Кожного ранку ст. м. Лівобережна оживає гамором: люди поспішають на роботу, студенти тягнуть рюкзаки, а маршрутний автобус №70 вже чекає, готовий помчати вздовж мальовничих лівобережних кварталів до вул. Петра Вершигори. Цей компактний маршрут довжиною всього 7,87 км стає рятівником для тисяч киян, з’єднуючи метро з затишними житловими масивами Дарницького району. За 20-25 хвилин ви долаєте 15 ключових зупинок, минаючи парки, озера й жваві проспекти – ідеальний варіант для тих, хто цурається заторів правобережжя.
Автобус курсує під егідою КП “Київпастранс”, з інтервалами від 10 хвилин у пік до 30 у спокійний час. Перші рейси стартують о 6:00 з метро, останні – о 21:55 з кінцевої. Тариф стабільний – 8 грн за поїздку, з опціями QR-квитків чи безконтактної оплати. Це не просто транспорт – це нитка, що пов’язує повсякденне життя лівого берега з його зеленими легенями та тихими озерами.
Дарницький район, де пролягає шлях №70, – це суміш радянської спадщини й сучасних забудов: від панельних “хрущовок” до новобудов біля Радунки. Автобус проноситься повз парк Перемоги, де восени листя фарбує асфальт золотом, і зупиняється біля озера, що мерехтить під сонцем, ніби шматочок Карпат у серці мегаполісу.
Повний маршрут автобуса 70: від Лівобережної до Вершигори
Маршрут №70 – двосторонній, з симетричними зупинками, але з нюансами через односторонній рух на окремих ділянках. Від метро Лівобережна автобус набирає обертів на проспекті Алішера Навої, занурюючись у мережу житлових комплексів. Зворотний шлях веде тією ж трасою, але з акцентом на зручність для місцевих: Райдужний масив, профтехучилище, ветклініки. Загальна протяжність дозволяє уникнути довгих петель, роблячи поїздку динамічною й ефективною.
Ось детальна схема зупинок у напрямку від ст. м. Лівобережна до вул. Петра Вершигори. Ця таблиця базується на даних агрегаторів транспорту, з урахуванням типових перейменувань вулиць.
| № | Зупинка | Орієнтовний час від метро (хв) | Пам’ятки поблизу |
|---|---|---|---|
| 1 | Ст. м. Лівобережна | 0 | Метро, ТРЦ “Проспект” |
| 2 | Парк Перемога | 2-3 | Парк, Театр драми і комедії |
| 3 | Станція Київ-Дніпровський | 5 | Залізниця, промзона |
| 4 | Ж/К Паркові Озера | 7 | Озера, зелені зони |
| 5 | Пр. Алішера Навої | 9 | Магазини, СТО |
| 6 | Профтехучилище | 11 | Навчальні заклади |
| 7 | Вул. Райдужна | 13 | Житловий масив Радужний |
| 8 | Ветеринарна Клініка | 14 | Медичні послуги для тварин |
| 9 | Озеро Радунка | 16 | Природне озеро, риболовля |
| 10 | Автомагазин | 17 | Автозапчастини |
| 11 | Магазин Фуршет | 18 | Супермаркет |
| 12 | Вул. Миколи Кибальчича | 19 | Житлові будинки |
| 13 | Пр. Генерала Ватутіна | 20 | Проспект, школи |
| 14 | Дитячий Садок | 21 | Дошкільні заклади |
| 15 | Вул. Петра Вершигори | 22 | Кінцева, приватний сектор |
Джерела даних: eway.in.ua та moovitapp.com (станом на початок 2026 року). Зворотний маршрут дзеркальний, з мінімальними відхиленнями на 1-2 хвилини. У години пік автобус може сповільнюватися через навантаження на проспектах Навої та Ватутіна, де потік машин нагадує ріку в повінь.
Розклад руху автобуса 70: як не пропустити рейс
Графік №70 – взірець передбачуваності в хаосі київського транспорту. Зранку перші автобуси виїжджають о 6:00-6:25 з обох кінцевих, востаннє – о 21:30-21:55. У робочі дні інтервал скорочується до 10-15 хвилин з 7:00 до 9:00 та 17:00 до 19:00, даючи змогу уникнути стресу від запізнень. Вихідні розслабленіші: 20-30 хвилин між рейсами, ідеально для прогулянок.
- Ранковий пік (будні): 6:00, 6:15, 6:30… кожні 12 хв до 9:00 – для офісних бджіл.
- Денний час: 15-25 хв інтервал, коли місто видихає.
- Вечірній пік: З 17:00 кожні 10 хв, щоб розвезти всіх додому.
