
| 7 | 00, 10, 19, 29, 38, 48, 57 |
| 8 | 07, 16, 26, 35, 45, 54 |
| 9-16 | Щільний графік кожні 10 хв (деталі нижче) |
| 17-23 | Розріджений, до 46 хв |
У пік (7-9 та 16-18 год) інтервал 6-10 хв, вдень – 12 хв. Повний список годин розгорнутий, але для точності користуйтеся apps. Джерела: КП «Дніпровський електротранспорт», rozklad.in.ua. Важливо: оперативні зміни через ремонт чи погоду – перевіряйте на det-dnipro.dp.ua.
Графік на вихідні: розслаблений ритм
У суботу та неділю рух починається пізніше – о 5:31, з більшими інтервалами 15-20 хв. Це підходить для прогулянок чи сімейних поїздок. Таблиця відправлень з пл. Старомостової (введено з 03.05.2025):
| Година | Хвилини відправлення |
|---|---|
| 5 | 31, 53 |
| 6 | 08, 30, 44, 55 |
| 7-9 | Кожні 10-15 хв |
| 10-22 | 15-20 хв інтервал |
Останній рейс близько 22:38. На вихідних менше навантаження, вагони просторіші, ідеально для фото на мостику чи пікніка біля парку.
Історія 6 трамваю Дніпро: від першого рейсу по мосту до сучасності
Дніпровський трамвай народився ще 1897-го, але №6 став особливим у 1955-му – першим, хто прокотився Амурським мостом (нині Старий) на лівий берег. Тоді це був прорив: робітники Комінмету та жителі Кирилівки нарешті уникли поромів. За радянських часів маршрут годував промисловість, перевозячи тисячі на заводи.
У 90-х – скорочення, але 6-й вижив. Нещодавно, у 2025-му, після ремонту колій на Старому мості, трамваї Tatra T4D-MT та T3SU повернулися, як герої після битви. Були перерви – сніг 31 грудня 2025-го, ремонти липня, але маршрут оживає, несучи 7-10 тис. пасажирів щодня. Сьогодні вагони модернізують, додають низькопідлогові – для зручності.
Цей трамвай – як стара пісня: знайомий мотив, що не втомлює. Він бачив повені, кризи, але тримається, з’єднуючи береги не тільки фізично, а й душевно.
Поради пасажирам 🚀
- 🍃 Скачайте EasyWay чи d-transport: трекінг у реальному часі рятує від холодних зупинок, показує затримки на 2-5 хв.
- 🚌 При ремонтах обирайте 6К: тимчасовий автобус дублює маршрут, курсує кожні 20 хв під час пауз трамвая.
- 💳 Оплачуйте QR-кодом: 10 грн разово, або проїзний 410 грн/міс – економія для щоденних поїздок.
- ⏰ Пік – 7-9 ранку: сідайте на “хвості”, щоб уникнути тисняви біля дверей.
- 🌤️ Влітку – вікна: вітерець з Дніпра освіжає, а взимку грітися в тамбурі – норма.
Ці хитрощі роблять поїздку приємнішою, ніби з другом у вагоні. А якщо затримка – запасний план: автобус 36 чи маршрутка 82 з пересадкою. Трамвай №6 – це не просто рейки, це шматок життя Дніпра, де кожен день приносить нові історії: від поспіху на роботу до спокійного погляду на ріку з вікна. Сідайте – і вперед, по знайомих зупинках!
