Ранковий туман над вулицями Сум повільно розсіюється, коли перший тролейбус сьомого маршруту тихо вирушає з кінцевої, ніби старовинний корабель, що несе пасажирів крізь буденний ритм міста. Цей маршрут, немов артерія, з’єднує промислові райони з житловими масивами, проходячи повз гомінкі ринки та тихі парки. Для багатьох сумчан він став не просто транспортом, а частиною щоденного життя, де кожна зупинка асоціюється з особистими історіями – від шкільних спогадів до робочих поїздок.
Тролейбус №7 курсує між зупинками «ПАТ “Центроліт”» та «Школа №26», охоплюючи ключові райони міста. Його шлях пролягає через промислову зону, центр з його жвавими вулицями та спальні квартали, роблячи його незамінним для тисяч пасажирів щодня. Екологічний і тихий, він ковзає по рейках, уникаючи пробок, які так часто паралізують автомобільний рух.
Історія та значення маршруту в житті Сум
Сумський тролейбус з’явився ще в радянські часи, і маршрут №7 став одним із тих, що витримали випробування часом. Він обслуговується КП СМР «Електроавтотранс», підприємством, яке постійно оновлює парк машин, додаючи сучасні моделі з автономним ходом для гнучкості. Цей маршрут не просто перевозить людей – він зв’язує покоління, від пенсіонерів, що їдуть на ринок, до студентів, які поспішають на пари.
У години пік салони заповнюються вщерть, а водії майстерно маневрують крізь потік. З роками маршрут адаптувався до змін міста: нові мікрорайони, ремонти доріг, але суть залишилася – надійне сполучення між промисловим серцем Сум та житловими околицями. Сьогодні на лінії працює кілька машин, що дозволяє тримати стабільний графік навіть у складних умовах.
Екологічний аспект додає маршруту особливої цінності: електротранспорт зменшує викиди, роблячи повітря чистішим у густонаселених районах.
Детальний маршрут тролейбуса №7
Шлях сьомого тролейбуса пролягає приблизно 12 кілометрів, долаючи їх за 40-45 хвилин залежно від трафіку. Він починається в промисловій зоні біля «Центроліту», проходить через центр і завершується біля школи в житловому районі. Це дозволяє швидко дістатися від заводів до ринків чи навчальних закладів.
Маршрут охоплює різноманітні частини міста, від широких проспектів до затишних вулиць, де тролейбус стає частиною пейзажу.
Зупинки в прямому напрямку (від «ПАТ “Центроліт”» до «Школа №26»)
Пасажири сідають на початку, де ще тихо, і поступово салон наповнюється.
- ПАТ “Центроліт”
- вул. Брянська
- завод “АЕН”
- ПрАТ “Технологія”
- Індустріальний парк
- вул. Ковпака
- Міська поліклініка №4
- вул. Лесі Українки
- Завод будівельних матеріалів
- вул. Металургів
- вул. Праці
- Палац ім. Фрунзе
- Сквер Чорнобильців
- Центральний ринок
- Універмаг “Київ”
- ТЦ “Мануфактура”
- вул. Даргомижського
- вул. Сумсько-Київських Дивізій
- вул. Сергія Табали
- Хрестовоздвиженська церква
- Поліклініка №5
- Школа №26
Ці зупинки дозволяють зручно пересідати на інші маршрути чи діставатися ключових об’єктів.
Зупинки в зворотному напрямку (від «Школа №26» до «ПАТ “Центроліт”»)
Зворотний шлях трохи відрізняється, додаючи нюанси для вечірніх поїздок.
- Школа №26
- Дім побуту
- Сумський державний університет
- вул. Лінійна
- Хрестовоздвиженська церква
- вул. Сергія Табали
- вул. Сумсько-Київських Дивізій
- вул. Даргомижського
- ТЦ “Мануфактура”
- пл. Покровська
- Центральний ринок
- Сквер Чорнобильців
- Палац ім. Фрунзе
- ПАТ “Сумське НВО”
- вул. Металургів
- Міська лікарня №4
- Завод будівельних матеріалів
- вул. Машинобудівників
- Міська поліклініка №4
- вул. Ковпака
- Індустріальний парк
- ПрАТ “Технологія”
- завод “АЕН”
- вул. Брянська
- ПАТ “Центроліт”
Різниця в зупинках робить маршрут гнучким, адаптованим до потреб різних районів.
Розклад руху тролейбуса №7 у 2025 році
Графік руху адаптований під ритм міста: частіші рейси вранці та ввечері, коли люди поспішають на роботу чи додому. Інтервал коливається від 15 хвилин у пік до 40 в тихіші години. Перший рейс стартує близько 6 ранку, останній – ближче до 22:00.
У будні навантаження вище, тому більше машин на лінії. У вихідні інтервали більші, але маршрут залишається стабільним.
| День тижня | Інтервал руху | Перший рейс | Останній рейс |
|---|---|---|---|
| Будні | 15-20 хвилин у пік | близько 6:05 | близько 21:30 |
| Вихідні | 20-40 хвилин | близько 6:05 | близько 21:30 |
Дані базуються на інформації з сайтів troleybus.sumy.ua та 24tr-ua.com. Для точного розкладу рекомендують додатки з GPS-моніторингом.
Актуальний розклад може змінюватися через ремонти чи погодні умови, тому перед поїздкою перевірте онлайн-моніторинг.
Вартість проїзду та способи оплати
Проїзд у сумських тролейбусах залишається доступним – близько 6 гривень готівкою. Є пільги для певних категорій, а також проїзні квитки для регулярних пасажирів. Оплата можлива через валідатори чи кондуктора.
Електронні квитки роблять процес швидшим, зменшуючи черги.
Цікаві факти про тролейбус №7
🌿 Маршрут проходить повз Центральний ринок, де пасажири часто виходять з повними торбами свіжих продуктів.
⭐ Біля зупинки «Сумський державний університет» щодня сідають сотні студентів, роблячи салон жвавим і молодим.
🚀 Промислова зона біля «Центроліту» – місце, де маршрут починається з аромату ранкової кави від робітників.
🏫 Кінцева «Школа №26» ідеальна для батьків, які возять дітей, – тихий район з зеленими вулицями.
🌳 Уздовж шляху є сквери та парки, де можна прогулятися після поїздки.
Цей маршрут – не просто лінія на карті, а жива нитка, що тче повсякдення Сум. Він поєднує роботу з відпочинком, промисловість з культурою, роблячи місто ближчим для кожного.
Використовуйте додатки для трекінгу, як gps.sumy.ua, щоб завжди бути в курсі руху.
Тролейбус №7 продовжує служити сумчанам надійно, адаптуючись до сучасних потреб і зберігаючи дух міста.
