Швидкі жовті мікроавтобуси номер 86 прорізають ранковий туман над Дніпром, збираючи пасажирів від спокійних околиць ж/м Західний аж до пульсуючого серця вокзального району. Цей маршрут з’єднує міську лікарню №4 з площею Вокзальною, долаючи близько 9 кілометрів за півгодини. Інтервал руху тримається в межах 10–15 хвилин у пікові години, ціна квитка — 20 гривень, а рейси курсують з 6:00 до 22:30 у будні.
Для тих, хто поспішає на поїзд чи просто їде в центр, 86-й — надійний союзник, особливо коли метро стоїть чи трафік стоїть колом. Оператор ТОВ “Зігфрід-М” тримає флот у тонусі, хоч і трапляються дрібні затримки через вічні затори на проспекті Нігояна. А далі розберемо все по поличках: від точного шляху до хитрощів, як уникнути натовпу.
Ранок на зупинці біля лікарні №4 оживає з першим дзижчанням двигуна — маршрутка заповнюється працівниками заводів, студентами та тими, хто поспішає на автобус до Києва. Цей шматок шляху немов артерія, що живить промисловий Західний районом центру, де вирує життя вокзалу з його кав’ярнями та гамором зустрічей.
Повний маршрут 86 маршрутки: від ж/м Західний до вокзалу
Маршрутка 86 стартує в тихому куточку Самарського району, де панують багатоповерхівки ж/м Західний і гудуть заводські цехи. Вона петляє вузькими вуличками, набирає обертів на проспекті Сергія Нігояна — ключовій магістралі з метростоянками — і фінішує біля залізничного вокзалу, де завжди вирує натовп мандрівників. Довжина шляху — 8,8 км, типовий час у дорозі — 25–35 хвилин залежно від пробок.
Цей шлях еволюціонував роками: раніше кінцева була на площі Петровського, але з 2024-го перевели ближче до вокзалу через ремонтні роботи. Сьогодні 86-й іде двосторонньо, без кільцевих петель, роблячи його передбачуваним для планування поїздок. Пасажири люблять його за зручне сполучення з метро “Металургів” і “Метробудівників”, де можна пересісти на швидкий трамвай чи тролейбус.
Уявіть: з вікна видно, як змінюється ландшафт — від сірих заводських парканів до яскравих вивісок автовокзалу. Це не просто транспорт, а місток між промисловим минулим і динамічним центром Дніпра, де кожен кілометр наповнений історіями місцевих.
Детальний розклад руху та інтервали на 2026 рік
Розклад 86 маршрутки стабільний, як годинниковий механізм, але з урахуванням трафіку. У будні перший рейс від лікарні №4 о 6:00, останній до вокзалу — о 22:30. Вихідні стартують о 6:30 і завершуються о 22:00. Інтервали адаптовані під ритм міста: у ранковий пік (7:00–9:00) і вечірній (17:00–19:00) машини йдуть кожні 7–10 хвилин, вдень — 12–15, ввечері розтягується до 20.
Щодня на лінії 8–10 автобусів, що забезпечує пасажиропотік у 2000–3000 осіб за добу в пікові дні. Зміни трапляються рідко — востаннє в серпні 2024-го скоригували кінцеву через реконструкцію площі Вокзальної, але на 2026-й все за планом. Перевіряйте в додатках EasyWay для GPS-трекінгу в реальному часі.
- Будні (пн–чт): 6:00–22:30, пік 7–10 хв, міжпік 12–15 хв.
- П’ятниця: Аналогічно, але вечірні рейси частіші до 23:00.
- Вихідні (сб–нд): 6:30–22:00, стабільні 10–15 хв.
- Святкові дні: За буднями, але з можливими скороченнями — стежте за оголошеннями оператора.
Ці ритми ідеально пасують офісним працівникам і студентам: не стійте в холоді довго, а прибувайте вчасно. Якщо плануєте поїздку ввечері, додайте 5 хвилин запасу на затори біля Курчатова.
