Тихий гул двигунів і м’яке ковзання по дротах — саме так щодня починається ранок для тисяч херсонців, які обирають тролейбус №8. Цей маршрут з’єднує промислову околицю з жвавим центром, де життя вирує біля ТРЦ “Фабрика”, а повітря наповнене ароматом свіжої випічки та кавових зерен. Навіть у похмурий зимовий день він дарує відчуття стабільності в місті, яке переживає непрості часи.
Історія маршруту: від Нафтобази до сучасності
Маршрут №8 з’явився в мережі херсонського тролейбуса ще в радянські часи, коли місто активно розбудовувало промислові зони та житлові масиви. Спочатку він з’єднував Нафтобазу (або вул. Полтавську) з районом ХБК — Херсонського бавовняного комбінату. З роками кінцеві точки змінювалися: з’являлися нові назви на кшталт ТРЦ “Фабрика” чи БПК, але суть залишалася незмінною — забезпечити швидкий і екологічний зв’язок між лівобережною промисловою зоною та правобережними житловими кварталами.
Після 2022 року мережа зазнала серйозних випробувань: обстріли депо, пошкодження контактної мережі та рухомого складу змушували скорочувати випуск. Але навіть у найскладніші місяці 2024–2025 років маршрут №8 продовжував працювати — хай і з меншою кількістю машин, ніж раніше. Станом на початок 2026 року він залишається одним із найбільш стабільних напрямків “Херсонелектротрансу”.
Актуальний маршрут та ключові зупинки
Сьогодні тролейбус №8 курсує між двома основними точками — від промислової зони біля Нафтобази (або Житлоселища в деяких версіях) до ТРЦ “Фабрика” в Дніпровському районі. Загальна довжина кола — приблизно 8–9 км, а час у дорозі в один бік становить 25–35 хвилин залежно від завантаженості доріг.
Основні вулиці, якими проходить тролейбус:
- вул. Полтавська
- вул. Стрітенська
- Миколаївське шосе
- пров. Козацький
- вул. Іллюші Кулика
- пл. Павла Дубинди
- Бериславське шосе
Повний перелік зупинок у прямому напрямку (від Нафтобази до ТРЦ “Фабрика”) виглядає так:
- Нафтобаза (або вул. Полтавська)
- Стрітенська
- Миколаївське шосе
- Козацький провулок
- Вул. Іллюші Кулика
- Площа Павла Дубинди
- Бериславське шосе (кілька зупинок)
- ТРЦ “Фабрика”
Зворотний напрямок повторює шлях у зворотному порядку з невеликими відмінностями в нумерації зупинок через особливості дорожньої мережі. Важливо: у 2025 році деякі зупинки могли отримати нові назви або тимчасово змінюватися через ремонтні роботи — завжди перевіряйте актуальну інформацію на зупинках або в офіційних джерелах КП “Херсонелектротранс”.
Розклад руху: коли чекати тролейбус №8
Після подій 2022–2024 років графік став більш компактним і орієнтованим на піковий навантаження. За даними на кінець 2025 – початок 2026 року тролейбус №8 працює переважно в денну зміну, з раннього ранку до вечора.
Основні параметри (орієнтовно, оскільки точні хвилини можуть коригуватися щоденно):
- Початок руху: близько 07:00–07:45 від кінцевої
- Завершення: 16:30–18:00 (останній рейс)
- Інтервал у будні: 10–20 хвилин у години пік, 20–30 хвилин удень
- Вихідні та свята: інтервал може збільшуватися до 25–35 хвилин
Найважливіше — тролейбус №8 не ходить уночі. Якщо плануєте пізню поїздку, краще обрати маршрутку або таксі.
У 2024 році на маршруті працювало 5–6 машин, але після відновлення кількох одиниць рухомого складу випуск зріс. У грудні 2025 року на лінії стабільно виходило 2–4 тролейбуси залежно від технічної готовності парку.
Вартість проїзду та пільги
Проїзд у херсонських тролейбусах залишається одним із найдоступніших в Україні. Станом на 2026 рік:
| Категорія | Вартість | Примітка |
|---|---|---|
| Повний квиток (готівка) | 6–10 грн | залежить від способу оплати |
| Безготівкова оплата (картка) | 4–8 грн | знижка при оплаті карткою |
| Пільговий проїзд | Безкоштовно | всі категорії пільговиків |
Дані базуються на інформації КП “Херсонелектротранс” та сайтів моніторингу транспорту.
Поради для пасажирів: як зробити поїздку комфортнішою
Поради від тих, хто їздить щодня
🌟 Завжди перевіряйте розклад на зупинці — у зимовий період через обледеніння дротів інтервал може зрости на 10–15 хвилин.
🚋 У години пік (7:30–9:00 та 16:30–18:00) займайте місце ближче до дверей — висадка на пл. Павла Дубинди буває стрімкою.
💳 Безготівкова оплата швидша і дешевша — підключайте картку до валідатора ще до посадки.
❄️ Взимку в салоні холодно — одягайтеся тепліше або обирайте місця біля обігрівачів (вони є в нових моделях).
📱 Слідкуйте за оновленнями в Telegram-каналах міської влади — зміни маршрутів чи тимчасові зупинки оголошують саме там.
Ці прості правила допомагають заощадити час і нерви, особливо коли день і так насичений.
Чому херсонці люблять саме 8-й тролейбус
Він не найдовший і не найшвидший у місті, але в нього є свій характер. Тут постійно зустрічаєш знайомих облич: бабусь з базару, студентів із сумками через плече, працівників ТРЦ, які поспішають на зміну. Тихий хід по дротах, відсутність вихлопних газів і стабільна ціна роблять його улюбленим транспортом для тих, хто цінує екологію та бюджетність.
Навіть у найскладніші дні, коли інші маршрути стоять, 8-й намагається вийти на лінію. Це не просто транспорт — це частина повсякденного ритму Херсона, який продовжує жити, попри все.
Якщо наступного разу ви побачите знайомий червоно-білий силует, що повільно рухається по Миколаївському шосе, — просто посміхніться. Він везе не лише пасажирів, а й частинку міста, яке ніколи не здається.