- Ніч: Після 21:00 – раз на 30-50 хв, але для пізніх сов достатньо.
Ці дані узагальнені з GPS-трекерів; реальний час варіюється ±3 хвилини через трафік. Додатки як EasyWay чи Київ Цифровий показують live-статус – незамінна річ, коли дощ заливає зупинки, а ви стоїте з мокрим парасолькою.
Тарифи, оплата та пільги: скільки коштує поїздка 70-м
У 2026 році проїзд в автобусі №70 лишається бюджетним – 8 грн за разову поїздку, незалежно від дистанції. Місячний проїзний – 160 грн для дорослих, пільги для студентів (80 грн), пенсіонерів – безкоштовно з карткою “Київ Цифровий”. Оплата через QR у Porto чи Google Pay – блискавично, без черг за токенами.
- Завантажте Porto чи Київ Цифровий – генеруєте QR на день/тиждень.
- Безконтактна карткою біля валідатора – 1 секунда.
- Готівка у кондуктора – 10 грн (здача не завжди), але краще уникати.
- Для груп: сімейний проїзний на 30 поїздок – економія 20%.
Пільгові категорії – 1,3 млн киян – їздять безплатно, що робить №70 соціальним ліфтом району. Тариф стабільний з 2023-го, попри інфляцію, – заслуга муніципалітету (kyivcity.gov.ua).
Райони вздовж маршруту: від парків до озер Радунки
Старт на Лівобережній – це портал у світ лівого берега: поруч ТРЦ, де кава пахне свіжістю, і метро, що пульсує натовпом. Парк Перемоги манить лавками під липами, де пенсіонери грають у шахи, ніби в зеленому салоні. Далі – промзона біля Київ-Дніпровського, з ароматом свіжого хліба від місцевих пекарень.
Серце маршруту – Паркові Озера та Радунка: штучні водойми, де влітку рибалки з вудками створюють ідилію, а взимку ковзанки сяють вогнями. Райдужний масив – типовий 70-х: панельки з балконами, де сохнуть білизни, і дитячі майданчики з гойдалками, що скриплять мелодійно. Вершигора завершує петлю приватним сектором, де садини пахнуть яблуками восени.
Цей шлях – хроніка Дарницького: від індустрії 60-х до екозон сьогодення. Автобус минає профтехучилища, де юнаки вчаться на механіків, і Фуршет, де господині набирають кошики свіжістю.
Зв’язки з метро, тролейбусами та альтернативи №70
№70 – не ізольований, а частина павутини: з Лівобережної – на синю гілку метро до центру за 10 хв. На Райдужній пересідайте на тролейбус №36 до Березняків чи автобус №95 до Русанівки. Для велосипедистів – велодоріжки вздовж Навої, де прокатні станції чекають.
- Метро: Лівобережна → Дарниця (5 хв пішки від кінцевої).
- Тролейбуси: №26, 36 на перетинах проспектів.
- Маршрутки: №528А дублює частково, але з вищим тарифом (15 грн).
- Електросамокати: Bolt на озерах – для сміливців.
Альтернатива – Bolt/Uber (150-200 грн у пік), але автобус виграє екологією й ціною. У затори на Броварському №70 лишається найшвидшим лівобережним варіантом.
Поради пасажирам автобуса 70
Сідайте спереду в пік – місця для сидіння та кращий огляд. Біля Радунки виходьте на прогулянку: озеро з качками – терапія за 0 грн. Уникайте 17:00 на Навої – затори множать час удвічі. Завжди перевіряйте GPS у EasyWay: іноді ремонт перенаправляє на Ватутіна. Для батьків з візочками – низькопідлогові моделі з пандусом на 80% парку. Зарядіть телефон – Wi-Fi у нових Еlectron стабільний, але не скрізь.
Історія та еволюція маршруту №70
Автобуси Києва святкують сторіччя з 1925-го, а №70 з’явився в 70-х, коли Дарницький розростався масивами. Спочатку від Вершигори до Дарниці, у 2017 скоротили до Лівобережної для оптимізації. Сьогодні – 85 нових інклюзивних автобусів на лінії, з Euro-6 двигунами, що ріжуть викиди на 25%. У 2025 ремонти на Навої тимчасово петляли маршрут, але 2026 – спокійний.
Цей маршрут – свідок змін: від Ікарусів 80-х з гармоншкою до електричних прототипів, що тестуються Київпастранс. Майбутнє – гібриди до 2030, з USB-зарядками й кліматом.
Їдьте №70 – відчуйте пульс лівого берега, де озера шепочуть таємниці, а вулиці дихають історією. Ще один поворот – і ви вдома, з пакетами з Фуршету чи спогадами від прогулянки Радункою.