Повний перелік зупинок: таблиця для зручності
Щоб не шукати на карті, ось структурована таблиця зупинок у напрямку від Міської лікарні №4 до пл. Вокзальної. Зворотний шлях дзеркальний, з мінімальними відхиленнями. Загалом 14 ключових точок, де маршрутка зупиняється за потребою.
| № | Зупинка (до вокзалу) | Орієнтири | Час від старту, хв |
|---|---|---|---|
| 1 | Міська лікарня №4 | вул. Ближня, ж/м Західний | 0 |
| 2 | Завод “Дніпротяжмаш” (ДЗМО) | Промислові ворота | 3 |
| 3 | вул. Данила Галицького | Магазини, житло | 5 |
| 4 | вул. Маяковського / Західний шлях | Школи, ринки | 8 |
| 5 | пр. Сергія Нігояна (ст. м. Метробудівників) | Метро, ТРЦ | 12 |
| 6 | ст. м. Металургів | Метро, офіси | 15 |
| 7 | вул. Леваневського | Житлові будинки | 18 |
| 8 | вул. Курчатова (Автовокзал) | Автовокзал, кафе | 22 |
| 9 | вул. Львівська | Магазини | 25 |
| 10 | вул. Щепкіна | Офісні центри | 27 |
| 11 | вул. Аудиторна | Житло | 28 |
| 12 | ст. м. Метробудівників | Метро | 29 |
| 13 | пл. Вокзальна | Зал. вокзал | 30 |
Дані з eway.in.ua станом на 2026 рік. Часи орієнтовні, реальний залежить від трафіку — у пік додає 5–10 хвилин. Зупинки позначені табличками 86, часто з GPS-індикаторами в салоні.
Особливості району: чому 86-й незамінний для Західного
Ж/м Західний — це класичний промисловий анклав Дніпра, де досі гудять верстати Дніпротяжмашу, а вулиці Ближня й Маяковського дихають історією радянської індустрії. Тут живе тисячі робітників, які щодня мчать на 86-му до центру, минаючи затори на Нігояна — магістралі, де пробки як частина пейзажу. Район росте: нові ТРЦ біля метро приваблюють шоперів, роблячи маршрутку хітом для сімейних виїздів.
На вокзальному кінці — інший світ: гамір поїздів, запах свіжих круасанів і поспіх туристів. 86-й ідеально вписується, бо виходить прямо біля кас, де можна пересісти на електричку чи автобус міжміський. Цей маршрут перевозить понад 500 тис. пасажирів щороку, стаючи рятівником у годину пік.
Проблеми? Пробки на Леваневського через вантажівки та вечірні затори біля автовокзалу. Але водії 86-го — аси, що маневрують, як у ралі, скорочуючи час.
Альтернативи 86 маршрутці: коли обрати інше
- Метро + пішки: Від “Металургів” до вокзалу — 15 хв трамваєм №8, дешевше (10 грн), але без комфорту маршрутки.
- Маршрутки 108, 113: Паралельні, але довші петлі; обирайте, якщо з багажем — більше місця.
- Автобус 85А: До ж/м Тополя, з пересадкою на метро; для ранніх поїздок.
- Таксі/каршеринг: Bolt — 100–150 грн, 15 хв без пробок, ідеально для ночі.
- Велосипед/самокат: Bolt Bike на Нігояна — екологічно, але тільки в суху погоду.
Комбінуйте: з Західного на метро, потім 86-м до вокзалу — економія часу й нервів. У 2026-му планують е-квитки для всіх маршрутів, тож готуйте картку Pro100Dnipro.
Поради пасажирам: як вичавити максимум з 86-го
Сідайте спереду для кращого огляду — водії часто підкажуть про затори. Оплата карткою через валідатор, готівка — точно дріб’язком, бо здачі може не бути. У пік уникайте 8:00 — обирайте 7:40, щоб уникнути тісноти.
- Стежте за EasyWay: GPS показує точний час прибуття.
- Пільги: пенсіонери, студенти — картка, бо готівкою не завжди пускають.
- З багажем? Просіть місце в багажнику, але компактно.
- Вечір: останній рейс переповнений — беріть запасний план з метро.
- Екстрено: дзвоніть оператору (056) 745-21-88 для скарг чи розкладу.
Ці трюки роблять поїздку приємною, ніби з другом за кермом. Спробуйте — і Західний здасться ближчим до центру!
Проблеми та тренди: що чекає 86-й у 2026-му
Затори на пр. Нігояна — хроніка, особливо з ростом логістики після ремонтів 2025-го. Пасажири скаржаться на переповненість у пік, але нові автобуси від “Зігфрід-М” з кондиціонерами пом’якшують це. Тренд — цифровазація: GPS у 100% машин, інтеграція з Google Maps.
Майбутнє яскраве: місто планує хаб біля вокзалу з Wi-Fi та зарядками, де 86-й стане частиною. А для екологів — гібридні моделі на горизонті. Ви не повірите, але цей скромний маршрут — серце транспортної павутини Західного, що б’ється в унісон з містом.
86 маршрутка — більше, ніж транспорт: це нитка, що зшиває промисловість з вокзальним виром, даруючи дніпрянам швидкість і зручність. Сідайте, мчіть — і хай дорога буде легкою!
